---
title: "Без названия"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/bez-nazvaniya-3998"
---

## Без названия

# Документ 38674


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждаю<br>
Руководитель Департамента<br>
автомобильного транспорта<br>
Минтранса России<br>
**А.Б.ПИНСОН**

</div>

<div align="center">

21 декабря 2001 года

</div>


<div align="right">

<a id="p100002"></a>Согласовано<br>
Руководитель Департамента<br>
условий и охраны труда<br>
Минтруда России<br>
**Ю.Г.СОРОКИН**

</div>

7 декабря 2001 года

<a id="p100003"></a>**МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ**

<a id="p100004"></a>**ПРОВЕДЕНИЕ АТТЕСТАЦИИ РАБОЧИХ МЕСТ ПО УСЛОВИЯМ ТРУДА**
**ВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА**

<div align="center">

<a id="p100005"></a>**1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ**

</div>


<a id="p100006"></a>Настоящие Методические рекомендации разработаны Государственным научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта (НИИАТ) по заданию Министерства труда и социального развития Российской Федерации в соответствии с Федеральным законом "Об основах охраны труда в Российской Федерации" (17 июля 1999 г., N 181-ФЗ, ст. 14), Постановлением Минтруда России от 14 марта 1997 г. N 12 "О проведении аттестации рабочих мест по условиям труда", Гигиеническими критериями оценки и классификации условий труда по показателям вредности и опасности факторов производственной среды, тяжести и напряженности трудового процесса (Руководство Р 2.2.755-99), требованиями ГОСТ, нормативной технической документации и предназначены для организаций независимо от форм собственности и их организационно-правовых форм, эксплуатирующих автотранспортные средства для перевозки грузов или пассажиров.
<a id="p100007"></a>Методические рекомендации являются межотраслевыми.
<a id="p100008"></a>Методические рекомендации предназначены для работников предприятия, ответственных за проведение аттестации рабочих мест, назначенных приказом по предприятию, и специалистов испытательных лабораторий для практического руководства.

<div align="center">

<a id="p100009"></a>**2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ**

</div>


<a id="p100010"></a>Методические рекомендации устанавливают цели, порядок проведения аттестации рабочего места водителей (РМВ) по условиям труда, а также порядок оформления и использования результатов аттестации.
<a id="p100011"></a>Основные термины и их определения, используемые в Методических рекомендациях, приведены в Приложении 1.
<a id="p100012"></a>Аттестация рабочих мест по условиям труда водителей проводится с целью:
<a id="p100013"></a>обоснования предоставления компенсаций водителям, занятым на тяжелых работах и работах с вредными и опасными условиями труда, в предусмотренном законодательством порядке;
<a id="p100014"></a>решения вопроса о связи заболевания с профессией при подозрении на профессиональное заболевание, установления диагноза профзаболевания, в том числе при решении споров, разногласий в судебном порядке;
<a id="p100015"></a>рассмотрения вопроса о прекращении (приостановлении) дальнейшей эксплуатации транспортного средства в связи с возникшей угрозой здоровью водителя;
<a id="p100016"></a>ознакомления водителей с условиями труда на рабочем месте;
<a id="p100017"></a>планирования и проведения мероприятий по охране и условиям труда в соответствии с действующими нормативными правовыми документами;
<a id="p100018"></a>сертификации работ по охране труда;
<a id="p100019"></a>составления статистической отчетности о состоянии условий труда по форме N 1-Т (условия труда);
<a id="p100020"></a>включения в трудовой договор условий труда водителей.
<a id="p100021"></a>При аттестации рабочего места по условиям труда водителей проводятся инструментальная и экспертная оценки условий труда. Инструментальная оценка измерения параметров опасных и вредных производственных факторов, определение показателей тяжести и напряженности трудового процесса осуществляется лабораторными подразделениями самой организации, аккредитованной или аттестованной на компетентность и право проведения указанных измерений для оценки условий труда на рабочих местах водителей.
<a id="p100022"></a>При отсутствии в организации аккредитованной испытательной лаборатории для проведения оценки условий труда привлекаются центры Государственного санитарно-эпидемиологического надзора, лаборатории Государственной экспертизы условий труда Российской Федерации и другие лаборатории, аккредитованные (аттестованные) на право проведения указанных работ.
<a id="p100023"></a>При экспертной оценке проверяется травмобезопасность и оснащение рабочего места водителей, обеспеченность средствами индивидуальной защиты, а также эффективность этих средств.
<a id="p100024"></a>Рабочее место по условиям труда водителей существенно отличается от других рабочих мест, так как в это понятие входит не только рабочее место в кабине автомобиля, но и оборудование автомобиля, его оснащение, инструмент и приспособления, которыми пользуется водитель, и т.п. В связи с этим для оценки условий труда на рабочем месте водителей выбраны требования, обеспечивающие безопасные условия его труда, из действующих нормативных документов, которые приведены в таблице 1.

<div align="right">

<a id="p100025"></a>Таблица 1

</div>


<div align="center">

<a id="p100026"></a>**ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА К РАБОЧЕМУ МЕСТУ ВОДИТЕЛЯ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="55%"><col width="37%"></colgroup>
<tr><td>N п/п</td><td>Требования к элементам рабочего места водителя</td><td>Наименование НД, содержащего требования охраны труда</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td></tr>
<tr><td colspan="3">1. Кабина</td></tr>
<tr><td>1.1</td><td>Система принудительной вентиляции должна обеспечивать приток свежего (наружного) воздуха в кабину из расчета на одного человека не менее 30 куб. м/ч. При температурах внешней среды выше 17 °С подаваемый в кабину воздух не должен нагреваться более чем на 2 °С относительно температуры внешней среды. Скорости воздушных потоков на выходе из системы вентиляции не должны превышать 12 м/с. Система вентиляции должна обеспечивать: 1. подвижность воздуха в кабине в зоне головы и пояса водителя в 0,5 - 1,5 м/с; 2. перепад между температурой наружного воздуха и температурой в кабине в зоне головы водителя при температуре окружающего воздуха 25 °С не должен превышать 3 °С</td><td>ГОСТ Р 50993-96 &lt;1&gt;, п. 5.2.1, 5.2.2, 5.2.3 ГОСТ Р 50866-96 &lt;2&gt;</td></tr>
<tr><td>1.2</td><td>Отопительные устройства кабины в холодное время должны быть исправны</td><td>Правила по охране труда на АТ &lt;3&gt;, п. 6.1.2</td></tr>
<tr><td>1.3</td><td>Система отопления должна обеспечивать тепловые условия (микроклимат) в кабине, обитаемом помещении в зависимости от предназначения автотранспортного средства (АТС)</td><td>ГОСТ Р 50993-96, п. 5.3.4 ГОСТ Р 50866-96</td></tr>
<tr><td>1.4</td><td>Температура внутренних поверхностей кабины, нагреваемых источниками тепла, не должна превышать: 45 °С - при работающей системе отопления (при этом допускается повышение температур наружных поверхностей воздуховодов до 70 °С); 35 °С - при отключенной системе отопления</td><td>ГОСТ Р 50993-96, п. 5.3.4 ГОСТ Р 50866-96</td></tr>
<tr><td>1.5</td><td>Конструкция системы кондиционирования должна исключать возможность охлаждения воздуха в зоне головы человека (водителя, пассажира) более чем на 8 °С относительно температуры внешней среды. Скорость воздушного потока на выходе из системы кондиционирования не должна превышать 12 м/с, а температура воздуха должна быть не ниже 0 °С. Скорость воздуха в зоне головы водителя (пассажиров) при работе системы кондиционирования не должна превышать 0,5 м/с. Относительная влажность воздуха в кабине должна находиться в пределах от 30 до 60%. Температура наружных поверхностей воздуховодов для холодного воздуха должна быть не менее 15 °C</td><td>ГОСТ Р 50993-96, п. 5.4 ГОСТ Р 50866-96</td></tr>
<tr><td>1.6</td><td>Содержание вредных веществ в воздухе кабины не должно превышать: Азота оксиды (в пересчете на NO ) 2 - 5 мг/куб. м. Проп-2-ен-1-аль (акролеин) - 0,2 мг/куб. м Углеводороды алифатические предельные С - С (в пересчете на С) - 1 10 300 мг/куб. м. Углерода оксида - 20 мг/куб. м</td><td>ГН 2.2.5.686-98 &lt;4&gt;, п/п 5, 1570, 1918, 1920 ГОСТ Р 51206-98 &lt;5&gt; ГОСТ 12.1.005-88 &lt;6&gt;</td></tr>
<tr><td>1.7</td><td>Уровни звукового давления на рабочем месте не должны превышать допустимых величин</td><td>СН 2.2.4/2.1.8.562-96 &lt;7&gt; ГОСТ 12.1.003-83 &lt;8&gt;</td></tr>
<tr><td>1.8</td><td>Уровни вибрации на рабочем месте не должны превышать допустимых величин</td><td>СН 2.2.4/2.1.8.566-96 &lt;9&gt; ГОСТ 12.1.012-90 &lt;10&gt;</td></tr>
<tr><td>1.9</td><td>На сиденьи и спинке сиденья не допускаются провалы, рваные места, выступающие пружины и острые углы; сиденье и спинка должны иметь исправную регулировку, обеспечивающую удобную посадку водителя</td><td>Правила по охране труда на АТ, п. 6.1.2</td></tr>
<tr><td>1.10</td><td>Замки всех дверей должны быть исправными, исключающими возможность их самопроизвольного открывания во время движения</td><td>Правила по охране труда на АТ, п. 6.1.2</td></tr>
<tr><td>1.11</td><td>Двери кабины, капоты должны быть с исправными ограничителями открытия и фиксаторами открытого и закрытого положения</td><td>Правила по охране труда на АТ, п. 6.1.15</td></tr>
<tr><td>1.12</td><td>Пол кабины автомобиля должен быть застлан ковриком, не имеющим случайных отверстий и прочих повреждений</td><td>Правила по охране труда на АТ, п. 6.1.2</td></tr>
<tr><td>1.13</td><td>Автомобили с поднимающимися кабинами должны иметь исправные защелки на упорах кабин</td><td>Правила по охране труда на АТ, п. 6.1.14</td></tr>
<tr><td colspan="3">Освещение</td></tr>
<tr><td>1.14</td><td>Освещение в кабине должно составлять не менее 10 лк на уровне щитка приборов. Освещенность шкалы приборов должна быть не менее 1,2 лк</td><td>СП N 4616-88 &lt;11&gt;, п. п. 4.1, 4.2</td></tr>
<tr><td colspan="3">Органы управления</td></tr>
<tr><td>1.15</td><td>Рычаги и педали органов управления должны иметь исправные уплотнители, препятствующие проникновению отработавших газов</td><td>Правила по охране труда на АТ, п. 6.1.3</td></tr>
<tr><td>1.16</td><td>Усилие на органе управления тормозной системой не должно превышать для АТС категорий &lt;8&gt;: - М - 490 Н; 1 - М , М , N , N , N - 686 Н 2 3 1 2 3</td><td>ГОСТ Р 51709-2001 &lt;12&gt;, п. 4.1.1</td></tr>
<tr><td>1.17</td><td>Усилие, прилагаемое к органу управления стояночной тормозной системы, не должно превышать для АТС категорий: М - 392 Н; для остальных категорий 1 - 588 Н</td><td>ГОСТ Р 51709-2001, п. 4.1.5</td></tr>
<tr><td colspan="3">2. Укомплектованность инструментом и приспособлениями</td></tr>
<tr><td>2.1</td><td>Наличие специальных упоров (не менее двух штук) для подкладывания под колеса</td><td>Правила по охране труда на АТ, п. 6.1.9</td></tr>
<tr><td>2.2</td><td>Наличие широкой подкладки под пяту домкрата</td><td>Правила по охране труда на АТ, п. 6.1.9</td></tr>
<tr><td>2.3</td><td>Наличие огнетушителя и пломб на нем. Автобусы и грузовые автомобили, предназначенные для перевозки людей, должны быть укомплектованы 2-мя огнетушителями (1-й в кабине водителя, 2-й в салоне или в кузове)</td><td>ГОСТ Р 51709-2001, п. 4.7.15 Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, п. 4.1.9 &lt;13&gt; Правила по охране труда на АТ, п. п. 6.1.9, 6.1.10</td></tr>
<tr><td colspan="3">Для грузовых автомобилей и автобусов, осуществляющих дальние рейсы (продолжительностью более 1 суток)</td></tr>
<tr><td>2.4</td><td>Наличие металлических козелков, лопаты, буксирного приспособления, предохранительной вилки для замочного кольца колеса, применяемой при накачке колес, а в зимнее время - дополнительно цепей противоскольжения</td><td>Правила по охране труда на АТ, п. 6.1.11</td></tr>
<tr><td colspan="3">3. Требования к обустройству автомобилей, прицепов и полуприцепов</td></tr>
<tr><td>3.1</td><td>Борта кузова должны свободно открываться (откидываться), иметь исправные петли и запоры</td><td>Правила по охране труда на АТ, п. 6.2.2</td></tr>
<tr><td>3.2</td><td>Система питания, смазки и охлаждения не должна иметь течи топлива, масла, антифриза и воды</td><td>Правила по охране труда на АТ, п. 6.1.4</td></tr>
<tr><td>3.3</td><td>Не допускается течь электролита из моноблока аккумуляторной батареи</td><td>Правила по охране труда на АТ, п. 6.1.8</td></tr>
<tr><td>3.4</td><td>Выпускные трубы и глушитель не должны иметь трещин и пробоев, а их соединения не должны пропускать отработавшие газы</td><td>Правила по охране труда на АТ, п. 6.1.13</td></tr>
<tr><td>3.5</td><td>Одноосные прицепы (кроме роспусков), а также прицепы, не имеющие тормозов, должны иметь предохранительные (аварийные) цепи или тросы</td><td>Правила по охране труда на АТ, п. 6.2.8</td></tr>
<tr><td>3.6</td><td>Полуприцепы должны иметь исправные передние опоры</td><td>ГОСТ Р 51709-2001, п. 4.7.22 Правила по охране труда на АТ, п. 6.2.10</td></tr>
<tr><td>3.7</td><td>Все прицепы и полуприцепы (за исключением одноосных) должны иметь исправные стояночные тормоза, а также не менее двух противооткатных упоров</td><td>Правила по охране труда, п. 6.2.9</td></tr>
<tr><td>3.8</td><td>Прицепы (кроме роспусков) должны иметь исправное устройство, поддерживающее сцепную петлю дышла</td><td>Правила по охране труда на АТ, п. 6.2.7</td></tr>
<tr><td>3.9</td><td>Автомобили-самосвалы и прицепы-самосвалы должны иметь исправные устройства, исключающие возможность самопроизвольного опускания поднятого кузова</td><td>Правила по охране труда на АТ, п. 6.2.11</td></tr>
<tr><td colspan="3">Дополнительные требования к обустройству автомобилей, работающих на газовом</td></tr>
<tr><td>3.10</td><td>Аппаратура, трубопроводы, магистральный и расходные вентили должны быть герметичными и проверяться в установленные сроки</td><td>Правила по охране труда на АТ, п. 6.3.2</td></tr>
<tr><td>3.11</td><td>Баллоны, установленные на автомобиль, должны быть окрашены в красный цвет, иметь нанесенные на них паспортные данные, а также иметь надпись белой краской "Пропан" или "Метан"</td><td>Правила по охране труда на АТ, п. 6.3.3</td></tr>
<tr><td>3.12</td><td>Газопроводы высокого давления должны быть окрашены в красный цвет</td><td>Правила по охране труда на АТ, п. 6.3.6</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="2">Дополнительные требования к обустройству специализированного</td></tr>
<tr><td>3.13</td><td>Рабочие площадки, находящиеся на высоте более 0,7 м, должны быть оборудованы исправным ограждением (перилами)</td><td>Правила по охране труда на АТ, п. 6.5.3</td></tr>
<tr><td>3.14</td><td>Каждый панелевоз должен быть укомплектован двумя козелками</td><td>Правила по охране труда на АТ, п. 6.5.4</td></tr>
<tr><td>3.15</td><td>На панелевозах должны быть исправные лебедки и устройства для крепления грузов</td><td>Правила по охране труда на АТ, п. 6.5.5</td></tr>
<tr><td>3.16</td><td>Выпускная труба глушителя автомобиля, перевозящего пожароопасные и взрывоопасные грузы, не должна проходить под кузовом и должна выводиться вправо под переднюю часть автомобиля (по ходу) с наклоном выпускного отверстия вниз</td><td>Правила по охране труда на АТ, п. 6.2.13</td></tr>
<tr><td>3.17</td><td>Сливная арматура автоцистерны должна исключать возможность подтекания перевозимого груза</td><td>Правила по охране труда на АТ, п. 6.5.8</td></tr>
<tr><td>3.18</td><td>Крышки загрузочных люков автоцистерн должны иметь исправные запоры, обеспечивающие герметичность цистерн</td><td>Правила по охране труда на АТ, п. 6.5.12</td></tr>
<tr><td>3.19</td><td>Автомобили, предназначенные для перевозки опасных грузов, должны иметь: 1. Лопату. 2. Заземляющее устройство. 3. Необходимый запас песка для тушения пожара. 4. Средства нейтрализации перевозимых опасных веществ &lt;14&gt;. 5. Средства индивидуальной защиты водителя и сопровождающего персонала &lt;14&gt;</td><td>Правила по охране труда на АТ, п. 6.5.6 Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом</td></tr>
<tr><td>3.20</td><td>Лестницы, переходные мостики и рабочие площадки должны быть исправны, очищены от грязи, льда и снега</td><td>Правила по охране труда на АТ, п. 6.5.2</td></tr>
<tr><td colspan="3">Обеспеченность спецодеждой, спецобувью и другими СИЗ</td></tr>
<tr><td>3.21</td><td>Водители автомобильного транспорта должны быть обеспечены спецодеждой, спецобувью и другими СИЗ</td><td>Типовые отраслевые нормы бесплатной выдачи спецодежды, спецобуви и других СИЗ работникам автомобильного транспорта и шоссейных дорог. Постановление Минтруда России от 16.12.97 N 63</td></tr>
</table>


<a id="p100087"></a>Примечания:
<a id="p100088"></a><1> ГОСТ Р 50993-96. Автотранспортные средства. Системы отопления, вентиляции и кондиционирования. Требования к эффективности и безопасности.
<a id="p100089"></a><2> ГОСТ Р 50866-96. Автотранспортные средства. Система отопления, вентиляции и кондиционирования. Методы оценки эффективности и безопасности.
<a id="p100090"></a><3> Правила по охране труда на автомобильном транспорте. ПОТ РО-200-01-95.
<a id="p100091"></a><4> ГН 2.2.5.686-98. Предельно допустимые концентрации (ПДК) вредных веществ в воздухе рабочей зоны.
<a id="p100092"></a><5> ГОСТ Р 51206-98. Автотранспортные средства. Содержание вредных веществ в воздухе салона и кабины. Нормы и методы определения.
<a id="p100093"></a><6> ГОСТ 12.1.005-88. ССБТ. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны.
<a id="p100094"></a><7> СН 2.2.4/2.1.8.562-96. Шум на рабочих местах, в помещениях жилых и общественных зданий и на территории жилой застройки.
<a id="p100095"></a><8> ГОСТ 12.1.003-83. ССБТ. Шум. Общие требования безопасности.
<a id="p100096"></a><9> СН 2.2.4/2.1.8.566-96. Производственная вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных зданий.
<a id="p100097"></a><10> ГОСТ 12.1.012-90. ССБТ. Вибрационная безопасность. Общие требования.
<a id="p100098"></a><11> Санитарные правила по гигиене труда водителей автомобилей N 4616-88.
<a id="p100099"></a><12> ГОСТ Р 51709-2001. Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки.
<a id="p100100"></a><13> Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом.
<a id="p100101"></a><14> Транспортное средство комплектуется средствами нейтрализации перевозимых опасных веществ и средствами индивидуальной защиты водителей и сопровождающего персонала в случаях, предусмотренных в условиях безопасной перевозки опасных грузов и в аварийной карточке.

<a id="p100102"></a>Коды вредных производственных факторов приведены в Приложении 2.
<a id="p100103"></a>Классификация условий труда по степени вредности и опасности приведена в Приложении 3.

<div align="center">

<a id="p100104"></a>**3. ОРГАНИЗАЦИЯ И ПРОВЕДЕНИЕ АТТЕСТАЦИИ РАБОЧИХ МЕСТ**<br>
**ПО УСЛОВИЯМ ТРУДА ВОДИТЕЛЕЙ**

</div>


<a id="p100105"></a>Для организации и проведения аттестации рабочих мест по условиям труда водителей, а также для подведения итогов по аттестации рабочих мест в организации приказом руководителя создается аттестационная комиссия, назначаются председатель аттестационной комиссии, члены комиссии и ответственный за составление, ведение и хранение документации по аттестации рабочих мест по условиям труда, а также определяются сроки и график проведения работ по аттестации рабочих мест по условиям труда.
<a id="p100106"></a>В состав аттестационной комиссии включаются: главный инженер (механик), специалист по охране труда или лицо, исполняющее его обязанности, руководители подразделений (колонн), работник отдела труда и заработной платы, представитель профсоюзной организации, совместного комитета (комиссии) по охране труда, уполномоченное (доверенное) лицо по охране труда профессионального союза или трудового коллектива, медицинский работник (если он предусмотрен в штате организации).
<a id="p100107"></a>Аттестационная комиссия:
<a id="p100108"></a>осуществляет методическое руководство и контроль за проведением работы на всех ее этапах;
<a id="p100109"></a>формирует необходимую нормативно-справочную базу для проведения аттестации рабочих мест и организует ее изучение. Перечень нормативных правовых документов указан в таблице 1;
<a id="p100110"></a>составляет полный перечень рабочих мест водителей;
<a id="p100111"></a>рассматривает жалобы водителей на условия труда;
<a id="p100112"></a>разрабатывает предложения по устранению выявленных недостатков;
<a id="p100113"></a>рассматривает результаты проведенных инструментальной и экспертной оценок рабочих мест водителей;
<a id="p100114"></a>принимает решение об аттестации каждого рабочего места водителя;
<a id="p100115"></a>дает предложения руководителю организации о степени готовности данного подразделения (колонна, отряд и т.п.) к сертификации работ по охране труда.
<a id="p100116"></a>В случае, если в организации имеются автотранспортные средства одной модели, одного года выпуска, с одинаковым техническим состоянием и эксплуатирующиеся в одинаковых условиях, иными словами, когда класс условий труда водителей одинаков, то такие рабочие места могут считаться идентичными и аттестацию рабочего места достаточно проводить на любом автотранспортном средстве из данной группы.

<div align="center">

<a id="p100117"></a>**4. МЕТОД ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ ОЦЕНКИ**

</div>


<a id="p100118"></a>Инструментальная оценка вредных и опасных факторов на рабочем месте водителя (температура воздуха, скорость движения воздушного потока, относительная влажность, загрязнение вредными веществами воздуха в кабине, шум, вибрация, освещенность и др.) проводится по параметрам, которые указаны в таблице 1, п. п. 1.1, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.14, 1.16, 1.17. При инструментальной оценке используются методы контроля, предусмотренные действующими нормативными документами (Приложение 4).
<a id="p100119"></a>Измерение условий шума и вибрации (п. п. 1.7 и 1.8) не проводить до выхода государственных стандартов или методических указаний по проведению измерений и гигиенической оценке шума и вибрации на рабочем месте водителя.
<a id="p100120"></a>Средства измерений, применяемые при инструментальной оценке, должны быть метрологически аттестованы и своевременно проходить государственную поверку в установленном порядке.
<a id="p100121"></a>    Для  автомобилей  с  бензиновыми  двигателями  и работающих на
газовом  топливе в воздухе кабины определяется содержание углерода
оксида - CO, азота оксидов (в пересчете на NO ) и углеводородов -
                                             2
C  - C   (в пересчете на C).
 1    10
    Для автомобилей с дизельными  двигателями -  углеводороды C  -
                                                               1
C   (в пересчете на C), углерода   оксид     CO,      азота оксиды
 10
(в пересчете на NO ), проп-2-ен-1-аль (акролеин).
                  2
<a id="p100122"></a>Измерения проводят в режимах движения в зависимости от измеряемого производственного фактора.
<a id="p100123"></a>Результаты измерений должны оформляться протоколом (Приложение 5).

<div align="center">

<a id="p100124"></a>**5. МЕТОД ЭКСПЕРТНОЙ ОЦЕНКИ**

</div>


<a id="p100125"></a>Экспертную оценку травмобезопасности и оснащения (включает проверку наличия или отсутствия выполнения требований, указанных в табл. 1, п. п. 1.2, 1.9 - 1.13, 1.15, 2.1 - 2.4, 3.1 - 3.21) рабочего места водителя автомобиля могут осуществлять организации собственными силами или приглашенные организации, имеющие разрешение Государственной экспертизы условий труда Российской Федерации на право проведения указанных работ.
<a id="p100126"></a>Результаты проведенной экспертной (визуальной) оценки рабочего места по травмобезопасности оформляются протоколом (Приложение 6).
<a id="p100127"></a>При оценке обеспечения водителей средствами индивидуальной защиты одновременно производится оценка соответствия выданных средств фактическому состоянию условий труда на рабочем месте. Эффективность средств индивидуальной защиты должна подтверждаться сертификатами соответствия.
<a id="p100128"></a>Оценка обеспечения водителей средствами индивидуальной защиты оформляется в виде протоколов (Приложение 11).

<div align="center">

<a id="p100129"></a>**6. ОЦЕНКА ТЯЖЕСТИ И НАПРЯЖЕННОСТИ ТРУДОВОГО ПРОЦЕССА**

</div>


<a id="p100130"></a>Оценка тяжести и напряженности трудового процесса проводится в соответствии с Гигиеническими критериями оценки и классификацией условий труда по показателям вредности и опасности факторов производственной среды, тяжести и напряженности трудового процесса, Р 2.2.755-99.
<a id="p100131"></a>По тяжести трудового процесса (табл. 4.11.8 - региональная нагрузка и рабочая поза) условия труда водителя относятся ко 2 классу (допустимый).
<a id="p100132"></a>По напряженности трудового процесса (табл. 4.11.9) на основе анализа условия труда водителя относятся к классу 3.2 (без учета режима труда и отдыха).
<a id="p100133"></a>Класс условий труда по режиму труда и отдыха водителей устанавливается в каждой организации в зависимости от вида выполняемой транспортной работы в соответствии с Положением о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденным Постановлением Минтруда России от 25.06.99 N 16.

<div align="center">

<a id="p100134"></a>**7. ОФОРМЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ АТТЕСТАЦИИ**<br>
**РАБОЧИХ МЕСТ ПО УСЛОВИЯМ ТРУДА ВОДИТЕЛЕЙ**

</div>


<a id="p100135"></a>Аттестационная комиссия рассматривает результаты инструментальной и экспертной оценок состояния условий труда, оценки состояния травмобезопасности рабочего места водителя и принимает решение об аттестации каждого рабочего места в отдельности и, при необходимости, разрабатывает мероприятия по устранению выявленных недостатков.
<a id="p100136"></a>При аттестации рабочего места аттестационная комиссия должна руководствоваться нижеследующим:
<a id="p100137"></a>Если рабочее место соответствует оптимальным и допустимым условиям труда, требованиям безопасности и обеспеченности средствами индивидуальной защиты, то такое рабочее место считается аттестованным.
<a id="p100138"></a>Если фактическое значение опасных и вредных производственных факторов превышает установленные нормы или имеет невыполненные требования по обеспечению травмобезопасности и обеспеченности средствами индивидуальной защиты (п. п. 1.9; 1.12; 2.1 - 2.3; 3.1; 3.3; 3.5; 3.13; 3.14; 3.19 - 3.21), то такое рабочее место считается условно аттестованным. Предложения по приведению его в соответствие с требованиями нормативных актов вносятся в План мероприятий по улучшению и оздоровлению условий труда.
<a id="p100139"></a>При отнесении условий труда к 4 классу (опасному) рабочее место признается неаттестованным и подлежит незамедлительному переоснащению или выводу автотранспортного средства из эксплуатации.
<a id="p100140"></a>Результаты работы аттестационной комиссии оформляются протоколом аттестации рабочих мест по условиям труда (Приложение 7). К протоколу должны прилагаться:
1. <a id="p100141"></a>Карты аттестации рабочих мест по условиям труда (Приложение 8).
2. <a id="p100142"></a>Ведомость рабочих мест и результатов их аттестации по условиям труда в подразделении (отряд, колонна и т.п.) (Приложение 9).
3. <a id="p100143"></a>Сводная ведомость рабочих мест и результаты их аттестации по условиям труда (Приложение 10).
4. <a id="p100144"></a>Протокол оценки обеспечения водителей средствами индивидуальной защиты (Приложение 11).
5. <a id="p100145"></a>План мероприятий по улучшению и оздоровлению условий труда (Приложение 12).
<a id="p100146"></a>Плановая аттестация рабочего места водителя проводится не реже 1 раза в 5 лет.
<a id="p100147"></a>Обязательной переаттестации подлежат рабочие места водителей на автомобилях после их ремонта, при котором затрагивались элементы, к которым предъявляются требования охраны труда, а также по требованию органов, осуществляющих государственную экспертизу условий труда в субъектах Российской Федерации.
<a id="p100148"></a>При проведении сертификации работ по охране труда подразделения (автоколонны) подлежат проверке следующие вопросы:
1. <a id="p100149"></a>Наличие и ведение документации по охране труда (журналы проведения вводного инструктажа и на рабочем месте, акты о несчастных случаях).
2. <a id="p100150"></a>Наличие специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты, выдаваемых водителям. Ее состояние, своевременность стирки.
3. <a id="p100151"></a>Режим труда и отдыха.
4. <a id="p100152"></a>Своевременность прохождения медицинского осмотра.
5. <a id="p100153"></a>Наличие жалоб на профзаболевание.





<div align="right">

<a id="p100154"></a>Приложение 1

</div>


<div align="center">

<a id="p100155"></a>**ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ**

</div>



| Основные термины | Определения |
| --- | --- |
| Аттестация рабочих мест по условиям труда | Система анализа и оценки рабочих мест для проведения оздоровительных мероприятий, ознакомления работающих с условиями труда, сертификации производственных объектов, для подтверждения или отмены права предоставления компенсаций и льгот работникам, занятым на тяжелых работах и работах с вредными и опасными условиями труда <*> |
| Безопасные условия труда | Условия труда, при которых воздействие на работающих вредных или опасных производственных факторов исключено либо уровни их воздействия не превышают установленные нормативы (Федеральный закон N 181-ФЗ от 17.07.1999) <**> |
| Безопасность труда | Состояние условий труда, при котором исключено воздействие на работающих опасных и вредных производственных факторов (ГОСТ 12.0.002-80) |
| Вредный производственный фактор | Фактор среды и трудового процесса, воздействие которого на работающего при определенных условиях (интенсивность, длительность и др.) может вызвать профессиональное заболевание, временное или стойкое снижение работоспособности, повысить частоту соматических и инфекционных заболеваний, привести к нарушению здоровья потомства (Р 2.2.755-99) <***> |
| Напряженность труда | Характеристика трудового процесса, отражающая нагрузку преимущественно на центральную нервную систему, органы чувств, эмоциональную сферу работника (Р 2.2.755-99) |
| Опасный производственный фактор | Фактор среды и трудового процесса, который может быть причиной острого заболевания или внезапного резкого ухудшения здоровья, смерти (Р 2.2.755-99) |
| Охрана труда | Система обеспечения безопасности жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности, включающая правовые, социально-экономические, организационно-технические, санитарно-гигиенические, лечебно-профилактические, реабилитационные и иные мероприятия (Федеральный закон N 181-ФЗ от 17.07.1999) <**> |
| Рабочее место | Место, в котором работник должен находиться или в которое ему необходимо прибыть в связи с его работой и которое прямо или косвенно находится под контролем работодателя (Федеральный закон N 181-ФЗ от 17.07.1999) <**> |
| Травмобезопасность | Соответствие рабочих мест требованиям безопасности труда, исключающим травмирование работающих в условиях, установленных нормативными правовыми актами по охране труда <*> |
| Тяжесть труда | Характеристика трудового процесса, отражающая преимущественную нагрузку на опорно-двигательный аппарат и функциональные системы организма (сердечно-сосудистую, дыхательную и др.), обеспечивающие его деятельность (Р 2.2.755-99) |
| Условия труда | Совокупность факторов трудового процесса и производственной среды, в которой осуществляется деятельность человека (Р 2.2.755-99) |



<a id="p100168"></a>

---

<a id="p100169"></a><*> Постановление Минтруда РФ N 12 от 14.03.1997 "О проведении аттестации рабочих мест по условиям труда".
<a id="p100170"></a><**> Федеральный закон "Об основах охраны труда в Российской Федерации" 181-ФЗ от 17.07.1999.
<a id="p100171"></a><***> Гигиенические критерии оценки и классификация условий труда по показателям вредности и опасности факторов производственной среды, тяжести и напряженности трудового процесса. Утверждены Главным государственным санитарным врачом Российской Федерации, 1999, Р 2.2.755-99.





<div align="right">

<a id="p100172"></a>Приложение 2

</div>


<div align="center">

<a id="p100173"></a>**КОДЫ ВРЕДНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ФАКТОРОВ**

</div>



| Код | Наименование вредного производственного фактора | Ед. изм. |
| --- | --- | --- |
| 2.00 | Химический фактор |  |
| с 2.01 по 2.99 | Вредные вещества | мг/куб. м |
| 4.00 | Физические факторы |  |
| с 4.01 по 4.49 | Аэрозоли преимущественно фиброгенного действия | мг/куб. м |
| 4.50 | Шум (эквивалентный уровень звука) | дБа |
| 4.51 | Вибрация локальная (эквивалентный корректированный уровень виброскорости) | дБ |
| 4.52 | Вибрация общая (эквивалентный корректированный уровень виброскорости) | дБ |
| 4.62 | Температура воздуха | °С |
| 4.63 | Скорость движения воздуха | м/с |
| 4.64 | Влажность воздуха | % |
| 4.68 | Освещенность рабочей поверхности | Е, лк |
| 5.00 | Тяжесть и напряженность трудового процесса | Кг/м |
| 5.05 | Рабочая поза | в % от времени смены |
| 5.08 | Интеллектуальные нагрузки: содержание работы; восприятие сигналов (информация) и их оценка; степень сложности задания; характер выполняемой работы |  |
| 5.09 | Сенсорные нагрузки: длительность сосредоточенного наблюдения; плотность сигналов и сообщений в среднем за 1 час работы; число производственных объектов одновременного наблюдения | в % от времени смены, шт./ч |
| 5.10 | Нагрузка на зрительный анализатор: Размер объекта различения при длительности сосредоточенного наблюдения | в % от времени смены |
| 5.11 | Нагрузка на слуховой анализатор |  |
| 5.12 | Эмоциональные нагрузки: степень ответственности. Значимость ошибки; степень риска для собственной жизни; степень ответственности за безопасность других лиц |  |
| 5.14 | Режим работы: фактическая продолжительность рабочего дня; сменность работы; регламентируемые перерывы и их продолжительность (без обеденного перерыва) | ч ч |






<div align="right">

<a id="p100194"></a>Приложение 3

</div>


<div align="center">

<a id="p100195"></a>**КЛАССИФИКАЦИЯ УСЛОВИЙ ТРУДА**<br>
**ПО СТЕПЕНИ ВРЕДНОСТИ И ОПАСНОСТИ**

</div>



| Оптимальные (1 класс) | Допустимые (2 класс) | Вредные (3 класс) | Опасные (4 класс) |
| --- | --- | --- | --- |
| Такие условия, при которых сохраняется здоровье работающих и создаются предпосылки для поддержания высокого уровня работоспособности. Оптимальные нормативы производственных факторов установлены для микроклиматических параметров и факторов трудового процесса. Для других факторов условно за оптимальные принимаются такие условия труда, при которых неблагоприятные факторы отсутствуют либо не превышают уровни, принятые в качестве безопасных для населения | Характеризуются такими уровнями факторов среды и трудового процесса, которые не превышают установленных гигиенических нормативов для рабочих мест, а возможные изменения функционального состояния организма восстанавливаются во время регламентированного отдыха или к началу следующей смены и не должны оказывать неблагоприятного действия в ближайшем и отдаленном периоде на состояние здоровья работающих и их потомство. Допустимые условия труда условно относятся к безопасным | Характеризуются наличием вредных производственных факторов, превышающих гигиенические нормативы и оказывающих неблагоприятное действие на организм работающего и (или) его потомство. Вредные условия труда по степени превышения гигиенических нормативов и выраженности изменений в организме работающих подразделяются на 4 степени вредности | Характеризуются уровнями производственных факторов, воздействие которых в течение рабочей смены (или ее части) создает угрозу для жизни, высокий риск развития острых профессиональных поражений, в т.ч. и тяжелых форм |






<div align="right">

<a id="p100198"></a>Приложение 4

</div>


<div align="center">

<a id="p100199"></a>**ПЕРЕЧЕНЬ**<br>
**НОРМАТИВНЫХ И МЕТОДИЧЕСКИХ ДОКУМЕНТОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ**<br>
**ПРИ ИНСТРУМЕНТАЛЬНОМ КОНТРОЛЕ**

</div>



| N п/п | Статус документа | Наименование документа |
| --- | --- | --- |
| 1 | ГН 2.2.5.686-98 <*> | Предельно допустимые концентрации (ПДК) вредных веществ в воздухе рабочей зоны |
| 2 | ГОСТ 12.2.032-78 | ССБТ. Рабочее место при выполнении работ сидя. Общие эргономические требования |
| 3 | ГОСТ Р 50886-96 | Автотранспортные средства. Системы отопления, вентиляции и кондиционирования. Методы оценки эффективности и безопасности |
| 4 | ГОСТ Р 51206-98 | Автотранспортные средства. Содержание вредных веществ в воздухе салона и кабины. Нормы и методы определения |
| 5 | МУ N 1638-77, 1981 | Методические указания по определению вредных веществ в воздухе рабочей зоны, вып. 1 - 5 |
| 6 | МУ N 2328-81, 1981 | Методические указания по определению вредных веществ в воздухе рабочей зоны, вып. 17 |
| 7 | МУ N 2719-83, 1983 | Методические указания по определению вредных веществ в воздухе рабочей зоны, вып. 18 |
| 8 | МУ N 2905-83, 1983 | Методические указания по определению вредных веществ в воздухе рабочей зоны, вып. 19 |
| 9 | МУ 3911-85 | Методические указания по проведению измерений и гигиенической оценке производственных вибраций |
| 10 | Р 2.2.755-99 | Гигиенические критерии оценки и классификация условий труда по показателям вредности и опасности факторов производственной среды, тяжести и напряженности трудового процесса |
| 11 | МУ ОТ РМ 02-99 | Оценка травмобезопасности рабочих мест для целей их аттестации по условиям труда |
| 12 | МУ 2.2.4.706-98/ МУ ОТ РМ 01-98 | Оценка освещения рабочих мест |



<a id="p100213"></a>

---

<a id="p100214"></a><*> ГН - гигиенические нормы, ГОСТ - государственный стандарт; ГОСТ Р - государственный стандарт России, МУ - Методические указания, Р - Руководство.





<div align="right">

<a id="p100215"></a>Приложение 5<br>
(рекомендательное)

</div>


<div align="center">

<a id="p100216"></a>**ПРОТОКОЛ**<br>
инструментальных измерений

</div>


<a id="p100217"></a>Организация ____________________ Код ________________
<a id="p100218"></a>Подразделение __________________ Код ________________
<a id="p100219"></a>Марка, модель, гаражный N автомобиля ________________
<a id="p100220"></a>Год выпуска _________________________________________

<div align="center">

<a id="p100221"></a>Результаты измерений в кабине автомобиля

</div>



<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="6%"><col width="7%"><col width="6%"><col width="9%"><col width="7%"><col width="6%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="6%"><col width="8%"><col width="7%"><col width="6%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Код фактора &lt;*&gt;</td><td rowspan="2">Наименование производственного фактора</td><td rowspan="2">Единица измерения</td><td rowspan="2">Средство измерения, дата проверки, N свидетельства о проверке</td><td rowspan="2">Наименование и номер нормативного документа</td><td rowspan="2">Дата проведения измерения</td><td rowspan="2">ПДК, ПДУ, допустимый уровень</td><td colspan="3">Режим холостого хода</td><td colspan="3">Скоростной режим (в зависимости от измеряемого производственного фактора)</td><td rowspan="2">Продолжительность воздействия</td></tr>
<tr><td>Фактический уровень производственного фактора</td><td>Величина отклонения</td><td>Класс условий труда, степень вредности и опасности &lt;**&gt;</td><td>Фактический уровень производственного фактора</td><td>Величина отклонения</td><td>Класс условий труда, степень вредности и опасности &lt;**&gt;</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td><td>13</td><td>14</td><td>15</td></tr>
</table>



<a id="p100224"></a>

---

<a id="p100225"></a><*> Код фактора по Приложению 9.
<a id="p100226"></a><**> Класс условий труда по степени вредности и опасности определяется по Гигиеническим критериям оценки и классификации условий труда по показателям вредности и опасности факторов производственной среды, тяжести и напряженности трудового процесса, Р 2.2.755-99.

<a id="p100227"></a>    Организация, проводившая измерения ___________________________
    Подпись руководителя испытательной лаборатории _______________
    Подпись ответственного лица, проводившего измерения __________
                                                          Печать





<div align="right">

<a id="p100228"></a>Приложение 6

</div>


<div align="center">

<a id="p100229"></a>**ПРОТОКОЛ**<br>
оценки по фактору травмобезопасности<br>
рабочего места водителя

</div>


<a id="p100230"></a>Организация ____________________ Код ________________
<a id="p100231"></a>Подразделение __________________ Код ________________
<a id="p100232"></a>Марка, модель, гаражный N автомобиля ________________
<a id="p100233"></a>Год выпуска _________________________________________
<a id="p100234"></a>Дата оценки _________________________________________

1. <a id="p100235"></a>Используемые нормативные правовые акты по охране труда:
<a id="p100236"></a>на производственное оборудование;
<a id="p100237"></a>на приспособления и инструменты;
<a id="p100238"></a>на средства обучения и инструктажа.

2. <a id="p100239"></a>Результаты оценки


<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="30%"><col width="17%"><col width="43%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Нормативные требования безопасности к рабочему месту</td><td colspan="2">Фактическое состояние</td></tr>
<tr><td>Наличие</td><td>Соответствие нормативным правовым актам по охране труда</td></tr>
</table>



<a id="p100241"></a>

---

<a id="p100242"></a><*> Классификация условий труда по травмобезопасности из Приложения 10.

<a id="p100243"></a>Выводы:
<a id="p100244"></a>Оборудование (не) соответствует требованиям безопасности (указываются пункты требований, по которым выявлено несоответствие);
<a id="p100245"></a>Приспособление и инструменты (не) соответствуют требованиям безопасности (указываются пункты требований, по которым выявлено несоответствие);
<a id="p100246"></a>Средства обучения и инструктажа выполнены (не) в соответствии с нормативными требованиями безопасности к рабочему месту (указываются пункты требований, по которым выявлено несоответствие);
<a id="p100247"></a>Условия труда на рабочем месте по фактору травмобезопасности относятся к классу (указывается класс условий труда, определяемый по таблице Приложения 6а к настоящим Методическим рекомендациям).

<a id="p100248"></a>Подписи лиц, проводивших
аттестацию            _____________ _______________ ______________
                        (подпись)     (должность)      (Ф.И.О.)
                      _____________ _______________ ______________
                        (подпись)     (должность)      (Ф.И.О.)
                      _____________ _______________ ______________
                        (подпись)     (должность)      (Ф.И.О.)





<div align="right">

<a id="p100249"></a>Приложение 6а

</div>


<div align="center">

<a id="p100250"></a>**КЛАССИФИКАЦИЯ УСЛОВИЙ ТРУДА ПО ТРАВМОБЕЗОПАСНОСТИ**

</div>



| Оптимальные (1 класс) | Допустимые (2 класс) | Опасные (4 класс) |
| --- | --- | --- |
| Оборудование и инструмент полностью соответствуют стандартам и правилам (нормативным правовым актам) Установлены и исправны требуемые средства защиты, инструмент; средства инструктажа и обучения составлены в соответствии с требованиями, оборудование исправно | Повреждены и неисправны средства защиты, не снижающие их защитных функций (частичное загрязнение сигнальной окраски, ослабление отдельных крепежных деталей и т.п.) | Повреждены, неисправны или отсутствуют предусмотренные конструкцией оборудования средства защиты рабочих органов и передач (ограждения, блокировки, сигнальные устройства и др.), неисправен инструмент Отсутствуют инструкции по охране труда либо имеющиеся инструкции составлены без учета соответствующих требований, нарушены условия их пересмотра Отсутствуют средства обучения безопасности труда (правила, обучающие и контролирующие программы, учебные пособия и др.) либо имеющиеся средства составлены некачественно и нарушены условия их пересмотра |






<div align="right">

<a id="p100256"></a>Приложение 7

</div>


<a id="p100257"></a>                        ПРОТОКОЛ N ______
            аттестации рабочих мест по условиям труда
         _______________________________________________
                    (наименование организации)

                                            "__" _________ 200_ г.

<a id="p100258"></a>    В соответствии с приказом по организации
    "__" __________________________________ N _____
    аттестационная  комиссия провела с ________ по _______ 200_ г.
аттестацию рабочих водителей по условиям труда.
<a id="p100259"></a>    Результаты аттестации представлены в:
    картах аттестации рабочих мест по условиям труда;
    ведомостях  рабочих мест водителей и результатов их аттестации
по условиям труда в подразделениях;
    Сводной  ведомости  рабочих  мест  водителей  и результатов их
аттестации по условиям труда в организации.
<a id="p100260"></a>    По  результатам  аттестации  разработан  План  мероприятий  по
улучшению   и   оздоровлению   условий  труда  в  организации  для
__________________________________ рабочих мест.
           (количество)
    (Материалы   аттестации   и  План  мероприятий  прилагаются  к
протоколу.)
    Рассмотрев результаты аттестации, комиссия постановила:
    1. <a id="p100261"></a>Считать работу по аттестации завершенной.
    2.  <a id="p100262"></a>План мероприятий по улучшению и оздоровлению условий труда
передать для утверждения руководителю организации.
<a id="p100263"></a>    Дополнительные предложения комиссии (о повторной аттестации, о
приостановке    или   ликвидации   отдельных   рабочих   мест,   о
совершенствовании  организации  работ по улучшению условий труда и
др.): ____________________________________________________________
__________________________________________________________________

Председатель аттестационной
комиссии                            _____________  ______________
                                       (подпись)        (Ф.И.О.)

Члены аттестационной
Комиссии                             _____________  ______________
                                       (подпись)        (Ф.И.О.)
                                     _____________  ______________
                                       (подпись)        (Ф.И.О.)
                                     _____________  ______________
                                       (подпись)        (Ф.И.О.)





<div align="right">

<a id="p100264"></a>Приложение 8

</div>


<a id="p100265"></a>                                            КОДЫ


| Организации составителя по ОПО | Министерства (ведомства) по СООГУ | Отрасли по ОКОНХ | Территории по СОАТО |
| --- | --- | --- | --- |


<a id="p100267"></a>Организация ______________________________________________________
Адрес организации ________________________________________________
__________________________________________________________________

<a id="p100268"></a>                      КАРТА АТТЕСТАЦИИ N _______

рабочего места водителя по условиям труда ________________________
<a id="p100269"></a>Код ___________
<a id="p100270"></a>Подразделение (отряд, колонна и т.п.) ____________________________
<a id="p100271"></a>Код __________
<a id="p100272"></a>Марка, модель, гаражный номер и год выпуска автомобиля ___________
__________________________________________________________________

            1. <a id="p100273"></a>Общие сведения о рабочем месте водителя

<a id="p100274"></a>Строка 010. Выпуск ЕТКС, КС ___________
<a id="p100275"></a>Строка 011. Раздел ____________ параграф ________________
<a id="p100276"></a>Строка 020. Категория персонала _____________
<a id="p100277"></a>Строка 030. Количество работающих на рабочем месте ______
<a id="p100278"></a>Строка 050. Форма организации труда _______________
2.  <a id="p100279"></a>Строка 060. Фактическое состояние условий труда   на   рабочих
местах <*>
<a id="p100280"></a>Строка 061. Оценка условий труда:
по степени вредности и опасности _______
по степени травмобезопасности __________________


<a id="p100281"></a>

---

<a id="p100282"></a><*> Заполняется на отдельных листах в виде приложения к Карте аттестации рабочего места по условиям труда.

<a id="p100283"></a>Строка 070. Обеспеченность средствами индивидуальной защиты


| Для проведения оценки | Наименование средств индивидуальной защиты | Документ, регламентирующий требования к средствам индивидуальной защиты | Фактическое значение оценки |
| --- | --- | --- | --- |


<a id="p100285"></a>Строка 080. Доплаты к тарифной ставке


| Общая оценка условий труда | Доплата (в процентах) | Примечание |
| --- | --- | --- |


<a id="p100287"></a>Строка 100. Продолжительность рабочей недели, дополнительного отпуска


<table>
<colgroup><col width="31%"><col width="15%"><col width="15%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2">Дней</td><td rowspan="2">Час.</td><td colspan="4">Основание</td></tr>
<tr><td>список</td><td>раздел</td><td>пункт</td><td>стр.</td></tr>
<tr><td>Продолжительность дополнительного отпуска</td><td></td><td>не указывать</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Продолжительность рабочей недели</td><td>не указывать</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100291"></a>    Строка 120. Рекомендуемые режимы труда и отдыха:
                а) регламентируемые перерывы
                (количество, продолжительность) __________________
                б) другие рекомендации ___________________________

<a id="p100292"></a>    Строка 130. Рекомендации по подбору водителей:
                а) возраст _______________________________________
                б) категория транспортного средства ______________
                в) стаж управления транспортным средством ________
                __________________________________________________

<a id="p100293"></a>Строка 140. Периодичность медицинских осмотров (заполняется на основании согласованного с центрами Госсанэпиднадзора списка должностей и профессий, подлежащих обязательным предварительным и периодическим медосмотрам) __________________

<a id="p100294"></a>Строка 150. Рекомендации по улучшению условий труда, необходимость дополнительных исследований


| Дата | Кем внесено (должность, фамилия) | Содержание мероприятия | Исполнитель (должность, фамилия) | Срок внедрения | Отметка о выполнении |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |


<a id="p100296"></a>Строка 151. Заключение аттестационной комиссии

<a id="p100297"></a>    Рабочее место ________________________________________________
                        (марка, модель, гаражный N,
    ______________________________________________________________
            аттестовано, условно аттестовано, не аттестовано)

    Председатель аттестационной
    комиссии                _____________  ______________  _______
                              (подпись)       (Ф.И.О.)      (дата)

    Члены аттестационной
    комиссии                _____________  ______________  _______
                              (подпись)       (Ф.И.О.)      (дата)
                            _____________  ______________  _______
                              (подпись)       (Ф.И.О.)      (дата)

    С результатами оценки условий труда ознакомлен(ы):

    ___________     ____________________________      ____________
     (Ф.И.О.)           (подпись работника)              (дата)





<div align="right">

<a id="p100298"></a>Приложение 9

</div>


<a id="p100299"></a>                            ВЕДОМОСТЬ
     рабочих мест водителей (РМВ) и результаты их аттестации
                по условиям труда в подразделении

__________________________________                Дата ___________
   (наименование подразделения)


<table>
<colgroup><col width="11%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="13%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="7%"><col width="4%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td colspan="2">Рабочее место водителя</td><td rowspan="3">Количество работников, занятых на этих рабочих местах (чел.)</td><td colspan="7">Количество РМВ с классами условий труда</td><td rowspan="3"></td><td colspan="3">Результаты аттестации</td></tr>
<tr><td rowspan="2">марка, модель, гаражный номер транспортного средства</td><td rowspan="2">порядковый номер карты</td><td>Оптимальными и допустимыми</td><td colspan="5">Вредными и опасными</td><td>Травмоопасными</td><td rowspan="2">аттестовано</td><td rowspan="2">условно аттестовано</td><td rowspan="2">не аттестовано</td></tr>
<tr><td>1 и 2</td><td>3.1</td><td>3.2</td><td>3.3</td><td>3.4</td><td>4.0</td><td>3.0</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td><td>13</td><td>14</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Итого по подразделению</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100305"></a>    Председатель аттестационной
    комиссии _________________________________  __________________
                         (Ф.И.О.)                   (подпись)





<div align="right">

<a id="p100306"></a>Приложение 10

</div>


<div align="center">

<a id="p100307"></a>**СВОДНАЯ ВЕДОМОСТЬ**<br>
рабочих мест водителей (РМ) и результатов их аттестации<br>
по условиям труда в организации

</div>



<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="6%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="4%"></colgroup>
<tr><td>Наименование</td><td rowspan="3">Количество РМ</td><td>Количество РМ, на</td><td rowspan="3">Количество работников, занятых на этих рабочих местах (чел.)</td><td colspan="7">Количество РМ с классами условий труда</td><td>Обеспеченность</td><td colspan="3">Результаты аттестации</td></tr>
<tr><td rowspan="2">структурного подразделения</td><td rowspan="2">которых проведена аттестация по условиям труда</td><td>Оптимальными и допустимыми</td><td colspan="5">Вредными и опасными</td><td>Травмоопасными</td><td rowspan="2">СИЗ в соответствии с нормами выдачи</td><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"></td></tr>
<tr><td>1 и 2</td><td>3.1</td><td>3.2</td><td>3.3</td><td>3.4</td><td>4.0</td><td>3.0</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td><td>13</td><td>14</td><td>15</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Итого по организации</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100312"></a>                                          Дата ___________________

Председатель аттестационной
комиссии ____________________________________  ___________________
                       (Ф.И.О.)                    (подпись)





<div align="right">

<a id="p100313"></a>Приложение 11

</div>


<a id="p100314"></a>                             ПРОТОКОЛ
                   оценки обеспечения водителей
                 средствами индивидуальной защиты

<a id="p100315"></a>    ____________________________      Код ________________________
      (профессия, должность)

<a id="p100316"></a>                            Дата проведения оценки _______________

<a id="p100317"></a>    Наименование подразделения _____________ Код _________________
<a id="p100318"></a>    Наименование   организации  (или  подразделения),   проводящей
оценку ___________________________________________________________

<a id="p100319"></a>    Перечень  средств  индивидуальной защиты (СИЗ), которые должны
быть выданы работнику согласно действующим нормам ________________
__________________________________________________________________
                        (наименование СИЗ)
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
<a id="p100320"></a>    Перечень фактически выданных работнику СИЗ ___________________
                                               (наименование СИЗ,
__________________________________________________________________
                    ГОСТ, наличие сертификата)
__________________________________________________________________

<a id="p100321"></a>    Травмы по причине неприменения или отсутствия СИЗ <*> ________
__________________________________________________________________
      (характер травмы, год, месяц, когда она была получена)

<a id="p100322"></a>    Профессиональные   заболевания  по  причине  неприменения  или
отсутствия СИЗ <*> _______________________________________________
__________________________________________________________________

    Предложения по совершенствованию норм на СИЗ _________________
__________________________________________________________________

    Наименование должности, фамилия, имя, отчество и подпись лица,
проводившего оценку.


<a id="p100323"></a>

---

<a id="p100324"></a><*> За последние пять лет по отчетным данным.





<div align="right">

<a id="p100325"></a>Приложение 12

</div>


<a id="p100326"></a>     Согласовано                                 Утверждаю
    Руководитель                          Руководитель организации
  профессионального                       ___________ ____________
  союза организации                        (подпись)    (Ф.И.О.)
            _________ ________
            (подпись) (Ф.И.О.)             "__" ______ 200_ г.

"__" ______ 200_ г.


<a id="p100327"></a>    Председатель совместного
      комитета (комиссии)
         организации
         Ф.И.О.
    _______________ (подпись)

"__" _________ 200_ г.

<a id="p100328"></a>                               ПЛАН
             МЕРОПРИЯТИЙ ПО УЛУЧШЕНИЮ И ОЗДОРОВЛЕНИЮ
                   УСЛОВИЙ ТРУДА В ОРГАНИЗАЦИИ


| Наименование подразделения, рабочего места водителя (марка, модель, гаражный номер транспортного средства) | Наименование мероприятия | Назначение мероприятия | Источник финансирования Объем финансирования | Ответственный за выполнение мероприятия | Срок выполнения | Службы, привлекаемые для выполнения мероприятия | Отметка о выполнении |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |


<a id="p100331"></a>    Председатель
    аттестационной
    комиссии                ______________________________________
                              (подпись) (фамилия, имя, отчество)



<a id="p100332"></a>

---