---
title: "Без названия"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/bez-nazvaniya-5103"
---

## Без названия

# Документ 636

> [!NOTE]
> ИСТОРИЯ ИЗМЕНЕНИЙ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИХ АКТОВ

```mermaid
flowchart LR
  n0["ГОСТ 4121-62"]:::rst
  n1["ГОСТ 4121-76*"]:::rst
  n2["ГОСТ 4121-96"]:::doc
  n1 --> n2
  n0 --> n1
classDef rst fill:#FFEBEB,stroke:#8B0000,color:#000;
classDef doc fill:#EBFFEB,stroke:#006400,color:#000;
classDef notEnt fill:#FFFFEB,stroke:#FF8C00,color:#000;
```


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утвержден и введен в действие<br>
Постановлением Государственного<br>
комитета Российской Федерации

</div>

<div align="center">

**по стандартизации и метрологии**<br>
**от 18 декабря 2001 г. N 536-ст**

<a id="p100003"></a>**МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ**

<a id="p100004"></a>**РЕЛЬСЫ КРАНОВЫЕ**

<a id="p100005"></a>**ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ**

</div>


<a id="p100006"></a>Crane rails. Specifications

<div align="center">

<a id="p100007"></a>ГОСТ 4121-96

</div>


<a id="p100008"></a>Группа В22

<a id="p100009"></a>ОКП 09 2130

<a id="p100010"></a>МКС 45.080

<a id="p100012"></a>Дата введения
<a id="p100011"></a>с 1 июля 2002 года


## <a id="p100149"></a>Предисловие


<a id="p100150"></a>1 РАЗРАБОТАН Украинским научно-исследовательским институтом (МТК 327)
<a id="p100151"></a>ВНЕСЕН Государственным комитетом Украины по стандартизации, метрологии и сертификации.
<a id="p100152"></a>2 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол N 9 от 12 апреля 1996 г.)
<a id="p100153"></a>За принятие проголосовали:


| <a id="p100154"></a>Наименование государства | <a id="p100167"></a>Наименование национального органа по стандартизации |
| --- | --- |
| <a id="p100155"></a>Азербайджанская Республика | <a id="p100168"></a>Азгосстандарт |
| <a id="p100156"></a>Республика Беларусь | <a id="p100169"></a>Госстандарт Республики Беларусь |
| <a id="p100157"></a>Республика Казахстан | <a id="p100170"></a>Госстандарт Республики Казахстан |
| <a id="p100158"></a>Республика Молдова | <a id="p100171"></a>Молдовастандарт |
| <a id="p100159"></a>Российская Федерация | <a id="p100172"></a>Госстандарт России |
| <a id="p100160"></a>Кыргызская Республика | <a id="p100173"></a>Кыргызстандарт |
| <a id="p100161"></a>Республика Таджикистан | <a id="p100174"></a>Таджикстандарт |
| <a id="p100162"></a>Туркменистан | <a id="p100175"></a>Главгосслужба "Туркменстандартлары" |
| <a id="p100163"></a>Республика Узбекистан | <a id="p100176"></a>Узгосстандарт |
| <a id="p100164"></a>Украина | <a id="p100177"></a>Госстандарт Украины |


<div align="center">

<a id="p100165"></a>3 Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации и метрологии от 18 декабря 2001 г. N 536-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 4121-96 введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 июля 2002 г.<br>
<a id="p100166"></a>4 ВЗАМЕН ГОСТ 4121-76

</div>



## 1. <a id="p100013"></a>Область применения


<a id="p100014"></a>*Настоящий стандарт распространяется на стальные крановые рельсы специальных профилей типов КР70, КР80, КР100, КР120, КР140, применяемые для путей грузоподъемных кранов.*
<a id="p100015"></a>*Требования 3.4, 3.6 и последнего абзаца 4.4 являются рекомендуемыми.*


## 2. <a id="p100016"></a>Нормативные ссылки


<a id="p100017"></a>*В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:*
<a id="p100018"></a>*ГОСТ 1497-84 (ИСО 6892-84) Металлы. Методы испытания на растяжение*
<a id="p100019"></a>*ГОСТ 7565-81 (ИСО 377-2-89) Чугун, сталь и сплавы. Метод отбора проб для химического состава*
<a id="p100020"></a>*ГОСТ 7566-94 Металлопродукция. Приемка, маркировка, упаковка, транспортирование и хранение*
<a id="p100021"></a>*ГОСТ 9012-59 (ИСО 410-82, ИСО 6506-81) Металлы. Метод измерения твердости по Бринеллю*
<a id="p100022"></a>*ГОСТ 12359-81 (ИСО 4945-77) Стали углеродистые, легированные и высоколегированные. Методы определения азота*
<a id="p100023"></a>*ГОСТ 22536.0-87 Сталь углеродистая и чугун нелегированный. Общие требования к методам анализа*
<a id="p100024"></a>*ГОСТ 22536.1-88 Сталь углеродистая и чугун нелегированный. Методы определения общего углерода и графита*

<div align="center">

<a id="p100025"></a>ГОСТ 22536.2-87 Сталь углеродистая и чугун нелегированный. Методы определения серы<br>
<a id="p100026"></a>ГОСТ 22536.3-88 Сталь углеродистая и чугун нелегированный. Методы определения фосфора<br>
<a id="p100027"></a>ГОСТ 22536.4-88 Сталь углеродистая и чугун нелегированный. Методы определения кремния<br>
<a id="p100028"></a>ГОСТ 22536.5-87 (ИСО 629-82) Сталь углеродистая и чугун нелегированный. Методы определения марганца<br>
<a id="p100029"></a>ГОСТ 22536.6-88 Сталь углеродистая и чугун нелегированный. Методы определения мышьяка<br>
<a id="p100030"></a>ГОСТ 22536.7-88 Сталь углеродистая и чугун нелегированный. Методы определения хрома<br>
<a id="p100031"></a>ГОСТ 22536.8-87 Сталь углеродистая и чугун нелегированный. Методы определения меди<br>
<a id="p100032"></a>ГОСТ 22536.9-88 Сталь углеродистая и чугун нелегированный. Методы определения никеля.

</div>



## 3. <a id="p100033"></a>Основные параметры и размеры


<div align="center">

<a id="p100034"></a>3.1. Поперечное сечение рельсов должно соответствовать указанному на рисунке 1.

</div>




<div align="center">

<a id="p100035"></a>Рисунок 1

<a id="p100036"></a>3.2. Размеры рельсов, площадь поперечного сечения, справочные величины и масса 1 м должны соответствовать указанным в таблицах 1 и 2.

<a id="p100037"></a>Таблица 1

<a id="p100038"></a>В миллиметрах

</div>


| <a id="p100039"></a>Тип рельсов | <a id="p100179"></a>b | <a id="p100180"></a>b<sub>1</sub> | <a id="p100181"></a>b<sub>2</sub> | <a id="p100182"></a>s<sub>1</sub> | <a id="p100183"></a>s<sub>2</sub> | <a id="p100184"></a>h | <a id="p100185"></a>h<sub>1</sub> | <a id="p100186"></a>h2 | <a id="p100187"></a>h3 | <a id="p100188"></a>h4 | <a id="p100189"></a>h5 | <a id="p100190"></a>R | <a id="p100191"></a>RА | <a id="p100192"></a>RБ | <a id="p100193"></a>r | <a id="p100194"></a>r1 | <a id="p100195"></a>r2 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100040"></a>КР70 | <a id="p100196"></a>70,0 | <a id="p100197"></a>75,6 | <a id="p100198"></a>120,0 | <a id="p100199"></a>21,0 | <a id="p100200"></a>23,0 | <a id="p100201"></a>120,0 | <a id="p100202"></a>28,0 | <a id="p100203"></a>24,0 | <a id="p100204"></a>6,0 | <a id="p100205"></a>9,00 | <a id="p100206"></a>21,375 | <a id="p100207"></a>400,0 | <a id="p100208"></a>25,0 | <a id="p100209"></a>25,0 | <a id="p100210"></a>6 | <a id="p100211"></a>6 | <a id="p100212"></a>1,5 |
| <a id="p100041"></a>КР80 | <a id="p100213"></a>80,0 | <a id="p100214"></a>87,0 | <a id="p100215"></a>130,0 | <a id="p100216"></a>26,0 | <a id="p100217"></a>28,0 | <a id="p100218"></a>130,0 | <a id="p100219"></a>35,0 | <a id="p100220"></a>26,0 | <a id="p100221"></a>10,0 | <a id="p100222"></a>9,75 | <a id="p100223"></a>22,750 | <a id="p100224"></a>400,0 | <a id="p100225"></a>30,0 | <a id="p100226"></a>30,0 | <a id="p100227"></a>8 | <a id="p100228"></a>6 | <a id="p100229"></a>1,5 |
| <a id="p100042"></a>КР100 | <a id="p100230"></a>100,0 | <a id="p100231"></a>108,0 | <a id="p100232"></a>150,0 | <a id="p100233"></a>32,0 | <a id="p100234"></a>34,0 | <a id="p100235"></a>150,0 | <a id="p100236"></a>40,0 | <a id="p100237"></a>30,0 | <a id="p100238"></a>11,5 | <a id="p100239"></a>11,25 | <a id="p100240"></a>22,250 | <a id="p100241"></a>450,0 | <a id="p100242"></a>35,0 | <a id="p100243"></a>35,0 | <a id="p100244"></a>8 | <a id="p100245"></a>8 | <a id="p100246"></a>2,0 |
| <a id="p100043"></a>КР120 | <a id="p100247"></a>120,0 | <a id="p100248"></a>129,0 | <a id="p100249"></a>170,0 | <a id="p100250"></a>38,0 | <a id="p100251"></a>40,0 | <a id="p100252"></a>170,0 | <a id="p100253"></a>45,0 | <a id="p100254"></a>35,0 | <a id="p100255"></a>13,0 | <a id="p100256"></a>13,75 | <a id="p100257"></a>31,150 | <a id="p100258"></a>500,0 | <a id="p100259"></a>40,0 | <a id="p100260"></a>48,0 | <a id="p100261"></a>8 | <a id="p100262"></a>8 | <a id="p100263"></a>2,0 |
| <a id="p100044"></a>КР140 | <a id="p100264"></a>140,0 | <a id="p100265"></a>150,0 | <a id="p100266"></a>170,0 | <a id="p100267"></a>56,0 | <a id="p100268"></a>58,0 | <a id="p100269"></a>170,0 | <a id="p100270"></a>50,0 | <a id="p100271"></a>40,0 | <a id="p100272"></a>14,0 | <a id="p100273"></a>18,75 | <a id="p100274"></a>35,000 | <a id="p100275"></a>700,0 | <a id="p100276"></a>40,0 | <a id="p100277"></a>50,0 | <a id="p100278"></a>10 | <a id="p100279"></a>10 | <a id="p100280"></a>3,0 |


<a id="p100045"></a>Таблица 2


<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="10%"><col width="6%"><col width="7%"><col width="9%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100046"></a>Тип рельсов</td><td rowspan="4"><a id="p100281"></a>Площадь поперечного сечения рельса, см2</td><td colspan="10"><a id="p100282"></a>Справочные данные для осей X-X и Y-Y</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="2"><a id="p100283"></a>Расстояние до центра тяжести, см</td><td colspan="3"><a id="p100284"></a>Моменты инерции, см4</td><td colspan="4"><a id="p100285"></a>Моменты сопротивления, см3</td><td rowspan="3"><a id="p100286"></a>Масса 1 м рельса, кг</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100287"></a>Ix</td><td rowspan="2"><a id="p100288"></a>Iy</td><td rowspan="2"><a id="p100289"></a>Ip</td><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"><a id="p100293"></a>Wp</td></tr>
<tr><td><a id="p100294"></a>y1</td><td><a id="p100295"></a>y2</td></tr>
<tr><td><a id="p100047"></a>КР70</td><td><a id="p100296"></a>58,72</td><td><a id="p100297"></a>5,77</td><td><a id="p100298"></a>6,23</td><td><a id="p100299"></a>1040,18</td><td><a id="p100300"></a>281,71</td><td><a id="p100301"></a>1321,89</td><td><a id="p100302"></a>180,26</td><td><a id="p100303"></a>166,95</td><td><a id="p100304"></a>46,95</td><td><a id="p100305"></a>160,00</td><td><a id="p100306"></a>46,10</td></tr>
<tr><td><a id="p100048"></a>КР80</td><td><a id="p100307"></a>76,19</td><td><a id="p100308"></a>6,42</td><td><a id="p100309"></a>6,58</td><td><a id="p100310"></a>1504,57</td><td><a id="p100311"></a>438,96</td><td><a id="p100312"></a>1943,53</td><td><a id="p100313"></a>234,35</td><td><a id="p100314"></a>228,65</td><td><a id="p100315"></a>67,53</td><td><a id="p100316"></a>214,18</td><td><a id="p100317"></a>59,81</td></tr>
<tr><td><a id="p100049"></a>КР100</td><td><a id="p100318"></a>105,85</td><td><a id="p100319"></a>7,55</td><td><a id="p100320"></a>7,45</td><td><a id="p100321"></a>2768,43</td><td><a id="p100322"></a>858,99</td><td><a id="p100323"></a>3627,42</td><td><a id="p100324"></a>366,67</td><td><a id="p100325"></a>371,60</td><td><a id="p100326"></a>114,53</td><td><a id="p100327"></a>343,83</td><td><a id="p100328"></a>83,09</td></tr>
<tr><td><a id="p100050"></a>КР120</td><td><a id="p100329"></a>144,54</td><td><a id="p100330"></a>8,65</td><td><a id="p100331"></a>8,35</td><td><a id="p100332"></a>4754,83</td><td><a id="p100333"></a>1596,08</td><td><a id="p100334"></a>6350,91</td><td><a id="p100335"></a>549,69</td><td><a id="p100336"></a>569,43</td><td><a id="p100337"></a>187,76</td><td><a id="p100338"></a>527,92</td><td><a id="p100339"></a>113,47</td></tr>
<tr><td><a id="p100051"></a>КР140</td><td><a id="p100340"></a>180,51</td><td><a id="p100341"></a>8,70</td><td><a id="p100342"></a>8,30</td><td><a id="p100343"></a>5486,19</td><td><a id="p100344"></a>2484,75</td><td><a id="p100345"></a>7970,94</td><td><a id="p100346"></a>630,59</td><td><a id="p100347"></a>660,98</td><td><a id="p100348"></a>292,32</td><td><a id="p100349"></a>662,04</td><td><a id="p100350"></a>141,70</td></tr>
<tr><td colspan="12"><a id="p100052"></a>Примечание - Площадь поперечного сечения и справочные величины вычислены по номинальным размерам. При вычислении массы 1 м рельса плотность стали принята равной 7850 кг/м3.</td></tr>
</table>


<a id="p100053"></a>*Таблица 3*

<a id="p100054"></a>*В миллиметрах*

<table>
<colgroup><col width="14%"><col width="13%"><col width="17%"><col width="13%"><col width="17%"><col width="13%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100055"></a>Тип рельсов</td><td colspan="6"><a id="p100351"></a>Предельные отклонения при точности прокатки</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100352"></a>по ширине головки b</td><td colspan="2"><a id="p100353"></a>по ширине подошвы b2</td><td colspan="2"><a id="p100354"></a>по высоте рельса h</td><td rowspan="2"><a id="p100355"></a>по длине мерного рельса</td></tr>
<tr><td><a id="p100356"></a>повышенной</td><td><a id="p100357"></a>обычной</td><td><a id="p100358"></a>повышенной</td><td><a id="p100359"></a>обычной</td></tr>
<tr><td><a id="p100056"></a>КР70</td><td rowspan="3"><a id="p100360"></a><a id="p100361"></a>+1,0<br>-2,0</td><td rowspan="3"><a id="p100362"></a><a id="p100363"></a>+1,0<br>-2,5</td><td rowspan="3"><a id="p100364"></a><a id="p100365"></a>+1,0<br>-3,0</td><td rowspan="3"><a id="p100366"></a>+/- 0,8</td><td rowspan="3"><a id="p100367"></a>+/- 1,0</td><td rowspan="3"><a id="p100368"></a>+50</td></tr>
<tr><td><a id="p100057"></a>КР80</td></tr>
<tr><td><a id="p100058"></a>КР100</td></tr>
<tr><td><a id="p100059"></a>КР120</td><td rowspan="2"><a id="p100369"></a><a id="p100370"></a>+1,0<br>-2,5</td><td rowspan="2"><a id="p100371"></a><a id="p100372"></a>+1,0<br>-3,0</td><td rowspan="2"><a id="p100373"></a><a id="p100374"></a>+1,0<br>-3,5</td><td rowspan="2"><a id="p100375"></a>+/- 0,8</td><td rowspan="2"><a id="p100376"></a>+/- 1,2</td><td rowspan="2"><a id="p100377"></a>+50</td></tr>
<tr><td><a id="p100060"></a>КР140</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p100061"></a><a id="p100378"></a><a id="p100062"></a>Примечания<br>1. Размеры, на которые не указаны предельные отклонения, даны для построения калибров и контролируются при их нарезке.<br>2. Допускается уменьшение размеров h<sub>1</sub> и h<sub>2</sub> на 2% при нарезке калибров на валках.</td></tr>
</table>



#### <a id="p100063"></a>3.3 Рельсы изготовляют длины:

<a id="p100064"></a>*- мерной - 9,0; 9,5; 10,0; 10,5; 11,0; 11,5; 12,0 м;*
<a id="p100065"></a>*- немерной - от 4,0 до 12,0 м.*
<a id="p100066"></a>*Длину рельсов оговаривают в заказе.*
<a id="p100067"></a>*По согласованию изготовителя с потребителем рельсы изготовляют другой длины.*
<a id="p100068"></a>*3.4. Рельсы изготовляют без болтовых отверстий. По согласованию изготовителя с потребителем рельсы изготовляют с отверстиями на одном или обоих концах.*
<a id="p100069"></a>*3.5. Предельные отклонения по размерам рельсов не должны превышать указанных в таблице 3.*
<a id="p100070"></a>*3.6. Отклонение от симметричности поперечного сечения рельса относительно вертикальной оси не должно превышать в подошве 2 мм, в головке - 0,6 мм.*
<a id="p100071"></a>*3.7. Условное обозначение рельсов должно содержать наименование продукции, тип рельса, степень точности прокатки (А - обычная, Б - повышенная) и обозначение стандарта.*
<a id="p100072"></a>Пример условного обозначения рельса с номинальной шириной головки b = 100 мм обычной точности прокатки:
<a id="p100073"></a>Рельс КР100-А-ГОСТ 4121-96.


## 4. <a id="p100074"></a>Технические требования


<a id="p100075"></a>4.1. Рельсы должны быть изготовлены из углеродистой стали марки 63, химический состав которой по плавочному анализу должен соответствовать указанному в таблице 4.

<div align="center">

<a id="p100076"></a>Таблица 4

<a id="p100077"></a>В процентах

</div>


<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="12%"><col width="13%"><col width="13%"><col width="7%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="7%"><col width="10%"><col width="7%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100078"></a>Марка стали</td><td colspan="9"><a id="p100379"></a>Массовая доля элементов</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100380"></a>Углерод</td><td rowspan="2"><a id="p100381"></a>Марганец</td><td rowspan="2"><a id="p100382"></a>Кремний</td><td><a id="p100383"></a>Сера</td><td><a id="p100384"></a>Фосфор</td><td><a id="p100385"></a>Мышьяк</td><td><a id="p100386"></a>Хром</td><td><a id="p100387"></a>Никель</td><td><a id="p100388"></a>Медь</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100389"></a>не более</td></tr>
<tr><td><a id="p100079"></a>63</td><td><a id="p100390"></a>0,53 - 0,73</td><td><a id="p100391"></a>0,60 - 1,00</td><td><a id="p100392"></a>0,15 - 0,35</td><td><a id="p100393"></a>0,050</td><td><a id="p100394"></a>0,050</td><td><a id="p100395"></a>0,08</td><td><a id="p100396"></a>0,30</td><td><a id="p100397"></a>0,30</td><td><a id="p100398"></a>0,30</td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p100080"></a><a id="p100399"></a><a id="p100081"></a>Примечания<br>1. Массовая доля хрома, никеля, меди и мышьяка в стали обеспечивается предприятием-изготовителем и определяется по требованию потребителя.<br>2. По согласованию изготовителя с потребителем массовая доля углерода должна быть в пределах 0,54 - 0,72%, массовая доля серы и фосфора не должна превышать 0,045% (каждого элемента).</td></tr>
</table>


<a id="p100082"></a>4.2. Предельные отклонения по химическому составу стали готовых рельсов от норм, указанных в таблице 4, должны соответствовать, %:


| <a id="p100083"></a>углерод - | <a id="p100400"></a><a id="p100401"></a>+0,03<br>-0,02 |
| --- | --- |
| <a id="p100084"></a>марганец - | <a id="p100402"></a><a id="p100403"></a>+0,03<br>-0,03 |
| <a id="p100085"></a>кремний - | <a id="p100404"></a><a id="p100405"></a>+0,03<br>-0,02 |
| <a id="p100086"></a>фосфор - | <a id="p100406"></a>+0,005 |
| <a id="p100087"></a>сера - | <a id="p100407"></a>+0,005 |


<a id="p100088"></a>4.3. Массовая доля азота в стали готовых рельсов не должна превышать 0,008%.
<a id="p100089"></a>4.4. Механические свойства рельсов должны соответствовать указанным в таблице 5.

<a id="p100090"></a>Таблица 5


<table>
<colgroup><col width="25%"><col width="25%"><col width="25%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100091"></a>Временное сопротивление , Н/мм2 (кгс/мм2)</td><td><a id="p100408"></a>Предел текучести , Н/мм2 (кгс/мм2)</td><td><a id="p100409"></a>Относительное удлинение , %</td><td><a id="p100410"></a>Твердость поверхности катания головки, HB</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100092"></a>не менее</td></tr>
<tr><td><a id="p100093"></a>730(75)</td><td><a id="p100411"></a>370(38)</td><td><a id="p100412"></a>6,0</td><td><a id="p100413"></a>212</td></tr>
</table>


<a id="p100094"></a>Механические свойства, включая твердость, определяют при условии массовой доли углерода в плавке на нижнем пределе и при , а также по требованию потребителя.
<a id="p100095"></a>При массовой доле углерода в плавке выше нижнего предела и при  механические свойства в соответствии с нормами, указанными в таблице 5, обеспечиваются предприятием-изготовителем без проведения испытаний.
<a id="p100096"></a>По требованию потребителя твердость поверхности головки рельсов должна быть от 321 до 390 HB без нормирования относительного удлинения.
<a id="p100097"></a>4.5. Трещины, закаты, прокатные плены, рванины и раскатанные загрязнения на поверхности рельсов не допускаются. Допускается удаление дефектов пологой вырубкой или зачисткой, если глубина вырубки, считая от фактического размера, не превышает:
- <a id="p100098"></a>для рельсов типов КР70 и КР80 - 1,5 мм, а в средней трети ширины подошвы - 0,7 мм;
- <a id="p100099"></a>для рельсов типов КР100, КР120 и КР140 - 2 мм, а в средней трети ширины подошвы -1 мм.
<a id="p100100"></a>Поперечная вырубка, заварка дефектов не допускаются. Раскатанный пузырь, риски, вмятины и рябизна допускаются без зачистки, если глубина их залегания не превышает половины допуска, установленного для глубины вырубки.
<a id="p100101"></a>4.6. Торцевые поверхности рельса не должны иметь следов усадочной раковины, расслоений и трещин.

#### <a id="p100102"></a>4.7 Флокены в рельсах не допускаются.

<a id="p100103"></a>4.8. Местные деформации на рельсе не должны превышать 1 мм на длине 0,5 м.
<a id="p100104"></a>4.9. Отклонение от прямолинейности рельса не должно превышать: в горизонтальной плоскости - 0,08%, в вертикальной плоскости - 0,06% длины.
<a id="p100105"></a>4.10. Скручивание рельса не допускается. Рельсы считают скрученными, если при замере на контрольном стеллаже они имеют по концам зазоры между подошвой рельса и стеллажом (по диагонали) более 1,5 мм.
<a id="p100106"></a>4.11. Кривизна концов рельсов на длине 1 м не должна превышать 2 мм в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
<a id="p100107"></a>4.12. Подошва рельсов не должна быть вогнутой. Общая выпуклость подошвы и выпуклость в средней части подошвы, равной ширине головки, не должна превышать значений, указанных в таблице 6.

<a id="p100108"></a>Таблица 6

<a id="p100109"></a>В миллиметрах

<table>
<colgroup><col width="12%"><col width="15%"><col width="15%"><col width="15%"><col width="15%"><col width="15%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100110"></a>Тип рельсов</td><td colspan="6"><a id="p100414"></a>Выпуклость при точности прокатки и по согласованию изготовителя с потребителем</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100415"></a>общая</td><td colspan="3"><a id="p100416"></a>в средней части подошвы</td></tr>
<tr><td><a id="p100417"></a>повышенной</td><td><a id="p100418"></a>обычной</td><td><a id="p100419"></a>по согласованию изготовителя с потребителем</td><td><a id="p100420"></a>повышенной</td><td><a id="p100421"></a>обычной</td><td><a id="p100422"></a>по согласованию изготовителя с потребителем</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p100111"></a>не более</td></tr>
<tr><td><a id="p100112"></a>КР70</td><td><a id="p100423"></a>1,20</td><td><a id="p100424"></a>1,25</td><td><a id="p100425"></a>1,20</td><td><a id="p100426"></a>0,40</td><td><a id="p100427"></a>0,50</td><td><a id="p100428"></a>0,40</td></tr>
<tr><td><a id="p100113"></a>КР80</td><td><a id="p100429"></a>1,45</td><td><a id="p100430"></a>1,50</td><td><a id="p100431"></a>1,45</td><td><a id="p100432"></a>0,50</td><td><a id="p100433"></a>0,60</td><td><a id="p100434"></a>0,50</td></tr>
<tr><td><a id="p100114"></a>КР100</td><td><a id="p100435"></a>1,70</td><td><a id="p100436"></a>1,75</td><td><a id="p100437"></a>1,70</td><td><a id="p100438"></a>0,70</td><td><a id="p100439"></a>0,80</td><td><a id="p100440"></a>0,70</td></tr>
<tr><td><a id="p100115"></a>КР120</td><td><a id="p100441"></a>1,95</td><td><a id="p100442"></a>2,00</td><td><a id="p100443"></a>1,95</td><td><a id="p100444"></a>0,80</td><td><a id="p100445"></a>0,90</td><td><a id="p100446"></a>0,80</td></tr>
<tr><td><a id="p100116"></a>КР140</td><td><a id="p100447"></a>2,45</td><td><a id="p100448"></a>2,50</td><td><a id="p100449"></a>2,45</td><td><a id="p100450"></a>0,90</td><td><a id="p100451"></a>1,00</td><td><a id="p100452"></a>0,90</td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p100117"></a>4.13. Концы рельсов должны быть ровно обрезаны. Отклонение от перпендикулярности торцевых плоскостей по отношению к продольной оси не должно превышать 5 мм в любом направлении. Заусенцы размером более 4 мм не допускаются.<br>
<a id="p100118"></a>4.14. По согласованию изготовителя с потребителем рельсы, имеющие на торцах уступы и наплывы, подвергают фрезеровке или другому виду обработки концов.

</div>


#### <a id="p100119"></a>4.15 Маркировка и упаковка

<a id="p100120"></a>4.15.1. На шейке каждого рельса в горячем состоянии должны быть выкатаны выпуклые буквы и цифры, обозначающие:

<div align="center">

- <a id="p100121"></a>условное обозначение предприятия-изготовителя;<br>
- <a id="p100122"></a>тип рельса.<br>
<a id="p100123"></a>Дополнительно должны быть выбиты: на торце подошвы каждого рельса - номер плавки, а на торце головки - клеймо, подтверждающее приемку продукции техническим контролем.

</div>

<a id="p100124"></a>4.15.2. Рельсы маркируют несмываемой белой краской путем обводки клейма по контуру торца головки рельса.

<div align="center">

<a id="p100125"></a>4.15.3. По согласованию изготовителя с потребителем рельсы можно отгружать как поштучно, так и плотно увязанными в пачки с поперечной обвязкой металлической лентой или стальной проволокой в пяти местах.

</div>



## 5. <a id="p100126"></a>Правила приемки


<a id="p100127"></a>5.1. Рельсы принимают партиями. Партией считают рельсы одного типа и одной плавки, на которую оформляют один документ о качестве.

#### <a id="p100128"></a>5.2 Для проверки качества рельсов от партии отбирают:

<div align="center">

- <a id="p100129"></a>для химического анализа - одну пробу;<br>
- <a id="p100130"></a>для механических испытаний - один рельс;<br>
- <a id="p100131"></a>для проверки твердости - один рельс;<br>
- <a id="p100132"></a>для проверки на флокены - по одной пробе от каждой пятидесятой плавки.<br>
<a id="p100133"></a>Проверке внешнего вида и размеров подвергают каждый рельс.

</div>

<a id="p100134"></a>При получении неудовлетворительных результатов хотя бы по одному показателю повторную проверку проводят на выборке, отобранной по ГОСТ 7566. Результаты проверки контрольных проб на флокены являются окончательными после первого испытания.

#### <a id="p100135"></a>5.3 В документе о качестве дополнительно указывают точность прокатки.



## 6. <a id="p100136"></a>Методы испытаний


<a id="p100137"></a>6.1. Определение химического состава стали - по ГОСТ 12359, ГОСТ 22536.0 - ГОСТ 22536.9.
<a id="p100138"></a>6.2. Отбор проб для определения химического состава стали - по ГОСТ 7565.
<a id="p100139"></a>6.3. Для испытаний на растяжение и на твердость от каждого отобранного рельса отрезают по одному образцу.
<a id="p100140"></a>6.4. Испытание на растяжение проводят по ГОСТ 1497 на круглых образцах диаметром 10 мм и расчетной длиной 50 мм. Заготовку для образца вырезают из верхнего угла головки рельса одного из раскатов испытуемой партии.

#### <a id="p100141"></a>6.5 Твердость определяют на поверхности катания рельса по ГОСТ 9012.

<a id="p100142"></a>6.6. Размеры рельсов и местные деформации на рельсе проверяют измерительным инструментом необходимой точности.

#### <a id="p100143"></a>6.7 Качество поверхности рельсов определяют визуально.

<a id="p100144"></a>6.8. Контроль рельсов, выявляющий отсутствие в них флокенов, проводят по методике предприятия-изготовителя.
<a id="p100145"></a>6.9. Наличие расслоения на торцах проверяют вырубкой зубилом стружки, раздвоение которой считается признаком расслоения.


## 7. <a id="p100146"></a>Транспортирование и хранение


<a id="p100147"></a>7.1. Транспортирование и хранение рельсов, оформление документации - по ГОСТ 7566.



<a id="p100148"></a>

---



## Иллюстрации

![](https://i.bukva.ai/51CjRyaj/img_0.png)

$W_{1} = \frac{I_{x}}{y_{1}}$

$W_{2} = \frac{I_{x}}{y_{2}}$

$W_{3} = \frac{L_{y}}{b_{2/2}}$

$\sigma_{\text{в}}$

$\sigma_{\text{т}}$

$\delta$

$\sum (C + 1/4Mn)<0,72\%$

$\sum (C + 1/4Mn) \geq 0,72\%$
