Информационное письмо Росавиации от 21.12.2010 № 4.03-548

«Об оснащении ВС аэронавигационным оборудованием для полетов в европейском воздушном пространстве»

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО от 21 декабря 2010 г. № 4.03-548

ОБ ОСНАЩЕНИИ ВС АЭРОНАВИГАЦИОННЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ ДЛЯ ПОЛЕТОВ В ЕВРОПЕЙСКОМ ВОЗДУШНОМ ПРОСТРАНСТВЕ

В соответствии с требованиями приложения 6 к Конвенции о международной гражданской авиации (Эксплуатация воздушных судов. Часть 1. Международный коммерческий воздушный транспорт. Самолеты) самолеты, выполняющие полеты в европейском воздушном пространстве, должны быть оснащены с 1 января 2007 года системой предупреждения близости земли (GPWS) и с 1 января 2005 года — бортовой системой предупреждения столкновений (БСПС-II). Согласно п. п. 6.15.5, 6.15.7 приложения самолеты, максимальная сертифицированная взлетная масса которых превышает 5700 кг, или на борту которых разрешен провоз более 9 пассажиров:

• с газотурбинными двигателями, должны быть оборудованы системой предупреждения близости земли, имеющей функцию оценки рельефа местности в направлении полета;
• с поршневыми двигателями, должны быть оборудованы системой предупреждения близости земли. Обеспечивающей предупреждение о недостаточном запасе высоты над местностью и функцию оценки рельефа местности в направлении полета. Согласно п. 6.18 приложения самолеты с турбинными двигателями, у которых максимальная сертифицированная взлетная масса превышает 5700 кг или на борту которых разрешен провоз более 19 пассажиров. Должны быть оборудованы бортовой системой предупреждения столкновений (БСПС-II). Кроме того, должны выполняться следующие требования к оснащению аэронавигационным оборудованием воздушных судов:
• шаг настройки полосы частот УКВ-радиостанций должен быть КГц — 8,33;
• для полетов в условиях RVSM воздушные суда должны иметь соответствующее оборудование и допуск к выполнению полетов;
• для полетов по правилам зональной навигации B-RNAV, RNP-5 воздушные суда должны иметь соответствующее оборудование и допуск к выполнению полетов;
• воздушные суда должны быть оснащены авиационными аварийными радиомаяками. Полеты воздушных судов, не оборудованных в соответствии с вышеуказанными требованиями, в европейском воздушном пространстве запрещаются. Прошу представить в Росавиацию до 20 января 2011 года перечень воздушных судов, допущенных к выполнению полетов в европейском воздушном пространстве, с указанием бортового номера воздушного судна и эксплуатанта.

Заместитель руководителя ФАВТ МТ РФ В. И. Дмитриев

---