--- title: "\"Типовая инструкция N 9 по охране труда для изолировщика на гидроизоляции\"" number: "9" issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации" status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/9-mintrans-rossii-ministerstvo-2" --- ## "Типовая инструкция N 9 по охране труда для изолировщика на гидроизоляции" # "Типовая инструкция N 9 по охране труда для изолировщика на гидроизоляции" (утв. Минтрансом РФ 11.03.1993) > [!WARNING] > Документ утратил силу с 1 января 2021 года в связи с изданием Приказа Минтранса России от 14.08.2020 N 308.
Утверждаю
Первый заместитель
генерального директора
Федерального дорожного
департамента Минтранса РФ
**О.В.СКВОРЦОВ**
11 марта 1993 года
Согласовано
Заместитель председателя ЦК
профсоюза работников
автомобильного транспорта
и дорожного хозяйства
**Н.Д.СИЛКИН**
10 января 1993 года ## ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ N 9 ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ИЗОЛИРОВЩИКА НА ГИДРОИЗОЛЯЦИИ Инструкция содержит основные требования по охране труда дорожных рабочих массовых профессий перед началом работ, в процессе их выполнения и по окончании работ. Инструкция составлена Центроргтрудом при участии ЦК профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства. Предназначена для руководителей и специалистов дорожных организаций с целью использования ее при разработке инструкций по охране труда согласно статье 145 КЗоТ РФ с учетом специфики местных условий. ### Общие требования 1. К выполнению работ по устройству гидроизоляции допускаются лица, достигшие 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование и курсовое обучение по учебным программам, сдавшие экзамены и имеющие удостоверение на право производства работ. До прохождения обучения эти лица к самостоятельной работе не допускаются. 2. Изолировщики выполняют работы по устройству битумной гидроизоляции мостов, труб, конструкций, гидротехнических сооружений для предохранения от воздействия грунтовых, морских, атмосферных и поверхностных вод, производственных жидкостей, паров и т.д. 3. Вновь поступающие рабочие могут быть допущены к работе только после прохождения ими вводного инструктажа по безопасности труда, пожарной безопасности, производственной санитарии, экологическим требованиям, условиям работы, оказанию доврачебной помощи и первичного инструктажа на рабочем месте. 4. При однообразном характере работы (на том же рабочем месте, при выполнении тех же видов работ с использованием того же оборудования, механизмов и т.д.) рабочий получает повторный инструктаж от руководителя не реже чем один раз в три месяца. 5. При нарушении рабочим требований действующих норм, правил по охране труда, а также при изменении условий работы проводится внеплановый инструктаж. 6. Проверка знаний изолировщика по охране труда проводится ежегодно. Проведение всех видов инструктажа и результаты проверки знаний регистрируются в журналах и карточках по установленной форме. При выполнении работ в особо опасных условиях должен проводиться целевой инструктаж и выдаваться наряд-допуск. 7. Закрытые помещения, в которых производятся гидроизоляционные работы с применением битума и других вредных для здоровья веществ, должны быть оборудованы в соответствии с проектом производства работ приточно-вытяжной вентиляцией и обеспечены противопожарным оборудованием. 8. В местах приготовления горячих мастик и на работах по гидроизоляции, а также в местах хранения битумов и других изоляционных материалов запрещается курить и пользоваться открытым огнем. 9. На открытом воздухе изоляционные работы допускается вести при температуре воздуха не ниже +5 °С. Запрещается работать во время дождя, снегопада, тумана и при других неблагоприятных условиях. При ветре гидроизоляционные работы следует производить, находясь с наветренной стороны. 10. Рабочие, занятые приготовлением и нанесением битумных мастик, должны пользоваться средствами индивидуальной защиты в соответствии с типовыми отраслевыми нормами (комбинезон хлопчатобумажный или костюм брезентовый, ботинки кожаные, рукавицы брезентовые, а также защитные очки и респираторы). При работе должно быть исключено попадание горячего битума на кожный покров рабочего. Попавшую на кожу мастику следует удалить чистой ветошью или чистой тряпкой, смоченной уайт-спиритом, бензином или керосином, а затем смыть теплой водой с мылом. 11. Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии в места, где производится приготовление и нанесение мастик, запрещается. 12. При устройстве гидроизоляции из бризола, синтетических и других материалов, кроме битума и каменноугольного пека, безопасность работ, противопожарные мероприятия и меры личной гигиены должны определяться специальной инструкцией. 13. Нарушение изолировщиком требований настоящей Инструкции и соответствующих указаний руководителей работ влечет за собой ответственность в установленном порядке. ### Требования перед началом и во время работы 14. Перед началом работ изолировщик обязан проверить наличие и исправность необходимого инструмента и приспособлений, ознакомиться с местом предстоящей работы, проверив наличие и исправность настилов, перил и ограждений. Запрещается производить гидроизоляционные работы на неогражденных рабочих местах, расположенных на высоте более 1 м над землей или перекрытием, в неосвещенных или затемненных местах в непроветриваемых помещениях. В случае технологической нецелесообразности устройства лесов или подмостей изолировщик на высоте обязан пользоваться предохранительным поясом. 15. До начала работ все неисправности должны быть устранены. 16. Приготовление битумной мастики допускается в соответствии с технологическими условиями или инструкцией на производство работ на отведенной для этой цели площадке, согласованной с местными органами пожарной безопасности, удаленной от огнеопасных строений и складов не менее чем на 50 м с учетом преобладающего направления ветра и не менее 15 м от бровок траншей и котлованов. 17. Котлы для варки и разогрева изоляционных материалов должны быть в исправном состоянии и иметь плотнозакрывающиеся несгораемые крышки и кран для разлива горячего битума. 18. При установке битумоварочных котлов на открытом воздухе обязательно наличие над ними навеса из огнестойкого материала высотой не менее 2 м от крышки котла. 19. Изолировщик должен соблюдать следующие меры безопасности: - следить за исправностью котла и в случае обнаружения течи работу немедленно прекратить; - загружать в котел только сухой материал механизированным способом или ручным способом по наклонным решеткам и желобам. Во время загрузки котлов битумом, а также при перемешивании и переливе битумной массы рабочие должны находиться со стороны, противоположной топке котла; - уровень битумной мастики должен быть выше уровня обогреваемой части котла. Обогрев верхнего котла (при двухкотельной установке) можно начинать после загрузки его битумом на 1/3 объема; - перед загрузкой битум разбивать на куски диаметром 50 - 70 мм; - догружать котел не более чем до 3/4 объема; - при каждой следующей загрузке котла материал погружать в расплавленную массу постепенным опусканием по стенкам котла, используя наклонные решетки и желоба; - контролировать нагрев термометром со шкалой не менее 250 °С (при этом температура массы не должна превышать 190 - 200 °С и примерная продолжительность варки 1,2 - 2 час.); - не допускать выплескивания и вспенивания битума, пользуясь для этого специальными пеногасителями; - для перемешивания пользоваться механическими мешалками или ручной деревянной, имеющей форму весла и длину 1,6 м; для наливания битума применять дозировочные ковши; - битум у места варки хранить под навесом. 20. Запрещается загружать в котел влажный битум и добавлять во время варки битумные куски путем накидывания. 21. Запрещается складировать холодный битум ближе 5 м от битумоварочного котла. 22. Запрещается пользоваться открытым огнем в радиусе менее 50 м от места смешивания битума с органическими растворителями (бензином, скипидаром и др.). 23. При топке котлов дровами их концы не должны выступать из топки. По окончании варки несгоревшие дрова удаляют из топки и заливают водой. 24. При растопке котлов на твердом топливе запрещается для разжигания применять бензин, керосин и т.п. легковоспламеняющиеся и взрывоопасные вещества. 25. Запрещается разжигать котел, работающий на жидком топливе, без предварительной вентиляции топки и газоходов. 26. При битумном котле должен быть комплект противопожарного оборудования: два огнетушителя, две лопаты и не менее 1 куб. м сухого песка. 27. В случае воспламенения битума (или мастики) во время варки тушение следует производить сухим песком или огнетушителем. Запрещается гасить воспламенившуюся мастику водой. 28. Горячий битум допускается разжижать бензином на расстоянии не менее 50 м от варочной установки. При этом битум с температурой не более 70 °С следует вливать в бензин, а не наоборот, сопровождая эту операцию тщательным перемешиванием деревянными мешалками. Этилированный бензин или бензол использовать в качестве растворителя битума запрещается. 29. Не реже одного раза в неделю рабочие обязаны очищать котлы от гари и остатков материалов. 30. При варке каменноугольных мастик следует в первую очередь разогреть смолу, а затем загружать в котел каменноугольный пек. 31. Рабочие, занятые варкой горячей битумной мастики, доставляющие и укладывающие ее в места изоляции, должны хорошо знать месторасположение аптечки и иметь при себе вазелин. 32. При работах с каменноугольным пеком, вызывающим воспалительные процессы, необходимо тщательно защищать кожу и глаза, после окончания работы следует умыться теплой водой, а на ночь руки смазать глицерином или борным вазелином. 33. Рабочие, занятые на дроблении и перевозке пека, должны плотно застегивать свою одежду, перед работой смазывать руки специальной мазью из смеси глицерина, талька, окиси цинка и соды в равных количествах с добавлением 3% салола. 34. При ожогах кожи пеком кожу следует немедленно промыть керосином, на обожженные места немедленно приложить примочку с водным раствором марганцевокислого калия и смазать пораженные места вазелином. 35. Не приступать к ремонту оборудования (сварка, пайка и другие огневые работы), использовавшегося ранее для приготовления битума, без предварительной очистки этого оборудования от остатков битума безопасным путем. 36. Доставку горячей битумной мастики к рабочим местам необходимо осуществлять механизированным способом в специальных металлических бачках, имеющих форму усеченного конуса, обращенного широкой частью вниз, с плотно закрывающимися крышками. Ручной подъем горячих мастик на кровлю и переноска их по лестницам запрещается. Крышки должны иметь запорные устройства, исключающие их открывание при случайном падении бачка. В исключительных случаях доставка битумной мастики ручным способом допускается в закрытых бачках на расстояние не более 50 м и только по ровной поверхности. Запрещается доставка мастики в открытых емкостях. 37. Бачки следует заполнять на 3/4 объема и ставить в местах, исключающих опрокидывание и падение. 38. При сливе мастики верх термоса или бачка должен стоять на расстоянии не более 10 см от низа сливного крана котла. 39. Транспортировка битумной мастики в котлован или на высоту более 1 м разрешается только по закрытому со всех сторон коробу при помощи блока и тонкого троса. Осмотр подъемного устройства следует производить ежедневно. На верху короба на подмостях должна быть устроена приемная площадка, огражденная бортовыми досками. Низ кожуха должен опираться на землю и иметь дверцу. Дверцу разрешается открывать, только когда бачок находится на земле. При подаче мастики в котлован устройство короба и площадок аналогичное. 40. Запрещается: - выполнять гидроизоляционные работы одновременно в двух ярусах по одной вертикали как в пролетных строениях, так и при устройстве обмазочной изоляции на устоях, трубах или подпорных стенках; - применять плечевой шест для переноски бачков с горячим битумом. 41. Битумную мастику следует наносить только на сухую, хорошо подготовленную поверхность. 42. Битумная мастика на окрашенную поверхность наносится травяными кистями ровным слоем. 43. Оклеивать вертикальные поверхности рулонными материалами на горячей мастике следует ярусами на высоту не более 1,5 м. Запрещается раскраивать оклеечную изоляцию из рулонных материалов на лесах, подмостях. 44. При гидроизоляции анкерных тяг тканные материалы укладываются насухо на грунтованную и покрытую слоем горячего битума изолируемую поверхность, а затем покрывают слоем горячей мастики. Аналогично укладываются и последующие слои. 45. При устройстве гидроизоляции на проезжей части строящегося моста горячую битумную мастику следует транспортировать автогудронаторами и битумовозами. 46. При устройстве гидроизоляции на проезжей части на расстоянии менее 1,5 м от кромки пролетного строения место работы должно быть ограждено временными или постоянными перилами. 47. Подогревать битумную мастику на месте укладки изоляции разрешается только в электробитумоварках с крышками. На месте установки электробитумоварки должна быть устроена принудительная приточно-вытяжная вентиляция. 48. Для просушивания изолируемых поверхностей и разогрева слоев гидроизоляции на стыках разрешается применять электровоздуходувки, электроотражательные щитки, калориферы, лампы с инфракрасным излучением, асфальторазогреватели. ### Требования по окончании работ 49. По окончании работ изолировщик обязан:
- отключить систему электроподогрева котла, дрова загасить;
- при использовании котла, работающего на жидком топливе, погасить огонь в топке, перекрыв кран подачи солярки; - снять ручки крана подачи солярки и пробкового крана котла и закрыть топочную дверцу; - отсоединить и очистить шланги; котел освободить от остатков битума, грязи и шлака; - очистить рабочее место и проходы; - убрать на место инструмент, средства индивидуальной защиты, приспособления, бачки, кисти и т.д.; - сообщить мастеру, прорабу о всех замеченных неисправностях ограждений, инструмента и приспособлений. ### Список использованной литературы 1. ЕТКС работ и профессий рабочих, вып. 3. Строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы. М., Стройиздат, 1988 г. 2. СНиП 3.06.03-85. Автомобильные дороги. М., Госстрой СССР, 1986 г. 3. Правила техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог. М., Транспорт, 1979 г.
4. Сборник типовых инструкций по охране труда для основных профессий и видов работ в автотранспортных предприятиях. М., НИАТ, 1990 г.
5. Рекомендации по обучению рабочих основных профессий безопасным приемам труда. М., НИАТ, 1990 г.
6. Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок. М., Энергоатомиздат, 1987 г.
7. Правила по технике безопасности и производственной санитарии при строительстве и ремонте городских дорог, работе на асфальтобетонных заводах и производственных базах дорожных организаций. М., Стройиздат, 1980 г.
8. Сборник типовых инструкций по охране труда в строительстве. К., "Будивельник", 1983 г.
9. Справочник строителя. Погрузочно-разгрузочные работы. М., Стройиздат, 1988 г.
10. Типовая инструкция по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах. Минавтодор РСФСР. М., Транспорт, 1979 г.
11. Рекомендации по средствам индивидуальной защиты. Минавтодор РСФСР, 13.03.79 N ОТ-5/22.
---