---
title: "Рекомендация N 49 Международной организации труда"
number: "49"
issuer: "Международная организация труда"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/49-mot-mezhdunarodnaya"
---

## Рекомендация N 49 Международной организации труда

# Рекомендация N 49 Международной организации труда

"О рабочем времени на борту судов и составе судового экипажа"

(Принята в г. Женеве 24.10.1936 на 21-ой сессии Генеральной конференции МОТ)

> [!WARNING]
> Документ отменен решением Международной конференции труда на 109 сессии от 18.06.2021.


<div align="right">

<a id="p100001"></a>[неофициальный перевод]

</div>


<a id="p100002"></a>**МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА**

<a id="p100003"></a>**РЕКОМЕНДАЦИЯ N 49**
**О РАБОЧЕМ ВРЕМЕНИ НА БОРТУ СУДОВ**
**И СОСТАВЕ СУДОВОГО ЭКИПАЖА**

<a id="p100004"></a>(Женева, 24 октября 1936 года)

<a id="p100005"></a>Генеральная конференция Международной организации труда,
<a id="p100006"></a>созванная в Женеве Административным советом Международного бюро труда и собравшаяся 6 октября 1936 года на свою двадцать первую сессию,
<a id="p100007"></a>постановив принять ряд предложений о регламентации рабочего времени на борту судов и составе судового экипажа в соответствии с рабочим временем на борту судов, что является первым пунктом повестки дня сессии, и
<a id="p100008"></a>решив придать этим предложениям форму рекомендации,
<a id="p100009"></a>принимает сего двадцать четвертого дня октября месяца тысяча девятьсот тридцать шестого года нижеследующую Рекомендацию, которая будет именоваться Рекомендацией 1936 года о рабочем времени и составе судового экипажа:
<a id="p100010"></a>принимая во внимание тот факт, что [Конвенция](https://bukva.ai/docs/konventsiya-57/statya-1) 1936 года о рабочем времени и составе судового экипажа не регламентирует вопросов рабочего времени или состава судового экипажа на судах, занятых исключительно каботажным плаванием в пределах одного государства,
<a id="p100011"></a>что она позволяет каждому члену Организации исключать из сферы применения ее положений суда, указанные в [пункте 3](https://bukva.ai/docs/konventsiya-57/statya-1#p100019) статьи 1 упомянутой Конвенции,
<a id="p100012"></a>что некоторые из ее положений не применяются к судам меньше определенного тоннажа,
<a id="p100013"></a>Конференция рекомендует, чтобы каждый член Организации, который еще не урегулировал вопросы рабочего времени и состава судового экипажа на этих судах различных типов, обследовал существующие на них условия в свете правил, изложенных в упомянутой [Конвенции,](https://bukva.ai/docs/konventsiya-57/statya-1) и
<a id="p100014"></a>рекомендует далее, чтобы каждый такой член Организации принял все необходимые меры для предотвращения на таких судах чрезмерной продолжительности рабочего времени и недостаточного укомплектования экипажа.



<a id="p100015"></a>

---