Информационное письмо Росавиации от 27.10.2008 № 8.10-80
Актуально на 10.11.2026.
Как цитировать: Информационное письмо Росавиации от 27.10.2008 N 8.10-80. 8.10-80. 27.10.2008. https://bukva.ai/docs/8-10-80
«О введении в действие „Технологических указаний по техническому обслуживанию самолетов Ан-24, Ан-26, Ан-30 всех модификаций. Выпуск 24. Часть 4. Замена двигателя РУ-19А-300 и турбогенераторной установки ТГ-16М (ТГ-16). (Электро- и приборное оборудование)“»
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО от 27 октября 2008 г. № 8.10-80
О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ «ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ УКАЗАНИЙ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ САМОЛЕТОВ АН-24, АН-26, АН-30 ВСЕХ МОДИФИКАЦИЙ. ВЫПУСК 24. ЧАСТЬ 4. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ РУ-19А-300 И ТУРБОГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ ТГ-16М (ТГ-16). (ЭЛЕКТРО- И ПРИБОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ)»
Управлением ПЛГ ГВС 24.10.08 № 8.2.5-367 утверждены «Технологические указания по техническому обслуживанию самолетов Ан-24, Ан-26, Ан-30 всех модификаций. Выпуск 24. Часть 4. Замена двигателя РУ-19А-300 и турбогенераторной установки ТГ-16М (ТГ-16). (Электро- и приборное оборудование)», разработанные АНТЦ «Технолог». Для актуализации основной эксплуатационной документации, с целью поддержания летной годности самолетов Ан-24, Ан-26 и Ан-30 предлагаю:
1. Ввести в действие с даты подписания настоящего письма «Технологические указания по техническому обслуживанию самолетов Ан-24, Ан-26, Ан-30 всех модификаций. Выпуск 24. Часть 4. Замена двигателя РУ-19А-300 и турбогенераторной установки ТГ-16М (ТГ-16). (Электро- и приборное оборудование)», утвержденные УПЛГ ГВС 24.10.08 № 8.2.5-367.
2. Осуществить подготовку и переход авиакомпаний, авиапредприятий, ремзаводов, эксплуатирующих самолеты Ан-24, Ан-26, Ан-30, на выполнение регламентных работ согласно ТУ, указанным в п. 1.
3. Генеральному директору АНТЦ «Технолог»:
- подготовить предложения по внесению изменений в Регламент в срок не ранее 3 месяцев со дня подписания настоящего письма;
- организовать тиражирование и поставку на договорной основе по заявкам авиапредприятий, авиакомпаний и ремзаводов необходимого количества комплектов ТУ, указанных в п. 1.
4. Настоящее письмо изучить со всем ИТП, осуществляющим техническую эксплуатацию самолетов Ан-24, Ан-26, Ан-30.
Заместитель начальника УПЛГ ГВС ФАВТ А. В. Девочкин