---
title: "Без названия"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/bez-nazvaniya-4099"
---

## Без названия

# Документ 39695


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждаю<br>
Заместитель Министра<br>
Морского флота СССР<br>
**Б.А.ЮНИЦЫН**

<a id="p100002"></a>Введен в действие<br>
директивным письмом ММФ<br>
от 20 февраля 1980 г. N 26

<a id="p100003"></a>Дата введения -<br>
1 июня 1980 года

</div>


<a id="p100004"></a>**РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ**

<a id="p100005"></a>**ИНСТРУКЦИЯ**
**ПО СБОРУ, УДАЛЕНИЮ И ОБЕЗВРЕЖИВАНИЮ МУСОРА МОРСКИХ ПОРТОВ**

<a id="p100006"></a>РД 31.06.01-79

<a id="p100007"></a>Разработан Ленинградским филиалом Государственного проектно-изыскательского и научно-исследовательского института морского транспорта "СОЮЗМОРНИИПРОЕКТ" "ЛЕНМОРНИИПРОЕКТОМ".
<a id="p100008"></a>Директор А.Ф. Парфенов.
<a id="p100009"></a>Руководитель темы и ответственный исполнитель К.И. Бунин.
<a id="p100010"></a>Согласован Министерством мелиорации и водного хозяйства СССР.
<a id="p100011"></a>Заместитель начальника Государственной инспекции по охране водных источников П.В. Вашура.
<a id="p100012"></a>Министерством здравоохранения СССР.
<a id="p100013"></a>Заместитель Главного Государственного санитарного врача СССР А.И. Заиченко.
<a id="p100014"></a>Министерством сельского хозяйства СССР.
<a id="p100015"></a>Начальник Главного управления ветеринарии А.Д. Третьяков.
<a id="p100016"></a>Утвержден Министерством Морского флота.
<a id="p100017"></a>Заместитель Министра Б.А. Юницын.
<a id="p100018"></a>Введен в действие директивным письмом ММФ от 20.02.80 N 26.
<a id="p100019"></a>Введен впервые.

<a id="p100020"></a>Настоящая Инструкция устанавливает требования к организации сбора, удаления и обезвреживания мусора, образовавшегося в морских портах и на находящихся в них судах.
<a id="p100021"></a>Инструкция не распространяется на организацию сбора, удаления и обезвреживания мусора, образующегося на участках портов, перерабатывающих санитарно-опасные грузы, а также мусора, загрязненного нефтью или другими веществами, вредными для здоровья людей или для живых ресурсов моря.


### 1. <a id="p100022"></a>ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ


<a id="p100023"></a>1.1. Сбор, удаление и обезвреживание мусора производится по рабочим технологическим картам, составленным технологической службой порта, с учетом требований настоящей Инструкции и применительно к РТМ 31.0007-76 "Правила составления рабочих технологических карт в портах ММФ."
<a id="p100024"></a>Технологические карты должны быть согласованы с органами санитарно-карантинного и государственного ветеринарного надзора и органами по регулированию использования и охране вод.
<a id="p100025"></a>1.2. Применение раздельного способа сбора мусора в портах, обслуживающих суда загранплавания, обязательно. В остальных портах способ сбора отходов зависит от местных условий и может быть унитарным или раздельным.
<a id="p100026"></a>Администрация порта должна довести установленный в порту порядок сбора, удаления и обезвреживания мусора до каждой организации, находящейся на территории порта или арендующей ее, а также до капитана каждого судна, находящегося в порту или прибывающего в порт.
<a id="p100027"></a>1.3. Администрация порта обязана обеспечить своевременный, не вызывающий необоснованных простоев, прием мусора с судов во время их пребывания в порту в мусоросборники порта. Администрация судна несет материальную ответственность за увоз мусоросборника, принадлежащего порту.
<a id="p100028"></a>1.4. Вывоз мусора следует осуществлять на договорных началах транспортом коммунальных предприятий Министерств жилищно-коммунального хозяйства союзных республик в сроки, установленные по согласованию с санитарно-эпидемиологическими станциями. Допускается при отсутствии возможности использования коммунального транспорта вывозить мусор транспортными средствами порта.
<a id="p100029"></a>1.5. Удаление строительного мусора с территории порта входит в обязанности организации, выполняющей строительные и ремонтно-строительные работы; администрация порта должна оговорить это условие при выдаче разрешения на производство работ.
<a id="p100030"></a>1.6. Администрация порта должна постоянно поддерживать состояние акватории порта на надлежащем санитарном уровне и обеспечивать своевременный сбор с нее плавающего мусора.
<a id="p100031"></a>1.7. Ответственность за выполнение требований настоящей Инструкции возлагается на администрацию порта.
<a id="p100032"></a>1.8. Нестандартизированные термины, употребляемые в настоящей Инструкции, приведены в Приложении 1 (справочное).


### 2. <a id="p100033"></a>ОСОБЫЕ СУДОВЫЕ ОТХОДЫ


<a id="p100034"></a>2.1. Особые судовые отходы являются вероятным источником опаснейших заразных заболеваний людей и животных и могут стать причиной эпидемии или эпизоотии. Сбор особых судовых отходов осуществляется специально подготовленным персоналом порта только с борта судна.
<a id="p100035"></a>2.2. Регистрация приема особых судовых отходов на портовое судно-сборщик или непосредственно на причал производится в отдельном журнале, форма которого соответствует форме, установленной "Правилами регистрации операций по приему с судов и последующей сдаче на береговые и плавучие приемные устройства или очистные сооружения вод, загрязненных веществами, вредными для здоровья людей или живых ресурсов моря, а также мусора, производимых на судах-сборщиках", утвержденными Минводхозом, Минморфлотом и Минрыбхозом СССР.
<a id="p100036"></a>2.3. Категорически запрещается смешивать принимаемые с судов особые судовые отходы с другими видами мусора.

#### <a id="p100037"></a>2.4 Сборники для приема особых судовых отходов представляются портом.


#### <a id="p100038"></a>2.5 В качестве сборников для особых судовых отходов разрешается использовать:

- <a id="p100039"></a>бумажные сшитые или склеенные закрытые мешки всех марок, кроме марки НМ, по ГОСТ 2226-75;
- <a id="p100040"></a>бумажные закрытые мешки марки НМ по ГОСТ 2226-75 с вкладышами, в качестве которых используются полиэтиленовые мешки номеров 8, 9, 10 объемом 50 куб. дм, по ГОСТ 17811-72 или по техническим условиям для мешков, применяемых в рыбной промышленности;
- <a id="p100041"></a>полиэтиленовые мешки той же характеристики по ГОСТ 17811-72, вложенные в металлические контейнеры (бочки для хим. грузов) с плотно закрывающейся крышкой;
- <a id="p100042"></a>контейнеры.
<a id="p100043"></a>2.6. Применение контейнеров для приема особых судовых отходов разрешается только при наличии в течение всего навигационного периода условий для мойки и дезинфекции контейнеров на месте их опорожнения.
<a id="p100044"></a>2.7. Использование сборников для пищевых отходов по ГОСТ 12917-78 для приема особых судовых отходов запрещается.
<a id="p100045"></a>2.8. Количество мешков или контейнеров, потребных для приема особых судовых отходов, определяется объемом поступления этих отходов с судов.
<a id="p100046"></a>2.9. Годовой объем особых судовых отходов, образующийся в порту, зависит от числа судозаходов, типа судов, числа людей на борту, времени нахождения судов в зоне, где запрещен сброс отходов, времени стоянки в порту, суточной нормы накопления отходов на одного человека и может быть вычислен по формуле:

                        m                        -3
<a id="p100047"></a>              V = K  х SUM N  х n  х q  х t  х 10  ,                    (1)
                   о   i=1  i    i    i    i

    где:
<a id="p100048"></a>    V - объем особых судовых отходов, образующихся в порту, куб. м/год;
<a id="p100049"></a>    K   =  0,7  -  0,9  - коэффициент, учитывающий суда с оборудованием для
     о
обработки отходов и суда, не сдающие отходы в порту;
<a id="p100050"></a>    m - количество типов судов, обрабатываемых в порту; отнесение отдельных
судов  к типу выполняется по приложению к Приказу Министра морского флота N
210 от 29 декабря 1973 г.;
<a id="p100051"></a>    i - порядковый номер типа судов, обрабатываемых в порту;
<a id="p100052"></a>    N  - годовое количество заходов судов данного типа, судно/год;
     i
<a id="p100053"></a>    n  - численность экипажа и/или пассажиров на борту судна данного типа;
     i
<a id="p100054"></a>    q   -  суточная  норма  накопления  особых  судовых  отходов  на одного
     i
человека  в сутки, составляющая для грузовых судов 0,004 куб. м (2 кг), для
пассажирских - 0,048 куб. м (2,4 кг);
<a id="p100055"></a>    t   - время нахождения судна в зоне с запрещенным сбросом (в плавании и
     i
в порту), сутки (определяется по Приложениям 2 или 3).
<a id="p100056"></a>Время стоянки в порту для грузовых судов определяется по табл. 1, при выполнении в порту только погрузки или выгрузки его следует принимать с коэффициентом 0,5.

<div align="right">

<a id="p100057"></a>Таблица 1

</div>


<div align="center">

<a id="p100058"></a>**ВРЕМЯ СТОЯНКИ ГРУЗОВЫХ СУДОВ В ПОРТУ, СУТКИ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="31%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="10%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="13%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Вид судна</td><td colspan="7">Дедвейт, тыс. т</td></tr>
<tr><td>до 3</td><td>3 - 4</td><td>4 - 8</td><td>8 - 13</td><td>13 - 25</td><td>25 - 30</td><td>свыше 30</td></tr>
<tr><td>Универсальное</td><td>2,5</td><td>3,5</td><td>5,5</td><td>7</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Лесовоз Балкер Рефрижераторное</td><td>6</td><td>7</td><td>8 8</td><td>12</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td></tr>
<tr><td>Контейнеровоз</td><td></td><td></td><td>3</td><td>3,5</td><td>4</td><td>5</td><td></td></tr>
<tr><td>Паром железнодорожный Танкер (в том числе газовоз, химовоз, виновоз и т.п.)</td><td></td><td>0,5</td><td>0,7</td><td>0,3 0,8</td><td>1,2</td><td>1,5</td><td>1,7</td></tr>
</table>


<a id="p100067"></a>Время стоянки пассажирских судов в порту определяется расписанием их движения.
<a id="p100068"></a>Время плавания судов в зоне с запрещенным сбросом мусора принимается на основе Приложений 2 и 3 с учетом валовой эксплуатационной скорости судов.

#### <a id="p100069"></a>2.10 Максимальное суточное поступление особых судовых отходов вычисляется по формуле:


                                          V
<a id="p100070"></a>                               V    = K х -,                            (2)
                                сут       Т

<a id="p100071"></a>где:
<a id="p100072"></a>V - годовой объем отходов с судов, рассчитанный по формуле (1);
<a id="p100073"></a>K - коэффициент неравномерности поступления судовых отходов, равный 1,3;
<a id="p100074"></a>Т - навигационный период, сутки/год.
<a id="p100075"></a>2.11. Для расчета транспортных средств плотность судовых отходов следует принимать равной 0,5 т/куб. м (0,5 кг/куб. дм).
<a id="p100076"></a>2.12. Прием и транспортировку особых судовых отходов следует осуществлять мусороотвозными судами и автомусоровозами коммунальных предприятий городов (поселков) или специально оборудованными для этой цели транспортными средствами портов.
<a id="p100077"></a>2.13. Наличие мусороотвозного судна обязательно в портах, имеющих рейды для производства перегрузочных операций, внекатегорийных и перерабатывающих нефтеналивные грузы.
<a id="p100078"></a>2.14. Особые судовые отходы передаются с борта судна только в исправной и надежно упакованной таре.
<a id="p100079"></a>При передаче особых судовых отходов с борта судна должна исключаться возможность их просыпи.
<a id="p100080"></a>Передача отходов с судов, в зависимости от принятой в порту технологической схемы, может производиться на мусороотвозное судно или на автотранспорт.
<a id="p100081"></a>2.15. Транспортные средства порта, применяемые для удаления (вывоза) особых судовых отходов, не должны использоваться для других целей без предварительной дезинфекции.

#### <a id="p100082"></a>2.16 Обезвреживание особых судовых отходов требует применения одного из следующих способов:

<a id="p100083"></a>сжигания, с последующим вывозом на городскую свалку (полигон) золы и несгораемых отходов;
<a id="p100084"></a>термической обработки (автоклавирования) не менее 4-х часов при температуре 120 °С в установке емкостного типа с последующим складированием на городской свалке (полигоне);
<a id="p100085"></a>сплава в бытовую канализацию после измельчания и обеззараживания на специальной пароструйной установке.
<a id="p100086"></a>2.17. Сжигание особых судовых отходов на территории порта, как правило, не допускается. Устройство в порту участка для сжигания мусора может быть допущено только при обосновании его санитарной и технико-экономической целесообразности и при наличии или возможности приобретения мусоросжигательной установки, удовлетворяющей современным требованиям защиты окружающей среды.
<a id="p100087"></a>2.18. Обеззараживание особых судовых отходов автоклавированием может осуществляться только на специализированных городских предприятиях. Применение этого способа на территории порта запрещается.
<a id="p100088"></a>2.19. Сплав особых судовых отходов в бытовую канализацию предполагает наличие установки, обеспечивающей дробление отходов, разбавление их водой, обеззараживание и откачку в канализацию.
<a id="p100089"></a>2.20. При отсутствии у администрации порта возможности по обоснованным объективным причинам организовать обеззараживание особых судовых отходов одним из способов, указанных в п. 2.16, администрация порта, руководствуясь Постановлениями Совета Министров СССР от 7 сентября 1976 г. N 724 "О мерах по предотвращению загрязнения моря с судов" и от 16 июля 1976 г. N 567 "О мерах по усилению охраны от загрязнения бассейна Балтийского моря" и Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 16 января 1976 г. N 42 "О мерах по предотвращению загрязнения бассейнов Черного и Азовского морей", обязана обеспечить через местные советы народных депутатов вывоз особых судовых отходов на городской (поселковый) мусороперерабатывающий или мусоросжигательный завод или свалку (полигон) бытового мусора.


### 3. <a id="p100090"></a>ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ И ТВЕРДЫЕ БЫТОВЫЕ ОТХОДЫ


<a id="p100091"></a>3.1. Количество эксплуатационных отходов, принимаемых с судов, зависит от грузооборота и его состава, количества судозаходов, уровня комплексного обслуживания флота, численного состава работающих и т.д.
<a id="p100092"></a>3.2. Среднее количество твердых отходов, образующихся при переработке грузов, определяется на основе опыта перегрузочных работ в конкретных условиях порта.
<a id="p100093"></a>Принимается, что отходы, связанные с грузом, образуются в порту выгрузки.
<a id="p100094"></a>3.3. Среднее количество отходов, образующихся в процессе нормального ухода за судном, составляет 20 кг/сутки.
<a id="p100095"></a>3.4. При отсутствии опытных данных годовое количество эксплуатационных отходов с транспортных сухогрузных судов и судов портового флота может быть ориентировочно определено по формуле:

               1           1            1             m
<a id="p100096"></a>     С = W  х --- + W  х ----- + W  х ----- + 0,020 (SUM N  t  + Т R),  (3)
          b   123    d   10000    с   25000          i=1  i  i

    где:
<a id="p100097"></a>    С - суммарное количество годовых эксплуатационных отходов, т/год;
<a id="p100098"></a>    W  - количество генерального груза, прибывшего в порт, т/год;
     b
<a id="p100099"></a>    W  - количество навалочного груза, прибывшего в порт, т/год;
     d
<a id="p100100"></a>    W  - количество переработанного контейнерного груза, прибывшего в порт,
     с
т/год;
     1
<a id="p100101"></a>    --- - коэффициент образования отходов генеральных грузов, т/т;
    123
      1
<a id="p100102"></a>    ----- - коэффициент образования отходов сухих навалочных грузов, т/т;
    10000
      1
<a id="p100103"></a>    ----- - коэффициент образования отходов контейнерного груза, т/т;
    25000
<a id="p100104"></a>    0,020  - среднее количество отходов, образующихся в процессе нормальной
эксплуатации судна, т/сутки;
<a id="p100105"></a>    N  - пункт 2.9;
     i
<a id="p100106"></a>    m - то же;
<a id="p100107"></a>    t  - то же;
     i
<a id="p100108"></a>    Т - эксплуатационный период, сутки/год;
<a id="p100109"></a>    R - количество единиц судов портового флота.

#### <a id="p100110"></a>3.5 Максимальное суточное поступление эксплуатационных отходов с судов вычисляется по формуле:


                         K (С - 0,020 х Т х R)
<a id="p100111"></a>                  С    = --------------------- + 0,020R,                (4)
                   сут             Т

<a id="p100112"></a>где K = 1,3 - коэффициент неравномерности поступления эксплуатационных отходов с судов.
<a id="p100113"></a>3.6. Для расчета транспортных средств плотность эксплуатационных отходов с судов следует принимать равной 600 кг/куб. м.
<a id="p100114"></a>3.7. Годовой объем твердых отходов с судов каботажного плавания рассчитывается по формуле (1), максимальный суточный - по формуле (2).
<a id="p100115"></a>Суточная норма судовых твердых отходов на одного человека принимается равной 0,003 куб. м (1,5 кг); время нахождения судна в зоне, где сброс отходов запрещен, равным трем суткам, а для большого каботажа, включающего особый район, - шести суткам.
<a id="p100116"></a>3.8. Максимальное суточное поступление твердых отходов с судов портового и служебно-вспомогательного флота рассчитывается по формуле:

<a id="p100117"></a>                               G  = Р х q ,                             (5)
                                р        р

    где:
<a id="p100118"></a>    Р  -  численность  экипажа  судов портового и служебно-вспомогательного
флота, чел./сутки;
<a id="p100119"></a>    q   -  суточная  норма  накопления твердых отходов на судах портового и
     р
служебно-вспомогательного  флота,  равная  0,002 куб. м/чел. х сутки (1 кг/
чел. х сутки).
<a id="p100120"></a>    Годовой     объем    твердых    отходов    с    судов    портового    и
служебно-вспомогательного флота определяется по формуле:

<a id="p100121"></a>                                G  = G  х Т,                            (6)
                                 g    р

<a id="p100122"></a>где Т - эксплуатационный период, сутки/год.
<a id="p100123"></a>3.9. Отходы, образовавшиеся при зачистке грузовых помещений судов, собираются в ковши, которые после заполнения удаляются краном и либо устанавливаются на причале для последующей транспортировки автопогрузчиком к месту временного хранения, либо опоражниваются в кузов самосвала.
<a id="p100124"></a>3.10. Прием сепарационных досок и крепежного материала (брусьев) от судов производится с оформлением документов; сепарация и крепежные материалы, годные к употреблению, остаются в порту. Доски и брусья длиной менее 1 м удаляются вместе с отходами.
<a id="p100125"></a>3.11. Установка мусоросборников на причалах в зоне действия кранов запрещается.
<a id="p100126"></a>3.12. Места для кратковременного хранения отходов с судов следует предусматривать на специальных участках с усовершенствованным покрытием на расстоянии не ближе 25 м от производственных и вспомогательных зданий и сооружений. Способ хранения, открытый или в мусоросборниках, зависит от свойств отходов и согласовывается с органами санитарного надзора.
<a id="p100127"></a>3.13. Дифференцированные нормы накопления эксплуатационных и бытовых отходов береговых объектов (гаражей, складов, служб, мехмастерских и т.д.) при отсутствии утвержденных местных норм рекомендуется принимать по таблице 2.

<div align="right">

<a id="p100128"></a>Таблица 2

</div>


<div align="center">

<a id="p100129"></a>**РАСЧЕТНЫЕ НОРМЫ НАКОПЛЕНИЯ ОТХОДОВ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="37%"><col width="9%"><col width="12%"><col width="9%"><col width="14%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Объект образования отходов</td><td colspan="4">Нормы накопления</td><td rowspan="2">Плотность, кг/куб. м</td></tr>
<tr><td colspan="2">среднегодовая</td><td colspan="2">среднесуточная</td></tr>
<tr><td>кг</td><td>куб. м</td><td>кг</td><td>куб. м</td><td></td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td></tr>
<tr><td>Смет:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>с асфальтовых покрытий</td><td>5,5</td><td>0,0073</td><td></td><td></td><td>750</td></tr>
<tr><td>(на 1 кв. м) с брусчатых покрытий</td><td>7,5</td><td>0,010</td><td></td><td></td><td>750</td></tr>
<tr><td>(на 1 кв. м) с булыжных покрытий</td><td>11,2</td><td>0,015</td><td></td><td></td><td>750</td></tr>
<tr><td>(на 1 кв. м) складские помещения</td><td>35,0</td><td>0,070</td><td>0,09</td><td>0,00019</td><td>500</td></tr>
<tr><td>(на 1 кв. м)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Гаражи (на 1 кв. м) Механические мастерские</td><td>108,0</td><td>0,270</td><td>0,04 0,3</td><td>0,0001 0,00075</td><td>400 400</td></tr>
<tr><td>(1 рабочий)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Служба порта и служащие сторонних организаций</td><td>18,0</td><td>0,036</td><td>0,06</td><td>0,00012</td><td>500</td></tr>
<tr><td>(на 1 сотрудника за 6 дней в неделю)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100140"></a>3.14. Для сбора отходов, образовавшихся от береговых объектов порта и уборки территории, следует предусматривать установку мусоросборников с плотно закрывающимися крышками.

#### <a id="p100141"></a>3.15 Расчет количества необходимых для порта мусоросборников при системе несменяемой посуды производится по формуле:


                                  Р
<a id="p100142"></a>                            М = ------ х K  + А,                        (7)
                                Е х K     2
                                     1

    где:
<a id="p100143"></a>    М - потребное количество мусоросборников, шт.;
<a id="p100144"></a>    Р - расчетное суточное накопление отходов, куб. м;
<a id="p100145"></a>    Е - емкость одного мусоросборника, куб. м;
<a id="p100146"></a>    K  - коэффициент заполнения мусоросборников, равный 0,9;
     1
<a id="p100147"></a>    K   - коэффициент частоты смены мусоросборников за сутки; в зависимости
     2
от  климатических,  санитарно-гигиенических  и  других  условий принимается
равным от 1 до 3;
<a id="p100148"></a>    А   -   количество   мусоросборников   (шт.),  находящихся  в  ремонте;
принимается  равным  2 - 5% от общего количества сборников, установленных в
порту.

#### <a id="p100149"></a>3.16 Для определения потребного количества мусоросборников при системе

сменной посуды следует пользоваться формулой:

                                      Р
<a id="p100150"></a>                          М = 1,2 х ------ х K ,                        (8)
                                    Е х K     2
                                         1

<a id="p100151"></a>    где - все члены формулы имеют то же значение, что и в формуле (7).
<a id="p100152"></a>    3.17.   Количество   автотранспорта,   занятого   удалением   (вывозом)
эксплуатационных отходов, определяется по формуле:

                                      Р
<a id="p100153"></a>                                Б = ------,                             (9)
                                    В х K
                                         3

    где:
<a id="p100154"></a>    Б  - необходимое количество автотранспорта по списочному составу парка,
шт.;
<a id="p100155"></a>    Р - расчетное суточное накопление отходов, куб. м;
<a id="p100156"></a>    В  - производительность единицы транспортного средства за рабочий день,
куб. м;
<a id="p100157"></a>    K  - коэффициент использования автомобилей в парке, равный 0,8 - 0,9.
     3
<a id="p100158"></a>3.18. Обезвреживание эксплуатационных отходов производится на городских мусороперерабатывающих и мусоросжигательных заводах и свалках (полигонах). Администрация порта при наличии необходимых условий должна организовать утилизацию эксплуатационных отходов для нужд порта или других предприятий и организаций.


### 4. <a id="p100159"></a>ПИЩЕВЫЕ ОТХОДЫ


<a id="p100160"></a>4.1. Пищевые отходы столовых и буфетов, расположенных на территории порта, собираются и удаляются в соответствии с ветеринарно-санитарными правилами сбора пищевых отходов и использования их для кормления свиней, утвержденными Главным управлением ветеринарии Минсельхоза СССР.
<a id="p100161"></a>4.2. Пищевые отходы с судов каботажного плавания должны быть собраны в отдельные мусоросборники и могут передаваться для кормления свиней, если этими судами не производилась закупка мясных продуктов в иностранных портах.
<a id="p100162"></a>4.3. Хранение пищевых отходов организуется в специальных помещениях, оборудованных для мойки и дезинфекции сменных емкостей.
<a id="p100163"></a>4.4. Помещения для временного хранения пищевых отходов должны регулярно убираться, быть защищены от грызунов и насекомых, проветриваться и дезинфицироваться.
<a id="p100164"></a>4.5. Помещения и площадки для установки контейнеров и подъездов к ним должны иметь твердое покрытие и хорошее освещение. При их оборудовании следует учитывать условия подъезда, разворота машин, работы подъемных механизмов.
<a id="p100165"></a>4.6. Места хранения пищевых отходов должны быть определены по согласованию с санэпидстанцией.
<a id="p100166"></a>4.7. Пищевые отходы с судов портового флота и каботажного плавания сдаются в емкости, представляемые портом, их хранение и вывоз осуществляется вместе с пищевыми отходами столовых и буфетов порта.
<a id="p100167"></a>4.8. Количество накапливаемых отходов и общая емкость необходимых для их сбора сборников определяется, исходя из расчета 0,066 кг (0,00008 куб. м) отходов на одно первое блюдо и 0,18 кг (0,00024 куб. м) на одно второе блюдо.
<a id="p100168"></a>4.9. Удаление (вывоз) пищевых отходов осуществляется по графику специализированным транспортом, работу которого обеспечивает и оплачивает организация, потребляющая пищевые отходы.
<a id="p100169"></a>4.10. В городах (поселках), где нет потребителей пищевых отходов, последние удаляются с территории портов вместе с эксплуатационными отходами.


### 5. <a id="p100170"></a>ОХРАНА ТРУДА


<a id="p100171"></a>5.1. Все работы, связанные со сбором, удалением и обезвреживанием мусора, должны выполняться с соблюдением правил производственной санитарии и требований безопасности, изложенных в инструкциях, разработанных с учетом местных условий порта.
<a id="p100172"></a>5.2. Работники порта, занятые сбором, удалением и обезвреживанием мусора, обеспечиваются спецодеждой, предусмотренной пунктом 1 раздела IX "Типовых отраслевых норм бесплатной выдачи спецодежды, спецобуви и предохранительных приспособлений рабочим и служащим коммунального хозяйства" (утв. Постановлением Госкомтруда и Президиума ВЦСПС 22 апреля 1960 г. N 598/10).





<div align="right">

<a id="p100173"></a>Приложение 1<br>
Справочное

</div>


<div align="center">

<a id="p100174"></a>**НЕСТАНДАРТИЗИРОВАННЫЕ ТЕРМИНЫ, УПОТРЕБЛЯЕМЫЕ В РД**

</div>


1. <a id="p100175"></a>Мусор - все виды пищевых, бытовых и эксплуатационных отходов, исключая твердые остатки, содержащие нефть и нефтепродукты, и другие вещества, вредные для здоровья людей или живых ресурсов моря, которые образуются в процессе нормальной эксплуатации судов и береговых объектов и подлежат постоянному или периодическому удалению.
2. <a id="p100176"></a>Пищевые отходы - отходы предварительной кулинарной обработки продуктов питания перед приготовлением, а также неутилизированные остатки приготовленной пищи, образующиеся на береговых объектах общественного питания и советских судах, не бывших в загранплавании.
3. <a id="p100177"></a>Бытовой мусор - мусор, образующийся в жилых помещениях экипажа и пассажиров судов, в административных и бытовых помещениях портов.
4. <a id="p100178"></a>Твердые отходы - вид мусора, состоящий из пищевых отходов и бытового мусора.
5. <a id="p100179"></a>Особые судовые отходы - пищевые отходы с судов, прибывших из-за границы, смешанные или не смешанные с бытовым мусором.
6. <a id="p100180"></a>Эксплуатационные отходы - вид мусора, образующийся в результате выполнения на судне или в порту различных производственных и ремонтных работ, а также все отходы, не содержащие нефть и нефтепродукты, образующиеся в результате обслуживания энергетических установок и прочего оборудования.
7. <a id="p100181"></a>Строительный мусор - отходы строительных материалов при строительных и ремонтно-строительных работах.
8. <a id="p100182"></a>Раздельный способ сбора отходов - некоторые виды отходов собираются отдельно. Пищевые и особые судовые отходы во всех портах должны собираться отдельно.
9. <a id="p100183"></a>Унитарный способ сбора отходов - все отходы собираются в общий мусоросборник.
10. <a id="p100184"></a>Обезвреживание (обеззараживание) мусора - обработка мусора с целью уничтожения содержащихся в нем возбудителей заболеваний людей и животных.
11. <a id="p100185"></a>Санитарно-опасные грузы - грузы, которые могут содержать болезнетворные микроорганизмы и в условиях хранения, погрузки, выгрузки послужить причиной заражения людей и животных.
<a id="p100186"></a>К этим грузам относятся сырье животного происхождения (мокросоленые шкуры, шерсть и т.п.) и импортируемые животные.
12. <a id="p100187"></a>Вещества, вредные для здоровья людей или живых ресурсов моря, - вещества, включенные в "Перечень веществ, вредных для здоровья людей и живых ресурсов моря, сброс которых запрещается, и нормы предельно допустимой концентрации этих веществ в сбрасываемых смесях", утвержденный в ноябре 1974 г. Министрами СССР - мелиорации и водного хозяйства, здравоохранения и рыбного хозяйства.






## <a id="p100188"></a>Приложение 2

<div align="right">

Справочное

</div>



<table>
<colgroup><col width="85%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Ближайший 12 берег</td><td>миль</td></tr>
<tr><td>/ РАЗРЕШЕН: \ / сброс пищевых \ \ отходов / \ /</td></tr>
<tr><td></td></tr>
<tr><td colspan="2">/ ЗАПРЕЩЕН: сброс бытовых отходов (в том числе измельченных), \ / включая изделия из бумаги, ветошь, стекло, черепки, бутылки и \ / аналогичные отбросы; \ / сброс сепарационных, обшивочных, упаковочных материалов, \ \ обладающих плавучестью; / \ сброс пластмасс и синтетических материалов; / \ сброс твердых отходов, содержащих нефтепродукты, включая / \ промасленную ветошь /</td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p100189"></a>Рис. 1. Ограничения и условия сброса мусора<br>
(в особых районах) по "Международной конвенции<br>
по предотвращению загрязнения моря с судов 1973 г." и<br>
в Балтийском море по "Конвенции по защите морской среды<br>
района Балтийского моря 1974 г."

</div>







## <a id="p100190"></a>Приложение 3

<div align="right">

Справочное

</div>



<table>
<colgroup><col width="21%"><col width="32%"><col width="32%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="5">Ближайший 3 берег</td><td rowspan="3">мили 12</td><td>миль 25</td><td>миль</td></tr>
<tr><td colspan="2">/ РАЗРЕШЕН: сброс пищевых \ / отходов; \ / сброс бытовых отходов, включая\ \ изделия из бумаги, ветошь, / \ стекло, металл, черепки и / \ другие аналогичные отбросы /</td></tr>
<tr><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3">/ РАЗРЕШЕН: сброс измельченных пищевых отходов. Размер \ / частиц менее 25 мм; \ \ сброс измельченных бытовых отходов. Размер частиц / \ менее 25 мм /</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3">/ ЗАПРЕЩЕН: сброс сепарационных, обшивочных и упаковочных \ \ материалов, обладающих плавучестью /</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="4">/ ЗАПРЕЩЕН: сброс пластмасс и синтетических материалов; \ / сброс твердых отходов, содержащих нефтепродукты, включая \ \ промасленную ветошь / \ /</td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p100191"></a>Рис. 2. Ограничения и условия сброса мусора в морях<br>
(вне особых районов) по "Международной конвенции<br>
по предотвращению загрязнения моря<br>
с судов 1973 г."

</div>




<a id="p100192"></a>

---