---
title: "Без названия"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/bez-nazvaniya-4128"
---

## Без названия

# Документ 40153


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждено<br>
Заместителем Министра<br>
цветной металлургии СССР<br>
10 октября 1972 года

</div>



#### <a id="p100002"></a>ПОЛОЖЕНИЕ

**О ЛИЦАХ, ОТВЕТСТВЕННЫХ ЗА БЕЗОПАСНУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮ**
**ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН, СЪЕМНЫХ ГРУЗОЗАХВАТНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ**

<div align="center">

**И ТАРЫ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ЦВЕТНОЙ МЕТАЛЛУРГИИ СССР <1>**

</div>



<a id="p100003"></a>

---

<a id="p100004"></a><1> Настоящее Положение является переработанным и дополненным изданием Положения и инструкций для лиц, ответственных за безопасную эксплуатацию грузоподъемных машин и съемных грузозахватных приспособлений на предприятиях цветной металлургии СССР, утвержденных Министерством цветной металлургии СССР 21 октября 1966 г. и утративших силу с 1 января 1973 г.


### <a id="p100005"></a>Введение


1. <a id="p100006"></a>В соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов руководство предприятия, организации (директор, главный инженер) должно обеспечить содержание подъемных кранов всех типов, грузовых электрических тележек, ручных талей и лебедок, съемных грузозахватных приспособлений, тары и подкрановых путей в исправном состоянии и безопасные условия их работы путем организации и надлежащего освидетельствования, ремонта и обслуживания.
<a id="p100007"></a>В этих целях должны быть:
<a id="p100008"></a>а) назначены лица, ответственные за безопасную эксплуатацию грузоподъемных машин <2>, съемных грузозахватных приспособлений и тары в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов;

<a id="p100009"></a>

---

<a id="p100010"></a><2> Здесь и далее во всех пунктах Положений грузоподъемные краны всех типов, грузовые электрические тележки, электрические и ручные тали и лебедки именуются "грузоподъемными машинами".

<a id="p100011"></a>б) создана ремонтная служба и установлен порядок профилактических осмотров и ремонтов, обеспечивающих содержание грузоподъемных машин, съемных грузозахватных приспособлений и тары в исправном состоянии;
<a id="p100012"></a>в) установлен требуемый Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов порядок обучения и периодической проверки знаний персонала, обслуживающего грузоподъемные машины, а также проверки знаний инженерно-техническим персоналом Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов;
<a id="p100013"></a>г) обеспечено снабжение инженерно-технических работников соответствующими правилами и руководящими указаниями по безопасной эксплуатации грузоподъемных машин, а персонала - производственными инструкциями;
<a id="p100014"></a>д) обеспечено выполнение инженерно-техническими работниками Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, а обслуживающим персоналом - инструкций.
2. <a id="p100015"></a>Для предприятий с малым числом грузоподъемных машин, на которых не могут быть назначены лица, осуществляющие надзор за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, лица, ответственные за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, и лица, ответственные за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, по согласованию с органами технадзора выполнение обязанностей этих лиц может быть возложено на одного или двух инженерно-технических работников.
4. <a id="p100016"></a>Настоящие Положения являются руководящими материалами для лиц, осуществляющих надзор за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, лиц, ответственных за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, и лиц, ответственных за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами.


### <a id="p100017"></a>Положение о лицах, осуществляющих надзор за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин



#### <a id="p100018"></a>I. Общие положения


1. <a id="p100019"></a>Для осуществления надзора за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин и проведения технических освидетельствований их на предприятии или строительстве приказом по предприятию (строительству) должен быть назначен инженерно-технический работник (при наличии более 50 грузоподъемных машин - группа работников) по надзору за грузоподъемными машинами после проверки у него знаний Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов комиссией в соответствии с Положением о порядке проверки знаний правил, норм и инструкций по технике безопасности руководящими и инженерно-техническими работниками предприятий и организаций министерства и выдачи соответствующего удостоверения и настоящего Положения.
2. <a id="p100020"></a>Периодическая проверка знаний инженерно-технического работника по надзору за грузоподъемными машинами проводится через три года.
3. <a id="p100021"></a>Для предприятия с малым числом грузоподъемных машин (до 20 кранов) инженерно-технический работник по надзору за грузоподъемными машинами должен назначаться вышестоящей организацией и может быть один на несколько предприятий.
4. <a id="p100022"></a>Лицо <*> по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин находится в подчинении главного механика или главного инженера предприятия.

<a id="p100023"></a>

---

<a id="p100024"></a><*> Здесь и далее во всех пунктах Положения "инженерно-технический работник" именуется "лицо".

5. <a id="p100025"></a>Предписания и указания, данные лицом, ответственным по надзору, являются обязательными для всех работников предприятия. Они могут быть отменены только главным инженером или главным механиком предприятия.
6. <a id="p100026"></a>Лицо по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин не может быть назначено ответственным за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии и ответственным за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами.
7. <a id="p100027"></a>Руководство предприятия - владельца грузоподъемных машин обязано создать необходимые условия для выполнения ответственным по надзору возложенных на него обязанностей, а также обязано контролировать выполнение им обязанностей, возложенных на него данным Положением.


#### <a id="p100028"></a>II. Обязанности лица (группы) по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин


8. <a id="p100029"></a>Лицо (группа) по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин обязано руководствоваться Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, инструкциями, методическими указаниями и информационными письмами, издаваемыми Госгортехнадзором СССР, а также Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей и другими руководящими материалами.
9. <a id="p100030"></a>Лицо (группа), ответственное по надзору, обязано:
<a id="p100031"></a>а) осуществлять надзор за техническим состоянием и безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, съемных грузозахватных приспособлений, тары и крановых путей и принимать меры по предупреждению нарушений правил безопасности, обращая особое внимание на соблюдение правил производства работ, в частности:
<a id="p100032"></a>на правильность применяемых способов строповки грузов;
<a id="p100033"></a>на соблюдение правильных приемов работы и условий личной безопасности стропальщиками;
<a id="p100034"></a>на соблюдение габаритов при укладке грузов;
<a id="p100035"></a>на правильность установки стреловых самоходных кранов при работе;
<a id="p100036"></a>на соблюдение системы нарядов-допусков при допуске персонала, обслуживающего краны, а также других рабочих на крановые пути и проходные галереи действующих мостовых и передвижных консольных кранов, а также при установке и работе стрелового крана ближе 30 м от крайнего провода линии электропередачи или воздушной электрической сети напряжением более 36 кВ; при выводе крана на ремонт и производстве ремонта мостовых и консольных передвижных кранов;
<a id="p100037"></a>б) выдавать на основании документации завода-изготовителя и результатов технического освидетельствования разрешение на пуск в работу грузоподъемных машин, не подлежащих регистрации в органах технадзора <1>, и выдавать разрешение на применение вновь изготовленных съемных грузозахватных приспособлений и тары, если эта обязанность приказом по предприятию не возложена на другое лицо из числа инженерно-технических работников;

<a id="p100038"></a>

---

<a id="p100039"></a><1> Органами технадзора называются управления округов Госгортехнадзора, госгортехнадзоры союзных республик, не имеющие в своем составе управлений округов, ведомственные инспекции Котлонадзора.

<a id="p100040"></a>в) контролировать выполнение данных им предписаний и предписаний органов технадзора, а также выполнение графиков периодического осмотра и ремонта грузоподъемных машин и крановых путей и соблюдение сроков осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары, если эти обязанности возложены на других лиц;
<a id="p100041"></a>г) проверять соблюдение установленного Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов порядка допуска рабочих к управлению и обслуживанию грузоподъемных машин, а также участвовать в комиссиях по аттестации и периодической проверке знаний обслуживающего и ремонтного персонала;
<a id="p100042"></a>д) контролировать наличие программ для обучения и инструкций у обслуживающего персонала и положений у лиц, ответственных за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, и у лиц, ответственных за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами;
<a id="p100043"></a>е) представлять в органы Госгортехнадзора документацию для регистрации, перерегистрации, снятия с регистрации, получения разрешения на пуск в работу грузоподъемных машин предприятия, а также для получения разрешения на изготовление кранов для собственных нужд;
<a id="p100044"></a>ж) организовать разработку технических условий на проектирование, изготовление и испытание грузозахватных органов, съемных грузозахватных приспособлений и тары, автоматических грузозахватных устройств, используемых на предприятии; согласование их с органами Госгортехнадзора и получение разрешения на изготовление;
<a id="p100045"></a>з) организовать разработку (и графическое изображение) способов правильной строповки грузов, не имеющих специальных устройств (петли, цапфы, рымы), грузов, у которых имеются петли, цапфы, рымы, предназначенные для подъема груза в различных положениях, а также способов обвязки деталей и узлов машин, поднимаемых кранами во время их монтажа и демонтажа с указанием применяемых при этом приспособлений;
<a id="p100046"></a>и) организовать на предприятии централизованное изготовление грузозахватных органов, съемных грузозахватных приспособлений и тары и осуществлять контроль за неуклонным исполнением нормалей, технологических карт или индивидуальных чертежей на их изготовление;
<a id="p100047"></a>к) подготавливать документы для предъявления заводу-изготовителю рекламации о недостатках в конструкции или изготовлении грузоподъемной машины, обнаруженных в процессе монтажа, технического освидетельствования или эксплуатации;
<a id="p100048"></a>л) выдавать после положительных результатов технического освидетельствования грузоподъемных машин: действующей, вышедшей из капитального ремонта, имевшей смену механизмов подъема, смену крюка, грузовых, стреловых, несущих и вантовых канатов разрешение на дальнейшую их работу после записи результатов освидетельствования в паспорт;
<a id="p100049"></a>м) обеспечивать периодический осмотр грузоподъемных машин, а также их ремонт, рихтовку и ремонт крановых путей в сроки, установленные системой планово-предупредительных ремонтов, и устранять выявленные неисправности;
<a id="p100050"></a>н) проверять наличие и соответствие Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов технической документации на грузоподъемные машины, съемные грузозахватные приспособления и тару;
<a id="p100051"></a>о) присутствовать при обследовании грузоподъемных машин инспектором технадзора;
<a id="p100052"></a>п) контролировать своевременность и качество инструктажа технологических рабочих, пользующихся грузоподъемными кранами, управляемыми с пола;
<a id="p100053"></a>р) принимать участие в расследовании аварий и несчастных случаев, связанных с эксплуатацией грузоподъемных машин;
<a id="p100054"></a>с) следить, чтобы крановщики (машинисты) и их помощники, слесари, электромонтеры и стропальщики были обеспечены инструкциями, определяющими их права, обязанности и порядок безопасного производства работ;
<a id="p100055"></a>т) следить, чтобы крановщики и стропальщики были обеспечены графическим изображением способов обвязки и зацепки грузов и предупредительными плакатами, которые следует вывесить в местах производства работ, чтобы на всех воротах цехов, через которые кран передвигается внутрь цеха, имелся знак, запрещающий передвижение крана со скоростью более 3 км/ч.
10. <a id="p100056"></a>Лицо (группа) по надзору за грузоподъемными машинами при выявлении неисправностей, а также нарушений Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов обязано принять меры к устранению этих неисправностей или нарушений, а в случае необходимости остановить грузоподъемную машину.


#### <a id="p100057"></a>III. Права лица (руководителя группы) по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин


11. <a id="p100058"></a>Лицо (руководитель группы) по надзору имеет право:
<a id="p100059"></a>а) проверять в любое время суток на всех участках, где работают грузоподъемные машины, их состояние и условия эксплуатации;
<a id="p100060"></a>б) запрещать работу грузоподъемных машин при наличии неисправности или в случае нарушения Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов в организации надзора и обслуживания их.
<a id="p100061"></a>Эксплуатация грузоподъемной машины должна быть запрещена при:
<a id="p100062"></a>обслуживании ее неаттестованными крановщиками (машинистами), помощниками машинистов и крановщиков, стропальщиками, зацепщиками и имеющими удостоверения с истекшим сроком действия, а также в случае, если не назначены лица, ответственные за исправное состояние или безопасное производство работ по перемещению грузов кранами;
<a id="p100063"></a>эксплуатации грузоподъемной машины без технического освидетельствования или с истекшим сроком его проведения;
<a id="p100064"></a>невыполнении предписаний органов технадзора;
<a id="p100065"></a>выявлении на грузоподъемной машине многочисленных неисправностей, свидетельствующих об отсутствии надзора за ее техническим состоянием;
<a id="p100066"></a>недопустимом износе крюков, канатов, цепей;
<a id="p100067"></a>неисправных съемных грузозахватных приспособлений и тары;
<a id="p100068"></a>несоответствии рабочей площади и подкрановых путей требованиям Правил;
<a id="p100069"></a>неисправности механизма подъема груза или механизма изменения вылета стрелы;
<a id="p100070"></a>неисправности приборов безопасности (ограничителя высоты подъема, ограничителя грузоподъемности, устройств автоматической остановки механизма подъема стрелы перед подходом ее к упорам, приспособлений автоматического отключения троллейных проводов при выходе на галерею, электрической блокировки двери кабины мостового крана, автоматического указателя грузоподъемности и других), звукового сигнального прибора, освещенности, заземления на кранах с электрическим приводом, а также других неисправностях, угрожающих безопасной работе людей;
<a id="p100071"></a>наличии трещин в ответственных местах металлоконструкции стрелы или погнутости решетчатой стрелы;
<a id="p100072"></a>наличии трещин в элементах подвески стрелы (серьгах, тягах и т.д.), отсутствии шплинтов, отсутствии ранее имевшихся зажимов в местах крепления канатов или ослаблении крепления и др.;
<a id="p100073"></a>наличии оборванных прядей на стреловых и грузовых канатах и местного повреждения или износа их, превышающих установленную норму;
<a id="p100074"></a>повреждении или неукомплектованности дополнительных опор, повреждении или отсутствии рельсовых захватов у железнодорожных кранов, стабилизаторов у автомобильных кранов;
<a id="p100075"></a>отсутствии ограждения механизмов и наличии голых токоведущих частей электрооборудования;
<a id="p100076"></a>неисправности тормоза механизма подъема груза или механизма изменения вылета стрелы;
<a id="p100077"></a>неисправности парового котла, отсутствии или неисправности манометров, водоуказательных приборов, предохранительных клапанов, питательных приборов и др.;
<a id="p100078"></a>в) требовать от ответственных лиц предъявления для проверки документов по вопросам, связанным с безопасной и безаварийной работой грузоподъемных машин;
<a id="p100079"></a>г) давать обязательные для владельца грузоподъемных машин предписания и устанавливать сроки устранения выявленных нарушений;
<a id="p100080"></a>д) отстранять от обслуживания грузоподъемных машин лиц, не знающих инструкции и неаттестованных, а также лиц, нарушающих производственные инструкции и Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов;
<a id="p100081"></a>е) требовать повторную (внеочередную) проверку знаний обслуживающего персонала при нарушении ими Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов и должностных инструкций;
<a id="p100082"></a>ж) ставить вопрос перед администрацией предприятия о наказании лиц, виновных в нарушении действующих Правил и инструкций.


#### <a id="p100083"></a>IV. Ответственность


12. <a id="p100084"></a>Лицо (руководитель группы) по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, виновное в нарушении Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, привлекается к ответственности в соответствии с действующим законодательством.


### <a id="p100085"></a>Положение о лицах, ответственных за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии



#### <a id="p100086"></a>I. Общие положения


1. <a id="p100087"></a>В соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов ответственность за содержание в исправном состоянии грузоподъемных машин предприятия, цеха или участка возлагается на инженерно-технического работника соответствующей квалификации.
2. <a id="p100088"></a>Лицом, ответственным за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, может быть назначен инженерно-технический работник, которому подчинен персонал, кроме стропальщиков, обслуживающий грузоподъемные машины, после проверки знания им Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов комиссией, в соответствии с Положением о порядке проверки знаний правил, норм и инструкций по технике безопасности руководящими и инженерно-техническими работниками предприятий и организаций Министерства цветной металлургии и выдачи соответствующего удостоверения и настоящего Положения.
3. <a id="p100089"></a>Периодическая проверка знаний лица, ответственного за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, проводится через три года.
4. <a id="p100090"></a>На предприятиях, имеющих самостоятельные службы по обслуживанию механического и электрического оборудования, по согласованию с местными органами технадзора лица, ответственные за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, могут быть назначены раздельно по механической и электрической части.
5. <a id="p100091"></a>Номер и дата приказа руководства предприятия о назначении ответственного лица, а также его должность, фамилия, имя, отчество и роспись должны содержаться в паспорте крана.
<a id="p100092"></a>Эти сведения должны заноситься в паспорт крана до его регистрации в органах технадзора, а также каждый раз после назначения нового ответственного лица.
<a id="p100093"></a>Во время отпуска, командировки, болезни или в других случаях отсутствия ответственного лица выполнение его обязанностей возлагается приказом на работника, заменившего его по должности (без занесения его фамилии в паспорт крана) при условии соблюдения требований п. п. 1 - 3 настоящего Положения.
6. <a id="p100094"></a>Лицо, ответственное за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, должно знать их устройство, Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, Методические указания по обследованию предприятий, эксплуатирующих объекты котлонадзора и подъемные сооружения, инструкцию завода - изготовителя крана по монтажу и эксплуатации крана, производственные инструкции для обслуживающего персонала, Правила устройства электроустановок, Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей (глава ЭIII-6 "Электрические грузоподъемные машины"), Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей по вопросам, касающимся электрооборудования грузоподъемных машин, руководствоваться ими в своей работе и обеспечивать их выполнение.
7. <a id="p100095"></a>Лицу, ответственному за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, подчиняется персонал, обслуживающий грузоподъемные машины: крановщики (машинисты), помощники крановщиков (машинистов), слесари, электромонтеры.
8. <a id="p100096"></a>Руководство предприятия должно создать условия для выполнения ответственным лицом возложенных на него обязанностей.


#### <a id="p100097"></a>II. Обязанности лица, ответственного за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии


9. <a id="p100098"></a>Лицо, ответственное за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, обязано обеспечить:
<a id="p100099"></a>а) содержание грузоподъемных машин, съемных грузозахватных приспособлений, тары и крановых путей (если последние также находятся под его надзором) в исправном состоянии путем проведения регулярных осмотров и ремонтов в установленные графиком сроки, систематического контроля за правильным ведением журнала периодических осмотров и своевременного устранения выявленных неисправностей, а также регулярного личного осмотра грузоподъемных машин, крановых путей, съемных грузозахватных приспособлений и тары.
<a id="p100100"></a>*Примечание.* Содержание в исправном состоянии съемных грузозахватных приспособлений и тары может быть возложено распоряжением руководства предприятия на другое лицо соответствующей квалификации;

<a id="p100101"></a>б) обслуживание и ремонт грузоподъемных машин обученным и назначенным приказом по цеху, участку, аттестованным персоналом: крановщиками (машинистами), на паровых кранах, кроме крановщиков, и помощниками крановщика (помощниками машиниста), слесарями, а на грузоподъемных машинах с электрическим приводом - электромонтерами, стропальщиками, имеющими необходимые знания и достаточные навыки по выполнению возложенных на них работ, а также периодическую проверку знаний обслуживающего персонала;
<a id="p100102"></a>*Примечания.* 1. Управление автомобильными кранами может быть поручено шоферу после обучения его по программе для крановщиков и аттестации в квалификационной комиссии.
2. <a id="p100103"></a>К управлению грузоподъемными машинами с пола (кроме кранов, управляемых по радио) и подвешиванию груза на крюк могут допускаться рабочие основных профессий, пользующиеся этими машинами, после соответствующего инструктажа и проверки навыков по управлению машиной и зацепке грузов в установленном на предприятии порядке.
3. <a id="p100104"></a>Для работы в качестве стропальщиков могут допускаться другие рабочие (такелажники, монтажники и т.п.), обученные по профессии, квалификационной характеристикой которой предусмотрено выполнение работ по строповке груза;
4. <a id="p100105"></a>Для подвешивания на крюк грузоподъемной машины груза без предварительной обвязки (груз, имеющий, петли, рымы, цапфы, а также находящийся в ковшах, бадьях, контейнерах или другой таре) или когда груз захватывается полуавтоматическими захватными устройствами, могут допускаться рабочие основных профессий, дополнительно обученные по сокращенной программе стропальщика. К этим рабочим должны предъявляться те же требования, что и к стропальщикам;

<a id="p100106"></a>в) выполнение крановщиками (машинистами), помощниками крановщиков (машинистов), стропальщиками производственных инструкций по обслуживанию грузоподъемных машин, паровых котлов (для паровых кранов) и инструкции по применению марочной системы (приложение 1);
<a id="p100107"></a>г) своевременную подготовку к техническому освидетельствованию грузоподъемных машин и паровых котлов;
<a id="p100108"></a>д) хранение паспортов и технической документации на грузоподъемные машины и съемные грузозахватные приспособления и тару, а также ведение журналов периодической проверки знаний персонала;
<a id="p100109"></a>е) обслуживающий персонал производственными инструкциями;
<a id="p100110"></a>ж) выполнение предписаний органов технадзора и технической инспекции профсоюза, осуществляющих надзор за грузоподъемными машинами;
<a id="p100111"></a>з) находящиеся под его надзором грузоподъемные машины графиками остановки на профилактический ремонт и освидетельствование.
10. <a id="p100112"></a>Лицо, ответственное за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, после смены изношенных грузовых, стреловых или других канатов, а также во всех случаях перепасовки канатов (установка вместо крюка грейфера, установка вставок стрелы и т.п.) производит проверку правильности запасовки и надежности крепления концов каната, а также обтяжки канатов рабочим грузом после смены или перепасовки канатов.
<a id="p100113"></a>*Примечание.* На металлургических и других производствах с непрерывным технологическим процессом проведение испытания грузоподъемных машин после замены канатов или крюков (блочных подвесок) в ночное время, а также в вечернее время распоряжением по цеху может быть поручено сменному инженерно-техническому персоналу с последующей проверкой результатов освидетельствования лицом, ответственным за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии.

11. <a id="p100114"></a>Лицо, ответственное за исправное состояние грузоподъемных машин, должно присутствовать при техническом освидетельствовании грузоподъемных машин, которое проводится лицом, осуществляющим надзор за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин.
12. <a id="p100115"></a>Лицо, ответственное за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, обязано подготовить кран к техническому освидетельствованию. При техническом освидетельствовании грузоподъемной машины должны быть осмотрены и проверены в работе все механизмы и электрооборудование, приборы безопасности, тормоза и аппараты управления, а также освещение, сигнализация и регламентированные Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов габариты. При проверке исправности действия блокировочного контакта люка необходимо убедиться в отсутствии напряжения на троллейных проводах, расположенных на кране.
<a id="p100116"></a>Кроме того, при техническом освидетельствовании грузоподъемных машин должны быть проверены:
<a id="p100117"></a>а) состояние металлоконструкции грузоподъемной машины и ее сварных (заклепочных) соединений, отсутствие трещин, деформаций, утонений стенок вследствие коррозии, ослабление клепаных соединений, а также состояние кабины, лестниц, площадок и ограждений;
<a id="p100118"></a>б) состояние крюка, деталей его подвески (износ и отсутствие трещин в зеве, в нарезанной части и других местах). Износ крюка в зеве не должен превышать 10% первоначальной высоты сечения.
<a id="p100119"></a>*Примечание.* У грузоподъемных машин, транспортирующих расплавленный металл и жидкий шлак, у механизмов подъема и кантовки ковша ревизия кованых и штампованных крюков и деталей их подвески, а также деталей подвески пластинчатых крюков должна производиться заводской лабораторией с применением физического метода контроля. Заключение лаборатории должно храниться вместе с паспортом крана;

<a id="p100120"></a>Физическим методом контроля должно быть проверено отсутствие трещин в нарезанной части кованого (штампованного) крюка, отсутствие трещин в нарезанной части вилки пластинчатого крюка и в оси соединения пластинчатого крюка с вилкой или траверсой. Такая проверка производится не реже одного раза в 12 месяцев. Необходимость и периодичность проверки других деталей подвески устанавливаются администрацией предприятия;
<a id="p100121"></a>в) состояние канатов и их крепления; браковка стальных канатов производится согласно приложению 2;
<a id="p100122"></a>г) состояние блоков, осей и деталей их крепления, грузового полиспаста, а также элементов подвески стрелы у стреловых кранов;
<a id="p100123"></a>д) состояние заземления электрических кранов с определением сопротивления растеканию тока;
<a id="p100124"></a>е) соответствие веса противовеса и веса балласта у стреловых кранов значениям, указанным в паспорте;
<a id="p100125"></a>ж) состояние кранового пути и соответствие его требованиям Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.
<a id="p100126"></a>*Примечание.* Работы, предусмотренные подпунктами "а", "б", "д" и "е" настоящего пункта, могут быть проведены до технического освидетельствования. В этом случае результаты осмотров и проверок должны оформляться актом, подписанным лицом, производящим осмотр и проверку.

13. <a id="p100127"></a>Лицо, ответственное за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, обязано:
<a id="p100128"></a>а) закрепить за грузоподъемными машинами крановщиков (машинистов), помощников крановщиков и машинистов, слесарей и электромонтеров для осмотра, текущего ремонта и технического надзора за грузоподъемными машинами;
<a id="p100129"></a>б) вести журнал аттестации и проверки знаний обслуживающего персонала;
<a id="p100130"></a>в) выдать на каждую грузоподъемную машину журнал для записей результатов осмотра ее обслуживающим персоналом (крановщиками);
<a id="p100131"></a>г) вывесить в кабинете и на месте производства работ список перемещаемых краном грузов с указанием их веса.
<a id="p100132"></a>*Примечание.* Крановщикам и стропальщикам, обслуживающим стреловые краны, такой список должен быть выдан на руки;

<a id="p100133"></a>д) обеспечить кабины кранов (места производства работ) графическим изображением (схемами) строповки грузов, в том числе схемами способов правильной строповки грузов, не имеющих специальных устройств (петли, цапфы, рымы), и грузов, у которых петли, цапфы, рымы предназначены для подъема груза в различных положениях, а также схемами способов обвязки деталей и узлов, поднимаемых кранами во время монтажа и ремонта (с указанием применяемых при этом приспособлений). Обучить этим способам стропальщиков. В необходимых случаях графическое изображение строповки выдать на руки стропальщикам и крановщикам;
<a id="p100134"></a>е) обеспечить места производства монтажных и ремонтных работ графическим изображением (схемами) способов безопасной кантовки грузов, если такая операция производится при помощи грузоподъемной машины;
<a id="p100135"></a>ж) установить порядок приема и сдачи смены крановщиками (машинистами), выделить им время, необходимое для осмотра грузоподъемной машины и смазки ее механизмов;
<a id="p100136"></a>з) разработать графики периодических осмотров грузоподъемных машин, подкрановых путей, смазки узлов механизмов, допуски на износ деталей и механические повреждения металлоконструкций, а также графики планово-предупредительных ремонтов;
<a id="p100137"></a>и) разработать в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации паровых котлов графики периодических осмотров и ремонтов паровых котлов грузоподъемных машин;
<a id="p100138"></a>к) обеспечить периодический осмотр грузоподъемных машин слесарями и электромонтерами в соответствии с графиком;
<a id="p100139"></a>л) обеспечить слесарей и электриков журналами для записей результатов осмотра грузоподъемных машин, съемных грузозахватных приспособлений и тары и проведения ремонтных работ. Контролировать записи в журналах о проведенном ремонте и устраненных дефектах;
<a id="p100140"></a>м) принимать немедленные меры по устранению неисправностей, выявленных обслуживающим персоналом при осмотрах грузоподъемных машин;
<a id="p100141"></a>н) следить за обеспечением стропальщиков испытанными и маркированными съемными грузозахватными приспособлениями и тарой надлежащей грузоподъемности;
<a id="p100142"></a>о) обеспечить осмотр и нивелировку подкрановых путей в соответствии с графиком и инструкцией по устройству и содержанию подкрановых путей;
<a id="p100143"></a>п) обеспечить грузоподъемные машины контрольным грузом для проведения статического и динамического испытаний;
<a id="p100144"></a>р) обеспечить постоянную возможность периодического испытания точно взвешенным грузом ограничителя грузоподъемности стреловых, башенных и других кранов, оборудованных таким прибором.
<a id="p100145"></a>*Примечание.* Испытания ограничителя грузоподъемности должны производиться в сроки, установленные инструкцией завода - изготовителя крана с отметкой об этом в вахтенном журнале. В случае отсутствия указаний в инструкции завода-изготовителя по периодичности проверки ограничителя сроки проверки устанавливаются владельцами крана;

<a id="p100146"></a>с) производить периодический осмотр и техническое освидетельствование эксплуатируемых грузозахватных приспособлений и тары в сроки, установленные Правилами устройства и безопасной эксплуатации кранов, и записывать результаты осмотра в журнал учета и периодического осмотра их.
14. <a id="p100147"></a>Лицо, ответственное за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, при организации и проведении ремонтных работ обязано:
<a id="p100148"></a>а) обеспечить производство ремонтных работ на грузоподъемных машинах в соответствии с графиками ремонтов, утвержденными руководством цеха и по письменному его распоряжению;
<a id="p100149"></a>б) допускать к производству ремонта мостовых и консольных кранов рабочих только по наряду-допуску;
<a id="p100150"></a>в) принимать участие в разработке в наряде-допуске мер по созданию безопасных условий выполнения ремонта мостовых и консольных кранов.
<a id="p100151"></a>*Примечание.* В частности, в наряде-допуске должны быть указаны меры по предупреждению ремонтного персонала от поражения электрическим током, падения с высоты, наезда работающих кранов на ремонтируемый участок, по предупреждению выхода ремонтного персонала на подкрановые пути действующих кранов. Наряд-допуск подписывается начальником цеха, где будут производиться работы, или его заместителем по оборудованию (старший механик, механик), а также начальником цеха или прорабом, в подчинении которых находятся ремонтные рабочие; наряд-допуск выдается производителю работ после принятия всех мер по созданию безопасных условий труда при ремонтных работах. Дата и время вывода крана на ремонт и фамилия лица, ответственного за его проведение, должны быть указаны в распоряжении, наряде-допуске и в журнале крановщика (машиниста). О предстоящих работах должны быть уведомлены записью в журнале также крановщики всех смен пролета цеха, где производятся работы, а при необходимости и крановщики смежных пролетов;

<a id="p100152"></a>г) обеспечивать, чтобы кран во время ремонта не использовался для работы по подъему и перемещению грузов;
<a id="p100153"></a>д) давать разрешение на работу грузоподъемных машин после ремонта, кроме случаев реконструкции или капитального ремонта металлоконструкций крана;
<a id="p100154"></a>е) обеспечить хранение вместе с паспортом крана документации, подтверждающей качество сварки, и чертежей отремонтированного узла.
15. <a id="p100155"></a>При эксплуатации башенных, кабельных, стреловых, самоходных (автомобильных, гусеничных, железнодорожных), магнитных и грейферных кранов лицо, ответственное за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, кроме того, обязано:
<a id="p100156"></a>А. При работе башенных кранов:
<a id="p100157"></a>а) вывесить на кране или участке работ крана таблицы весовых данных строительных деталей, графическое изображение способов обвязки и зацепки грузов, предупредительные плакаты, трафареты с указанием фамилий ответственных лиц за производство работ по перемещению грузов кранами, крановщика и стропальщика данной смены;
<a id="p100158"></a>б) периодически проверять контрольным грузом ограничитель грузоподъемности с записью результатов проверки в журнал периодических осмотров крана;
<a id="p100159"></a>в) опломбировать или запереть замком дверку защитной панели, установленной в кабине крановщика;
<a id="p100160"></a>г) не допускать без своего ведома перестановку тупиковых упоров и линеек концевых выключателей;
<a id="p100161"></a>д) обеспечить замком дверь кабины, чтобы запирать ее на время отсутствия крановщика.
<a id="p100162"></a>Б. При работе кабельных кранов следить, чтобы:
<a id="p100163"></a>а) механизм передвижения грузовой тележки имел исправное устройство, автоматически останавливающее ее на расстоянии не менее 5 м от площадки опоры или полиспастовой тележки. Допускается последующее передвижение грузовой тележки к площадкам опор или к полиспастовой тележке на пониженной скорости;
<a id="p100164"></a>б) кран был оборудован устройством, автоматически останавливающим механизм передвижения опор в случае забегания одной из них по отношению к другой на величину, большую установленной проектом и указателем величины забегания, находящимся в кабине крановщика;
<a id="p100165"></a>в) в кабине крановщика был установлен указатель положения грузозахватного органа по высоте и вдоль пролета, а также указатель открытого и закрытого положения грейфера. Эти указатели должны допускать регулирование шкалы для снятия накапливающихся погрешностей;
<a id="p100166"></a>г) кабельные краны с подвижными опорами были оборудованы сигнализаторами, подающими звуковой сигнал при давлении ветра, превышающем расчетные данные;
<a id="p100167"></a>д) в машинном помещении крана, в кабине управления и на опорах были вывешены надписи с указанием грузоподъемности крана;
<a id="p100168"></a>е) механизм подъема, а также механизм замыкания грейфера, грейферных кранов имел устройство (концевые выключатели), автоматически останавливающие их:
<a id="p100169"></a>при подъеме, когда расстояние между буферами грузозахватного органа и грузовой тележки достигает величины, равной 1 м;
<a id="p100170"></a>при спуске, когда на барабане остаются навитыми не менее трех витков каната.
<a id="p100171"></a>В. При работе стреловых самоходных кранов:
<a id="p100172"></a>а) в путевом листе крановщика ставить штамп о запрещении самовольной установки крана для работы вблизи линии электропередачи без наряда-допуска;
<a id="p100173"></a>б) направлять кран на участок производства работ только по заявке установленной формы, в которой должны быть указаны фамилии лиц, ответственных за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, фамилии стропальщиков и номера их удостоверений.
<a id="p100174"></a>Указанные данные должны быть вписаны в путевой лист. По прибытии крана на участок производства работ лицо, ответственное за безопасное перемещение грузов кранами, должно расписаться в путевом листе.
<a id="p100175"></a>*Примечание.* Путевые листы без подписи лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, считать недействительными;

<a id="p100176"></a>в) обеспечить кран предупредительными надписями: "Не стой под грузом!", "Не стой под стрелой и в зоне возможного ее опускания", "Запрещается работа под ЛЭП и ближе 30 м от нее без наряда-допуска";
<a id="p100177"></a>г) инструктировать (под расписку) крановщиков о порядке производства работ у линии электропередачи и вблизи электрифицированных участков железнодорожных путей перед началом производства таких работ.
<a id="p100178"></a>Работа у линии электропередачи на расстоянии менее 30 м может производиться только в присутствии лица, ответственного за производство работ по перемещению грузов кранами, при наличии наряда-допуска, выданного владельцем крана, а при работе в охранной зоне - с письменного разрешения организации, эксплуатирующей линию;
<a id="p100179"></a>д) организовать ежесменную проверку ленточных тормозов крана перед началом работы обслуживающим персоналом крана, а у постоянно замкнутых ленточных тормозов механизмов подъема грузов и стрелы лично проверять с разборкой не реже одного раза в 10 дней;
<a id="p100180"></a>е) инструктировать в необходимых случаях крановщиков о порядке установки крана на дополнительные опоры на уклонах, откосах, на краях траншей, котлованов и свеженасыпных грунтах, предусматривать эти положения в инструкциях для крановщиков;
<a id="p100181"></a>ж) инструктировать крановщиков железнодорожных кранов о порядке установки и работы крана на железнодорожных путях, в том числе на кривых уклонах и вблизи электрифицированных участков;
<a id="p100182"></a>з) не допускать использования грейфера для подъема людей и выполнения работ с грейфером или магнитом, на которые они не рассчитаны.
14. <a id="p100183"></a>Лицо, ответственное за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, обязано остановить их работу при наличии неисправностей, которые могут привести к аварии или несчастному случаю.


#### <a id="p100184"></a>III. Ответственность


15. <a id="p100185"></a>Лицо, ответственное за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, виновное в нарушении действующих Правил Госгортехнадзора, привлекается к ответственности в соответствии с действующим законодательством.


### <a id="p100186"></a>Положение о лицах, ответственных за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами



#### <a id="p100187"></a>I. Общие положения


1. <a id="p100188"></a>В соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов в каждом цехе, на строительной площадке или другом участке работ грузоподъемных кранов в каждой смене должен быть назначен приказом инженерно-технический работник (лицо), ответственный за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами (начальник смены, сменный мастер, прораб, начальник участка), после проверки его знаний Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов комиссией в соответствии с Положением о порядке проверки знаний правил, норм и инструкций по технике безопасности руководящими инженерно-техническими работниками предприятий и организаций министерства и выдачи соответствующего удостоверения и настоящей инструкции.
2. <a id="p100189"></a>Лицо, ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, кроме Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, должно знать соответствующие разделы Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей и производственные инструкции крановщиков (машинистов), стропальщиков (зацепщиков), а также грузовые характеристики кранов.
3. <a id="p100190"></a>Лицо, ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами при обслуживании железнодорожных кранов, должно знать инструкцию по сигнализации на железных дорогах и по движению поездов, а при наличии автомобильных, гусеничных и пневмоколесных кранов - правила уличного движения.
4. <a id="p100191"></a>Периодическая проверка знаний лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, производится через три года.
5. <a id="p100192"></a>В отдельных случаях по согласованию с местными органами технадзора наблюдение за безопасным перемещением грузов кранами может быть поручено бригадиру. При этом обязанности по созданию безопасных условий и работы должны выполняться инженерно-техническими работниками.
6. <a id="p100193"></a>Лицо, ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, по вопросам обеспечения безопасности при производстве работ подчиняется лицу, осуществляющему надзор за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, и лицу, ответственному за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии.
7. <a id="p100194"></a>Ответственность за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами в течение смены может быть возложена на одного работника. Фамилия этого лица должна быть четко обозначена на трафарете, вывешенном на кабине крановщика (машиниста).
8. <a id="p100195"></a>Во время отпуска, командировки и в других случаях отсутствия лица, ответственного за производство работ по перемещению грузов кранами, выполнение его обязанностей возлагается на работника, заменившего его по должности, при условии соблюдения требований п. п. 1 - 4 и 6 настоящего Положения.
<a id="p100196"></a>Это требование распространяется и на бригадира, которому поручается наблюдение за безопасным перемещением грузов кранами, согласно п. 5 настоящего Положения.


#### <a id="p100197"></a>II. Обязанности и права лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами


9. <a id="p100198"></a>Лицо, ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, обязано организовать на участке, где они применяются, ведение работ с соблюдением Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.
10. <a id="p100199"></a>Для обеспечения безаварийной и безопасной работы лицо, ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, обязано:
<a id="p100200"></a>а) не допускать к обслуживанию кранов необученный и неаттестованный персонал или имеющий удостоверения с просроченным сроком действия, определять необходимое количество стропальщиков (зацепщиков), а также назначать сигнальщиков из числа аттестованных стропальщиков;
<a id="p100201"></a>б) не допускать использования немаркированных, неисправных и не соответствующих по грузоподъемности и характеру груза съемных грузозахватных приспособлений и тары;
<a id="p100202"></a>в) указывать крановщикам (машинистам) и стропальщикам место, порядок и габариты складирования грузов;
<a id="p100203"></a>г) следить за выполнением крановщиками (машинистами), стропальщиками (зацепщиками) производственных инструкций и в случае необходимости инструктировать их по безопасному выполнению предстоящей работы на месте ее производства, обращая особое внимание на недопущение перегрузки крана, на правильность установки стреловых самоходных кранов, на правильность обвязки и зацепки грузов, на безопасность выполнения работ при погрузке и разгрузке полувагонов и платформ, правильность подаваемой знаковой сигнализации стропальщиками (зацепщиками), на соблюдение стропальщиками (зацепщиками) личной безопасности;
<a id="p100204"></a>д) следить, чтобы крановщики и их помощники, электромонтеры, слесари и стропальщики вели тщательное наблюдение за порученным им оборудованием путем осмотра и проверки их действия и поддерживали это оборудование в исправном состоянии.
<a id="p100205"></a>*Примечание.* 1. Крановщики (машинисты) должны производить осмотр грузоподъемных машин перед началом работы, для чего администрацией должно быть выделено соответствующее время. Для записи результатов осмотра и проверки крановщиками грузоподъемной машины должен вестись вахтенный журнал.
2. <a id="p100206"></a>Стропальщики должны производить ремонт съемных грузозахватных приспособлений и тары перед их употреблением;

<a id="p100207"></a>е) проверять у крановщиков самоходных кранов (автомобильных, пневмоколесных, гусеничных) наличие путевых листов, а также нарядов-допусков для работы их вблизи проводов действующих линий электропередачи любого напряжения, расписываться в этих документах об ознакомлении с ними и следить, чтобы крановщиками (машинистами) не нарушались условия работы вблизи проводов действующих линий электропередач;
<a id="p100208"></a>ж) следить, чтобы в местах производства работ или кабинах крановщиков были вывешены, а стропальщикам выданы таблицы с указанием удельных весов поднимаемых грузов и графические изображения способов обвязки и зацепки грузов, транспортируемых кранами;
<a id="p100209"></a>з) не допускать нахождения людей в зоне действия кранов, следить, чтобы стропальщики и другие рабочие не находились под поднятым грузом или в зоне возможного опускания стрелы, вблизи стен и предметов, к которым они могут быть прижаты перемещаемым грузом;
<a id="p100210"></a>и) обеспечить зону работы кранов достаточным освещением и следить, чтобы доступ к рубильнику для отключения крана был свободен;
<a id="p100211"></a>к) знать нормы износа съемных грузозахватных приспособлений и не допускать нахождения забракованных или неисправных грузозахватных приспособлений на участке производства работ;
<a id="p100212"></a>л) не допускать, чтобы грузоподъемные машины использовались в более тяжелом режиме, чем указано в паспорте;
<a id="p100213"></a>м) осуществлять непосредственное руководство работой по подъему и перемещению грузов двумя или несколькими кранами.
<a id="p100214"></a>В случае применения для этих целей стреловых кранов работа должна производиться в соответствии с проектом или технологической картой, разработанными специализированной организацией, в которых должны быть приведены схемы строповки и перемещения груза с указанием последовательности выполнения операций, положения грузовых канатов, а также содержаться требования к подготовке и состоянию пути и другие указания по безопасному подъему и перемещению груза.
<a id="p100215"></a>Условия и порядок подъема груза несколькими кранами мостового типа могут быть разработаны самим предприятием, использующим краны для такого подъема.
<a id="p100216"></a>При подъеме и перемещении грузов двумя кранами нагрузка, приходящаяся на каждый кран, не должна превышать его грузоподъемность;
<a id="p100217"></a>н) руководить подъемом груза, на который не разработано графическое изображение (схемы) строповки;
<a id="p100218"></a>о) запрещать передвижение железнодорожных вагонов, платформ, вагонеток и тележек крюком без применения направляющих блоков, обеспечивающих вертикальное положение грузовых канатов;
<a id="p100219"></a>п) запрещать работу на неисправных железнодорожных путях и в местах, где не обеспечивается надежная устойчивость крана;
<a id="p100220"></a>р) следить, чтобы установка крана на подмостях, перекрытиях, на краю откоса или на краю канавы производилась лишь с разрешения администрации, эксплуатирующей кран, и только после проверки прочности подмостей, перекрытий, а также при полной уверенности, что оползание грунта под краном невозможно;
<a id="p100221"></a>с) не допускать использования для подъема и перемещения людей, расплавленного и раскаленного металла, ядовитых и взрывчатых веществ, сосудов, находящихся под давлением воздуха или газа, грузоподъемных машин, механизм подъема которых оборудован фрикционными или кулачковыми муфтами включения;
<a id="p100222"></a>т) не допускать подъема краном людей, перемещения грузов над перекрытиями, под которыми размещены производственные или служебные помещения, где находятся люди; работу крана без сигнальщика, если крановщику не виден подвешенный на крюке груз; погрузку груза в автомашины, если в кабине находятся люди;
<a id="p100223"></a>у) не допускать перемещения грузов волоком, подъема груза при косом направлении грузовых канатов, спуска груза с оттяжкой или выравнивания груза собственным весом людей, подъема заваленного, защемленного, примерзшего, не освобожденного от болтов или залитого бетоном груза; перемещения груза, если он предварительно не поднят на 0,5 м выше встречающихся на пути предметов; подачу материалов в оконные и дверные проемы без разгрузочных площадок; подъема груза, находящегося в неустойчивом положении и подвешенного за один рог двурогого крюка; подъема железобетонных изделий без маркировки;
<a id="p100224"></a>ф) выделить место для укладки грузов, оборудовать его необходимыми приспособлениями (подкладками, подставками и т.п.) и проинструктировать крановщика и стропальщика о порядке и габаритах складирования;
<a id="p100225"></a>х) не допускать нарушения марочной системы, при которой управление краном разрешается лишь лицу, получившему в установленном на предприятии порядке марку (см. приложение 1);
<a id="p100226"></a>ц) иметь на стройплощадке или участке контрольные грузы для периодической проверки ограничителей грузоподъемности башенных кранов;
<a id="p100227"></a>ч) прекращать работу кранов при силе ветра 6 баллов и более, при сильном снегопаде или тумане;
<a id="p100228"></a>ш) следить за установкой стреловых передвижных кранов на все дополнительные опоры в случаях, когда такая установка требуется по характеристике крана; следить за укреплением железнодорожных кранов всеми захватами; следить, чтобы стреловые передвижные краны не устанавливались на свеженасыпанном неутрамбованном грунте, а также вблизи откосов или траншей в пределах призмы обрушения, если не обеспечены условия, исключающие возможность оползания грунта.
11. <a id="p100229"></a>При эксплуатации магнитных и грейферных кранов лицо, ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, должно следить, чтобы:
<a id="p100230"></a>а) вес грейфера и груза, захватываемого грейфером, не превышал грузоподъемности крана и чтобы магнитные грузоподъемные машины, допускаемые к перемещению монолитных грузов, не перегружали грузоподъемную машину;
<a id="p100231"></a>б) не допускалось нахождение людей и производство каких-либо работ в зоне действия грейферного или магнитного крана.
<a id="p100232"></a>*Примечание.* Подсобные рабочие, обслуживающие магнитные или грейферные краны, могут быть допущены к выполнению своих обязанностей только в перерывах работы крана после того, как грейфер или магнит будут опущены на землю. Исключения составляют те случаи, когда администрацией предприятия заранее разработаны и утверждены мероприятия по обеспечению безопасности этих рабочих;

<a id="p100233"></a>в) не допускалось нахождение людей на платформах, в автомашинах, полувагонах и другом подвижном составе при разгрузке и погрузке их магнитными и грейферными кранами;
<a id="p100234"></a>г) при разгрузке автомашин не перемещался грейфер с грузом над кабиной шофера (во время разгрузки или погрузки в кузов автомобиля шофер обязан выходить из кабины);
<a id="p100235"></a>д) не допускалось использование грейфера для подъема людей и выполнения работ, на которые грейфер не рассчитан;
<a id="p100236"></a>е) при работе крана с грейфером, предназначенным для сыпучих и кусковых материалов, не производилась перевалка материалов, наибольший размер которых превышает 300 мм, а насыпной вес превышает величину, установленную для данного грейфера;
<a id="p100237"></a>ж) не производилось сбрасывание поднятых материалов с высоты более 0,5 м.
12. <a id="p100238"></a>При транспортировке расплавленных материалов лицо, ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, должно следить, чтобы:
<a id="p100239"></a>а) перед подъемом ковша проверялась надежность обхвата траверсой шеек (цапф) и действие тормозов механизма путем подъема ковша на высоту не более 200 - 300 мм;
<a id="p100240"></a>б) не производилось одновременное перемещение ковша с расплавленными продуктами плавки в двух направлениях, например, подъем ковша и передвижение моста.
<a id="p100241"></a>Одновременная работа двумя механизмами разрешается лишь при использовании механизма подъема для кантования ковша;
<a id="p100242"></a>в) не переполнялся ковш. Уровень расплавленных продуктов должен быть не выше 200 мм от верхнего края ковша;
<a id="p100243"></a>г) наполненный ковш перемещался медленно, без раскачивания;
<a id="p100244"></a>д) не ставился кран в месте заливки в ковш расплавленных продуктов плавки;
<a id="p100245"></a>е) не отрывались с помощью крана металл и шлак, застывшие в печи или на площадке, не поднимались горячие блоки из изложниц. Подъем застывших массивов шлака или металла производился только после отрыва их от площадки и если вес массива не превышает грузоподъемности крана.
13. <a id="p100246"></a>При заливке расплавленных масс в металлургические агрегаты краном лицо, ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, должно следить, чтобы:
<a id="p100247"></a>а) при подъеме ковша с расплавленными продуктами не допускались как преждевременная кантовка ковша, так и соприкасание канатов вспомогательного подъема с кожухом ковша;
<a id="p100248"></a>б) прекращалась кантовка ковша, если шлак не сливается из-за образования корки или если при грануляции шлака происходят взрывы;
<a id="p100249"></a>в) кран не ставился над местом кантования ковша при грануляции (при наличии грануляционной установки).
14. <a id="p100250"></a>При разгрузке и погрузке крюковым краном контейнеров лицо, ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, должно следить, чтобы:
<a id="p100251"></a>а) при недостаточной видимости из-за наличия большого количества контейнеров работа производилась только при наличии зацепщика и сигнальщика;
<a id="p100252"></a>б) подъем контейнеров производился только тогда, когда зацепщик отойдет от контейнера на расстояние не менее 5 м;
<a id="p100253"></a>в) во время подъема, перемещения контейнера и его освобождения от материала никто не находился вблизи, включая и зацепщика;
<a id="p100254"></a>г) для зацепления второго подъема контейнера он поднимался на высоту не более 0,5 м над уровнем площадки, на которой стоит контейнер;
<a id="p100255"></a>д) не устанавливались груженые и порожние контейнеры в наклонном состоянии;
<a id="p100256"></a>е) не допускались рабочие внутрь контейнера для зачистки оставшегося материала;
<a id="p100257"></a>ж) не устанавливались один в другой груженые контейнеры. Порожние контейнеры можно ставить один в другой не более 5 штук.
15. <a id="p100258"></a>Лицо, ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, обязано следить за тем, чтобы после окончания работы крановщик (машинист) не оставлял груз, магнит или грейфер в подвешенном состоянии; поставил кран в предназначенное для стоянки место; установил стрелу и крюк в положение, определяемое инструкцией завода - изготовителя крана; остановил двигатель, у электрических кранов отключил рубильник в будке крановщика, если кран питается от внешнего источника (рубильник перед гибким кабелем должен быть отключен и заперт на замок); не оставлял железнодорожный кран на участке пути, имеющем уклон; не оставлял паровой кран с котлом под парами и с огнем в топке без надзора со стороны помощника крановщика.
16. <a id="p100259"></a>При авариях или несчастных случаях лицо, ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, должно немедленно организовать медицинскую помощь пострадавшим, сообщить администрации о случившемся и обеспечить до прибытия инспектора сохранность обстановки аварии (несчастного случая), если это не представляет опасности для жизни и здоровья людей и не нарушает порядка работы предприятия.
17. <a id="p100260"></a>Лицо, ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, имеет право:
<a id="p100261"></a>а) требовать от крановщиков (машинистов), помощников крановщиков (помощников машинистов), стропальщиков и других рабочих, занятых на обслуживании кранов, выполнения действующих Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов и производственных инструкций на участке работы грузоподъемных машин;
<a id="p100262"></a>б) отстранять от работы крановщиков (машинистов), помощников крановщиков (машинистов), сигнальщиков за нарушение ими производственных инструкций;
<a id="p100263"></a>в) запрещать работу грузоподъемных машин при выявлении на них или на подкрановых путях неисправностей, угрожающих безопасности обслуживающего персонала или других лиц, а также при неисправностях, которые могут привести к аварии грузоподъемной машины;
<a id="p100264"></a>г) ставить вопрос о наказании персонала, обслуживающего грузоподъемные машины, виновного в нарушении Правил устройства и безопасной эксплуатации кранов и производственных инструкций.


#### <a id="p100265"></a>III. Ответственность


18. <a id="p100266"></a>Лицо, ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, виновное в нарушении действующих Правил и инструкций, привлекается к ответственности в соответствии с действующим законодательством.





<div align="right">

<a id="p100267"></a>Приложение 1

</div>


<a id="p100268"></a>**ИНСТРУКЦИЯ**
**ПО ПРИМЕНЕНИЮ МАРОЧНОЙ СИСТЕМЫ**

1. <a id="p100269"></a>При эксплуатации кранов, управляемых из кабины (кроме автомобильных), должна применяться марочная система, при которой управление краном разрешается лишь лицу, получившему в установленном настоящей Инструкцией порядке марку.
2. <a id="p100270"></a>Назначение марочной системы состоит в обеспечении четкой и безопасной организации труда, установлении правильных производственных взаимоотношений между ремонтным персоналом и крановщиками и определении ответственности за обеспечение безопасных условий обслуживания и ремонта кранов.
3. <a id="p100271"></a>Марка представляет собой металлическую пластинку размером 70 x 60 мм с выбитым на ней регистрационным номером крана. В верхней части пластины должно быть отверстие диаметром 8 мм для вывешивания ее на видном месте. За каждым краном закрепляется одна марка. Заготовку марок и выдачу их на краны производит механик цеха.
4. <a id="p100272"></a>При утере марки составляется акт комиссией в составе лица, ответственного за исправное состояние грузоподъемных машин, мастера смены и крановщика. Акт передается начальнику цеха и после его распоряжения новая марка выдается на кран лицом, ответственным за исправное состояние грузоподъемных машин.
5. <a id="p100273"></a>Марка является неотъемлемой частью крана, она должна находиться непосредственно на кране у крановщика. При передаче смены марка передается крановщиком, сдающим кран, крановщику, принимающему его. Если кран не работает (резервный), то марка от него хранится у лица, ответственного за исправное состояние грузоподъемных машин.
6. <a id="p100274"></a>Если крановщик отказывается выдать марку ремонтному персоналу или не дает разрешения на выполнение каких-либо работ на кране, вопрос решается лицом, ответственным за исправное состояние грузоподъемных машин.
7. <a id="p100275"></a>Марка является свидетельством права на управление краном, производство на кране работ по осмотру, чистке, смазке и наладке оборудования крана, на работы по подготовке к ремонту и производству ремонтных работ.
<a id="p100276"></a>Осмотр, чистку, смазку, наладку оборудования крана и работу по подготовке к ремонту может вести слесарь или электрик, закрепленный за краном, под наблюдением крановщика, имеющего марку.
8. <a id="p100277"></a>При производстве ремонта крана персоналом других цехов крановщик выдает марку ответственному исполнителю работ при наличии у него наряда-допуска на производство ремонта крана.
9. <a id="p100278"></a>Выдача марки ответственному исполнителю работ или посменная передача ее означают потерю права у крановщика на управление краном.
10. <a id="p100279"></a>Ответственный исполнитель ремонтных работ, получивший марку от крановщика, несет ответственность за обеспечение безопасных условий работы персонала, работающего на кране, в соответствии с правилами и инструкциями по технике безопасности.
11. <a id="p100280"></a>После окончания ремонтных работ ответственный исполнитель обязан вернуть марку крановщику с подтверждением, что ремонтным персоналом работы закончены, что инструмент и вспомогательные приспособления сняты с крана, ограждения и защитные приспособления установлены на место, что весь персонал, производивший работу, удален с крана и что ничто не препятствует нормальной работе крана.
12. <a id="p100281"></a>Ответственность за выполнение марочной системы возлагается на лицо, ответственное за исправное состояние грузоподъемных машин.





<div align="right">

<a id="p100282"></a>Приложение 2

</div>


<a id="p100283"></a>**НОРМЫ**
**БРАКОВКИ СТАЛЬНЫХ КАНАТОВ**

1. <a id="p100284"></a>Стальные канаты (тросы), находящиеся в работе, бракуют по числу обрывов проволок на длине одного шага свивки. Для браковки канатов, изготовленных из проволок одинакового диаметра, пользуются данными таблицы и рис. 1.



<div align="center">

<a id="p100286"></a>Рис. 1. Определение шага свивки шестипрядного каната:

<a id="p100287"></a>1 - крестовой свивки; 2 - односторонней свивки

</div>


2. <a id="p100288"></a>Шаг свивки каната определяют следующим образом:
<a id="p100289"></a>на поверхности какой-либо пряди (см. рис. 1) наносят метку (точку А), от которой отсчитывают вдоль центральной оси каната столько прядей, сколько их имеется в сечении каната (например, шесть в шестипрядном канате), и на следующей после отсчета пряди (в данном случае на седьмой) наносят вторую метку (точку В). Расстояние между метками (точками А и В) принимают за шаг свивки каната. У многопрядных тросов (например, у каната 18 x 19 = 342 проволоки с одним органическим сердечником) имеется 6 прядей во внутреннем слое и 12 - в наружном. Шаг свивки в этом случае определяется по числу прядей в наружном слое.
3. <a id="p100290"></a>Браковку каната, изготовленного из проволок различного диаметра (конструкции 6 x 19 = 114 проволок с одним органическим сердечником), производят согласно данным, приведенным в табл. 1, причем число обрывов как норма браковки принимается за условное. При подсчете обрывов обрыв тонкой проволоки принимается за 1, а обрыв толстой проволоки - за 1,7.

<a id="p100291"></a>Таблица 1

<div align="right">

<a id="p100292"></a>**ЧИСЛО ОБРЫВОВ ПРОВОЛОК ПО ДЛИНЕ ОДНОГО ШАГА СВИВКИ КАНАТА,**

</div>

<div align="center">

**ПРИ КОТОРОМ КАНАТ ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАБРАКОВАН**

</div>



<table>
<colgroup><col width="32%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100293"></a>Первоначальный коэффициент запаса прочности при установленном Правилами отношении D:d &lt;*&gt;</td><td colspan="8"><a id="p100294"></a>Конструкция канатов с одним органическим сердечником</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100295"></a>6 x 19 = 114</td><td colspan="2"><a id="p100296"></a>6 x 37 = 222</td><td colspan="2"><a id="p100297"></a>6 x 61 = 366</td><td colspan="2"><a id="p100298"></a>18 x 19 = 342</td></tr>
<tr><td><a id="p100299"></a>крестовой свивки</td><td><a id="p100300"></a>односторонней свивки</td><td><a id="p100301"></a>крестовой свивки</td><td><a id="p100302"></a>односторонней свивки</td><td><a id="p100303"></a>крестовой свивки</td><td><a id="p100304"></a>односторонней свивки</td><td><a id="p100305"></a>крестовой свивки</td><td><a id="p100306"></a>односторонней свивки</td></tr>
<tr><td><a id="p100307"></a>До 6</td><td><a id="p100308"></a>12</td><td><a id="p100309"></a>6</td><td><a id="p100310"></a>22</td><td><a id="p100311"></a>11</td><td><a id="p100312"></a>36</td><td><a id="p100313"></a>18</td><td><a id="p100314"></a>36</td><td><a id="p100315"></a>18</td></tr>
<tr><td><a id="p100316"></a>6 - 7</td><td><a id="p100317"></a>14</td><td><a id="p100318"></a>7</td><td><a id="p100319"></a>26</td><td><a id="p100320"></a>13</td><td><a id="p100321"></a>38</td><td><a id="p100322"></a>19</td><td><a id="p100323"></a>38</td><td><a id="p100324"></a>19</td></tr>
<tr><td><a id="p100325"></a>Свыше 7</td><td><a id="p100326"></a>16</td><td><a id="p100327"></a>8</td><td><a id="p100328"></a>30</td><td><a id="p100329"></a>15</td><td><a id="p100330"></a>40</td><td><a id="p100331"></a>20</td><td><a id="p100332"></a>40</td><td><a id="p100333"></a>20</td></tr>
</table>



<a id="p100334"></a>

---

<a id="p100335"></a><*> D - диаметр барабана, мм, d - диаметр каната, мм.

<a id="p100336"></a>Например, если на длине одного шага свивки каната при первоначальном коэффициенте запаса прочности до 6 имеется шесть обрывов тонких проволок и пять обрывов толстых проволок, то условное число обрывов составляет 6 x 1 + 5 x 1,7 = 14,5, т.е. более 12 (см. таблицу), и, следовательно, канат бракуется.
4. <a id="p100337"></a>Число обрывов проволок на одном шаге свивки, как признак браковки каната, конструкция которого не указана в таблице, определяют исходя из данных, помещенных в этой таблице для каната, ближайшего по числу прядей и числу проволок в сечении. Например, для каната конструкции 8 x 19 = 152 проволоки с одним органическим сердечником ближайшим (по таблице) является канат 6 x 19 = 114 проволок с одним органическим сердечником.
<a id="p100338"></a>Для определения признака браковки следует данные таблицы (число обрывов на одном шаге свивки) для каната 6 x 19 = 114 проволок с одним органическим сердечником умножить на коэффициент 96 : 72 = 1,33, где 96 и 72 - числа проволок в наружных слоях прядей одного и другого канатов.
<a id="p100339"></a>Число проволок в наружных слоях прядей берется из соответствующего ГОСТа или определяется путем подсчета на канате.
5. <a id="p100340"></a>Канаты грузоподъемных машин, предназначенных для подъема людей, а также транспортирующих расплавленный или раскаленный металл, взрывчатые, огнеопасные и ядовитые вещества, бракуют при вдвое меньшем числе обрывов проволок на одном шаге свивки, чем указано в таблице.
6. <a id="p100341"></a>При наличии у каната поверхностного износа или коррозии проволок число обрывов на шаге свивки должно быть уменьшено в соответствии с данными, приведенными ниже:


| <a id="p100342"></a>Уменьшение диаметра проволок в результате поверхностного износа или коррозии, % | <a id="p100343"></a>10 | <a id="p100344"></a>15 | <a id="p100345"></a>20 | <a id="p100346"></a>25 | <a id="p100347"></a>30 и более |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100348"></a>Число обрывов проволок на шаге свивки, % от норм указанных в таблице | <a id="p100349"></a>85 | <a id="p100350"></a>75 | <a id="p100351"></a>70 | <a id="p100352"></a>60 | <a id="p100353"></a>50 |


<a id="p100354"></a>При износе или коррозии, достигших 40% и более первоначального диаметра проволок, канат должен быть забракован.
<a id="p100355"></a>*Примечание.* Определение износа или коррозии проволок по диаметру производится с помощью микрометра или иного инструмента, обеспечивающего достаточную точность. Для этого отгибается конец проволоки в месте обрыва на участке наибольшего износа. Замер оставшейся толщины проволоки производится у отогнутого конца после предварительного удаления с него грязи и ржавчины.

7. <a id="p100356"></a>При меньшем числе обрывов проволоки на длине одного шага свивки, чем указано в таблице, или меньшем, чем определено согласно указаниям в п. 3 - 6 настоящего приложения, а также при наличии поверхностного износа проволок без обрыва их канат может быть допущен к работе при условии:
<a id="p100357"></a>а) тщательного наблюдения за его состоянием при периодических осмотрах с записью результатов в журнал осмотров;
<a id="p100358"></a>б) смены каната по достижении степени износа, указанной в настоящих нормах.
8. <a id="p100359"></a>Если груз подвешен на двух канатах, то каждый канат бракуется отдельно, причем допускается замена одного, более изношенного каната.
9. <a id="p100360"></a>При обнаружении в канате оборванной пряди канат к дальнейшей работе не допускается.





<div align="right">

<a id="p100361"></a>Приложение 3

</div>


<div align="center">

<a id="p100362"></a>**УСТАНОВКА КРАНОВ ВБЛИЗИ КОТЛОВАНОВ**

</div>


<a id="p100363"></a>Установка автомобильных, пневмоколесных и гусеничных кранов или кранов-экскаваторов для работы на свеженасыпанном неутрамбованном грунте, а также на площадке с уклоном более указанного в их паспорте не разрешается.
<a id="p100364"></a>Устанавливать эти краны на краю откоса или канавы можно при соблюдении расстояний от бровки канавы (откоса) до ближайшей опоры не менее указанных в таблице.
<a id="p100365"></a>Перемещение и установка машин вблизи выемок (котлованов, траншей, канав и т.п.) разрешаются при соблюдении расстояния от подошвы откоса выемки до ближайшей опоры машины не менее указанного в таблице.
<a id="p100366"></a>При невозможности соблюдения указанных расстояний откос выемки следует надежно укрепить.

<div align="center">

<a id="p100367"></a>**НАИМЕНЬШЕЕ ДОПУСТИМОЕ РАССТОЯНИЕ ПО ГОРИЗОНТАЛИ**<br>
**ОТ ПОДОШВЫ ОТКОСА ВЫЕМКИ ДО БЛИЖАЙШИХ ОПОР МАШИНЫ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="16%"><col width="17%"><col width="17%"><col width="17%"><col width="17%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100368"></a>Глубина выемки, м</td><td colspan="5"><a id="p100369"></a>Расстояние по горизонтали от подошвы откоса до ближайшей опоры, м, в зависимости от грунта ненасыпного</td></tr>
<tr><td><a id="p100370"></a>песчаный и гравийный</td><td><a id="p100371"></a>супесчаный</td><td><a id="p100372"></a>суглинистый</td><td><a id="p100373"></a>глинистый</td><td><a id="p100374"></a>лессовый сухой</td></tr>
<tr><td><a id="p100375"></a>1</td><td><a id="p100376"></a>1,5</td><td><a id="p100377"></a>1,25</td><td><a id="p100378"></a>1</td><td><a id="p100379"></a>1</td><td><a id="p100380"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100381"></a>2</td><td><a id="p100382"></a>3</td><td><a id="p100383"></a>2,4</td><td><a id="p100384"></a>2</td><td><a id="p100385"></a>1,5</td><td><a id="p100386"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100387"></a>3</td><td><a id="p100388"></a>4</td><td><a id="p100389"></a>3,6</td><td><a id="p100390"></a>3,25</td><td><a id="p100391"></a>1,75</td><td><a id="p100392"></a>2,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100393"></a>4</td><td><a id="p100394"></a>5</td><td><a id="p100395"></a>4,4</td><td><a id="p100396"></a>4</td><td><a id="p100397"></a>3</td><td><a id="p100398"></a>3</td></tr>
<tr><td><a id="p100399"></a>5</td><td><a id="p100400"></a>6</td><td><a id="p100401"></a>5,3</td><td><a id="p100402"></a>4,75</td><td><a id="p100403"></a>3,5</td><td><a id="p100404"></a>3,5</td></tr>
</table>






<a id="p100405"></a>Приложение 4

<a id="p100406"></a>**УСТАНОВКА КРАНОВ ВБЛИЗИ ВОЗДУШНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЛИНИЙ <1>**


<a id="p100407"></a>

---

<div align="center">

<a id="p100408"></a><1> СНиП III-A.II-70, п. 3 - 8.

</div>


<a id="p100409"></a>Работа экскаваторов, стреловых кранов, погрузчиков и других строительно-дорожных машин непосредственно под проводами действующих воздушных линий электропередачи любого напряжения запрещается.
<a id="p100410"></a>При работе и передвижении машин вблизи линий электропередачи должны соблюдаться следующие требования:
<a id="p100411"></a>а) работа с применением машин вблизи линии электропередачи, находящейся под напряжением, допускается в том случае, если расстояние по воздуху от подъемной или от выдвижной части машины, а также от поднимаемого груза в любом их положении, в том числе и при наибольшем подъеме или вылете до ближайшего провода, находящегося под напряжением, будет не менее, м, при напряжении линии, кВ:


| <a id="p100412"></a>До 1 | <a id="p100413"></a>1,5 |
| --- | --- |
| <a id="p100414"></a>2 - 20 | <a id="p100415"></a>2 |
| <a id="p100416"></a>35 - 110 | <a id="p100417"></a>4 |
| <a id="p100418"></a>150 - 220 | <a id="p100419"></a>5 |
| <a id="p100420"></a>до 330 | <a id="p100421"></a>6 |
| <a id="p100422"></a>до 500 | <a id="p100423"></a>9 |
| <a id="p100424"></a>до 800 (постоянного тока) | <a id="p100425"></a>9 |


<a id="p100426"></a>б) работа машин вблизи линии электропередачи, находящейся под напряжением, разрешается при условии предварительной выдачи машинисту (крановщику) наряда-допуска, определяющего безопасные условия производства работ, подписанного главным инженером (главным энергетиком) организации, выполняющей работы.
<a id="p100427"></a>Для обеспечения безопасного производства работ должно быть назначено ответственное лицо из числа инженерно-технических работников организации, производящей работы, фамилия которого указывается в наряде-допуске.
<a id="p100428"></a>Работа и перемещение машин вблизи линии электропередачи должны производиться под непосредственным руководством этого лица.





<div align="right">

<a id="p100429"></a>Приложение 5

<a id="p100430"></a>**КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ**<br>
**ОБ ОБЪЕМНЫХ ВЕСАХ НЕКОТОРЫХ МАТЕРИАЛОВ**

<a id="p100431"></a>Ниже приведены объемные веса некоторых материалов, кг/куб. м:

</div>



| <a id="p100432"></a>Бетоны |  |
| --- | --- |
| <a id="p100433"></a>Обычный | <a id="p100434"></a>2200 - 2400 |
| <a id="p100435"></a>С кирпичным щебнем | <a id="p100436"></a>1900 |
| <a id="p100437"></a>Железобетон | <a id="p100438"></a>2400 - 2500 |
| <a id="p100439"></a>Шлакобетон | <a id="p100440"></a>1400 - 1500 |
| <a id="p100441"></a>Легкий бетон | <a id="p100442"></a>1100 - 1600 |
| <a id="p100443"></a>Кирпич |  |
| <a id="p100444"></a>Глиняный обыкновенный (в воздушносухом состоянии) | <a id="p100445"></a>1600 - 1800 |
| <a id="p100446"></a>Силикатный | <a id="p100447"></a>1700 - 1900 |
| <a id="p100448"></a>Динасовый | <a id="p100449"></a>1580 |
| <a id="p100450"></a>Магнезитовый | <a id="p100451"></a>2000 |
| <a id="p100452"></a>Хромитовый | <a id="p100453"></a>2490 |
| <a id="p100454"></a>Огнеупорный | <a id="p100455"></a>1810 |
| <a id="p100456"></a>Естественные камни |  |
| <a id="p100457"></a>Гранит (в куске) | <a id="p100458"></a>3500 - 3800 |
| <a id="p100459"></a>Песчаник | <a id="p100460"></a>2200 |
| <a id="p100461"></a>Известняк плотный | <a id="p100462"></a>2400 |
| <a id="p100463"></a>Рыхлые материалы |  |
| <a id="p100464"></a>Песок сухой (в рыхлом состоянии) | <a id="p100465"></a>1450 - 1650 |
| <a id="p100466"></a>Гравий | <a id="p100467"></a>1600 - 1800 |
| <a id="p100468"></a>Щебень | <a id="p100469"></a>1200 - 1400 |
| <a id="p100470"></a>Дерево |  |
| <a id="p100471"></a>Сосна (в воздушносухом состоянии) | <a id="p100472"></a>400 - 600 |
| <a id="p100473"></a>Дуб | <a id="p100474"></a>800 |
| <a id="p100475"></a>Металлы |  |
| <a id="p100476"></a>Железо, сталь | <a id="p100477"></a>7850 |
| <a id="p100478"></a>Чугун | <a id="p100479"></a>7250 |
| <a id="p100480"></a>Никель | <a id="p100481"></a>8900 |
| <a id="p100482"></a>Медь | <a id="p100483"></a>8930 |
| <a id="p100484"></a>Кобальт | <a id="p100485"></a>8800 |
| <a id="p100486"></a>Олово | <a id="p100487"></a>7290 |
| <a id="p100488"></a>Свинец | <a id="p100489"></a>11350 |
| <a id="p100490"></a>Цинк | <a id="p100491"></a>7150 |
| <a id="p100492"></a>Алюминий | <a id="p100493"></a>2700 |
| <a id="p100494"></a>Вольфрам | <a id="p100495"></a>19340 |
| <a id="p100496"></a>Кадмий | <a id="p100497"></a>8650 |
| <a id="p100498"></a>Ртуть | <a id="p100499"></a>13550 |
| <a id="p100500"></a>Магний | <a id="p100501"></a>1760 |
| <a id="p100502"></a>Разные материалы |  |
| <a id="p100503"></a>Кокс | <a id="p100504"></a>350 - 500 |
| <a id="p100505"></a>Каменный уголь | <a id="p100506"></a>850 |
| <a id="p100507"></a>Жидкие медно-цинковые шлаки при 10% | <a id="p100508"></a>4320 |
| <a id="p100509"></a>То же, при 20% | <a id="p100510"></a>4000 |
| <a id="p100511"></a>То же, при 30% | <a id="p100512"></a>3670 |
| <a id="p100513"></a>Глинозем | <a id="p100514"></a>3850 |
| <a id="p100515"></a>Криолит | <a id="p100516"></a>2950 |






<div align="center">

<a id="p100517"></a>Приложение 6

<a id="p100518"></a>**ЗНАКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ,**<br>
**ПРИМЕНЯЕМАЯ ПРИ ПЕРЕМЕЩЕНИИ ГРУЗОВ КРАНАМИ**

</div>



| <a id="p100519"></a>Операция | <a id="p100520"></a>Сигнал |
| --- | --- |
| <a id="p100521"></a>Поднять груз или крюк | <a id="p100522"></a>Прерывистое движение вверх руки перед грудью ладонью вверх; рука согнута в локте |
| <a id="p100523"></a>Опустить груз или крюк | <a id="p100524"></a>Прерывистое движение вниз руки перед грудью ладонью вниз; рука согнута в локте |
| <a id="p100525"></a>Передвинуть кран (мост) | <a id="p100526"></a>Движение вытянутой рукой ладонью по направлению требуемого движения крана (моста) |
| <a id="p100527"></a>Передвинуть тележку | <a id="p100528"></a>Движение рукой, согнутой в локте, ладонью по направлению требуемого движения тележки |
| <a id="p100529"></a>Повернуть стрелу | <a id="p100530"></a>Движение рукой, согнутой в локте, ладонью по направлению требуемого движения |
| <a id="p100531"></a>Поднять стрелу | <a id="p100532"></a>Подъем вытянутой руки, предварительно опущенной до вертикального положения, ладонь раскрыта |
| <a id="p100533"></a>Опустить стрелу | <a id="p100534"></a>Опускание вытянутой руки, предварительно поднятой до вертикального положения, ладонь раскрыта |
| <a id="p100535"></a>Стоп (прекратить подъем или передвижение) | <a id="p100536"></a>Резкое движение рукой вправо и влево на уровне пояса, ладонь обращена вниз |
| <a id="p100537"></a>Осторожно (применяется перед подачей какого-либо из перечисленных выше сигналов в случаях надобности незначительного перемещения) | <a id="p100538"></a>Кисти рук обращены ладонями одна к другой на небольшом расстоянии, руки при этом подняты вверх |






<div align="right">

<a id="p100539"></a>Приложение 7

<a id="p100540"></a>**НОРМЫ И СРОКИ**<br>
**ИСПЫТАНИЙ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН И СЪЕМНЫХ**<br>
**ГРУЗОЗАХВАТНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="22%"><col width="11%"><col width="13%"><col width="9%"><col width="6%"><col width="7%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100541"></a>N п/п</td><td rowspan="3"><a id="p100542"></a>Механизмы, приспособления</td><td colspan="3"><a id="p100543"></a>Испытательная нагрузка</td><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100544"></a>Продолжительность статических испытаний, мин.</td><td rowspan="3"><a id="p100545"></a>Периодичность испытаний</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100546"></a>при полных технических освидетельствованиях после капитальных ремонтов и согласно п. 272 &lt;*&gt;</td><td rowspan="2"><a id="p100547"></a>после изготовления и ремонта</td></tr>
<tr><td><a id="p100548"></a>статическая</td><td><a id="p100549"></a>динамическая</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100550"></a>1</td><td rowspan="3"><a id="p100551"></a>Грузоподъемные машины (краны всех типов, электрические и ручные тали, лебедки)</td><td rowspan="3"><a id="p100552"></a>1,25Р</td><td rowspan="3"><a id="p100553"></a>1,1Р</td><td rowspan="3"><a id="p100554"></a>-</td><td rowspan="3"><a id="p100555"></a>10</td><td rowspan="3"></td><td><a id="p100557"></a>Полное - не реже одного раза в год</td></tr>
<tr><td><a id="p100558"></a>Внеочередное (полное) - по п. 272 Правил</td></tr>
<tr><td><a id="p100559"></a>Частичное - не реже 1 раза в 12 мес.</td></tr>
<tr><td><a id="p100560"></a>2</td><td><a id="p100561"></a>Съемные грузозахватные приспособления (стропы, клещи, траверсы, цепи и т.п.)</td><td><a id="p100562"></a>-</td><td><a id="p100563"></a>-</td><td><a id="p100564"></a>1,25Р</td><td colspan="2"><a id="p100565"></a>-</td><td><a id="p100566"></a>После изготовления (на заводе-изготовителе) после ремонта (на заводе, где ремонтировались)</td></tr>
</table>



<a id="p100567"></a>

---

<a id="p100568"></a><*> Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. М., "Металлургия", 1970.

<a id="p100569"></a>*Примечание.* Р - грузоподъемность машины.





<a id="p100570"></a>Приложение 8

<div align="right">

<a id="p100571"></a>                               Наряд-допуск<br>
               на производство ремонта грузоподъемного крана

Ответственный исполнитель _________________________________________________<br>
                                        (должность и фамилия)<br>
С ним бригада в составе ___________________________________________________

</div>

                                     (фамилии членов бригады)
Тип крана и регистрационный N _____________________________________________
Место расположения крана __________________________________________________
                                  (цех, участок, площадка и т.д.)
Объем ремонтных работ _____________________________________________________
Работы начать в ________ ч _________ дня ___________________ месяца 197_ г.
Работы окончить в ________ ч _______ дня ___________________ месяца 197_ г.
При    подготовке   и   производстве   работ   выполнить   мероприятия   по
предупреждению:
<a id="p100572"></a>    а) поражения ремонтного персонала электрическим током
<a id="p100573"></a>    б) падения ремонтного персонала с высоты
<a id="p100574"></a>    в) наезда работающих кранов на ремонтируемый
<a id="p100575"></a>    г) выхода ремонтного персонала на подкрановые пути действующих кранов _
___________________________________________________________________________
Дополнительные меры безопасности __________________________________________

<div align="center">

Ежедневно, после окончания рабочего дня, наряд сдавать<br>
___________________________________________________________________________<br>
                 (указать кому: должность, фамилия, и.о.)

"__" _____________________ 197_ г.

</div>


                                 Наряд выдал ______________________________
                                                  (должность, подпись)

Наряд N _______ от ______________ 197_ г. получил. С условием производства
работ ознакомлен _________________________
                         (подпись)

Работа окончена, наряд сдал в _______ ч __________ дня
__________________ месяца 197_ г.  ___________________
                                        (подпись)





<a id="p100576"></a>Приложение 9

                                         Разрешение на изготовление, ремонт
                                     N _____ от "__" ______________ 197_ г.
                                     Выдано Управлением ___________________
                                     округа Госгортехнадзора СССР

<a id="p100577"></a>                  Удостоверение о качестве ремонта крана

<a id="p100578"></a>                            I. Данные о ремонте

Кран ________________________________ регистрационный N ___________________
грузоподъемностью ___________ тс отремонтирован в ___________________ цехе.
Ремонт произведен в соответствии с ТУ на ремонт N _________________________
и статьями "Правил" согласно чертежам N ___________________________________

<a id="p100579"></a>            II. Сведения о материалах, примененных при ремонте


| <a id="p100580"></a>N | <a id="p100581"></a>Наименование элементов, замененных при ремонте | <a id="p100582"></a>Марка стали | <a id="p100583"></a>ГОСТ или ТУ | <a id="p100584"></a>Электроды, сварочная проволока (тип, марка, ТУ) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |  |  |  |


<div align="right">

<a id="p100585"></a>                          III. Сведения о сварке

Род сварки, применяющейся при ремонте _____________________________________<br>
Данные о присадочном материале ____________________________________________<br>
                                             (тип электродов)<br>
Сертификат N ______________________________________________

</div>

Виды контроля сварки ______________________________________________________
                      (отстукивание швов, внешний осмотр, технологические
___________________________________________________________________________
    пробы, механическое испытание, просвечивание стыковых сварных швов
___________________________________________________________________________
                  рентгеновскими лучами или ультразвуком)

Заключение лаборатории об испытании _______________________________________
Сварка  произведена в соответствии с требованиями Правил Госгортехнадзора и
ТУ  сварщиками,  прошедшими  испытания в соответствии с Правилами испытания
электросварщиков, утвержденными Госгортехнадзором _________________________
                                                     (фамилии сварщиков
                                                     и N удостоверений)

<a id="p100586"></a>              IV. Результаты технического освидетельствования
                            крана после ремонта

После  произведенного  ремонта  кран  был  подвергнут осмотру, статическому
испытанию на ______ тс и динамическому испытанию на ______ тс.
После  технического  освидетельствования  кран  признан годным к дальнейшей
эксплуатации грузоподъемностью не более ______ тс.

К удостоверению прилагаются:

              Проект на организацию производства ремонта.
              Сертификаты на металл и электроды, примененные при ремонте.
              Результаты механических испытаний контрольных образцов.
              Копия удостоверения электросварщика (электросварщиков).

                                Главный инженер ___________________________
"__" ________________ 197_ г.





<a id="p100587"></a>Приложение 10

**РАБОТА ПОД ЛЭП, НАХОДЯЩЕЙСЯ                   _____________________________**
ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ, ЗАПРЕЩАЕТСЯ                   (наименование предприятия и
                                              _____________________________
                                                       ведомства)

<a id="p100588"></a>                              Наряд-допуск N
            на производство работ краном вблизи воздушной линии
                            электропередачи <*>

    Наряд  выдается  при  производстве  работ  на  расстоянии ближе 30 м от
крайнего провода линии электропередачи.
1. <a id="p100589"></a>Фамилия, имя, отчество крановщика и номер удостоверения ________________
___________________________________________________________________________
2. <a id="p100590"></a>Тип крана и регистрационный номер ______________________________________
3. <a id="p100591"></a>Организация, выделившая кран ___________________________________________
4. Участок работы крана ___________________________________________________
                             (организация, которой выделен кран, место
___________________________________________________________________________
      производства работ - строительная площадка, цех, склад и т.д.)

5. <a id="p100592"></a>Напряжение линии электропередачи ___________________ кВ.
6. <a id="p100593"></a>Условия производства работ _____________________________________________
                                  (снятие напряжения с ЛЭП, наименьшее
___________________________________________________________________________
   допустимое расстояние по горизонтали от крайнего провода до ближайших
___________________________________________________________________________
  частей крана или поднимаемого груза, способ перемещения груза под ЛЭП,
___________________________________________________________________________
  расположение крана вблизи неотключенных контактных проводов городского
___________________________________________________________________________
                             транспорта и др.)
7. <a id="p100594"></a>Особые указания ________________________________________________________
                      (условия возможного передвижения крана, положение
___________________________________________________________________________
                          стрелы при этом и т.д.)

8. <a id="p100595"></a>Начало работ ______ ч ______ мин. ________ дня __________________ месяца
____________ года.
9. <a id="p100596"></a>Окончание работ (намечаемое) ______ ч ______ мин. ______ дня ___________
месяца ___________ года.
10. <a id="p100597"></a>Ответственный руководитель ____________________________________________

<div align="right">

                                    (лицо, ответственное за безопасное<br>
___________________________________________________________________________<br>
                        перемещение грузов кранами)<br>
___________________________________________________________________________<br>
   (фамилия, имя, отчество, N удостоверения. Дата приказа о назначении)

</div>


11. <a id="p100598"></a>Стропальщики __________________________________________________________
                         (фамилия, имя, отчество, N удостоверения)

12. <a id="p100599"></a>Разрешение на работу крана в охранной зоне (разрыве) ЛЭП выдано <**> __
___________________________________________________________________________
           (организация, эксплуатирующая линию электропередачи,
___________________________________________________________________________
                             дата разрешения)

13. <a id="p100600"></a>Наряд выдал главный инженер (энергетик) _______________________________
                                                   (подпись и дата)
___________________________________________________________________________
                       (организация - владелец крана)

14. <a id="p100601"></a>К работе можно приступить _____________________________________________
                                  (подпись ответственного руководителя)

15. <a id="p100602"></a>Инструктаж по технике безопасности получили ___________________________
___________________________________________________________________________
           (фамилия, имя, отчество, должность, дата инструктажа)

16. <a id="p100603"></a>Окончание работы (фактическое) ________________________________________
___________________________________________________________________________
            (дата, время, подпись ответственного руководителя)


<a id="p100604"></a>

---

<a id="p100605"></a><*> К воздушным линиям электропередачи также относятся ответвления от них.
<a id="p100606"></a><**> Пункт 12 заполняется в случае работы крана в охранной зоне (разрыве) ЛЭП.

<a id="p100607"></a>*Примечание.* Наряд выписывается в двух экземплярах; один экземпляр выдается крановщику и возвращается после окончания работы, второй хранится у владельца крана.





<div align="right">

<a id="p100608"></a>Приложение 11

Организация, запрашивающая                          Организация, выделяющая<br>
грузоподъемный механизм                             грузоподъемный механизм<br>
_________________________________          ________________________________

<a id="p100609"></a>                                  Заявка<br>
                        на грузоподъемный механизм

</div>


1. <a id="p100610"></a>Характер работы ________________________________________________________
2. <a id="p100611"></a>Тип крана _______________________ на какое число _______________________
3. <a id="p100612"></a>Участок, цех __________________________ Объект _________________________
4. <a id="p100613"></a>Лицо, ответственное за безопасное перемещение грузов кранами ___________
___________________________________________________________________________
                         (фамилия, имя, отчество)

удостоверение N ____________________ выдано "__" __________________ 197_ г.

<div align="center">

N приказа о назначении на _________________________________________________<br>
5. <a id="p100614"></a>Стропальщики ___________________________________________________________<br>
                         (фамилия, имя, отчество, N удостоверения)<br>
6. <a id="p100615"></a>Особые отметки _________________________________________________________<br>
                     (необходимость работы крана вблизи ЛЭП, расстояние<br>
___________________________________________________________________________<br>
                              в метрах и др.)

Наименование  организации,  выдавшей  разрешение  на  производство  работ в<br>
охранной зоне (разрыве) ЛЭП напряжением ___________ кВ.<br>
N ______________________ дата распоряжения ________________________________<br>
условия работы, которые надо отразить в наряде-допуске<br>
___________________________________________________________________________

                          Начальник цеха, участка _________________________

</div>


                                  Главный инженер _________________________





<a id="p100616"></a>Приложение 12

Предприятие ___________________
Цех, отделение ________________

<div align="right">

<a id="p100617"></a>                                  Журнал<br>
           аттестации и периодической проверки знаний персонала,<br>
                   обслуживающего грузоподъемные машины

</div>



| <a id="p100618"></a>N п/п | <a id="p100619"></a>Фамилия, имя, отчество | <a id="p100620"></a>Должность и стаж работы по этой должности | <a id="p100621"></a>Дата и причина проверки | <a id="p100622"></a>Оценка знаний | <a id="p100623"></a>Следующий срок периодической проверки знаний | <a id="p100624"></a>N удостоверения | <a id="p100625"></a>Примечание |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |  |  |  |  |  |  |


<div align="center">

<a id="p100626"></a>          Председатель комиссии _________________________________<br>
                                   (должность)       (подпись)

                 Члены комиссии ___________________________<br>
                                        (подпись)

</div>






<div align="center">

<a id="p100627"></a>Приложение 13

Предприятие ___________________

</div>

<div align="right">

Цех, отделение ________________

<a id="p100628"></a>                                  Журнал<br>
                осмотра грузоподъемной машины крановщиками

</div>



| <a id="p100629"></a>Дата | <a id="p100630"></a>Регистрационный N крана | <a id="p100631"></a>Время осмотра | <a id="p100632"></a>Фамилия, имя, отчество крановщика | <a id="p100633"></a>N удостоверения | <a id="p100634"></a>Результаты проверки (кран исправный, выявленные неисправности) | <a id="p100635"></a>Смену сдал (подпись) | <a id="p100636"></a>Смену принял (подпись) | <a id="p100637"></a>Отметка лица, ответственного за исправное состояние кранов, об устранении выявленных неисправностей |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |






<div align="center">

<a id="p100638"></a>Приложение 14

Предприятие ___________________<br>
Цех, отделение ________________

<a id="p100639"></a>                                  Журнал<br>
           учета и периодического осмотра съемных грузозахватных<br>
                           приспособлений и тары

</div>



<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="13%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="7%"><col width="13%"><col width="16%"><col width="16%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100640"></a>N п/п</td><td rowspan="2"><a id="p100641"></a>Наименование съемных грузозахватных приспособлений и тары</td><td rowspan="2"><a id="p100642"></a>Грузоподъемность, тс</td><td rowspan="2"><a id="p100643"></a>Регистрационный N по цеху (отделению)</td><td rowspan="2"><a id="p100644"></a>Дата технического освидетельствования</td><td colspan="2"><a id="p100645"></a>Периодический осмотр</td><td colspan="2"><a id="p100646"></a>Запись лица, ответственного за исправное состояние грузозахватных приспособлений и тары</td></tr>
<tr><td><a id="p100647"></a>дата</td><td><a id="p100648"></a>результаты осмотра</td><td><a id="p100649"></a>срок устранения неисправности</td><td><a id="p100650"></a>отметка об устранении неисправности</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100651"></a>Подпись лица, производившего осмотр __________

</div>


<a id="p100652"></a>*Примечание.* Журнал в зависимости от количества грузозахватных приспособлений и тары должен быть разбит на 3 части: 1. Траверсы - периодический осмотр через 6 мес. 2. Клещи и захваты - периодический осмотр через месяц. 3. Стропы и тара - периодический осмотр через 10 дней.





<a id="p100653"></a>Приложение 15

Предприятие ___________________
Цех, отделение ________________

<a id="p100654"></a>                                  Журнал
                периодического осмотра грузоподъемных машин


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="8%"><col width="6%"><col width="11%"><col width="6%"><col width="7%"><col width="20%"><col width="20%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100655"></a>N п/п</td><td rowspan="2"><a id="p100656"></a>Наименование грузоподъемной машины</td><td rowspan="2"><a id="p100657"></a>Грузоподъемность, тс</td><td rowspan="2"><a id="p100658"></a>Регистрационный номер (органов Госгортехнадзора) предприятия</td><td colspan="2"><a id="p100659"></a>Дата осмотра</td><td rowspan="2"><a id="p100660"></a>Результаты осмотра (кран исправный, выявленные неисправности и подпись лица, производившего периодический осмотр)</td><td rowspan="2"><a id="p100661"></a>Намеченные мероприятия по устранению неисправностей, сроки выполнения их, лица, ответственные за выполнение, подпись лица, давшего указание</td><td rowspan="2"><a id="p100662"></a>Точное перечисление выполненных работ. Подпись лица, ответственного за исправное состояние кранов</td></tr>
<tr><td><a id="p100663"></a>по графику</td><td><a id="p100664"></a>фактически</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>




<a id="p100665"></a>

---



## Иллюстрации

![](https://i.bukva.ai/RlYZcB2h/img_0.png)

$SiO_{2}$

$SiO_{2}$

$SiO_{2}$

![](https://i.bukva.ai/RlYZcB2h/img_1.png)