Изменение № 2 к Правилам неразрушающего контроля деталей и составных частей колесных пар вагонов при ремонте. Специальные требования. ПР НК В.2
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: "Изменение N 2 к Правилам неразрушающего контроля деталей и составных частей колесных пар вагонов при ремонте. Специальные требования. ПР НК В.2". 2. https://bukva.ai/docs/2-szht-sng-sovet-po-3
(Утверждено в г. Минске 16.10.2019 на 71-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ)
Примечание
В соответствии с Протоколом от 16.10.2019 данный документ введен в действие с 1 января 2020 года.
Утверждено
на семьдесят первом заседании
Совета по железнодорожному транспорту
16 октября 2019 года
ИЗМЕНЕНИЕ № 2
К ПРАВИЛАМ НЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ ДЕТАЛЕЙ И СОСТАВНЫХ
ЧАСТЕЙ КОЛЕСНЫХ ПАР ВАГОНОВ ПРИ РЕМОНТЕ.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
<*> Рассылается железнодорожным администрациям, участвующим в финансировании.
1. Содержание дополнить следующими подразделами:
«5.4 Неразрушающий контроль тормозных дисков»
«6.4 Неразрушающий контроль тормозных дисков»
Раздел 1. Область применения
1. Пункт 1.1. После слов «Эстонской Республики» дополнить запятой.
2. Пункт 1.2. Исключить слово: «грузовых».
3. Пункт 1.3. В четвертом абзаце исключить слово: «грузовых».
4. Пункт 1.3. Пятый абзац изложить в новой редакции:
«- ПР НК В.4 „Правила неразрушающего контроля деталей сцепных устройств, транспортера, тормозного и электрического оборудования и других деталей вагонов при ремонте. Специальные требования“;».
5. Пункт 1.5. Заменить ссылку: «[1]» на «[1] — [3]».
6. Пункт 1.5. После слов «национального законодательства» дополнить запятой.
Раздел 2. Нормативные ссылки
1. Раздел 2. Исключить:
«ГОСТ 1.5-2001 Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Общие требования к построению, изложению, оформлению, содержанию и обозначению»
«ГОСТ 8.283-78 Государственная система обеспечения единства измерений. Дефектоскопы электромагнитные. Методы и средства поверки»
«ГОСТ 15467-79 Управление качеством продукции. Основные понятия. Термины и определения»
«ГОСТ 16504-81 Система государственных испытаний продукции. Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения»
«ГОСТ 18317-94 Порошки металлические. Методы определения воды»
«ГОСТ 20911-89 Техническая диагностика. Термины и определения»
«ГОСТ 21119.4-75 Общие методы испытаний пигментов и наполнителей. Методы определения остатка на сите»
«ГОСТ 23402-78 Порошки металлические. Микроскопический метод определения размеров частиц»
«ГОСТ 28369-89 Контроль неразрушающий. Облучатели ультрафиолетовые. Общие технические требования и методы испытаний»
«ГОСТ 31334-2007 Оси для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия»
2. Раздел 2. Дополнить:
«ГОСТ 12.0.004-2015 Система стандартов безопасности труда. Организация обучения безопасности труда. Общие положения»
«ГОСТ 12.1.001-89 Система стандартов безопасности труда. Ультразвук. Общие требования безопасности»
«ГОСТ 12.1.004-91 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие требования»
«ГОСТ 12.1.019-2017 Система стандартов безопасности труда. Электробезопасность. Общие требования и номенклатура видов защиты»
«ГОСТ 12.2.007.0-75 Система стандартов безопасности труда. Изделия электротехнические. Общие требования безопасности»
«ГОСТ 380-2005 Сталь углеродистая обыкновенного качества. Марки»
«ГОСТ 1050-2013 Металлопродукция из нелегированных конструкционных качественных и специальных сталей. Общие технические условия»
«ГОСТ 2310-77 Молотки слесарные стальные. Технические условия»
«ГОСТ 24297-2013 Верификация закупленной продукции. Организация проведения и методы контроля»
«ГОСТ 33200-2014 Оси колесных пар железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия»
3. Раздел 2. Заменить обозначение: «ГОСТ 12.1.003-83» на «ГОСТ 12.1.003-2014».
4. Раздел 2 дополнить сносками к следующим стандартам:
«ГОСТ 14782-86 Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Методы ультразвуковые <1>»
<1> В Российской Федерации действует ГОСТ Р 55724-2013.
«ГОСТ 18353-79 Контроль неразрушающий. Классификация видов и методов <2>»
<2> В Российской Федерации действует ГОСТ Р 56542-2015.
«ГОСТ 21105-87 Контроль неразрушающий. Магнитопорошковый метод <3>»
<3> В Российской Федерации действует ГОСТ Р 56512-2015.
«ГОСТ 24289-80 Контроль неразрушающий вихретоковый. Термины и определения <4>»
<4> В Российской Федерации действует ГОСТ Р 55611-2013.
«ГОСТ 24450-80 Контроль неразрушающий магнитный. Термины и определения <5>»
<5> В Российской Федерации действует ГОСТ Р 55612-2013.
5. Дополнить текст раздела после перечня стандартов:
«Примечание — При пользовании настоящими Правилами целесообразно проверить действие ссылочных стандартов на территории государства по соответствующему указателю стандартов, составленному по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящими Правилами следует руководствоваться действующим взамен на территории государства стандартом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку».
Раздел 3. Термины, определения, обозначения и сокращения
1. Во втором абзаце заменить ссылку: «[2]» на «[4]».
2. Подраздел 3.1. Изменить нумерацию пунктов 3.1.1 - 3.1.3 на 3.1.2 — 3.1.4.
3. Подраздел 3.1 дополнить пунктом 3.1.1:
«3.1.1 арбитражный вид (арбитражный метод) НК: Вид (метод) неразрушающего контроля, применяемый при возникновении разногласий относительно результатов, полученных с использованием нескольких видов (методов) в одних и тех же условиях, и установленный нормативной документацией».
4. Пункты 3.3.1, 3.3.3, 3.3.12 исключить.
5. Подраздел 3.3. Изменить нумерацию пунктов:
6. Пункт 3.3.12 изложить в новой редакции:
«3.3.12 зона достаточной (эффективной) намагниченности: Область на поверхности намагниченного объекта, внутри которой тангенциальная составляющая напряженности магнитного поля достаточна для проведения магнитопорошкового контроля, а отношение нормальной и тангенциальной составляющих напряженности магнитного поля менее или равно 3».
7. Пункт 3.3.16 изложить в новой редакции:
«3.3.16 ложный (мнимый) дефект: Место скопления порошка, внешне идентичное индикаторному следу от дефекта при отсутствии дефекта».
8. Пункт 3.4.7. Заменить слово: «эхо-сигнала» на «сигнала».
9. Пункт 3.4.9. Заменить слово: «вызывающая» на «вызывающий».
10. Пункты 3.4.13, 3.4.14, 3.4.16. Заменить слова: «типа — A» на «типа A».
11. Подраздел 3.4. Изменить нумерацию пунктов 3.4.15 - 3.4.17 на 3.4.17 — 3.4.19.
12. Подраздел 3.4 дополнить пунктами 3.4.15, 3.4.16:
«3.4.15 условная протяженность дефекта: протяженность зоны между крайними положениями пьезоэлектрического преобразователя, в пределах которой фиксируется сигнал от дефекта при заданном уровне чувствительности.»
3.4.16 условное расстояние между дефектами: минимальное расстояние между положениями пьезоэлектрического преобразователя, в которых амплитуды эхо-сигналов от дефектов фиксируются при заданном уровне чувствительности».
13. Пункт 3.4.17. Заменить слова: «сигнала акустического прибора» на «амплитуды эхо-сигнала».
14. Подраздел 3.5. Исключить:
«государственный стандартный образец; ГСО.»
«концентрат магнитной суспензии; КМС.»
«стандартный образец предприятия; СОП.»
15. Подраздел 3.5. После слов «зона достаточной» дополнить словом: «(эффективной)».
16. Подраздел 3.6. Исключить:
«коэффициент выявляемости; КД»
«нормальная составляющая вектора напряженности магнитного поля; Hn»
Раздел 4. Общие положения
1. Пункт 4.1.2. Третий абзац изложить в новой редакции:
2. Пункт 4.1.3. Заменить ссылку: «[1]» на «[1] — [3]».
3. Пункт 4.1.4. Исключить второе предложение.
4. Подраздел 4.1. Изменить нумерацию пунктов 4.1.5 - 4.1.10 на 4.1.6 — 4.1.11.
5. Подраздел 4.1 дополнить пунктом 4.1.5:
«4.1.5 Варианты методов НК относят, в зависимости от порядка их применения, к „обязательным“ или „дополнительным“.»
6. Пункт 4.1.6. В первом абзаце заменить слова: «Виды (методы)» на «Варианты методов».
7. Пункт 4.1.6. Второй абзац изложить в новой редакции:
«Варианты методов НК, отнесенные настоящими Правилами к „обязательным“, должны обеспечивать выполнение требований к обнаружению дефектов и учитывать контролепригодность деталей и составных частей КП при разных видах ремонта».
8. Пункт 4.1.7. В первом абзаце заменить слова: «Виды (методы)» на «Варианты методов».
9. Пункт 4.1.7. В первом и втором абзацах заменить слова: «видов (методов)» на «вариантов методов».
10. Пункт 4.1.7 дополнить абзацем:
«Допускается по согласованию с железнодорожными администрациями и заказчиком ремонта применение других вариантов методов НК в дополнение к приведенным в настоящих Правилах».
11. Пункт 4.1.8. В первом и втором абзацах после слова «методов» дополнить запятой и словами: «вариантов методов».
12. Пункт 4.1.8. Во втором абзаце после слова «методы» дополнить запятой и словами: «варианты методов».
13. Пункт 4.1.9. Заменить ссылку: «[2]» на «[4]».
14. Пункт 4.1.10. Исключить слова: «по правилам, установленным железнодорожной администрацией,».
15. Таблицу 4.1 изложить в новой редакции:
Виды (методы) НК, применяемые при разных видах ремонта
16. Пункт 4.2.1.2. Второй абзац изложить в новой редакции:
«- чувствительность, достаточную для выявления в зонах контроля деталей и составных частей КП дефектов, типы которых указаны в [1] — [3];»
17. Пункт 4.2.1.3. Второй абзац после слов «допускается по согласованию» дополнить предлогом «с».
18. Пункт 4.2.1.4. Во втором абзаце заменить слово: «выполняющего» на «выполнившего».
19. Пункт 4.2.1.4. В шестом абзаце заменить слова: «дефектограммы (максимальные значения сигналов)» на «максимальные значения сигналов».
20. Пункт 4.2.1.4. Последний абзац исключить.
21. Пункт 4.2.1. Изменить нумерацию пунктов 4.2.1.5, 4.2.1.6 на 4.1.2.6, 4.2.1.7 соответственно.
22. Пункт 4.2.1 дополнить пунктом 4.2.1.5:
«4.2.1.5 Применение автоматизированных установок (комплексов), не реализующих требования 4.2.1.4 в полном объеме, допускается по согласованию с заказчиком ремонта, если это предусмотрено ТИ на ВТК».
23. Пункт 4.2.1.7. Второй абзац после слов «вариантам методов» дополнить запятой.
24. Подпункт 4.2.2.4.3. В третьем предложении заменить слова: «выявляющей способности» на «качества».
25. Пункт 4.2.2.5 дополнить абзацем:
«Верификация закупленных магнитных индикаторов должна выполняться в соответствии с ГОСТ 24297. Порядок верификации закупленных магнитных индикаторов должен быть установлен документацией системы управления качеством ЛНК».
26. Пункт 4.2.2.8. В четвертом абзаце заменить слова: «режима намагничивания» на «Ht на поверхности детали в зоне контроля (при СПП)».
27. Пункт 4.2.2.10. Исключить слова «диаметром от 40 мм до 50 мм».
28. Пункт 4.2.2.10. После цифры «0,5» исключить «мм»
29. Пункт 4.2.2.11. Заменить слова: «режима намагничивания» на «Ht на поверхности детали в зоне контроля (при СПП)».
30. Пункт 4.2.3.2. Исключить слово: «(дефектограмм)».
31. Пункт 4.2.3.3. Во втором абзаце заменить слово: «выполняющего» на «выполнившего».
32. Пункт 4.2.3.4 изложить в новой редакции:
«4.2.3.4 Применение средств УЗК с автоматизированным регистрирующим устройством, не реализующим требования 4.2.3.3 в полном объеме, допускается по согласованию с заказчиком ремонта, если это предусмотрено ТИ на УЗК».
33. Пункт 4.2.3.5. После слов «при проверке» дополнить словами: «коэффициентов выявляемости альтернативных эталонных отражателей в НО».
34. Пункт 4.3.4. Первый абзац после слов «На рабочем месте МПК» дополнить словом: «дополнительно».
35. Пункт 4.3.4.1 изложить в новой редакции:
«4.3.4.1 При применении люминесцентных магнитных индикаторов рабочее место должно быть оснащено источниками УФ излучения в спектральном диапазоне от 315 до 400 нм с максимумом излучения на длине волны (365 +/- 5) нм или источниками синего света с максимумом излучения на длине волны (455 +/- 5) нм».
36. Пункт 4.3.4.2. Заменить слово: «облучения» на «излучения».
37. Пункт 4.3.4.2. Заменить слова: «менее 20 лк» на «не более 20 лк».
38. Пункт 4.3.4.2 дополнить абзацем:
«УФ-облученность контролируемой поверхности детали должна быть не менее 20 Вт/м2».
39. Пункт 4.3.4.3. Заменить слова: «должно быть не более 200 лк» на «должна быть не более 300 лк».
40. Пункт 4.3.6. В первом абзаце исключить запятую.
41. Пункт 4.3.6. Двенадцатый абзац после слов «линейка металлическая» дополнить: «по ГОСТ 427».
42. Пункт 4.3.6 дополнить абзацем:
«- слесарный молоток по ГОСТ 2310».
Раздел 5. Требования к неразрушающему контролю при среднем и капитальном ремонте колесных пар
1. Подраздел 5.1. Изменить нумерацию пунктов:
- 5.1.2 на 5.1.4;
- 5.1.1.1 на 5.1.2;
- 5.1.1.2 на 5.1.3;
- 5.1.2.1 - 5.1.2.5 на 5.1.4.1 — 5.1.4.5;
- 5.1.2.6 на 5.1.4.7;
- 5.1.2.7 на 5.1.4.8.
2. Пункты 5.1.1 - 5.1.3 изложить в новой редакции:
«5.1.1 ВТК и МПК цельнокатаных колес выполняют с целью выявления поверхностных дефектов по [1] и [2], вид и зоны расположения которых приведены в таблице 5.1. Арбитражным методом НК является МПК.
»
5.1.2 Чувствительность ВТК должна обеспечивать выявление в контролируемой детали (части детали) искусственных поверхностных дефектов, глубина и ширина которых приведены в таблице 5.2, а протяженность устанавливается с учетом характеристик, приведенных в эксплуатационной документации применяемого средства ВТК, и указывается в ТИ.
5.1.3 Характеристики МПК цельнокатаных колес приведены в таблице 5.3».
3. Пункт 5.1.4.1. После ссылки «[1]» дополнить ссылкой «и [2]».
4. Пункт 5.1.4.3. Заменить слова: «и „дополнительных“ вариантов» на «и „дополнительные“ варианты».
5. Пункт 5.1.4.3. После ссылки «[1]» дополнить ссылкой «и [2]».
6. Пункт 5.1.4.4. После слов «эталонные отражатели» исключить запятую.
7. Пункт 5.1.4.5. В первом абзаце заменить слово: «ободьев» на «обода».
8. Пункт 5.1.4.5. Исключить предпоследний абзац (с описанием варианта метода DR3.3).
9. Подраздел 5.1 дополнить пунктом 5.1.4.6:
«5.1.4.6 УЗК гребня цельнокатаных колес следует выполнять по варианту метода DR3.3 — контроль с внутренней боковой поверхности обода поперечными волнами при установке ПЭП под уровнем поверхности катания и сканировании по окружности с целью выявления дефектов типа поперечных трещин и внутренних несплошностей в гребне».
10. Пункт 5.1.4.7. Заменить слово: «дисков» на «диска».
11. Пункт 5.1.4.8. В первом абзаце заменить слово: «ободьях» на «ободе».
12. Таблицы 5.1 - 5.4 изложить в новой редакции:
при ВТК и МПК цельнокатаных колес при текущем, среднем и капитальном ремонте КП
Характеристики ВТК цельнокатаных колес при текущем, среднем и капитальном ремонте КП
Характеристики МПК цельнокатаных колес при текущем, среднем и капитальном ремонте КП
Условия и требования к применению вариантов методов УЗК цельнокатаных колес при текущем, среднем и капитальном ремонтах КП
13. Таблица 5.5. Часть таблицы 5.5 с характеристики варианта метода DR3.3 изложить в новой редакции:
14. Подраздел 5.2. Изменить нумерацию пунктов:
- 5.2.2 на 5.2.4;
- 5.2.1.1 на 5.2.2;
- 5.2.1.2 на 5.2.3;
- 5.2.2.1 - 5.2.2.7 на 5.2.4.1 — 5.2.4.7.
15. Пункты 5.2.1 - 5.2.3 изложить в новой редакции:
«5.2.1 ВТК и МПК осей выполняют с целью выявления поверхностных дефектов по [1] и [2], вид и зоны расположения которых приведены в таблице 5.6. Арбитражным методом НК является МПК.»
5.2.2 Чувствительность ВТК должна обеспечивать выявление в контролируемой детали (части детали) искусственных поверхностных дефектов, глубина и ширина которых приведены в таблице 5.7, а протяженность устанавливается с учетом характеристик, приведенных в эксплуатационной документации применяемого средства ВТК, и указывается в ТИ.
5.2.3 Характеристики МПК осей приведены в таблице 5.8».
16. Пункт 5.2.4.2. Во втором абзаце заменить слова: «по ГОСТ 31334 и [1]» на «по ГОСТ 33200 и [1], [2]».
17. Пункт 5.2.4.3 изложить в новой редакции:
«5.2.4.3 УЗК структуры металла осей следует выполнять зеркально-теневым методом по ГОСТ 23829 или путем сравнения амплитуды эхо-сигнала от противоположного торца с амплитудой эхо-сигнала от эталонного отражателя в СО».
18. Пункт 5.2.4.4. Заменить слова: «и „дополнительных“ вариантов» на «и „дополнительные“ варианты».
19. Пункт 5.2.4.6. В первом абзаце исключить слова: «при среднем и капитальном ремонте КП».
20. Пункт 5.2.4.6. Во втором и седьмом абзацах исключить слова: «средней части и».
21. Пункт 5.2.4.6 дополнить абзацами:
«- AR3.2 — контроль с цилиндрической поверхности оси поперечными волнами в осевом направлении путем сканирования ПЭП по поверхности средней части (в пределах между внутренней кромкой ступицы колеса и редуктором генератора или внешней кромкой ступицы тормозного диска) с целью выявления в зоне под внутренней кромкой ступицы колеса поверхностных поперечных трещин;»
- AR3.3 — контроль с цилиндрической поверхности оси поперечными волнами в осевом направлении путем сканирования ПЭП по поверхности средней части с целью выявления в зонах под внутренней и внешней кромками ступицы тормозного диска поверхностных поперечных трещин;».
22. Таблицы 5.6 - 5.9 изложить в новой редакции:
Зоны контроля и дефекты, подлежащие выявлению при ВТК и МПК осей при текущем, среднем и капитальном ремонте КП
Характеристики ВТК осей при текущем, среднем и капитальном ремонте КП
| Шаг сканирования | Размеры подлежащих выявлению искусственных поверхностных дефектов | |
| Глубина, мкм | Ширина, мкм, не более | |
| Не более диаметра применяемого ВТП | 500 +/- 100 | 200 |
Характеристики МПК осей при текущем, среднем и капитальном ремонте КП
Условия и требования к применению вариантов методов УЗК осей при среднем и капитальном ремонте КП
23. Таблица 5.10. Для варианта метода AR1.1 заменить схему на:
24. Таблица 5.10. Для вариантов метода AR1.2, AR1.4 заменить схемы на:
(варианты метода AR1.2 и AR1.4 для осей типа РВ2Ш)
25. Таблица 5.10. Для вариантов метода BR1, BR2, BR3, BR4 заменить обозначение образца: «ОСО 32-006-2012» на «ОСО 32-006-2002».
26. Таблица 5.10. Исключить примечание в конце таблицы.
27. Таблицу 5.10 дополнить вариантами метода AR3.2, AR3.3:
28. Подраздел 5.3. Изменить нумерацию пунктов:
29. Пункты 5.3.1 - 5.3.3 изложить в новой редакции:
«5.3.1 ВТК и МПК деталей буксового узла выполняют с целью выявления поверхностных дефектов по [1] и [2], вид и зоны расположения которых приведены в таблице 5.11. Арбитражным методом НК является МПК.»
5.3.2 Чувствительность ВТК должна обеспечивать выявление в контролируемой детали (части детали) искусственных поверхностных дефектов, глубина и ширина которых приведены в таблице 5.12, а протяженность устанавливается с учетом характеристик, приведенных в эксплуатационной документации применяемого средства ВТК, и указывается в ТИ.
5.3.3 Характеристики МПК деталей буксового узла приведены в таблице 5.13».
30. Пункт 5.3.1.3 исключить.
31. Таблицы 5.14, 5.15 исключить.
32. Таблицы 5.11 - 5.13 изложить в новой редакции:
Зоны контроля и дефекты, подлежащие выявлению
при ВТК и МПК деталей буксового узла при текущем
(для свободного плоского упорного кольца подшипника и стопорной планки) и среднем ремонте КП
Характеристики ВТК деталей буксового узла при текущем
(для свободного плоского упорного кольца подшипника)
и среднем ремонте КП
Характеристики МПК деталей буксового узла при текущем
(для свободного плоского упорного кольца подшипника
и стопорной планки) и среднем ремонте КП
33. Раздел 5 дополнить подразделом 5.4:
«5.4 Неразрушающий контроль тормозных дисков
»
5.4.1 ВТК и МПК тормозных дисков выполняют с целью выявления поверхностных дефектов по [3], вид и зоны расположения которых приведены в таблице 5.14. Арбитражным методом НК является МПК.
5.4.2 Чувствительность ВТК должна обеспечивать выявление в контролируемой детали (части детали) искусственных поверхностных дефектов, глубина и ширина которых приведены в таблице 5.15, а протяженность устанавливается с учетом характеристик, приведенных в эксплуатационной документации применяемого средства ВТК, и указывается в ТИ.
5.4.3 Характеристики МПК тормозных дисков приведены в таблице 5.16».
Зоны контроля и дефекты, подлежащие выявлению
при ВТК и МПК тормозных дисков при текущем, среднем
и капитальном ремонте КП
Характеристики ВТК тормозных дисков при текущем, среднем и капитальном ремонте КП
| Шаг сканирования | Размеры подлежащих выявлению искусственных поверхностных дефектов | |
| Глубина, мкм | Ширина, мкм, не более | |
| Не более диаметра применяемого ВТП | 3000 +/- 100 | 500 |
Раздел 6. Требования к неразрушающему контролю при текущем ремонте колесных пар 1. Подраздел 6.1. Изменить нумерацию пунктов: — 6.1.2 на 6.1.4; — 6.1.1.1 на 6.1.2; — 6.1.1.2 на 6.1.3; — 6.1.2.1 на 6.1.4.4. 2. Пункты 6.1.1 — 6.1.3 изложить в новой редакции:
«6.1.1 ВТК и МПК цельнокатаных колес выполняют с целью выявления поверхностных дефектов по [1] и [2], вид и зоны расположения которых приведены в таблице 5.1. Арбитражным методом НК является МПК.»
6.1.2 Чувствительность ВТК должна обеспечивать выявление в контролируемой детали (части детали) искусственных поверхностных дефектов, глубина и ширина которых приведены в таблице 5.2, а протяженность устанавливается с учетом характеристик, приведенных в эксплуатационной документации применяемого средства ВТК, и указывается в ТИ.
6.1.3 Характеристики МПК цельнокатаных колес приведены в таблице 5.3».
3. Таблицу 6.1 исключить.
4. Пункт 6.1.4. Присвоить абзацам со второго по четвертый номера 6.1.4.1 — 6.1.4.3.
5. Пункт 6.1.4.2. Заменить слова: «по [1] указаны в таблице 6.2» на «по [1] и [2] указаны в таблице 5.4».
6. Пункт 6.1.4.2. После слов «браковочный уровень» исключить слово: «чувствительности».
7. Пункт 6.1.4.3. Заменить номер таблицы: «6.2» на «5.4».
8. Таблицу 6.2 исключить.
9. Подраздел 6.2. Изменить нумерацию пунктов:
- 6.2.2 на 6.2.4;
- 6.2.1.1 на 6.2.2;
- 6.2.1.2 на 6.2.3;
10. Пункты 6.2.1 - 6.2.3 изложить в новой редакции:
«6.2.1 ВТК и МПК осей выполняют с целью выявления поверхностных дефектов по [1] и [2], вид и зоны расположения которых приведены в таблице 5.6. Арбитражным методом НК является МПК.»
6.2.2 Чувствительность ВТК должна обеспечивать выявление в контролируемой детали (части детали) искусственных поверхностных дефектов, глубина и ширина которых приведены в таблице 5.7, а протяженность устанавливается с учетом характеристик, приведенных в эксплуатационной документации применяемого средства ВТК, и указывается в ТИ.
6.2.3 Характеристики МПК осей приведены в таблице 5.8».
11. Пункт 6.2.4.2. Заменить слова: «по ГОСТ 31334 и [1] указаны в таблице 6.3» на «по ГОСТ 33200 и [1], [2] указаны в таблице 6.1».
12. Пункт 6.2.4.3. Заменить слова: «колесных пар» на «КП».
13. Пункт 6.2.4.3. Заменить номер таблицы: «6.3» на «6.1».
15. Таблицу 6.3 изложить в новой редакции:
метода УЗК осей при текущем ремонте КП
16. Подраздел 6.3. Изменить нумерацию пунктов:
17. Пункты 6.3.1 - 6.3.3 изложить в новой редакции:
«6.3.1 ВТК или МПК плоских упорных колец подшипников буксового узла и МПК стопорных планок выполняют с целью выявления поверхностных дефектов по [1] и [2], вид и зоны расположения которых приведены в таблице 5.11. Арбитражным методом НК является МПК.»
6.3.2 Чувствительность ВТК должна обеспечивать выявление в контролируемой детали (части детали) искусственных поверхностных дефектов, глубина и ширина которых приведены в таблице 5.12, а протяженность устанавливается с учетом характеристик, приведенных в эксплуатационной документации применяемого средства ВТК, и указывается в ТИ.
6.3.3 Характеристики МПК плоских упорных колец подшипников и стопорных планок приведены в таблице 5.13».
18. Пункт 6.3.1.3 исключить.
19. Раздел 6 дополнить подразделом 6.4:
«6.4 Неразрушающий контроль тормозных дисков»
6.4.1 ВТК и МПК тормозных дисков выполняют с целью выявления поверхностных дефектов по [3], вид и зоны расположения которых приведены в таблице 5.14. Арбитражным методом НК является МПК.
6.4.2 Чувствительность ВТК должна обеспечивать выявление в контролируемой детали (части детали) искусственных поверхностных дефектов, глубина и ширина которых приведены в таблице 5.15, а протяженность устанавливается с учетом характеристик, приведенных в эксплуатационной документации применяемого средства ВТК, и указывается в ТИ.
6.4.3 Характеристики МПК тормозных дисков приведены в таблице 5.16».
Раздел 7. Подготовка к неразрушающему контролю
1. Пункт 7.1.1. Заменить ссылку: «[1]» на «[1] — [3]».
2. Пункт 7.2.4 изложить в новой редакции:
«7.2.4 Порог срабатывания вихретокового дефектоскопа настраивают с использованием мер НК или НО по методике, обеспечивающей выявление поверхностных искусственных дефектов по 5.1.2, 5.2.2, 5.3.2, 5.4.2, 6.1.2, 6.2.2, 6.3.2, 6.4.2. Методика настройки порога срабатывания вихретокового дефектоскопа должна быть приведена в ТИ».
3. Пункт 7.2.7 изложить в новой редакции:
«7.2.7 Подготовка средств МПК включает:»
- приготовление и проверку качества магнитного индикатора;
- проверку значения Ht на поверхности детали (при СПП);
- проверку работоспособности дефектоскопов (НУ)».
4. Пункт 7.2.7.1 изложить в новой редакции:
«7.2.7.1 Проверку качества используемых магнитных индикаторов и проверку работоспособности дефектоскопов (НУ) следует проводить с применением мер (СО), НО с искусственными дефектами. Методика проверки должна быть приведена в ТИ».
5. Пункт 7.2.7.2 изложить в новой редакции:
«7.2.7.2 Методика проверки Ht на поверхности детали в зоне контроля (при СПП) должна быть приведена в ТИ».
6. Пункт 7.2.7.3 исключить.
7. Пункт 7.2.7.4. Изменить номер пункта 7.2.7.4 на 7.2.7.3.
8. Пункт 7.2.8.1. Во втором абзаце после слов «браковочный уровень» исключить слово: «чувствительности».
9. Пункт 7.2.8.1. В третьем абзаце после слова «меры» дополнить: «(НО)».
10. Пункт 7.2.8.1. В третьем абзаце исключить слова: «настоящих Правил».
11. Пункт 7.2.8.1. В четвертом абзаце заменить слова: «уровнями фиксации» на «уровнем фиксации».
12. Пункт 7.2.8.2. В первом абзаце заменить слово: «глубинам» на «глубинах».
13. Пункт 7.2.8.3. После слов «СО-2 или СО-3Р» дополнить словами: «по донному сигналу на глубине 59 мм для прямых ПЭП, по эхо-сигналу от ЦБО диаметром 6 мм на глубине 44 мм для наклонных ПЭП».
Раздел 8. Проведение неразрушающего контроля
1. Пункт 8.1.1.1. После слов «по заданным» дополнить: «в ТИ».
2. Пункт 8.2.1. Пятый абзац после слов «очистку деталей» дополнить словами: «от остатков магнитного индикатора».
3. Подраздел 8.2. Изменить нумерацию пунктов:
4. Подраздел 8.2 дополнить пунктом 8.2.2.5:
«8.2.2.5 Детали, имеющие отношение длины к корню квадратному из площади поперечного сечения (или максимальному размеру поперечного сечения) менее 5 (ролики подшипников и стопорные планки), при намагничивании соленоидом для устранения размагничивающего влияния полюсов следует составлять в цепочки или приставлять к их торцам удлинительные наконечники, изготовленные из незакаленной конструкционной стали любой марки по ГОСТ 380. Площадь соприкосновения деталей, составленных в цепочки, должна быть не менее 1/3 площади их торцевых поверхностей».
5. Пункт 8.2.3.1. Второй абзац после слов «магнитные частицы» дополнить запятой.
6. Пункт 8.2.3.3. Заменить слова: «Перед нанесением вручную, на контролируемую поверхность магнитную суспензию необходимо тщательно перемешать» на «Перед нанесением магнитной суспензии на контролируемую поверхность вручную, ее необходимо тщательно перемешать».
7. Пункт 8.2.3.7. После слов «При намагничивании» исключить запятую.
8. Пункт 8.2.4.4. Заменить слова: «ложных скоплений магнитного порошка» на «ложных (мнимых) дефектов (ложных скоплений магнитного порошка)».
9. Пункт 8.2.4.5. В третьем предложении после слова «Если» исключить запятую.
10. Пункт 8.2.6.1. После слов «необходимо подвергать» дополнить словами: «ролики и».
11. Пункт 8.2.6.1. Заменить слова: «колесной пары» на «КП».
12. Пункт 8.2.6.2 изложить в новой редакции:
«8.2.6.2 Остаточная намагниченность роликов, внутренних, наружных и плоских упорных колец роликовых подшипников должна быть не более 3 А/см, шеек оси КП — не более 5 А/см».
13. Пункт 8.2.6.3. После слов «Детали» и «эксплуатации» дополнить запятыми.
Раздел 9. Оценка качества и оформление результатов контроля
1. Пункт 9.1. В первом предложении заменить ссылку: «[1]» на «[1] — [3]».
2. Пункты 9.3, 9.5, 9.10 исключить.
3. Изменить нумерацию пунктов:
- 9.4 на 9.3;
- 9.6 на 9.3.3;
- 9.7.1 на 9.4.1;
- 9.7.2 на 9.4.2;
- 9.11 на 9.7;
- 9.12 на 9.8.
4. Раздел 9 дополнить пунктами 9.2.1, 9.2.2, 9.3.1, 9.3.2:
«9.2.1 Не соответствуют требованиям ВТК колеса, оси, кольца и ролики подшипников буксового узла, на которых выявлен индикаторный след.»
9.2.2 Не соответствуют требованиям ВТК тормозные диски, на которых выявлены поверхностные дефекты с характеристиками, приведенными в [3].
9.3.1 Не соответствуют требованиям МПК колеса, оси, детали буксового узла, на которых выявлен линейный индикаторный рисунок.
9.3.2 Не соответствуют требованиям МПК тормозные диски, на которых выявлены поверхностные дефекты с характеристиками, приведенными в [3]».
5. Пункт 9.4.1. Во втором абзаце заменить ссылку: «по 5.1.2.5, 5.1.2.6» на «по 5.1.4.5 — 5.1.4.7».
6. Пункт 9.4.1. Во втором абзаце после слов «браковочный уровень» исключить слово: «чувствительности».
7. Пункт 9.4.1. После второго абзаца дополнить абзацем:
«- при контроле гребня после наплавки и восстановления профиля поверхности катания по варианту метода по 5.1.4.6 (вариант DR3.3) обнаружены дефекты, амплитуда эхо-сигналов от которых равна или превышает уровень фиксации, если условная протяженность более 10 мм, или условное расстояние между любыми двумя дефектами меньше 50 мм, или количество таких дефектов на колесе превышает 10 шт;».
8. Пункт 9.4.1. В четвертом абзаце заменить ссылку: «по 5.1.2.7» на «по 5.1.4.8».
9. Пункт 9.4.2. В первом абзаце заменить слова: «колесных пар» на «КП».
10. Пункт 9.4.2. Во втором абзаце после слов «по применяемым вариантам методов» дополнить ссылкой: «по 5.2.4.6».
11. Пункт 9.4.2. Во втором абзаце после слов «браковочный уровень» исключить слово: «чувствительности».
12. Пункт 9.4.2. В третьем абзаце заменить слова: «при контроле „прозвучиваемости“ на „при контроле структуры металла по 5.2.4.7“.»
13. Пункт 9.4.2. В четвертом абзаце заменить слова: «по зеркально-теневому методу» на «зеркально-теневым методом по 5.2.4.7».
14. Пункт 9.6 изложить в новой редакции:
«9.6 Результаты НК деталей и составных частей КП следует регистрировать в журналах, форма которых устанавливается системой управления качеством ЛНК. Допускается оформление результатов НК в электронных базах данных в соответствии с порядком, установленным системой управления качеством ЛНК».
Раздел 10. Требования охраны труда
1. Пункт 10.1. Заменить «ГОСТ 12.2.007» на «ГОСТ 12.2.007.0».
2. Пункт 10.1. Заменить ссылку: «[1]» на «[1] — [3]».
3. Пункт 10.3. Во втором предложении заменить слово: «проверка» на «проверку».
Приложение А. Меры и настроечные образцы для ультразвукового контроля колес и осей
1. Рисунок А.3 изложить в новой редакции:
Примечание — В скобках приведены размеры образца для настройки чувствительности при УЗК осей типа РВ2Ш.
Рисунок А.3. Эскиз меры — ОСО 32-006-2002
2. Рисунок А.5. Наименование рисунка после слов «Эскиз НО» дополнить: «НК В.2-DR4».
3. Рисунок А.6. Наименование рисунка после слов «Эскиз НО» дополнить: «НК В.2-К».
4. Рисунок А.7 изложить в новой редакции:
-
Размеры L указаны относительно ближнего к пропилу торца оси.
-
Допускается наличие напрессованных цельнокатаных колес или ступиц колес.
Рисунок А.7. Эскизы НО для УЗК осей РУ1 (НО НК В.2-РУ1), РУ1Ш (НО НК В.2-РУ1Ш), РВ1Ш (НО НК В.2-РВ1Ш), РВ3Ш (НО НК В.2-РВ3Ш)
5. Рисунок А.8 изложить в новой редакции:
-
Размеры L указаны относительно ближнего к пропилу торца оси.
-
Допускается наличие напрессованных цельнокатаных колес или ступиц колес.
Рисунок А.8. Эскиз НО НК В.2-РВ2Ш для УЗК осей РВ2Ш
1. Библиографию изложить в новой редакции:
1. РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм (утвержден Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, протокол от 19 — 20 октября 2017 г. № 67)
2. Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами пассажирских вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм (утвержден Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, протокол от 4 — 5 ноября 2015 г. № 63)
[3] 732-ЦВ-ЦЛ Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов (утверждено Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, протокол от 18 — 19 мая 2011 г. № 54)
[4] ПР НК В.1 Правила по неразрушающему контролю вагонов, их деталей и составных частей при ремонте. Общие положения (утверждены Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, протокол от 16 — 17 октября 2012 г. № 57) с Изменением.
Разработаны и представлены Акционерным обществом «Научно-исследовательский институт мостов и дефектоскопии» (АО «НИИ мостов»).