Информационное письмо Росавиации от 06.02.2009 № 8.10-27

«О введении в действие „Технологических указаний по техническому обслуживанию самолетов Ан-24, Ан-26, Ан-30 всех модификаций. Выпуск 25. Часть 1.1. Замена агрегатов двигателя АИ-24 (АИ-24 2 серии, АИ-24Т, АИ-24ВТ), поставляемых с двигателем. Издание исправленное и дополненное“»

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО от 6 февраля 2009 г. № 8.10-27

О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ «ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ УКАЗАНИЙ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ САМОЛЕТОВ АН-24, АН-26, АН-30 ВСЕХ МОДИФИКАЦИЙ. ВЫПУСК 25. ЧАСТЬ 1.1. ЗАМЕНА АГРЕГАТОВ ДВИГАТЕЛЯ АИ-24 (АИ-24 2 СЕРИИ, АИ-24Т, АИ-24ВТ), ПОСТАВЛЯЕМЫХ С ДВИГАТЕЛЕМ. ИЗДАНИЕ ИСПРАВЛЕННОЕ И ДОПОЛНЕННОЕ»

Управлением ПЛГ ГВС Росавиации 05.02.09 за № 8.2.5-122 утверждены «Технологические указания по техническому обслуживанию самолетов Ан-24, Ан-26, Ан-30 всех модификаций. Выпуск 25. Часть 1.1. Замена агрегатов двигателя АИ-24 (АИ-24 2 серии, АИ-24Т, АИ-24ВТ), поставляемых с двигателем. Издание исправленное и дополненное», разработанные АНТЦ «Технолог». Для актуализации основной эксплуатационной документации, с целью поддержания летной годности самолетов Ан-24, Ан-26, Ан-30 предлагаю:

1. Ввести в действие с даты подписания настоящего письма «Технологические указания по техническому обслуживанию самолетов Ан-24, Ан-26, Ан-30 всех модификаций. Выпуск 25. Часть 1.1. Замена агрегатов двигателя АИ-24 (АИ-24 2 серии, АИ-24Т, АИ-24ВТ), поставляемых с двигателем. Издание исправленное и дополненное», утвержденные УПЛГ ГВС 05.02.09 за № 8.2.5-122.

2. Осуществить подготовку и переход авиапредприятий, авиакомпаний, ремзаводов, эксплуатирующих самолеты Ан-24, Ан-26, Ан-30 всех модификаций, на выполнение работ согласно указанным ТУ. Срок — в течение 3 месяцев со дня подписания настоящего письма.

3. Генеральному директору АНТЦ «Технолог» организовать тиражирование и поставку по заявкам авиапредприятий, авиакомпаний и ремзаводов необходимого количества комплектов указанных ТУ.

4. «Технологические указания по замене агрегатов на самолетах Ан-24, Ан-26, Ан-30. Выпуск 25. Часть 1. Замена агрегатов силовой установки, двигателя РУ-19 и турбогенераторной установки» издания Москва «Воздушный транспорт» 1981 г. в части замены агрегатов, поставляемых с двигателем АИ-24, считать утратившими силу по истечению 3 месяцев со дня подписания настоящего письма.

5. Настоящее письмо изучить со всем ИТП, осуществляющим техническую эксплуатацию и ремонт самолетов Ан-24, Ан-26, Ан-30 всех модификаций.

Заместитель начальника УПЛГ ГВС ФАВТ МТ РФ А. В. Девочкин

---