Информационное письмо Ространснадзора от 13.03.2008 № 5.9-111ГА

«О ведущей организации по вопросам ведения эталонных экземпляров Технологических указаний систем МСРП самолетов типа Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ту-134, Ту-154Б, Ту-154М, Як-40, Як-42, а также их модификаций»

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО от 13 марта 2008 г. № 5.9-111ГА

О ВЕДУЩЕЙ ОРГАНИЗАЦИИ ПО ВОПРОСАМ ВЕДЕНИЯ ЭТАЛОННЫХ ЭКЗЕМПЛЯРОВ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ УКАЗАНИЙ СИСТЕМ МСРП САМОЛЕТОВ ТИПА АН-12, АН-24, АН-26, АН-30, ТУ-134, ТУ-154Б, ТУ-154М, ЯК-40, ЯК-42, А ТАКЖЕ ИХ МОДИФИКАЦИЙ

В целях использования результатов обработки полетной информации систем МСРП для обеспечения эксплуатационной надежности этих систем регистрации на самолетах гражданской авиации Авиационным научно-производственным предприятием «Объектив» (далее — АНПП «Объектив») разработаны Технологические указания по анализу работоспособности и регламентируемой точности систем МСРП на самолетах типа Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ту-134, Ту-154Б, Ту-154М, Як-40 и Як-42. В соответствии с распоряжением Ространснадзора от 22.05.06 № ВС-67-р(фс) предлагаю:

1. Закрепить функции ведущей организации за АНПП «Объектив» (по согласованию), предоставив ему полномочия по ведению эталонных экземпляров «Технологические указания по анализу работоспособности и регламентируемой точности систем МСРП» на самолетах типа Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ту-134, Ту-154Б, Ту-154М, Як-40 и Як-42.

2. Директору АНПП «Объектив»:

2.1 Работу по ведению типовой эталонной документации организовать в соответствии с требованиями следующих документов:

• НТЭРАТ ГА-93 (раздел 1.3 и пункт 19.1.5);
• Методические указания для организаций и предприятий гражданской авиации по совершенствованию регламентов, разработке и корректировке технологических указаний по техническому обслуживанию авиационной техники, эксплуатирующейся в гражданской авиации от 16.11.76 № 5/1-140;
• письмо Федеральной авиационной службы от 09.03.2000 № 25.1.5-46 «О технологическом обеспечении технической эксплуатации самолетов».

2.2. До 01.04.08 внести соответствующие дополнения в Руководство по деятельности предприятия.

2.3. Обеспечить полугодовую актуализацию экземпляров технологических указаний, находящихся в Управлении надзора за поддержанием летной годности гражданских воздушных судов и территориальных управлениях государственного авиационного надзора Ространснадзора.

2.4. Обеспечить сверку Технологических указаний по запросам предприятий и организаций в соответствии с Методическими рекомендациями по проведению контроля ведения эксплуатационной документации, используемой эксплуатантами и организациями по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники (Приложение к письму начальника Управления надзора за поддержанием летной годности гражданских воздушных судов от 01.06.06 № 5.9-207ГА).

3. Информацию довести до всех авиапредприятий и организаций, осуществляющих техническое обслуживание и ремонт самолетов Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ту-134, Ту-154Б, Ту-154М, Як-40 и Як-42.

Начальник УНПЛГ ГВС ФСНСТ МТ РФ Ю. И. Евдокимов

---