--- title: "\"Афинская конвенция о перевозке морем пассажиров и их багажа 1974 года\" (PAL) [рус., англ.]" issuer: "Международная морская организация" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/afinskaya-konventsiya-o-perevozke-morem/statya-1" --- # Статья 1 ### Статья 1 Определения
В настоящей Конвенции указанные ниже термины имеют следующее значение:
1. a) "перевозчик" означает лицо, которым или от имени которого заключен договор перевозки, независимо от того, осуществляется ли фактически перевозка им самим или заменяющим перевозчиком;
b) "заменяющий перевозчик" означает лицо, иное чем перевозчик, которое, будучи собственником, фрахтователем или оператором судна, фактически осуществляет всю перевозку или ее часть;
2. "договор перевозки" означает заключенный перевозчиком или от его имени договор о перевозке пассажира или, в соответствующем случае, пассажира и его багажа; 3. "судно" означает только морское судно, за исключением судна на воздушной подушке; 4. "пассажир" означает любое лицо, которое перевозится на судне a) по договору перевозки или b) с согласия перевозчика для сопровождения автомашины или живых животных, являющихся предметом договора перевозки грузов, не регулируемого настоящей Конвенцией; 5. "багаж" означает любой предмет или автомашину, перевозимые перевозчиком по договору перевозки, за исключением: a) вещей или автомашин, перевозимых по договору фрахтования, коносаменту или другому договору, относящемуся главным образом к перевозке грузов, и b) живых животных; 6. "каютный багаж" означает багаж, который находится в каюте пассажира или иным образом находится в его владении, под его охраной или его контролем. За исключением случаев применения [пункта 8](https://bukva.ai/docs/afinskaya-konventsiya-o-perevozke-morem/statya-1#p100021) настоящей статьи и [статьи 8,](https://bukva.ai/docs/afinskaya-konventsiya-o-perevozke-morem/statya-8#p100057) каютный багаж включает багаж, который пассажир имеет в своей автомашине или на ней; 7. "утрата или повреждение багажа" включает материальный ущерб, причиненный тем, что багаж не был выдан пассажиру в разумный срок после прибытия судна, на котором багаж перевозился или должен был перевозиться, но не включает задержки, вызванные трудовыми конфликтами; 8. "перевозка" охватывает следующие периоды: a) в отношении пассажира и его каютного багажа - период, в течение которого пассажир и / или его каютный багаж находятся на борту судна, период посадки и высадки и период, в течение которого пассажир и его каютный багаж доставляются водным путем с берега на судно либо наоборот, если стоимость такой перевозки включена в стоимость билета или если судно, используемое для этой вспомогательной перевозки, было предоставлено в распоряжение пассажира перевозчиком. Однако в отношении пассажира перевозка не охватывает период, в течение которого он находится на морском вокзале, на причале или в любом ином портовом сооружении либо на нем; b) в отношении каютного багажа - также период, в течение которого пассажир находится на морском вокзале, на причале или в любом другом портовом сооружении либо на нем, если этот багаж принят перевозчиком, его служащим или агентом и еще не выдан пассажиру; c) в отношении иного багажа, который не является каютным багажом,- период с момента принятия его перевозчиком, его служащим или агентом на берегу или на борту судна до момента его выдачи перевозчиком, его служащим или агентом; 9. "международная перевозка" означает любую перевозку, при которой в соответствии с договором перевозки место отправления и место назначения расположены в двух различных государствах либо в одном государстве, если согласно договору перевозки или предусмотренному рейсу промежуточный порт захода находится в другом государстве; 10. "Организация" означает Межправительственную морскую консультативную организацию.