---
title: "Рекомендация N 64 Международной организации труда"
number: "64"
issuer: "Международная организация труда"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/64-mot-mezhdunarodnaya"
---

## Рекомендация N 64 Международной организации труда

# Рекомендация N 64 Международной организации труда

"О регулировании ночного труда на дорожном транспорте"

(Принята в г. Женеве 28.06.1939 на 25-ой сессии Генеральной конференции МОТ)


<div align="right">

<a id="p100001"></a>[неофициальный перевод]

</div>


<a id="p100002"></a>**МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА**

<a id="p100003"></a>**РЕКОМЕНДАЦИЯ N 64**
**О РЕГУЛИРОВАНИИ НОЧНОГО ТРУДА НА ДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ**

<a id="p100004"></a>(Женева, 28 июня 1939 года)

<a id="p100005"></a>Генеральная конференция Международной организации труда,
<a id="p100006"></a>созванная в Женеве Административным советом Международного бюро труда и собравшаяся 8 июня 1939 года на свою двадцать пятую сессию,
<a id="p100007"></a>постановив принять ряд предложений о регулировании ночного труда на дорожном транспорте, что является частью четвертого пункта повестки дня сессии, и
<a id="p100008"></a>решив придать этим предложениям форму рекомендации,
<a id="p100009"></a>принимает сего двадцать восьмого дня июня месяца тысяча девятьсот тридцать девятого года нижеследующую Рекомендацию, которая будет именоваться Рекомендацией 1939 года о ночном труде на дорожном транспорте:
<a id="p100010"></a>принимая во внимание, что на некоторых видах дорожного транспорта для перевозки пассажиров или грузов необходима ночная работа,
<a id="p100011"></a>принимая во внимание, что для обеспечения необходимой социально-трудовой защиты трудящихся дорожного транспорта и для обеспечения безопасности на шоссейных дорогах желательно регламентировать условия, в которых выполняется ночная работа на транспорте,
<a id="p100012"></a>Конференция рекомендует, чтобы каждый член Международной организации труда применял нижеследующие принципы о регламентации ночного труда разъездного персонала, занятого на дорожном транспорте:
1. <a id="p100013"></a>Компетентный орган власти в каждой стране должен:
<a id="p100014"></a>a) установить категории транспорта, для которых разрешается систематическая ночная работа; и
<a id="p100015"></a>b) определить, что составляет ночную работу.
2. <a id="p100016"></a>Если ночная работа организована по графику дежурств, то число ночных дежурств, отработанных каким-либо трудящимся за какой-либо цикл, не должно превышать числа дневных дежурств, отработанных за тот же цикл.



<a id="p100017"></a>

---