---
title: "Информационное письмо Ростехнадзора от 25.07.2019 N 26452-А/3/3.2-20"
number: "26452-А/3/3.2-20"
issuer: "Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору"
issued_on: 2019-07-25
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/26452-a33-2-20"
---

## Информационное письмо Ростехнадзора от 25.07.2019 N 26452-А/3/3.2-20

# Информационное письмо Ростехнадзора от 25.07.2019 N 26452-А/3/3.2-20

"Об аварии башенного крана Liebherr 90EC"


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ЭКОЛОГИЧЕСКОМУ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ**<br>
**И АТОМНОМУ НАДЗОРУ**

<a id="p100002"></a>**ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО**<br>
**от 25 июля 2019 г. N 26452-А/3/3.2-20**

<a id="p100003"></a>**ОБ АВАРИИ БАШЕННОГО КРАНА LIEBHERR 90EC**

</div>


<a id="p100004"></a>Межрегиональное технологическое управление Ростехнадзора (далее - Управление) информирует, что 10 марта 2019 года в 9 часов 00 минут на объекте "Реконструкция административно-производственного здания" по адресу: г. Москва, Проспект Мира, д. 125, стр. 16А, произошла авария башенного крана Liebherr 90EC заводской N 35433735, учетный N А02-00117-0024пс, 1991 года изготовления, принадлежащего ООО "Промышленная Компания", повлекшая тяжелый несчастный случай с машинистом башенного крана. При подъеме груза произошло разрушение узла соединения нижнего пояса стрелы, в результате падения которой была повреждена верхняя секция башни крана.
<a id="p100005"></a>По результатам расследования установлено, что техническими и организационными причинами аварии явились:
1. <a id="p100006"></a>Технические причины аварии.
<a id="p100007"></a>1.1. Применение неоригинальных пальцев крепления нижнего пояса третьей и четвертой секций стрелы башенного крана, не предусмотренных руководством по монтажу и эксплуатации завода-изготовителя.
<a id="p100008"></a>1.2. Применение секции башни крана с наличием трещин в поясах (квадратной трубе), в зоне приварки элементов решетки секции башни (стоек и раскосов), образовавшихся в результате конструктивных непроваров и наличия аномальных зон с повышенной твердостью в местах сварки, после некачественно проведенного ремонта.
2. <a id="p100009"></a>Организационные причины аварии.
<a id="p100010"></a>2.1. Допуск к монтажу башенного крана подрядчика, не имеющего статуса юридического лица или индивидуального предпринимателя (специализированной организации).
<a id="p100011"></a>2.2. Проведение ремонта металлоконструкции секции башни крана с применением сварки в отсутствие технических условий на ремонт подъемного сооружения, обеспечивающих требуемое качество сварных соединений. Проведение сварочных работ работниками не специализированной организации, не прошедшими процедуры проверки готовности к применению технологий сварки в соответствии с законодательством Российской Федерации.
<a id="p100012"></a>2.3. Отсутствие контроля качества ремонтных сварных соединений металлоконструкции секции башни крана.
<a id="p100013"></a>2.4. Отсутствие доступа экспертам экспертной организации, участвующим в проведении экспертизы промышленной безопасности башенного крана, к восьми секциям башни крана и допуск в эксплуатацию башенного крана без наличия заключения экспертизы промышленной безопасности о возможности продления нормативного срока службы технического устройства, проведенного с оценкой фактического состояния всех металлоконструкций подъемного сооружения.
<a id="p100014"></a>2.5. Допуск в эксплуатацию башенного крана при отсутствии в организации руководства (инструкции) по эксплуатации и монтажу подъемного сооружения.
<a id="p100015"></a>2.6. Отсутствие в организации ООО "Промышленная Компания" условий, необходимых для соблюдения машинистом башенного крана дисциплины труда, в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами, трудовым договором.
<a id="p100016"></a>2.7. Отсутствие контроля качества монтажа и наладки башенного крана, акта смонтированного подъемного сооружения с подрядной организацией, производившей монтаж подъемного сооружения.
<a id="p100017"></a>2.8. Отсутствие в организации ООО "Промышленная Компания" контроля за соблюдением работниками опасного производственного объекта требований промышленной безопасности при монтаже башенного крана.
<a id="p100018"></a>2.9. Проведение экспертизы промышленной безопасности башенного крана работниками экспертной организации с продлением срока службы технического устройства и ее последующее утверждение руководителем экспертной организации без указания в заключении экспертизы промышленной безопасности исполнения, в котором было смонтировано техническое устройство на момент его обследования, и металлоконструкций секций башни подъемного сооружения, оценка фактического состояния которых проведена при проведении экспертизы промышленной безопасности.
<a id="p100019"></a>2.10. Производство работ машинистом башенного крана без письменного приказа (распоряжения) директора организации и непосредственного руководителя.
<a id="p100020"></a>В целях недопущения возникновения подобных аварий и несчастных случаев при эксплуатации башенных кранов Управление считает обязательным руководителям экспертных организаций, организаций и предприятий эксплуатирующим, а также производящим монтаж (демонтаж) башенных кранов:
1. <a id="p100021"></a>Не допускать использование неоригинальных, не предусмотренных руководством по монтажу и эксплуатации завода-изготовителя элементов башенных кранов.
2. <a id="p100022"></a>Не допускать проведение ремонтов металлоконструкций башенных кранов с применением сварки, в отсутствие технических условий на ремонт подъемных сооружений, обеспечивающих требуемое качество сварных соединений, проведение сварочных работ работниками не специализированной организации, не прошедшими процедуры проверки готовности к применению технологий сварки в соответствии с законодательством Российской Федерации.
3. <a id="p100023"></a>Не допускать к монтажу башенных кранов подрядчиков, не имеющих статуса юридического лица или индивидуального предпринимателя (специализированной организации) и организационную форму, не соответствующую требованиям законодательства Российской Федерации, выполнение монтажа башенных кранов не специализированной организацией.
4. <a id="p100024"></a>Не допускать эксплуатацию башенных кранов с истекшим сроком службы или при превышении количества циклов нагрузки, установленных заводом-изготовителем в отсутствие заключения экспертизы промышленной безопасности о возможности продления срока службы, проведенного с оценкой фактического состояния всех металлоконструкций подъемных сооружений, в том числе и после увеличения высоты башни кранов наращиванием.
5. <a id="p100025"></a>Не допускать эксплуатацию башенных кранов при отсутствии в организации руководств (инструкций) по эксплуатации и монтажу подъемных сооружений.
6. <a id="p100026"></a>Не допускать эксплуатацию башенных кранов в отсутствие контроля качества монтажа и наладки технических устройств, акта смонтированного подъемного сооружения с подрядной организацией, производившей монтаж подъемного сооружения.
7. <a id="p100027"></a>Обеспечить контроль за соблюдением работниками опасного производственного объекта требований промышленной безопасности при эксплуатации и монтаже башенных кранов.
8. <a id="p100028"></a>Руководителям экспертных организаций при утверждении заключений экспертиз промышленной безопасности обращать внимание на указание в заключениях экспертиз промышленной безопасности исполнений, в которых были смонтированы технические устройства на момент проведения их обследования.

<div align="right">

<a id="p100029"></a>Заместитель руководителя<br>
Межрегионального<br>
технологического управления<br>
А.А.КУЛАКОВ

</div>




<a id="p100030"></a>

---
