Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих. Выпуск 57. Раздел: «Эксплуатация и летные испытания летательных аппаратов (воздушных судов)»

(утв. Постановлением Госкомтруда СССР, ВЦСПС от 17.10.1983 № 235/21-39)

Утвержден Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС от 17 октября 1983 г. № 235/21-39

ЕДИНЫЙ ТАРИФНО — КВАЛИФИКАЦИОННЫЙ СПРАВОЧНИК РАБОТ И ПРОФЕССИЙ РАБОЧИХ

ВЫПУСК 57

РАЗДЕЛ: «ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ЛЕТНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ (ВОЗДУШНЫХ СУДОВ)»

Выпуск утвержден Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС от 17 октября 1983 г. № 235/21-39. Раздел данного выпуска переработан Министерством гражданской авиации с участием ведущих предприятий и научно — исследовательских институтов совместно с Центральным бюро нормативов по труду Министерством авиационной промышленности и ДОСААФ. Ранее действовавшее наименование раздела «Эксплуатационные учебно — летные предприятия (организации) и летно — испытательные станции гражданской авиации» изменено. В данный раздел внесены ранее утвержденные дополнения; внесены дополнения и изменения в содержание большинства тарифно — квалификационных характеристик и в наименования профессий в связи с техническим прогрессом, изменением технологии ремонта, усложнением поступающей в эксплуатацию авиационной техники, происходящей специализации бригад по обслуживанию приборного и электрического оборудования; раздел дополнен двумя новыми профессиями широкого профиля — «Авиационный механик по планеру и двигателям», разработанной на основе пяти действовавших профессий: «Авиационный моторист», «Авиационный механик ЛИС», «Авиационный механик по полевому ремонту», «Авиационный механик (моторист)» и «Авиационный техник (механик)», «Авиационный техник по планеру и двигателям», разработанной на основе трех действовавших профессий: «Авиационный техник», «Авиационный техник ЛИС» и «Авиационный техник по полевому ремонту»; изменен диапазон разрядов по профессиям: «Оператор водомаслостанции» и «Авиационный техник по парашютным и аварийно — спасательным средствам»; профессия «Укладчик — ремонтер парашютов», унифицирована в профессии «Укладчик изделий», помещенной в 50-м выпуске ЕТКС, раздел «Парашютное производство»; профессии «Моторист — аккумуляторщик», «Прожекторист» и «Стартер» аннулированы. Тарифно — квалификационные характеристики являются обязательными при тарификации работ и присвоении квалификационных разрядов рабочим на предприятиях, в организациях и учреждениях всех отраслей народного хозяйства независимо от ведомственной подчиненности, где имеются указанные в настоящем разделе производства или виды работ, кроме особо оговоренных случаев.

ВВЕДЕНИЕ

Данный раздел Единого тарифно — квалификационного справочника содержит тарифно — квалификационные характеристики, специфические для производства «Эксплуатация и летные испытания летательных аппаратов (воздушных судов)», которые могут применяться во всех предприятиях, где имеются указанные производства (работы) независимо от ведомственной подчиненности. Профессии рабочих, не являющиеся специфичными для конкретного производства или вида работ, помещены в разделе «Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства». Тарифно — квалификационные характеристики профессий рабочих разработаны применительно к шестиразрядной тарифной сетке. Разряды работ установлены по их сложности, как правило, без учета условий труда. В необходимых случаях условия труда (тяжесть, вредность и другие) учитываются путем установления повышенных тарифных ставок, утверждаемых соответствующими органами. Порядок пользования тарифно — квалификационными характеристиками, присвоения и повышения разрядов, внесения изменений и дополнений указан в «Общих положениях» Единого тарифно — квалификационного справочника работ и профессий рабочих, помещенных в выпуске 1 ЕТКС. Наряду с требованиями, изложенными в «Общих положениях», в настоящем разделе Единого тарифно — квалификационного справочника к техникам авиационным и электромеханикам по обслуживанию светотехнического оборудования систем обеспечения полетов (6-й разряд) предъявляется требование — иметь специальное техническое образование. В квалификационных характеристиках техников авиационных и механиков авиационных в разделе «Характеристика работ» указаны классы авиационной техники, которую рабочий той или иной квалификации должен уметь обслуживать. Классы авиационной техники устанавливаются министерствами (ведомствами) в соответствии с действующими наставлениями по производству полетов. При организации работ на техническом обслуживании авиационной техники по методу узкой специализации (обслуживание по системам, агрегатам, видам оборудования) высшие квалификационные разряды (5-й и 6-й) разрешается присваивать только рабочим специалистам, выполняющим наиболее ответственные (дефектация) и сложные регулировочные и доводочные работы. Профессия «Авиационный техник по парашютным и аварийно — спасательным средствам» 6-го разряда вводится только на предприятиях Министерства авиационной промышленности при техническом обслуживании экспериментальных (опытных) образцов парашютных и аварийно — спасательных средств. В цехах (на участках) технического обслуживания летательных аппаратов рабочим (авиационные техники, авиационные механики и др.) с повременной оплатой труда присвоение квалификационного разряда или его повышение производится в пределах и в соответствии со сложностью работ, имеющихся в цехе (на участке), и с учетом потребности в рабочих данного разряда по этой профессии. Кроме требований, изложенных в пункте 8 и 9 «Общих положений» ЕТКС, авиационные техники, авиационные механики и другие рабочие, занятые техническим обслуживанием авиационной техники, тарификация которых предусмотрена данным разделом ЕТКС, должны знать: приказы, указания и другие нормативные документы, регламентирующие выполняемые производственные процессы, а также требования по технике безопасности. На предприятиях и в организациях вопрос о присвоении или повышении разряда рассматривается постоянно действующей местной квалификационной комиссией.

ТАРИФНО — КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

§ 1. Авиационный механик по планеру и двигателям

2-й разряд

Характеристика работ. Подготовительно — заключительные работы при техническом обслуживании летательных аппаратов по техническим регламентам. Подготовительные работы по устранению выявленных неисправностей на летательных аппаратах. Крепление летательных аппаратов. Подогрев двигателей и пассажирских кабин. Промывка узлов и механизмов управления летательных аппаратов. Наружная консервация агрегатов летательных аппаратов и другие несложные операции. Должен знать: основные конструктивные и технические данные обслуживаемого летательного аппарата и его двигателей (двигателя), а также правила технической эксплуатации; эксплуатационные особенности и характерные неисправности обслуживаемой авиационной техники; правила ее хранения и консервации; применяемые при техническом обслуживании материальной части летательного аппарата основные смазки, смеси, жидкости и материалы, их назначение; назначение и принцип действия аэродромного оборудования, приспособлений, инструмента; порядок подготовки рабочего места для всех видов регламентов технического обслуживания.

§ 2. Авиационный механик по планеру и двигателям

3-й разряд

Характеристика работ. Выполнение под руководством техника авиационного всех видов регламентов технического обслуживания и работ по устранению неисправностей летательных аппаратов. Подготовка двигателей летательного аппарата к съемке. Комплектовка и консервация снятых двигателей. Проведение несложных работ по текущему ремонту летательных аппаратов — зачистка механических повреждений, мелких царапин, удаление очагов коррозии, съемка и установка панелей пола в багажнике и т.п. Должен знать: основные технические данные и конструкцию обслуживаемых летательных аппаратов и установленных на них двигателей; назначение и принцип работы основных узлов и агрегатов; правила технической эксплуатации, регламенты и технологию технического обслуживания данных летательных аппаратов и их систем; технологию снятия и установки двигателей на летательных аппаратах; технические условия и правила установки и регулировки основных узлов и агрегатов; характерные неисправности и способы их устранения; марки, сорта, нормы расхода материалов, применяемых при эксплуатации авиационной техники; эксплуатационные зазоры и технические допуски, виды коррозии и способы ее предотвращения и удаления; применяемые сорта топлива, масел и смазок.

§ 3. Авиационный механик по планеру и двигателям

4-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание по всем видам регламентных работ одного и более типов самолетов 4 класса или вертолетов 3 — 4 класса под руководством бригадира механиков — техническое обслуживание одного из типов самолетов 1 — 3 класса или вертолетов 1 — 3 класса по всем видам регламентных работ. Дефектация, определение и устранение неисправностей, регулировка механизмов закрытия входных дверей, натяжения замков крышек капотов и других несложных узлов и агрегатов. Предварительный монтаж и комплектация изделий. Оформление рабочей документации по техническому обслуживанию авиационной техники. Техническая подготовка самолетов 4 класса или вертолетов 3 — 4 класса к испытанию в воздухе. Выполнение слесарных, клепальных и других работ по текущему ремонту летательных аппаратов. Должен знать: конструкцию, принципиальные и монтажные схемы самолетных (вертолетных) систем, правила технической эксплуатации, регламент и технологические указания обслуживаемых летательных аппаратов; возможные неисправности, способы их обнаружения и устранения; правила хранения и консервации летательных аппаратов, двигателей и агрегатов; правила и порядок технического обслуживания и подготовки летательного аппарата к летным испытаниям; применяемые при техническом обслуживании летательных аппаратов материалы, их свойства; конструкцию, назначение, принцип действия и правила применения аэродромного оборудования, стационарных и передвижных установок, приспособлений, инструментов, применяемых при техническом обслуживании; места, сроки, правила и виды смазок подвижных соединений; правила буксировки летательных аппаратов; документацию по техническому обслуживанию и порядок ее ведения; систему допусков и посадок. При наличии среднего специального образования профессия именуется «Авиационный техник по планеру и двигателям».

§ 4. Авиационный механик по приборам и электрооборудованию

2-й разряд

Характеристика работ. Выполнение подготовительно — заключительных работ по техническому обслуживанию приборов и электрооборудования летательных аппаратов. Выполнение под руководством авиационного техника несложных работ по техническому обслуживанию и устранение несложных неисправностей — внешний осмотр с земли приборов, очистка их от пыли, грязи, снега; снятие и установка заглушек на трубопроводы; замена неисправных ламп и другие работы. Должен знать: основные сведения об авиаприборном и электрооборудовании, а также правила технической эксплуатации и технического обслуживания приборов и электрооборудования летательных аппаратов, на которых работает; характерные эксплуатационные особенности и неисправности; функциональные схемы авиаприборного и электрооборудования; назначение поверочных самолетных установок и контрольно — измерительных приборов и правила ухода за ними; применяемые при техническом обслуживании оборудования основные материалы, детали, агрегаты и их маркировку.

§ 5. Авиационный механик по приборам и электрооборудованию

3-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание под руководством техника авиационных приборов и электрооборудования летательных аппаратов по всем видам регламентных работ. Проверка монтажа приборов и агрегатов; прозвонка электроцепей тестером согласно монтажным и фидерным схемам при устранении дефектов. Проверка на прочность и герметичность высотомеров, датчиков и указателей скорости. Выявление и устранение несложных неисправностей приборов и электрооборудования на обслуживаемой авиационной технике. Должен знать: основные законы электротехники, механики, электроники и автоматики в пределах выполняемой работы; общие сведения об обслуживаемых летательных аппаратах; правила технической эксплуатации, регламенты и технологию технического обслуживания авиаприборного и электрооборудования, технологию демонтажа и монтажа, функциональные и фидерные схемы авиаприборного и электрооборудования; назначение, устройство и принцип работы авиаприборного и электрооборудования и контрольно — записывающих приборов; правила хранения и консервацию оборудования; назначение несложных поверочных стендов, установок и контрольно — измерительных приборов, правила пользования ими; возможные неисправности оборудования, способы их обнаружения и устранения; применяемые при техническом обслуживании агрегаты, детали и материалы, их назначение и маркировку.

§ 6. Авиационный механик по приборам и электрооборудованию

4-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание по всем видам регламентных работ приборов и электрооборудования одного и более типов самолетов 4 класса или вертолетов 3 — 4 класса; под руководством бригадира — техническое обслуживание приборов и электрооборудования одного из типов самолетов 1 — 3 класса или вертолетов 1 — 2 класса. Подготовка летательного аппарата к летным испытаниям, проверка правильности монтажа всех систем по монтажно — сборочной схеме. Осмотр приборов, агрегатов и систем после испытания летательного аппарата в воздухе. Определение причин возникновения неисправностей и их устранение. Работа с контрольно — измерительной аппаратурой, а также на стендах и установках. Оформление документации на техническое обслуживание авиаприборов и электрооборудования. Должен знать: регламенты и технологию технического обслуживания авиаприборного и электрооборудования; конструкцию, эксплуатационные особенности приборов и электрооборудования обслуживаемых летательных аппаратов; назначение и принцип действия поверочных стендов, установок, контрольно — измерительных приборов и контрольно — записывающей аппаратуры; функциональные, принципиальные, фидерные и монтажные схемы оборудования; возможные неисправности, способы обнаружения и устранения; документацию по техническому обслуживанию авиационной техники, порядок ее ведения и оформления. При наличии среднего специального образования профессия именуется «Авиационный техник по приборам и электрооборудованию».

§ 7. Авиационный механик по радиооборудованию

2-й разряд

Характеристика работ. Выполнение подготовительно — заключительных работ по техническому обслуживанию радиооборудования летательных аппаратов. Выполнение под руководством авиационного техника несложных работ по техническому обслуживанию радиооборудования и устранение несложных неисправностей — удаление с антенн и обтекателей загрязнения, снега, льда; открытие лючков для осмотра и съемка блоков радиостанций; мелкий ремонт оплетки шнуров авиагарнитур и другие работы. Должен знать: основные сведения о радиооборудовании, а также правила технической эксплуатации и технического обслуживания радиооборудования обслуживаемых летательных аппаратов; характерные эксплуатационные особенности и неисправности; функциональные схемы радиооборудования; назначение поверочных самолетных установок и контрольно — измерительных приборов и правила ухода за ними; применяемые при техническом обслуживании радиооборудования основные материалы, детали, несложные агрегаты и их маркировку.

§ 8. Авиационный механик по радиооборудованию

3-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание под руководством техника авиационного радиооборудования летательных аппаратов по всем видам регламентных работ. Проверка монтажа, надежности крепления радиооборудования; замена аварийной радиостанции, диполей, антенны приемопередатчика и других несложных приборов. Проверка под током работоспособности несложных приборов. Перепайка штепсельных разъемов согласно фидерной схеме. Выявление и устранение несложных неисправностей радиооборудования на обслуживаемой авиационной технике. Должен знать: основные законы радиотехники, электроники и радиолокации, общие сведения об обслуживаемых летательных аппаратах; правила технической эксплуатации, регламенты и технологию технического обслуживания радиооборудования, функциональные и фидерные схемы радиооборудования обслуживаемых летательных аппаратов; назначение, устройство и принцип работы различных приборов, технологию монтажа и демонтажа радиооборудования; возможные неисправности, способы их обнаружения и устранения; правила хранения и консервации оборудования; назначение и принцип действия поверочных стендов, установок и контрольно — измерительной аппаратуры; применяемые при техническом обслуживании агрегаты, детали и материалы, их назначение и маркировку.

§ 9. Авиационный механик по радиооборудованию

4-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание по всем видам регламентных работ радиооборудования одного из типов самолетов 4 класса или вертолетов 3 — 4 класса; под руководством бригадира — техническое обслуживание радиооборудования одного из самолетов 1 — 3 класса или вертолетов 1 — 2 класса. Подготовка радиооборудования к летным испытаниям и осмотр после испытания с замером основных технических параметров. Отработка и настройка радиооборудования, замена отдельных деталей и узлов. Определение причин возникновения неисправностей и их устранение. Работа с контрольно — измерительной аппаратурой, а также на стендах и установках. Оформление технической документации на техническое обслуживание радиооборудования. Должен знать: общие сведения об обслуживаемых летательных аппаратах, регламенты и технологию технического обслуживания радиооборудования; эксплуатационные особенности радиооборудования обслуживаемых летательных аппаратов; основные нормы технических параметров; способы настройки оборудования и замеры параметров; конструкцию и принцип работы блоков приборов, входящих в комплект радиооборудования; устройство поверочных стендов, установок и контрольно — измерительной аппаратуры, правила пользования ими; функциональные, принципиальные, фидерные и монтажные схемы радиолокационного, радиосвязного и радионавигационного оборудования; возможные неисправности, способы их обнаружения и устранения; документацию по техническому обслуживанию радиооборудования летательных аппаратов, порядок ее ведения и оформления. При наличии среднего специального образования профессия именуется «Авиационный техник по радиооборудованию».

§ 10. Техник авиационный по парашютным и аварийно — спасательным средствам

4-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание по всем видам регламентных работ парашютно — тормозных систем всех типов летательных аппаратов, матричных, грузовых и учебно — тренировочных и спасательных парашютов, аварийно — спасательных средств и средств связи. Проверка правильности укладки всех указанных типов парашютов. Установка и монтаж автоматических и кислородных приборов на парашюты. Укладка тормозных парашютов в контейнеры летательных аппаратов. Проведение дефектации, определение и устранение неисправностей парашютных и аварийно — спасательных средств. Контроль за работой укладчиков парашютов. Ведение технической документации на парашюты и аварийно — спасательные средства. Руководство и участие в ремонте в полном объеме всех парашютных и аварийно — спасательных средств. Участие в проведении поисково — спасательных работ. Должен знать: основные данные о конструкции и правила эксплуатации летательных аппаратов. Правила по обслуживанию парашютных и аварийно — спасательных средств; конструкцию, принцип работ и технологию монтажа парашютно — тормозных систем, устройство и порядок применения аварийно — спасательных средств и средств сигнализации; эксплуатационные особенности материальной части тормозных парашютов, авиационно — спасательных плавсредств, надувных трапов и аварийных средств сигнализации; правила ремонта парашютных и аварийно — спасательных средств, правила работы на станках и швейных машинах. При отсутствии среднего специального образования профессия именуется «Авиационный механик по парашютным и аварийно — спасательным средствам».

§ 11. Авиационный техник по парашютным и аварийно — спасательным средствам

5-й разряд

Характеристика работ. Выполнение сложных и ответственных работ при техническом обслуживании автоматических и кислородных приборов и аварийно — спасательных средств по всем видам регламентных работ — зарядка углекислотных баллонов, проверка спасательных средств на герметичность и другие работы. Контроль предполетной подготовки аварийных средств связи. Дефектация и ремонт аварийных клапанов систем сигнализации, приборов автоматического открытия парашютов и других сложных и ответственных автоматических и кислородных приборов. Контроль установки на вертолеты сетки «Трал» для подбора пострадавших на воде. Организация и осуществление контроля работы смены по техническому обслуживанию парашютов, плавсредств, систем катапультируемых кресел, капсул, отделяемых кабин и средств сигнализации. Участие в проведении поисково — спасательных работ. Должен знать: все виды обслуживаемых парашютных и аварийно — спасательных средств, защитного снаряжения и средств сигнализации; методы выявления и устранения дефектов на сложных автоматических и кислородных приборах и их узлах; правила и порядок применения пиротехнических средств сигнализации в сложной обстановке; правила и все способы проведения спасательных операций на суше и воде. Требуется среднее специальное образование.

§ 12. Авиационный техник по парашютным и аварийно — спасательным средствам

6-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание экспериментальных (опытных) образцов парашютных и аварийно — спасательных средств, подготовка их к наземным и летным испытаниям. Должен знать: особенности технического обслуживания экспериментальных (опытных) образцов парашютных и аварийно — спасательных средств. Особенности выполнения регламентных работ на особо сложных жизнеобеспечивающих агрегатах и системах парашютных аварийно — спасательных средств, методы устранения особо сложных неисправностей; основы автоматики. Требуется среднее специальное образование.

§ 13. Авиационный техник по планеру и двигателям

5-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание по всем видам регламентных работ одного и более типов самолетов 1 — 3 класса или вертолетов 1 — 2 класса или не менее двух типов самолетов 4 класса или вертолетов 3 — 4 класса. При однотипном базировании летательных аппаратов или закрепленном методе — техническое обслуживание по всем видам регламентных работ базового или закрепленного типа самолета 4 класса (вертолета 3 — 4 класса) и техническое обслуживание по оперативным видам регламентных работ на других типах самолетов (вертолетов), производящих посадку в данном аэропорту, с устранением обнаруженных неисправностей. Дефектация всеми методами и в полном объеме планера, двигателей и агрегатов обслуживаемых летательных аппаратов. Запуск, прогрев и опробование двигателей самолетов 4 класса или вертолетов с поршневыми двигателями. Сборка летательных аппаратов по эксплуатационным разъемам и нивелировка летательных аппаратов. Регулировка систем, узлов и агрегатов планера и двигателей. Участие в опробовании и доводке двигателей обслуживаемых самолетов 1 — 3 класса и вертолетов 1 — 2 класса. Техническая подготовка обслуживаемой техники к летным испытаниям. Испытание вертолетов 3 — 4 класса на привязи. Ведение протокола испытаний. Организация и осуществление контроля работы подчиненного технического состава при техническом обслуживании. Должен знать: конструкцию, принципиальные и монтажные схемы самолетных (вертолетных) систем, правила технической эксплуатации, регламенты и технологические указания обслуживаемых летательных аппаратов; способы и методы дефектации; методы и правила регулировок; эксплуатационные особенности материальной части обслуживаемых летательных аппаратов, их двигателей и агрегатов; технологию подготовки летательных аппаратов к летным испытаниям, программы летных испытаний; методы доводки и регулировки летательных аппаратов после испытаний; основные сведения по технологии производства и ремонта летательных аппаратов и авиадвигателей; методику ресурсных испытаний вертолетов. Требуется среднее специальное образование.

§ 14. Авиационный техник по планеру и двигателям

6-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание по периодическим видам регламентных работ двух и более типов самолетов 1 — 3 класса или вертолетов 1 — 2 класса, или одного из типов сверхзвуковых или широкофюзеляжных самолетов. При однотипном базировании летательных аппаратов или закрепленном методе — техническое обслуживание по периодическим видам регламентных работ базового или закрепленного типа самолета 1 — 3 класса (вертолета 1 — 2 класса) и техническое обслуживание по оперативным видам регламентных работ на других типах летательных аппаратов, производящих посадку в данном аэропорту, с устранением обнаруженных неисправностей. Проверка и регулировка троссовой проводки в системах управления самолетов и двигателей и другие особо сложные и ответственные работы по устранению дефектов при оперативном техническом обслуживании летательных аппаратов. Запуск, прогрев и опробование двигателей самолетов 3 класса. Регулировка и доводка органов управления обслуживаемых летательных аппаратов, двигателей и их агрегатов; полная техническая подготовка летательных аппаратов к испытанию в воздухе и устранение выявленных неисправностей после испытания. Проверка всех видов наземных испытаний: сдаточных, контрольных, технологических и специальных. Испытание вертолетов 1 — 2 класса на привязи. Выдерживание и замер параметров работы агрегатов и систем. Должен знать: конструкцию, принципиальные и монтажные схемы систем и агрегатов, правила технической эксплуатации, регламент и технологические указания обслуживаемых летательных аппаратов; методы регулировок и наладок сложных систем и их выполнение, устранение сложных дефектов. Особенности технической подготовки особо сложной, опытной и уникальной техники к испытаниям в воздухе; технологию и особенности проведения всех видов наземных испытаний. Требуется специальное среднее техническое образование.

§ 15. Авиационный техник по приборам и электрооборудованию

5-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание по всем видам регламентных работ приборов и электрооборудования одного из типов самолетов 1 — 3 класса или вертолетов 1 — 2 класса или не менее двух типов самолетов 4 класса или вертолетов 3 — 4 класса. При однотипном базировании летательных аппаратов или закрепленном методе — техническое обслуживание по всем видам регламентных работ базового или закрепленного типа самолета 4 класса (вертолета 3 — 4 класса) и техническое обслуживание по оперативным видам регламентных работ на других типах самолетов (вертолетов), производящих посадку в данном аэропорту, с устранением обнаруженных неисправностей. Дефектация всеми методами и в полном объеме авиаприборного и электрооборудования при техническом обслуживании летательных аппаратов по периодическим видам регламентных работ. Замена приборов и агрегатов. При подготовке летательного аппарата к испытаниям в воздухе — комплексная регулировка и настройка авиаприборного и электрооборудования. После испытания в воздухе — проведение осмотра и проверка авиаприборного и электрооборудования в полном объеме. Выполнение доработок по бюллетеням с регулировкой и настройкой оборудования. Выполнение в метрологических лабораториях поверочных и регулировочных работ контрольно — измерительной и контрольно — поверочной аппаратуры, применяемой при техническом обслуживании летательных аппаратов. Ремонт с заменой отдельных узлов, деталей и наладка контрольно — измерительной и регистрирующей аппаратуры, предназначенной для проверки автоматических бортовых систем управления, пилотажно — навигационных систем, систем регистрации параметров и другого авиационного оборудования. Участие в проведении метрологической аттестации контрольно — поверочной аппаратуры и экспертизе нормативно — технической документации. Организация и осуществление контроля работы подчиненного технического состава при техническом обслуживании летательных аппаратов. Должен знать: правила технической эксплуатации, регламенты и технологию технического обслуживания приборов и электрооборудования обслуживаемых летательных аппаратов; правила и порядок проверки сложных авиационных теплоизмерительных и гироскопических приборов; конструкцию и принцип работы контрольно — измерительных и поверочных приборов (установок); возможные дефекты, способы их обнаружения и устранения; нормативно — техническую документацию по поверке и ремонту контрольно — измерительной аппаратуры. Требуется среднее специальное образование.

§ 16. Авиационный техник по приборам и электрооборудованию

6-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание по периодическим видам регламентных работ приборов и электрооборудования двух и более типов самолетов 1 — 3 класса или вертолетов 1 — 2 класса или одного из типов сверхзвуковых или широкофюзеляжных самолетов. При однотипном базировании летательных аппаратов или закрепленном методе — техническое обслуживание по периодическим видам регламентных работ базового или закрепленного типа самолета 1 — 3 класса (вертолета 1 — 2 класса) и техническое обслуживание по оперативным видам регламентных работ на других типах летательных аппаратов, производящих посадку в данном аэропорту, с устранением обнаруженных неисправностей. Проверка чувствительности и передаточных отношений автопилота, регулировка бортовых систем автоматического управления самолетом и другие наиболее сложные настроечные и регулировочные работы по авиаприборному и электрооборудованию при оперативном техническом обслуживании летательных аппаратов. Контроль за выполнением поверочных и регулировочных работ контрольно — поверочной и контрольно — измерительной аппаратуры, применяемой при техническом обслуживании оборудования. Ревизия трансформаторов, дросселей, полупроводниковых диодных и триодных модулей, преобразователей сигналов и их цепей. Текущий ремонт с заменой усилителей постоянного тока, реле времени, сельсиндатчиков, синусно — косинусных потенциометров, тахогенераторов и электродвигателей. Наладка и испытания контрольно — измерительной и регистрирующей аппаратуры, стендов, пультов, установок и контрольно — поверочной аппаратуры, предназначенной для проверки бортовых систем управления, базовых пилотажно — навигационных комплексов, систем регистрации параметров и другого авиационного оборудования. Проведение метрологической аттестации контрольно — поверочной аппаратуры и экспертизы нормативно — технической документации. При подготовке летательного аппарата к испытанию в воздухе полная отладка всей аппаратуры самолетов 1 — 3 класса или вертолетов 1 — 2 класса. Выявление и руководство устранением особо сложных дефектов. Должен знать: регламенты и технологию технического обслуживания авиаприборного и электрооборудования обслуживаемых летательных аппаратов; автономные источники питания всевозможных приборов, систем и установок летательных аппаратов и меры предупреждения выхода из строя этих источников; функциональные связи авиаприборного и электрооборудования с другими системами; методы выявления и устранения особо сложных дефектов, выполнения измерений параметров, воспроизведения паспортных характеристик контрольно — поверочной и измерительной аппаратуры, стандарты, правила и порядок проведения экспертизы и аттестации. Требуется среднее специальное образование.

§ 17. Авиационный техник по радиооборудованию

5-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание по всем видам регламентных работ радиооборудования одного из типов самолетов 1 — 3 класса или вертолетов 1 — 2 класса или не менее двух типов самолетов 4 класса или вертолетов 3 — 4 класса. При однотипном базировании летательных аппаратов или закрепленном методе — техническое обслуживание по всем видам регламентных работ базового или закрепленного типа самолета 4 класса (вертолета 3 — 4 класса) и техническое обслуживание по оперативным видам регламентных работ на других типах самолетов (вертолетов), производящих посадку в данном аэропорту, с устранением обнаруженных неисправностей. Дефектация всеми методами и в полном объеме радиооборудования при техническом обслуживании летательных аппаратов по периодическим видам регламентных работ. Замена, регулировка и настройка узлов и блоков. При подготовке летательного аппарата к испытаниям в воздухе — комплексная регулировка и настройка радиооборудования, выявление и устранение дефектов при настройке станции по параметрам и после испытания, проверка соответствия радиооборудования основным нормам технических параметров с применением специальной контрольно — измерительной аппаратуры и приборов. Выполнение доработок по бюллетеням с регулировкой и настройкой оборудования. Организация и осуществление контроля подчиненного технического состава при техническом обслуживании. Должен знать: правила технической эксплуатации, регламенты и технологию технического обслуживания радиооборудования обслуживаемых летательных аппаратов; конструкцию и принцип работы сложных контрольно — измерительных и поверочных приборов (установок); способы настройки и снятия основных технических параметров радиоэлектронного, радионавигационного и радиосвязного оборудования; устройство систем, получающих информацию (сигнал) от радиооборудования; возможные дефекты, способы их обнаружения и устранения. Требуется специальное среднее техническое образование.

§ 18. Авиационный техник по радиооборудованию

6-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание по периодическим видам регламентных работ радиооборудования двух и более типов самолетов 1 — 3 класса или вертолетов 1 — 2 класса или одного из типов сверхзвуковых или широкофюзеляжных самолетов. При однотипном базировании летательных аппаратов или закрепленном методе — техническое обслуживание по периодическим видам регламентных работ базового или закрепленного типа самолета 1 — 3 класса (вертолета 1 — 2 класса) и техническое обслуживание по оперативным видам регламентных работ на других типах летательных аппаратов, производящих посадку в данном аэропорту, с устранением обнаруженных неисправностей. Настройка зоны магнетрона передающего радиолокатора, настройка остаточной высоты радиовысотомера, проверка на соответствие нормам технических параметров радиолокаторов, самолетных ответчиков и другие наиболее сложные настроечные и регулировочные работы по радиооборудованию при оперативном техническом обслуживании летательных аппаратов. При подготовке летательного аппарата к испытанию в воздухе полная отладка всей аппаратуры самолетов 1 — 3 класса или вертолетов 1 — 2 класса. Выявление и устранение особо сложных дефектов после испытания летательных аппаратов в воздухе. Проведение профилактических мероприятий по предупреждению отказов. Должен знать: регламенты и технологию технического обслуживания радиооборудования обслуживаемых летательных аппаратов; правила и особенности эксплуатации наиболее сложного и уникального оборудования; принципиальные электросхемы контрольно — поверочной аппаратуры и стендового оборудования; функциональные связи радиооборудования с другими системами; методы выявления и устранения особо сложных дефектов. Требуется среднее специальное образование.

§ 19. Аэродромный рабочий

1-й разряд

Характеристика работ. Выполнение вспомогательных работ по содержанию летного поля. Посев трав на грунтовую часть летного поля. Ограждение опасных мест на аэродроме. Уборка перрона и привокзальной территории. Под руководством рабочего более высокого разряда — очистка дренажной системы. Должен знать: правила эксплуатации летного поля в различное время года; сигнализацию и правила движения самолетов и транспорта на аэродроме.

§ 20. Аэродромный рабочий

2-й разряд

Характеристика работ. Выполнение под руководством рабочего более высокой квалификации работ по текущему ремонту грунтовой части летного поля; очистка, заливка и исправление температурных швов, пользование несложными аэродромными механизмами. Должен знать: механизмы, применяющиеся при обработке снежного покрова и при текущем ремонте летного поля, а также правила обращения с ними; технологическую последовательность выполнения несложных работ по ремонту аэродромных покрытий.

§ 21. Аэродромный рабочий

3-й разряд

Характеристика работ. Выполнение работ по уходу за поверхностью летного поля и его искусственных и грунтовых покрытий. Текущий ремонт летного поля и его покрытий. Очистка, уборка и профилактический ремонт аэродромных механизмов и машин. Очистка и проверка исправности дренажной системы летного поля. Должен знать: типы и особенности искусственных и естественных покрытий летного поля; технологию ремонта аэродромных покрытий и обработки снежного покрова; элементарные сведения по агротехнике и геодезии; основные данные о конструкции и правила эксплуатации аэродромных механизмов и машин.

§ 22. Аэродромный рабочий

4-й разряд

Характеристика работ. Выполнение всех видов сложных работ по ремонту летного поля, искусственных покрытий взлетно — посадочных полос, рулежных дорожек, мест стоянок и перронов. Определение количества необходимых материалов для ремонтных работ, составление смесей из материалов (бетон, асфальт и др.), применяющихся при ремонте покрытий. Очистка взлетно — посадочных полос и рулежных дорожек с помощью соответствующих механизмов. Прокладывание лотковых трасс к водосборным колодцам по горизонтам. Использование и содержание в надлежащем порядке и исправности применяемых аэродромных и сельскохозяйственных машин. Должен знать: материальную часть всех аэродромных и сельскохозяйственных машин, механизмов и агрегатов, применяемых при ремонте аэродромных покрытий и уходе за ними; физико — механические свойства всех типов покрытий взлетно — посадочных полос, элементарные сведения по метеорологии.

§ 23. Мойщик летательных аппаратов

1-й разряд

Характеристика работ. Мойка и очистка наружной обшивки летательных аппаратов 4 класса и внутренняя уборка и мойка всех типов летательных аппаратов по всем видам регламентных работ (кроме летательных аппаратов 1 — 2 класса на периодических регламентах). Мойка, очистка и уборка с применением химических средств туалетной комнаты, полов, кресел, окон. Замена средств комфорта бытового оборудования (шторы, ковры, чехлы и т.д.) на летательном аппарате, их мелкий ремонт. Приготовление различных моющих средств. Оформление установленной документации. Должен знать: типы обслуживаемых летательных аппаратов, технологию мойки и очистки их наружной и внутренней обшивки, в том числе в условиях низких температур; правила обращения с лакокрасочными покрытиями и внутренней отделкой летательных аппаратов при мойке и очистке их от грязи; меры предосторожности при мойке и уборке в ответственных местах в кабине пилота, возле аварийных люков и т.д.; состав (дозировку) растворов (эмульсий), моечных жидкостей; правила приготовления моющих средств и обращения с ними; свойства применяемых растворов и растворителей.

§ 24. Мойщик летательных аппаратов

2-й разряд

Характеристика работ. Мойка и очистка наружной обшивки летательных аппаратов 1 — 3 класса по всем видам регламентных работ с применением моечных агрегатов и оборудования. Внутренняя уборка и мойка с применением специальной машины для комплексной мойки и уборки летательных аппаратов 1 — 2 класса при техническом обслуживании по периодическим видам регламентных работ. Съемка приемников баков туалетных комнат на летательных аппаратах, не оборудованных централизованной системой слива и промывки, очистка их от содержимого. Должен знать: технологию наружной мойки летательных аппаратов моющими жидкостями, в том числе в условиях низких температур; способы удаления грязи, льда, масляных пятен с обшивки и других частей летательных аппаратов; особенности и технологию мойки современных синтетических тканей; устройство и правила эксплуатации специального оборудования машины для комплексной мойки и уборки летательных аппаратов, промышленных пылесосов, правила обращения с ними; общие сведения о компоновке пассажирских салонов, пилотских кабин, багажных отсеков, санузлов; устройство и особенности конструкции буфетно — кухонного оборудования, а также систем канализации и водоснабжения летательного аппарата; особенности уборки пилотских кабин и пассажирских салонов, связанных с безопасностью и сохранностью авиационной техники; правила содержания рабочего места на стоянках летательных аппаратов.

§ 25. Оператор водомаслостанции

2-й разряд

Характеристика работ. Заполнение бойлеров и резервуаров водомаслостанции (ВМС) маслами и водой. Перекачка масел из резервуаров и бойлеров ВМС, из водомаслозаправочных средств. Приготовление маслосмесей различного состава. Подогрев масел и воды до соответствующих температур, контроль за режимом подогрева. Выдача масел и воды в заправочные средства или тару. Прием и подача на отправку для регенерации отработанных масел. Уход за оборудованием ВМС согласно инструкции. Учет завезенного и выданного масла. Прием отработанного масла. Ведение отчетной документации. Содержание в чистоте помещения и оборудования ВМС. Должен знать: схему коммуникаций и порядок выполнения технологических операций в водомаслостанции в пределах выполняемой работы; принцип работы и правила технического обслуживания установленных на ВМС приборов и оборудования; основные причины выхода из строя приборов и оборудования; нижние и верхние пределы температуры и продолжительность нагрева масел и воды; назначение и внешние отличия масел, их наименования, марки и сорта; правила заполнения емкостей и заправочных средств маслом и водой; порядок сбора и хранения отработанных масел; ежедневную потребность в маслах и воде; порядок ведения отчетной документации.

§ 26. Оператор водомаслостанции

3-й разряд

Характеристика работ. Подготовка коммуникаций водомаслостанции; управление запорно — регулирующей арматурой, насосными агрегатами и другим оборудованием в процессе выполнения всех видов работ на водомаслостанции с помощью полуавтоматических и механических средств с дистанционным управлением и вручную. Контроль за работой агрегатов, приборов и оборудования. Производство текущего ремонта оборудования и участие в сложных видах ремонта. Представление заявок на проведение ремонта оборудования и приборов и прием их из ремонта. Контроль сроков государственной проверки измерительной аппаратуры и приборов. Должен знать: технологические и электротехнические схемы в пределах выполняемой работы и устройство обслуживаемого оборудования и приборов; порядок выполнения технологических операций в водомаслостанции, правила технического обслуживания и эксплуатации приборов и установленного оборудования; основные физико — химические показатели авиационных и автотракторных масел, наименование их марок и сортов, основные характеристики водомаслозаправочных средств; порядок оформления заявок; сроки государственной проверки контрольно — измерительной аппаратуры.

§ 27. Электромеханик по обслуживанию светотехнического оборудования систем обеспечения полетов

3-й разряд

Характеристика работ. Обнаружение и исправление повреждений светооборудования и арматуры огней ночного старта. Фокусировка, ремонт и замена отдельных огней. Содержание в исправности светотехнической и электротехнической аппаратуры, применяемой на ночных стартах и в комплектах светооборудования для посадки при плохой видимости. Проведение технического обслуживания двигателя и генератора резервного электропитания старта. Развертывание и свертывание передвижного старта. Обслуживание и ремонт аппаратуры на щитах управления дизель — генераторной установки мощностью до 100 кВт. Должен знать: схему расположения огней и их цветовое различие; код световой сигнализации при ночных полетах, посадочные прожекторы, огни для посадки самолетов при плохой видимости; светомаяки (вращающиеся и кодовые) и заградительные огни; основы электротехники; устройство и назначение защитных приспособлений, работающих на низком напряжении; устройство, принцип действия и основные правила эксплуатации электродвигателей и трансформаторов; основные виды электроматериалов, их свойства и область применения, правила и нормы испытания изоляции обмоток мегомметром, основные требования к релейной защите, правила и приемы работы в электросетях, приемы и способы сращивания и пайки проводов высокого и низкого напряжения; правила и приемы выявления и устранения неисправностей в работе электромашин и электросетях.

§ 28. Электромеханик по обслуживанию светотехнического оборудования систем обеспечения полетов

4-й разряд

Характеристика работ. Обслуживание светотехнического оборудования, систем посадки с огнями малой интенсивности, не имеющих оборудования для регулирования силы излучающего света. Обслуживание электросети, средств защиты и приборов управления на трансформаторной подстанции, трансформаторов, арматуры огней и другой светотехнической и электротехнической аппаратуры, развертывание и свертывание передвижных систем посадки, проведение технического ухода за дизель — генераторной установкой. Обслуживание аппаратуры на щитах управления дизель — генераторной установки мощностью свыше 100 кВт. Должен знать: схему размещения огней светотехнических систем посадки с огнями малой интенсивности, не имеющих оборудования для регулирования силы излучающего света, и их цветовое различие; основы общей электротехники и светотехники; принцип работы и правила эксплуатации светотехнических систем посадки самолетов, а также трансформаторов, защитных и измерительных приборов, способы наладки, проверки и регулировки реле; требования к устройству средств защиты и автоматики; основные мероприятия по улучшению косинуса «ФИ», способы обнаружения повреждений в электрооборудовании и электросетях и способы их устранения; правила работы в действующих электроустановках, находящихся под различным напряжением.

§ 29. Электромеханик по обслуживанию светотехнического оборудования систем обеспечения полетов

5-й разряд

Характеристика работ. Обслуживание светотехнического оборудования систем посадки с огнями малой интенсивности, имеющих оборудование для регулирования силы излучающего света. Обслуживание и наладка светотехнической и электротехнической аппаратуры, применяемой в светотехнических системах посадки. Обслуживание, наладка и регулировка магнитных регуляторов яркости и аппаратуры автоматизированных резервных дизель — генераторов, схем автоматического регулирования яркости, дистанционного управления огнями светотехнических систем посадки. Должен знать: схемы размещения и подключения к электросетям огней светотехнических систем малой интенсивности, имеющих оборудование для регулирования силы излучающего света, основные законы электротехники и светотехники; принцип действия регулятора яркости; схему автоматического регулирования яркости огней систем; устройство, принцип работы и назначение электроаппаратов, входящих в систему; методы проведения испытаний электроаппаратуры и кабельных сетей; полную электрическую схему обслуживаемого участка; правила обслуживания и наладки сложных электроприборов и аппаратов светотехнических систем посадки самолетов, а также приборов автоматического регулирования яркости.

§ 30. Электромеханик по обслуживанию светотехнического оборудования систем обеспечения полетов

6-й разряд

Характеристика работ. Обслуживание светотехнического оборудования систем посадки с огнями высокой интенсивности. Обслуживание и наладка светотехнической аппаратуры, применяемой в светотехнических системах посадки самолетов, а также электронных и электронно — импульсных установок; обслуживание, наладка и регулировка теристорных регуляторов яркости (в т.ч. в системах ОМИ), аппаратуры автоматизированных по III степени дизель — генераторов. Обслуживание регуляторов яркости, схем автоматического регулирования яркости дистанционного управления огнями светотехнических систем посадок. Обслуживание, наладка и регулировка схем автоматического включения резервного электропитания объектов радиосветотехнического обеспечения полетов самолетов, электрических, эталонных и электронных приборов. Должен знать: основы электротехники, телемеханики и электроники; конструктивное устройство и назначение регуляторов яркости; схем телеуправления и автоматического регулирования яркости огней, схем автоматического включения резервного электропитания; устройство и принцип работы сложных реле, эталонных приборов и приборов электронной системы, правила обслуживания и наладки электронных и электроимпульсных установок. Требуется среднее специальное образование.

ПЕРЕЧЕНЬ НАИМЕНОВАНИЙ ПРОФЕССИЙ РАБОЧИХ, ПРЕДУСМОТРЕННЫХ НАСТОЯЩИМ РАЗДЕЛОМ, С УКАЗАНИЕМ ИХ НАИМЕНОВАНИЙ ПО ДЕЙСТВУЮЩЕМУ РАЗДЕЛУ ЕТКС, ИЗДАНИЯ 1969 Г.

ПЕРЕЧЕНЬ НАИМЕНОВАНИЙ ПРОФЕССИЙ, ПРЕДУСМОТРЕННЫХ ДЕЙСТВОВАВШИМ РАЗДЕЛОМ ЕТКС, С УКАЗАНИЕМ ИЗМЕНЕННЫХ ПРОФЕССИЙ, РАЗДЕЛОВ И НОМЕРОВ ВЫПУСКОВ, В КОТОРЫЕ ОНИ ВКЛЮЧЕНЫ

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ ПРОФЕССИЙ РАБОЧИХ