Без названия
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Без названия. https://bukva.ai/docs/bez-nazvaniya-4877
Документ 47789
Утверждена Приказом Росгидромета от 17 июля 2026 г. № 215
ИНСТРУКЦИЯ ПО СООБЩЕНИЯМ AIREP Special
Дата введения 1 сентября 2026 года
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Инструкция подготовлена с учетом требований Федеральных авиационных правил «Правила предоставления метеорологической информации для обеспечения полетов воздушных судов», утвержденных приказом Минтранса России от 05.02.2026 № 49, положений Федеральных авиационных правил «Организация воздушного движения в Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 25.11.2011 № 293, Федеральных авиационных правил «Порядок осуществления радиосвязи при обслуживании воздушного движения в пределах территории Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 25.11.2025 № 414, и документов ИКАО:
Приложение 3 «Метеорологическое обеспечение международной аэронавигации» к Конвенции о международной гражданской авиации;
Правила аэронавигационного обслуживания. Метеорология (PANS-MET, док. 10157 ИКАО);
Правила аэронавигационного обслуживания. Организация воздушного движения (PANS-ATM, док. 4444 ИКАО);
Руководство по авиационной метеорологии (док. 8896 ИКАО);
Руководство по управлению OPMET-данными в Европейском регионе (док. 018 ИКАО).
1.2. Инструкция по сообщениям AIREP Special предназначена для использования в практике метеорологического обеспечения полетов воздушных судов (далее — ВС).
1.3. Полученные от органов Единой системы организации воздушного движения (далее — ЕС ОрВД) результаты специальных наблюдений с борта ВС и других нерегулярных наблюдений на любом этапе полета регистрируются аэродромными метеорологическими органами и органами метеорологического слежения.
Примечание - Рекомендуется использовать сервис «Электронный журнал бортовой погоды» (aviametserver.ru/wx), который доступен в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» для всех метеорологических органов, расположенных в пределах соответствующего района полетной информации.
II. ПОДГОТОВКА СООБЩЕНИЙ AIREP Special
2.1. Порядок подготовки сообщений AIREP Special
2.1.1. На основании полученных данных специальных наблюдений с борта ВС, переданных органам ЕС ОрВД посредством речевой связи, органом метеорологического слежения (далее — ОМС) выпускаются сообщения AIREP Special.
Примечание - Рекомендуется использовать сервис «Электронный журнал бортовой погоды» (aviametserver.ru/wx).
2.1.2. Сообщения AIREP Special (далее — ARS) выпускаются независимо от выпуска сообщений SIGMET или AIRMET в отношении одного и того же явления погоды или вулканической деятельности.
2.1.3 Сообщения ARS передаются:
а) органам ЕС ОрВД для передачи на борт находящихся в полете воздушных судов;
б) в региональный центр оперативных метеорологических данных Москва (ROC Москва).
2.1.4. Сообщение ARS действительно для распространения в течение 60 минут после передачи этих данных с борта воздушного судна.
2.1.5. В случае наблюдений с борта ВС облаков вулканического пепла, вулканической деятельности, предшествующей извержению, или вулканического извержения аэродромному метеорологическому органу представляется (помимо данных специальных наблюдений с борта ВС, переданных во время полета органам ЕС ОрВД посредством речевой связи) послеполетное донесение в форме специального донесения с борта о вулканической деятельности (образец VAR <1>, приложение).
1. В данном контексте вулканическая деятельность, предшествующая извержению, означает необычную и/или усиливающуюся вулканическую активность, которая может предвещать вулканическое извержение.
2. Экземпляр формы VAR включается в полетную документацию, предоставляемую экипажам ВС, выполняющим полеты по маршрутам, которые могут быть затронуты облаками вулканического пепла.
<1> Добавление A1-7 к Правилам аэронавигационного обслуживания. Организация воздушного движения (PANS-ATM, док. 4444 ИКАО).
2.1.6. В том случае, если аэродромный метеорологический орган не выполняет функции ОМС, полученные специальные донесения с борта ВС в виде заполненной формы VAR (копия VAR) незамедлительно передается органу метеорологического слежения, в зоне ответственности которого наблюдается вулканическая деятельность.
2.2. Явления, включаемые в сообщения ARS
2.2.1. Каждое сообщение ARS содержит информацию только по одному из явлений, включаемому с использованием следующих сокращений:
Примечание - При сообщении с борта ВС о явлении, требующем передачи специального донесения, летным экипажем гражданского ВС применяются следующие критерии <2>:
1. Сообщаются грозы без града и грозы с градом, которые:
2. Сильное обледенение — условия, в которых считается необходимым немедленно изменить курс и/или абсолютную высоту.
3. Умеренное обледенение — условия, в которых изменение курса и/или абсолютной высоты можно рассматривать в качестве желательного.
4. Сильная турбулентность — условия, в которых происходит резкое изменение положения и/или абсолютной высоты воздушного судна.
5. Умеренная турбулентность — условия, в которых может произойти умеренное изменение положения и/или абсолютной высоты воздушного судна, однако в любой момент времени по-прежнему обеспечивается надежное управление воздушным судном.
6. Сильная горная волна — условия, в которых скорость сопровождаемого нисходящего потока воздуха составляет 3,0 м/с или более и/или имеет место сильная турбулентность.
7. Сокращение VA используется для сообщения о вулканической деятельности, предшествующей извержению, вулканическом извержении, выбросе облака вулканического пепла.
<2> Добавления A1-4, A1-4, A1-6 к Правилам аэронавигационного обслуживания. Организация воздушного движения (PANS-ATM, док. 4444 ИКАО).
2.3. Форматы сообщений ARS
2.3.1 Для распространения ARS используется сокращенный заголовок в формате ВМО:
2.3.2 Содержание сообщений ARS.
M — включение обязательное, является частью каждого сообщения;
[] — обозначение условных элементов.
1. Опознавательные индексы воздушного судна состоят не более чем из семи буквенно-цифровых знаков (как указано в плане полета), которые включаются без пробелов и не содержат дефисы или символы:
а) цифровой позывной воздушного судна от 3 до 5 цифр;
б) буквенный (буквенно-цифровой) позывной воздушного судна;
в) тип воздушного судна перед буквенным (буквенно-цифровым) регистрационным знаком воздушного судна;
г) название (радиотелефонный позывной) авиакомпании и номер рейса.
2. Географические координаты, в том числе буквенные указатели широты и долготы, включаются в единую группу без пробелов.
III. ПРИМЕРЫ ARS
ARS MI8 VA MT SHEVELUCH OBS AT 0041Z N5638E16119 5000M=
Специальное сообщение ARS выпущено ОМС Елизово 5-го числа данного месяца в 01:03 UTC;
с борта ВС МИ-8 передано специальное донесение:
извержение вулкана Шевелуч наблюдалось в 00:41 UTC;
местоположение наблюдаемого явления: 56°38' с.ш., 161°19' в.д.;
вулканический пепел наблюдался на высоте 5000 м=
ARS PBD6905 TS OBS AT 0709Z N4345E04833 FL290=
Специальное сообщение ARS выпущено ОМС Ростов-на-Дону 5-го числа данного месяца в 07:11 UTC;
с борта ВС авиакомпании Победа, номер рейса 6905, передано специальное донесение:
гроза наблюдалась в 07:09 UTC;
местоположение наблюдаемого явления: 43°45' с.ш., 48°33' в.д.;
ARS A321 SEV TURB OBS AT 0355Z N4400E13520 FL380=
Специальное сообщение ARS выпущено ОМС Хабаровск 11-го числа данного месяца в 04:15 UTC;
с борта ВС A321 передано специальное донесение:
сильная турбулентность отмечалась в 03:55 UTC;
местоположение наблюдаемого явления: 44°00' с.ш., 135°20' в.д.;
ARS AN26 MOD ICE OBS AT 2202Z N5954E15043 1500/3500M=
Специальное сообщение ARS выпущено ОМС Магадан 4-го числа данного месяца в 22:20 UTC;
с борта ВС АН-26 передано специальное донесение:
умеренное обледенение наблюдалось в 22:02 UTC;
местоположение наблюдаемого явления: 59°54' с.ш., 150°43' в.д.;
наблюдалось в слое от 1500 м до 3500 м=
ARS AFL1326 TS OBS AT 1559Z N5839E03555 FL340=
Специальное сообщение ARS выпущено ОМС Москва 4-го числа данного месяца в 15:59 UTC со следующим содержанием:
с борта ВС авиакомпании Аэрофлот, номер рейса 1326, передано специальное донесение:
гроза наблюдалась в 15:59 UTC;
местоположение наблюдаемого явления: 58°39' с.ш., 35°55' в.д.;
Приложение к п. 2.1.5 Инструкции
ОБРАЗЕЦ VAR ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ПОСЛЕПОЛЕТНОГО ДОНЕСЕНИЯ
Иллюстрации
☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐☐