Информационное письмо Ространснадзора от 22.05.2008 № 5.9-234ГА

«Об оформлении бортжурнала самолета»

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО от 22 мая 2008 г. № 5.9-234ГА

ОБ ОФОРМЛЕНИИ БОРТЖУРНАЛА САМОЛЕТА

Согласно информации отдельных авиапредприятий рамповыми инспекторами выставляются требования о необходимости заверения печатью весовых и центровочных данных самолетов в разделе «Индивидуальные особенности самолета» бортового журнала и внесенных исправлений.

1. В связи с этим разъясняю. Действующей организационно-распорядительной документацией гражданской авиации РФ заверение печатью каких-либо разделов бортового журнала не предусмотрено. Запись в бортжурнале в разделе «Индивидуальные особенности самолета, двигателей, систем» в соответствии с Указанием МГА от 01.11.75 № 161 производит за своей подписью лично ведущий инженер АТБ (ИАС) авиапредприятия, авиакомпании. Запись производится на основании записей в формуляре самолета, двигателя, подтвержденных подписями должностных лиц, заверенных печатью согласно требованиям ГОСТ 27692-88 «Построение, изложение, оформление и содержание формуляров» пункты 1.1.6, 2.2.19, или иной эксплуатационной документации гражданской авиации. Таким образом, требования о необходимости заверения печатью записей в бортжурнале в разделе «Индивидуальные особенности самолета, двигателей, систем» и внесенных исправлений, а также других разделов бортжурнала не обоснованы.

2. Настоящее письмо изучить со всем личным составом, осуществляющим эксплуатацию воздушных судов.

Начальник УНПЛГ ГВС ФСНСТ МТ РФ Ю. И. Евдокимов

---