Типовая должностная инструкция дежурного по эксплуатационному локомотивному депо ОАО «РЖД»

(введена в действие Распоряжением ОАО «РЖД» от 09.10.2009 № 2074р)

(ред. от 27.12.2011)

от 9 октября 2009 г. № 2074р

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Дежурным по эксплуатационному локомотивному депо — структурному подразделению дирекции тяги — структурному подразделению Дирекции тяги — филиала ОАО «РЖД» (далее — дежурный по депо) назначается лицо, имеющее:

свидетельство на право управления локомотивом;

навыки организаторских способностей;

знание местных условий работы эксплуатационного локомотивного депо — структурного подразделения дирекции тяги — структурного подразделения Дирекции тяги — филиала ОАО «РЖД» (далее — локомотивного депо) и станции расположения локомотивного депо;

практический опыт эксплуатационной работы;

знания порядка взаимодействия с ремонтным комплексом;

и успешно выдержавшее в установленном порядке проверку знаний нормативных документов, в соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и настоящей должностной инструкции в комиссии под председательством начальника локомотивного депо.

(п. 1.1 в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 27.12.2011 № 2801р)

1.2 Дежурный по депо обеспечивает:

• подготовку и выдачу локомотивов под поезда и на другие виды движения согласно плану и графику оборота;
• руководство работой всех работников единой смены;
• явку локомотивных бригад в предстоящую поездку или на другие виды работ;
• взаимодействие эксплуатационного локомотивного депо с ремонтными предприятиями в части своевременной постановки локомотивов в ремонт и на техническое обслуживание и выход локомотивов после ремонта и технического обслуживания.

1.3 В единую смену, возглавляемую дежурным по депо, входят:

нарядчики локомотивных бригад;

работники, занятые на вызове локомотивных бригад в поездку;

локомотивные бригады, занятые на прогреве, экипировке локомотивов, маневровой работе на деповских путях и путях складов топлива, а также локомотивные бригады, выполняющие работу по перегонке локомотивов на станцию для их приемки поездными локомотивными бригадами;

водители автомобилей, работающие на доставке локомотивных бригад в поездку, в дома отдыха локомотивных бригад;

дежурные стрелочных постов;

обслуживающий персонал домов отдыха локомотивных бригад.

В оперативном подчинении у дежурного по локомотивному депо находятся мастер пункта технического обслуживания и бригадир смены слесарей пункта технического обслуживания.

Локомотивные бригады, выполняющие маневровые работы по перестановке локомотивов на ремонтных позициях ремонтного локомотивного депо, находятся в оперативном подчинении у диспетчера ремонтного локомотивного депо.

(п. 1.3 в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 27.12.2011 № 2801р)

1.4. Дежурный по депо в отсутствие начальника эксплуатационного локомотивного депо и его заместителей является ответственным должностным лицом по обеспечению эксплуатационной деятельности депо и вправе принимать для этого оперативные решения.

1.5. Дежурный по депо непосредственно подчиняется начальнику локомотивного депо и в оперативном отношении — заместителю начальника локомотивного депо (по эксплуатации), диспетчерскому аппарату Дорожного центра управления перевозок.

(п. 1.5 в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 27.12.2011 № 2801р)

1.6 В своей работе дежурный по депо руководствуется:

• суточным планом поездной и маневровой работы, планом выдачи локомотивов на другие виды движения;
• приказами, указаниями, правилами и инструкциями ОАО «РЖД» и его филиалов;

(в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 27.12.2011 № 2801р)

• правилами и инструкциями по обеспечению исправного санитарно-технического состояния тягового подвижного состава (далее — ТПС);
• планом-заданием на постановку и выпуск локомотивов из всех видов текущего ремонта по ремонтным локомотивным депо и пунктов технического обслуживания.

2. ОБЯЗАННОСТИ ДЕЖУРНОГО ПО ДЕПО

2.1 При явке на смену дежурный по локомотивному депо обязан:

• ознакомиться с планом предстоящей работы;
• проверить обеспечение локомотивными бригадами суточного сменного плана поездной и маневровой работы;
• проверить соответствие по номерному списку локомотивов, находящихся на всех видах текущего ремонта и технического обслуживания в ремонтных локомотивных депо и пунктах технического обслуживания, а также находящихся в запасе ОАО «РЖД», на тракционных путях эксплуатационного депо, проверить закрепление локомотивов;

(в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 27.12.2011 № 2801р)

• ознакомиться с планом постановки локомотивов на ремонт в локомотивное ремонтное депо, заправки и выпуска локомотивов из ремонта;
• проверить состояние средств экипировки, поворотных устройств, работу водоснабжения и электросилового хозяйства, устройств электроснабжения и контактной сети;
• ознакомиться с вновь поступившими приказами, указаниями и другими нормативными правовыми актами ОАО «РЖД» и его филиалов, заданиями руководства локомотивного депо;

(в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 27.12.2011 № 2801р)

• убедиться в работоспособном состоянии технических средств предрейсового инструктажа;
• ознакомить всех работников смены с планом предстоящей работы;
• проконтролировать ознакомление работников смены с материалами текущего и внеочередных инструктажей по кругу своих обязанностей;
• проинструктировать всех работников смены по вопросам охраны труда и техники безопасности.

2.2. После выполнения текущего ремонта и технического обслуживания локомотивов в ремонтных локомотивных депо и пунктах технического обслуживания дежурный по эксплуатационному локомотивному депо обязан:

• с использованием автоматизированного рабочего места дежурного по депо (АРМ ТЧД) автоматизированной системы управления локомотивным хозяйством (АСУТ) убедиться в выполнении планового вида ремонта и других видов работ по обслуживанию локомотивов. Готовность локомотивов к выдаче из ремонтного предприятия подтверждается приемщиком локомотивов и должностным лицом ремонтного локомотивного депо по наличию записи, заверенной должностным лицом в Книге учета готовности локомотивов (форма ТУ-150);
• через смену маневровых машинистов проконтролировать:
• наличие записей в журнале технического состояния формы ТУ-152 о выполненном ремонте;
• наличие и исправность инструмента, сигнальных принадлежностей и тормозных башмаков;
• полное обеспечение локомотива топливом, смазкой, охлаждающей жидкостью, песком.

Только после устранения выявленных недостатков дежурный по депо принимает решение о выдаче локомотивов под поезда, на маневры и другие виды движения и работы.

2.3. Дежурный по эксплуатационному локомотивному депо обязан обеспечивать сохранность локомотивов на деповских путях в порядке, установленном в локомотивном депо, руководствуясь следующим:

• локомотивы должны быть заторможены ручными тормозами, а на путях, имеющих уклон, под колесные пары должны быть подложены тормозные башмаки. Порядок установки и количество тормозных средств устанавливается приказом начальника эксплуатационного локомотивного депо;
• кабины машиниста локомотивов должны быть заперты на замок, ключи от кабины машинистов и пультов управления локомотивами должны храниться в шкафу в помещении дежурного по депо;
• в зимнее время все оборудование локомотивов, подверженное замораживанию и потере сопротивления изоляции, должно быть поставлено на прогрев (просушку) в порядке, установленном приказом начальника эксплуатационного локомотивного депо, согласованном с начальником ремонтного локомотивного депо.

(в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 27.12.2011 № 2801р)

Количество локомотивных бригад, занятых на прогреве локомотивов на деповских путях или при отстое на станционных путях в горячем состоянии, устанавливается приказом начальника эксплуатационного локомотивного депо, исходя из местных условий работы.

2.4. Дежурный по депо при выполнении своих должностных обязанностей должен лично или через работников единой смены контролировать:

• соблюдение поточности передвижения по деповским путям локомотивов;
• маневровую работу на деповских путях в соответствии с приказом начальника эксплуатационного локомотивного депо;
• выполнение всеми работниками смены, а также локомотивными бригадами при приемке или сдаче локомотивов правил и инструкций по охране труда и производственной санитарии, требований безопасности движения;
• состояние стрелочных переводов деповских путей, деповских обустройств в цехах и на территории депо, экипировочных устройств;
• содержание в надлежащем порядке территории депо и мест экипировки локомотивов.

По выявленным недостаткам и отступлениям от норм содержания локомотивов, сооружений и устройств деповского хозяйства дежурный по депо принимает меры к их устранению.

2.5 Дежурный по депо обязан:

• лично контролировать явку локомотивных бригад на работу;
• обеспечить проведение предрейсового инструктажа локомотивных бригад и их ознакомление с руководящими приказами, телеграммами и указаниями;
• принимать меры к недопущению нахождения локомотивных бригад в пунктах оборота локомотивов сверх времени, установленного нормой;
• заблаговременно уведомлять очередную локомотивную бригаду об изменении времени и места явки ее на работу в случаях отмены или задержки поездов;
• обеспечивать по приказу поездного диспетчера выдачу локомотивов под пожарные и восстановительные поезда для их отправления в установленное время;

- проверять содержание записей в «Книге замечаний машинистов» формы ТУ-137, обо всех случаях, требующих принятия срочных мер, немедленно, в установленном порядке, ставить в известность руководство эксплуатационного локомотивного депо, начальника соответствующего предприятия и ответственных работников железной дороги;

• обеспечивать выполнение технологических норм простоя локомотивов под техническими операциями на деповских путях;
• с использованием АРМ ТЧД вводить в АСУТ информацию о наличии и состоянии локомотивного парка, работе и показателях использования локомотивов, а также другую установленную информацию;

- знать систему пожарного обеспечения и расположения наружных пожарных гидрантов и обеспечивать расстановку ТПС с обеспечением подъезда к ним пожарных машин;

• знать порядок подачи и снятия напряжения в контактной сети на тракционных путях, установленный в каждом локомотивном депо в соответствии с инструкцией по технике безопасности;
• знать схему тракционных путей и схему секционирования контактной сети эксплуатационного локомотивного депо.

2.6 При явке локомотивной бригады на работу дежурный по депо:

• с использованием АРМ ТЧД дежурный по депо убеждается в готовности локомотивной бригады к выполнению должностных обязанностей, в том числе прохождение локомотивной бригадой предрейсового медицинского осмотра и предрейсового инструктажа;
• проверяет наличие документов у локомотивной бригады (удостоверение личности, у машинистов и помощников с правами управления отметку в удостоверении личности о сдаче прав управления в отдел кадров, удостоверение по электробезопасности, наличие предупредительных талонов, технических формуляров);

(в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 27.12.2011 № 2801р)

• заверяет маршрут машиниста своей подписью и должностным штампом, указав серию, номер и место приемки локомотива на деповских путях. В случае приемки локомотива на станционных путях сообщает местонахождение локомотива на станции;
• сообщает локомотивной бригаде порядок выезда на станцию;
• вручает машинисту маршрут, служебные формуляры локомотивной бригады, скоростемерную ленту или электронный носитель памяти, картридж РПДА, ключи от локомотива.

(в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 27.12.2011 № 2801р)

2.7 Дежурному по депо запрещается:

• выпускать локомотивы в эксплуатацию с просроченным временем технического обслуживания и ремонта, а также с неисправностями, указанными в Правилах технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, глава 12, п. 12.4;

(в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 27.12.2011 № 2801р)

• отправлять локомотивную бригаду в поездку в ночное время, если она перед этим отработала две ночи подряд;
• назначать и отправлять машиниста и помощника машиниста локомотива в поездку со временем отдыха менее установленного;
• назначать в поездку или на маневры (дежурство) машиниста локомотива самостоятельно с нарушением сроков проведения контрольно-инструкторской поездки (проверки на маневрах) и без положительного заключения машиниста-инструктора, в том числе при перемещении на другой участок или вид работы, изменении серии обслуживаемых локомотивов, перерыве в работе более трех месяцев;
• назначать машиниста и помощника машиниста локомотива для совместной поездки, если каждый из них имеет стаж работы в должности менее одного года и без проведения инструктажа вновь сформированной локомотивной бригады начальником эксплуатационного локомотивного депо или заместителем начальника депо по эксплуатации.

3. ПРАВА И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ДЕЖУРНОГО ПО ДЕПО

3.1 Дежурный по депо имеет право:

• требовать от всех работников единой смены выполнения их должностных обязанностей, правил и инструкций по кругу обязанностей, приказов и указаний по обеспечению безопасности движения;
• временно отстранять от выполнения обязанностей работников единой смены и локомотивных бригад в случае неподготовленности их к работе, а также когда их действия угрожают безопасности движения, с последующим докладом об этом начальнику эксплуатационного локомотивного депо или его заместителю;

3.2 Дежурный по депо несет ответственность за:

---