Методические рекомендации по применению в асфальтобетоне флотохвостов
(одобрены Письмом Главзапсибдорстроя от 17.01.1983 № 6204/34)
Утверждены директором Союздорнии кандидатом технических наук Э. М. Добровым
Одобрены Письмом Главзапсибдорстроя от 17 января 1983 г. № 6204/34
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ В АСФАЛЬТОБЕТОНЕ ФЛОТОХВОСТОВ
Изложены особенности применения в асфальтобетонных смесях отходов горнорудной промышленности — флюоритовых флотохвостов — с целью полностью или частично заменить минеральный порошок, а также часть песка.
Приведены требования к флотохвостам и условия их применения в различных асфальтобетонах.
Показаны особенности проектирования составов асфальтобетонных смесей с применением флотохвостов, а также особенности производства работ с такими асфальтобетонными смесями.
Предисловие
Проведенными в Союздорнии исследованиями установлена возможность применения в асфальтобетонных смесях флюоритовых флотохвостов — продуктов дробления кислых горных пород, получаемых при обогащении флюоритовой руды (CaF2) методом флотации. Флотохвосты можно использовать с целью полностью или частично заменить минеральный порошок, а также часть песка, что позволит сберечь дефицитные материалы и одновременно утилизировать побочные продукты промышленности, занимающие плодородные земли и засоряющие окружающую среду.
В «Методических рекомендациях по применению в асфальтобетоне флотохвостов» приведены требования, предъявляемые к флотохвостам, и условиях их использования в различных асфальтобетонах.
Настоящими «Методическими рекомендациями» следует руководствоваться при опытном строительстве.
«Методические рекомендации» составили канд. техн. наук В.Н. Сотникова и инж. А.А. Великошинский.
Замечания и пожелания просьба направлять по адресу: 143900, Московская обл., г. Балашиха-6, ш. Энтузиастов, 79, Союздорнии.
1. Общие положения
1.1. Настоящими «Методическими рекомендациями» следует руководствоваться при опытном строительстве покрытий и оснований из асфальтобетонных смесей, приготовленных с применением порошковых отходов промышленности — флотохвостов.
1.2. Флотохвосты образуются при обогащении флюоритовой руды методом флотации и содержат до 80% окиси кремния (SiO2).
1.3. Флотохвосты характеризуются различной дисперсностью и предназначены в зависимости от их зернового состава для применения в асфальтобетонных смесях для замены части песка и полной или частичной замены минерального порошка.
1.4 Пригодность флотохвостов для использования в асфальтобетонных смесях следует устанавливать в каждом конкретном случае в зависимости от их свойств и области применения проектируемых асфальтобетонов.
1.5. Флотохвосты перед использованием можно дополнительно измельчать как с применением физико-химической активации, так и без нее.
2. Требования к флотохвостам, применяемым в асфальтобетонных смесях
2.1. Для применения в асфальтобетонных смесях пригодны рыхлые флотохвосты, не содержащие скомковавшихся частиц и загрязняющих примесей.
2.2. Флотохвосты для асфальтобетонных смесей должны отвечать следующим требованиям.
Количество зерен данного размера, % массы, не менее:
В грубодисперсных отходах количество зерен мельче 0,071 мм допускается не менее 40%, зерен мельче 0,315 мм — не менее 70% массы.
Показатели пористости, набухания, битумоемкости и коэффициент водостойкости грубодисперсных флотохвостов следует определять по фракции мельче 0,315 мм.
3. Особенности проектирования составов асфальтобетонных смесей с применением флотохвостов
3.1. Составы асфальтобетонных смесей с применением флотохвостов проектируют в соответствии с требованиями ГОСТ 9128-84 и «Руководства по строительству дорожных асфальтобетонных покрытий» (М.: Транспорт, 1978), а также положений, приведенных далее.
3.2. Флотохвосты рекомендуется использовать для приготовления горячих плотных, пористых и высокопористых асфальтобетонных смесей.
Плотные асфальтобетонные смеси предназначаются для устройства верхнего слоя покрытия; пористые и высокопористые, а также плотные — для устройства нижнего слоя покрытия и слоев основания.
3.3. В составы асфальтобетонных смесей, содержащих флотохвосты, могут быть включены минеральные порошки, предусмотренные ГОСТ 9128-84 для использования в соответствующих марках асфальтобетонных смесей.
3.4. При проектировании составов асфальтобетонных смесей следует учитывать, что при необходимости просушивания флотохвостов потери зерен мельче 0,071 мм могут составить до 2% массы.
3.5. Показатели физико-механических свойств плотных, пористых и высокопористых асфальтобетонов, приготовленных с применением флотохвостов, должны отвечать требованиям ГОСТ 9128-84.
4. Особенности производства работ с асфальтобетонными смесями, приготовляемыми с использованием флотохвостов
4.1. Асфальтобетонные смеси с применением флотохвостов следует приготавливать, укладывать и уплотнять в соответствии с требованиями СНиП III-40-78, «Руководства по строительству дорожных асфальтобетонных покрытий» с учетом особенностей производства работ, изложенных в настоящих «Методических рекомендациях».
4.2. Асфальтобетонные смеси с применением флотохвостов нужно приготавливать в установках с мешалками принудительного действия (например Д-597, Д-596, Д-617, Д-645 и др.). Продолжительность перемешивания — в пределах норм, устанавливаемых СНиП III-40-78.
4.3. Флотохвосты в смеситель асфальтобетонной установки следует подавать через бункер и дозатор, предназначенные для минерального порошка.
4.4. Грубодисперсные флотохвосты можно применять взамен смеси песка с минеральным порошком, или, после дополнительного измельчения, как минеральный порошок.
4.5. Флотохвосты, подвергаемые дополнительному измельчению, должны иметь влажность не более 1% массы.
4.6. Физико-химическую активацию флотохвостов следует осуществлять в соответствии с «Руководством по строительству дорожных асфальтобетонных покрытий», разд. 5.
4.7 Температура асфальтобетонных смесей, приготовленных с использованием флотохвостов, при выпуске из смесителя и укладке в конструктивный слой должна соответствовать требованиям ГОСТ 9128-84 к обычным асфальтобетонным смесям.
5. Технический контроль
5.1. При устройстве верхних слоев дорожной одежды из асфальтобетонных смесей, приготовленных с применением флотохвостов, технический контроль следует осуществлять в соответствии с ГОСТ 9128-84. При этом особое внимание следует уделять качеству применяемых порошковых отходов.
5.2 Для оценки качества флотохвостов определяют:
зерновой состав и влажность — один раз в смену;
пористость и набухание — один раз в месяц;
показатель битумоемкости, коэффициент водостойкости — при проектировании составов асфальтобетонов и для каждой партии флотохвостов.
5.3. Качество битумов оценивают в соответствии с требованиями ГОСТ 22245-76, методами, изложенными в ГОСТ 11501-78, 11505-75, 11506-73, 11508-74.
5.4. Качество минерального порошка и флотохвостов оценивают методами, изложенными в ГОСТ 12784-78.
5.5. Качество готовой асфальтобетонной смеси, приготовленной с применением флотохвостов, проверяют методами, изложенными в ГОСТ 12801-84.
6. Правила приемки, хранения и транспортирования флотохвостов
6.1. Поставку флотохвостов и приемку на объекте строительства следует производить партиями. Партией считают количество флотохвостов, отгружаемое одновременно одному потребителю, но не более 200 т.
6.2. Флотохвосты необходимо транспортировать в сухом состоянии в цементовозах или в предварительно очищенных железнодорожных вагонах навалом.
6.3. Погрузку флотохвостов и выгрузку их из вагонов нужно осуществлять пневмотранспортом или транспортерами со шнеками винтового типа.
6.4. Условия хранения флотохвостов должны обеспечивать предохранение их от увлажнения, загрязнения и смешивания с другими материалами.
7. Техника безопасности
7.1. При производстве работ с асфальтобетонными смесями, приготовленными с использованием флотохвостов, следует руководствоваться СНиП III-4-80, «Правилами техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог» (М.: Транспорт, 1978), положениями «Руководства по строительству дорожных асфальтобетонных покрытий», п. 8.
7.2. При использовании ПАВ в указанных смесях необходимо соблюдать также правила по технике безопасности, изложенные в «Инструкции по использованию поверхностно-активных веществ при строительстве дорожных покрытий с применением битумов» ВСН 59-68 (М.: Оргтрансстрой, 1968).