---
title: "Рекомендация N 66 Международной организации труда"
number: "66"
issuer: "Международная организация труда"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/66-mot-mezhdunarodnaya"
---

## Рекомендация N 66 Международной организации труда

# Рекомендация N 66 Международной организации труда

"О времени отдыха профессиональных водителей частных автомашин"

(Принята в г. Женеве 28.06.1939 на 25-ой сессии Генеральной конференции МОТ)


<div align="right">

<a id="p100001"></a>[неофициальный перевод]

</div>


<a id="p100002"></a>**МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА**

<a id="p100003"></a>**РЕКОМЕНДАЦИЯ N 66**
**О ВРЕМЕНИ ОТДЫХА ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ВОДИТЕЛЕЙ**
**ЧАСТНЫХ АВТОМАШИН**

<a id="p100004"></a>(Женева, 28 июня 1939 года)

<a id="p100005"></a>Генеральная конференция Международной организации труда,
<a id="p100006"></a>созванная в Женеве Административным советом Международного бюро труда и собравшаяся 8 июня 1939 года на свою двадцать пятую сессию,
<a id="p100007"></a>постановив принять ряд предложений о времени отдыха профессиональных водителей частных автомашин, что является частью четвертого пункта повестки дня сессии,
<a id="p100008"></a>решив придать этим предложениям форму рекомендации,
<a id="p100009"></a>принимает сего двадцать восьмого дня июня месяца тысяча девятьсот тридцать девятого года нижеследующую Рекомендацию, которая может именоваться Рекомендацией 1939 года о времени отдыха личных шоферов:
<a id="p100010"></a>принимая во внимание, что [Конвенция](https://bukva.ai/docs/konventsiya-67/statya-1) 1939 года о продолжительности рабочего времени и отдыха в дорожном транспорте разрешает компетентным органам власти в каждой стране исключать из сферы применения данной Конвенции лиц, управляющих перевозочным средством, принадлежащим частному лицу и используемым исключительно для обслуживания личных нужд этого лица,
<a id="p100011"></a>принимая во внимание, что осуществление компетентным органом власти этого права исключения не должно привести к лишению профессиональных водителей частных автомашин времени отдыха, на которое они имеют не меньшее право, чем лица, которые не могут быть исключены из сферы применения данной [Конвенции,](https://bukva.ai/docs/konventsiya-67/statya-1)
<a id="p100012"></a>принимая во внимание, что в целях обеспечения безопасности на шоссейных дорогах необходимо применять к профессиональным водителям частных автомашин положения, относящиеся ко времени отдыха,
<a id="p100013"></a>Конференция рекомендует каждому члену Международной организации труда разработать правила, применимые к профессиональным водителям частных автомашин, используемых исключительно для личного обслуживания, обеспечивающие соблюдение минимальных периодов ежедневного и еженедельного отдыха.



<a id="p100014"></a>

---