ФЕРм-2001. Федеральные единичные расценки на монтаж оборудования. ФЕРм 81-03-20-2001. Сборник № 20. Оборудование сигнализации, централизации, блокировки и контактной сети на железнодорожном транспорте. Выпуск 1

(утв. Постановлением Госстроя РФ от 03.03.2004 № 14)

от 3 марта 2004 г. № 14

СИСТЕМА НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ

СМЕТНЫЕ НОРМАТИВЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕРм 81-03-20-2001

ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ЕДИНИЧНЫЕ РАСЦЕНКИ НА МОНТАЖ ОБОРУДОВАНИЯ

ФЕРм-2001

СБОРНИК № 20

ОБОРУДОВАНИЕ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ И КОНТАКТНОЙ СЕТИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

ВЫПУСК 1

Предназначены для определения прямых затрат при выполнении работ по монтажу оборудования сигнализации, централизации, блокировки и контактной сети на железнодорожном транспорте.

Разработаны ГУ Межрегиональный центр по ценообразованию в строительстве и промышленности строительных материалов (МЦЦС) Госстроя России (В.П. Шуппо, Е.Б. Дзюбанов, Н.В. Малютина — ответственный исполнитель), ГУП Гипротранстэи МПС России (А.Е. Баширов, Г.В. Михайлова).

Рассмотрены Управлением ценообразования и сметного нормирования Госстроя России (В.А. Степанов, И.Ю. Носенко, Т.Л. Грищенкова).

Внесены Управлением ценообразования и сметного нормирования Госстроя России.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

1. В настоящем сборнике содержатся федеральные единичные расценки (далее расценки), предназначенные для определения сметной стоимости работ по монтажу оборудования сигнализации, централизации, блокировки и контактной сети на железнодорожном транспорте.

2. Расценки отражают среднеотраслевые затраты на эксплуатацию строительных машин и механизмов, технологию и организацию работ по монтажу оборудования.

3. Настоящие федеральные единичные расценки (ФЕРм) разработаны на основе:

государственных элементных сметных норм на монтаж оборудования сигнализации, централизации, блокировки и контактной сети на железнодорожном транспорте (ГЭСНм 81-03-20-2001), утвержденных Постановлением Госстроя России от 01.04.2003 № 32;

уровня оплаты труда рабочих-монтажников и рабочих, управляющих машинами, принятого по данным государственной статистической отчетности в строительстве и капитальном ремонте для условий строительства первого территориального района, принятого в качестве базисного, по состоянию на 1 января 2000 г. Оплата труда рабочих-монтажников принята с учетом разрядности работ при ставке рабочего-монтажника четвертого разряда в размере 1600 рублей в месяц (1 чел.-ч — 9,62 руб.), при этом ставка рабочего-монтажника первого разряда составила 7,19 руб./чел.-ч. Оплата труда рабочих-монтажников с учетом разрядности работ приведена в Указаниях по применению федеральных единичных расценок на монтаж оборудования (ФЕРм-2001), введенных в действие Постановлением Госстроя России от 07.08.2002 № 105;

средних сметных цен на материалы, изделия и конструкции по первому территориальному району по состоянию на 1 января 2000 г., приведенных в Приложении 3;

сметных расценок на эксплуатацию строительных машин и механизмов по Федеральному сборнику сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств, введенного в действие Постановлением Госстроя России от 23.07.2001 № 86, с учетом внесенных дополнений и изменений, приведенных в Приложении 2.

4. Настоящий сборник содержит расценки на работы по монтажу оборудования сигнализации, централизации, блокировки и контактной сети на железнодорожном транспорте при новом строительстве, реконструкции и капитальном ремонте.

5. В расценках учтены затраты на выполнение полного комплекса монтажных работ, определенного на основе соответствующих технических условий и инструкций на монтаж.

6. В расценках не учтены затраты на отдельные виды работ, которые перечислены во вводных указаниях, и материальные ресурсы, приведенные в Приложении 1.

7. Корректировка расценок на монтаж в зависимости от изменения массы оборудования не производится.

8. При определении стоимости демонтажных работ следует руководствоваться Указаниями по применению федеральных единичных расценок на монтаж оборудования (ФЕРм-2001), введенными в действие Постановлением Госстроя России от 07.08.2002 № 105.

9. В расценках учтены вспомогательные ненормируемые материальные ресурсы для производства монтажных работ в размере 2% от сметной стоимости материалов, учтенных расценками.

ОТДЕЛ 01. ОБОРУДОВАНИЕ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ И БЛОКИРОВКИ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ

Вводные указания

1. В расценках настоящего отдела учтены затраты на:

горизонтальное перемещение оборудования от приобъектного склада до места установки — по расценкам разделов 1, 2, 4; до 200 м — по расценкам раздела 3;

вертикальное перемещение до проектных отметок;

повторную окраску напольных устройств;

расшивку жил кабеля и проводов и присоединение к приборам;

перерывы в работе, вызванные пропуском поездов на перегонах и станциях, с ограждением места работ сигналами;

контрольную прозвонку жил кабеля;

подводку кабеля к оборудованию по расценкам 20-01-002-2, 20-01-002-3, 20-01-025-1, с 20-01-025-4 по 20-01-025-6;

обратную засыпку и трамбование грунта (по соответствующим расценкам разделов 1 — 3);

обогрев и обдувку стрелочных приводов по расценкам с 20-01-010-1 по 20-01-010-3;

монтаж светофоров с двухнитевыми лампами и наборными головками.

2. В расценках настоящего отдела не учтены:

затраты на прокладку и разделку кабелей (кроме расценок 20-01-011-1, 20-01-011-2, с 20-01-024-1 по 20-01-024-4), на установку выравнивающих контуров (расценки 20-01-079-3, 20-01-079-4), определяемые по соответствующим расценкам сборника ФЕРм-2001-08 «Электротехнические установки»;

затраты на индивидуальное испытание оборудования вхолостую, относящиеся к пуско-наладочным работам.

3. Затраты на соединение кабеля с гидрофобным заполнением с кабелем без гидрофобного заполнения следует определять по расценкам с 20-01-075-10 по 20-01-075-13.

4. При производстве работ в действующих устройствах без их выключения (когда устройства находятся под напряжением согласно ПЭУ) к затратам труда и оплате труда рабочих-монтажников по расценкам разделов 1, 2 и 4 следует применять коэффициент 1,4; по расценкам раздела 3 — коэффициент 1,6.

ОТДЕЛ 02. СЕТИ КОНТАКТНЫЕ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

Вводные указания

1. В настоящем отделе содержатся расценки на монтаж контактной сети и дополнительных проводов различного назначения, расположенных на опорах, при электрификации железных дорог на постоянном и переменном токе для движения поездов со скоростью до 160 км/ч.

2. Расценками учтен полный комплекс работ, включая основные монтажные процессы, а также затраты на:

перемещение материалов и изделий в пределах места работы на расстояние до 20 м, а также при подъеме на опоры контактной сети, жесткие и гибкие поперечины;

переходы рабочих, перемещение механизмов, переноску инструментов и приспособлений в процессе работы от опоры к опоре или с одного места работы на другое на расстояние до 200 м;

время на подъем рабочих на опоры, жесткие и гибкие поперечины, монтажные площадки и спуск с них.

3. Расценки предусматривают следующие условия выполнения монтажных работ:

стальные канаты, которые поступают на строительную площадку, имеют антикоррозийную смазку, выполненную в заводских условиях. В случае ее отсутствия, стоимость покрытия антикоррозийной смазкой определяется по расценкам табл. 20-02-006;

стальные (чугунные) детали и изделия используются с двумя видами антикоррозийного покрытия: окрашенные (в том числе в ряде расценок без упоминания об окраске в наименованиях) и оцинкованные горячим способом.

4. В расценках не учтены:

затраты на монтаж устройств для ревизионных работ под напряжением;

затраты на сверление отверстий в элементах пролетных строений мостов и пешеходных мостиков для прохода штанг и крепление деталей;

затраты на крепление закладных элементов на своде тоннеля;

затраты, связанные с выполнением верхолазных работ. Для учета затрат, обусловленных повышением тарифных ставок по этим работам к оплате труда рабочих-монтажников следует применять коэффициент 1,24 по расценкам настоящего отдела, кроме расценок 20-02-006-1, 20-02-006-2, 20-02-023-1, 20-02-023-5, 20-02-023-9, 20-02-031-14, 20-02-051-1, 20-02-051-2, 20-02-071-1.

5. Затраты на монтаж проводов различного назначения по опорам контактной сети, кроме несущего троса и контактного провода следует определять по расценкам табл. 20-02-031 «Провода дополнительные». К ним относятся усиливающие, питающие, отсасывающие, экранирующие провода, ВЛ-27,5 кВ (ДПР), ВЛ-6-10 кВ, ВЛ-1 кВ и ниже, провода радиопоездной связи.

6. Расценками предусмотрено выполнение работ по монтажу контактной сети и дополнительных проводов в условиях, не осложненных внешними факторами.

7. При производстве работ в условиях движения поездов по пути, на котором ведутся работы, или путям смежным с ним с нормальными междупутьями, а также на междупутьях и в пределах до 4 м от оси крайнего пути, для учета перерывов в работе, вызванных пропуском поездов, к оплате и затратам труда рабочих-монтажников, стоимости эксплуатации строительных машин и механизмов (в том числе оплате труда рабочих, управляющих машиной) следует применять коэффициенты, приведенные в табл. 1.

Примечание. Число поездов для установления коэффициентов определяется для работ:

а) на опорах — как сумма поездов, проходящих по путям, расположенным на расстоянии до 4 м от опоры;

б) «с пути» — как сумма поездов, проходящих по пути, на котором ведутся работы, и смежным путям с нормальными междупутьями;

в) с пути в «окно» — как сумма поездов, проходящих по смежным путям с нормальными междупутьями;

г) на жестких и гибких поперечинах — как сумма поездов, проходящих по путям, перекрываемым поперечиной.

8. Расценки табл. 20-02-001, расценки 20-02-031-1, 20-02-031-2, 20-02-031-3, 20-02-031-4, 20-02-031-7, 20-02-031-8 определены при работе в «окно» продолжительностью 2 часа и учитывают производство маневров монтажного поезда и следования его к месту работы и обратно на станцию дислокации.

В зависимости от средней продолжительности «окна», которая определяется проектом организации строительства (ПОС), к затратам и оплате труда рабочих-монтажников, стоимости эксплуатации строительных машин и механизмов (в том числе оплате труда рабочих, управляющих машиной) следует применять коэффициенты, приведенные в табл. 2.

Примечание. Допускается одновременное применение коэффициентов по табл. 1 и 2 в случаях, когда работы выполняются с занятием одного пути в «окно», при движении поездов по соседним путям с нормальным междупутьем.

9. В случае выполнения работ в более сложных производственных условиях по сравнению с предусмотренными в настоящем сборнике, к затратам и оплате труда рабочих-монтажников, стоимости эксплуатации строительных машин и механизмов (в том числе оплате труда рабочих, управляющих машинами) следует применять следующие коэффициенты:

при наличии в зоне производства работ существующей контактной сети и ВЛ, учитывающий сложность выполнения монтажных работ по принятой технологии в полном объеме из-за особой стесненности рабочих мест, в размере — 1,15;

при работе в охранной зоне действующих устройств, находящихся под напряжением, в том числе контактной сети и ВЛ соседнего действующего пути без снятия на нем напряжения и при снятом напряжении с контактной сети и ВЛ по тому пути, где производятся работы в «окно», в размере — 1,2.

10. В случае сочетания одновременно условий работ, указанных в пунктах 7 - 9, коэффициенты перемножаются.

11. Применение коэффициентов, приведенных в пунктах 7 - 9, должно быть обосновано данными проекта организации строительства (ПОС).

12. При определении расхода проводов и стальных канатов (пп. 2.1 и 2.2 Приложения 1) подлежат учету:

стальные канаты для тросовых вставок (расценка 20-02-002-12);

провода для тросовых вставок (расценка 20-02-002-14);

вспомогательные провода при двойном креплении дополнительных проводов (расценки 20-02-031-7 и 20-02-031-8);

рессоры из стального каната или провода (расценки 20-02-031-11, 20-02-031-12).

13. В расценках 20-02-001-1, с 20-02-002-2 по 20-02-002-5, 20-02-002-7, 20-02-002-16, с 20-02-004-1 по 20-02-004-4 и в расценках табл. 20-02-005 не учтены звеньевые струны. В расценке 20-02-002-21 на устройства для плавки гололеда не учтены изоляторы. При использовании вышеуказанных расценок в сметной документации следует дополнительно учитывать стоимость звеньевых струн и изоляторов с учетом их нормативного расхода.

Тип звеньевых струн и изоляторов следует определять по проектным данным.

14. В расценках предусмотрены в составах звеньев электромонтеры-линейщики по монтажу воздушных линий высокого напряжения и контактной сети, которые именуются «рабочие-монтажники».

15. Принятые в расценках длина перегона и количество опор на 1 км пути являются усредненными и корректировке не подлежат.

блокировки на железных дорогах

1.1 Брус деревянный и детали его крепления к рельсам для про-

  кладки путевых, дроссельных перемычек вдоль железобетонных
  шпал при установке путевых ящиков, концевых кабельных муфт
  и дроссель-трансформаторов.

1.2 Гарнитуры и замыкатели стрелочные

1.3 Гарнитуры стрелочные контрольных замков

1.4 Замки с ключами для запирания релейных шкафов, ящиков и

  сигналов

1.5 Знаки номерные и литерные

1.6 Зажимы плашечные и петлевые для проводов

1.7 Изоляторы штыревые

1.8 Кабели и провода всех марок и сечений кроме кабелей, постав-

  ляемых в комплекте с оборудованием с разделанными по схеме
  концами, стоимость которых учитывается как оборудование

1.9 Клеммы всех типов

1.10 Кожухи защитные к стрелочным замкам

1.11 Конденсаторы и блоки конденсаторные до 100 В

1.12 Крепления металлические к железобетонным светофорным мачтам

1.13 Лампочки осветительные и сигнальные

1.14 Муфты и стойки кабельные, кожухи защитные для муфт

1.15 Основания под муфты, ящики трансформаторные, дроссель-транс-

  форматоры, релейные и батарейные шкафы

1.16 Предохранители для электрических цепей напряжением до 1 кВ

  на ток до 400 А

1.17 Разрядники с напряжением пробоя до 1000 вольт с переходными

  розетками и перемычками под контакты; выравниватели (ВОЦ и
  др.)

1.18 Рубильники и переключатели на ток до 400 А

1.19 Сдвоенные брусья (рамы) к разъединителям

1.20 Струбцины рельсовые для подключения заземления к рельсу

1.21 Трос медный, сталемедный, сталеалюминиевый, стальной

1.22 Трубы стальные, кроме нормы 20-01-077-07

1.23 Шины и прокат цветных металлов

1.24 Штепсели рельсовые

1.25 Шкафы для аккумуляторов

1.26 Фундаменты под светофоры, маневровые колонки, автошлагбаумы,

  скоростемеры

1.27 Электроды для заземления, кроме норм с 20-01-079-01 по

  20-01-079-04.

Отдел 02. Сети контактные на железнодорожном транспорте

2.1 Провода

2.2 Канаты стальные (тросы)

2.3 Проволока (кроме вязальной)

2.4 Изоляторы штыревые

2.5 Блоки компенсаторов трехблочных и двухблочных компенсаторных

  устройств

2.6 Компенсаторы барабанного и блочно-полиспастного типа

2.7 Грузы компенсаторные

2.8 Кронштейны всех видов металлические и деревянные для

  подвески дополнительных проводов

2.9 Кронштейны фиксаторные

2.10 Хомуты для крепления консолей и кронштейнов на опорах

2.11 Траверсы переходных опор и удлинители для крепления консолей

  на опорах

2.12 Надставки и стойки всех видов на опорах контактной сети и

  поперечинах

2.13 Стойки консольные и фиксаторные для жестких поперечин

2.14 Арматура для монтажа дополнительных проводов типов СИП и SAX.

Приложение 2

в базисных ценах по состоянию на 01.01.2000

Приложение 3

в базисных ценах по состоянию на 01.01.2000