Скачать PDF

Извещение № 2 об изменении. «Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм»

Совет по железнодорожному транспорту СНГ · № 2Действующий акт

Актуально на 04.11.2026.

Как цитировать: "Извещение N 2 об изменении. "Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм". 2. https://bukva.ai/docs/2-szht-sng-sovet-po-2

(Утверждено в г. Баку 22.10.2014 на 61-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ)

Примечание

В соответствии с Протоколом от 22.10.2014 данный документ введен в действие с 1 января 2015 года.

Утверждено
на шестьдесят первом заседании
Совета по железнодорожному транспорту
22 октября 2014 года

Согласовано
Комиссией
Совета по железнодорожному
транспорту полномочных
специалистов вагонного
хозяйства железнодорожных
администраций
от 9 — 11 сентября 2014 г.

Протокол № 58

ИЗВЕЩЕНИЕ № 2 ОБ ИЗМЕНЕНИИ «РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ ПО РЕМОНТУ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ КОЛЕСНЫХ ПАР С БУКСОВЫМИ УЗЛАМИ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ МАГИСТРАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 (1524) ММ»

ОАО «ВНИИЖТ»отд. «В»ИЗВЕЩЕНИЕОБОЗНАЧЕНИЕ
ДАТА ВЫПУСКАСРОК ИЗМ.Лист
2		Листов
8
ПРИЧИНАПротокол от 17 — 18 февраля 2014 г. заседания экспертной группы Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций.Код
УКАЗАНИЕ О ЗАДЕЛЕ
УКАЗАНИЕ О ВНЕДРЕНИИС момента получения
ПРИМЕНЯЕМОСТЬ
РАЗОСЛАТЬПо списку
ПРИЛОЖЕНИЕ
ИЗМ.СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ
1

Содержание: добавить пункт 9.3.3 Подшипники кассетного типа торговой марки TIMKEN

Раздел 2: добавить ТУ 3183-001-55207975-2013 «Комплекты буксовых двухрядных конических подшипников кассетного типа для колесных пар грузовых вагонов с осевой нагрузкой 23,5 тс и 25,0 тс железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия»

Раздел 9: добавить пункт 9.3.3 в редакции

9.3.3 Подшипники кассетного типа торговой марки TIMKEN

9.3.3.1 Подшипники кассетного типа в габаритных размерах 130 x 250 x 160 мм и 150 x 250 x 160 мм должны соответствовать ТУ 3183-001-55207975-2013. Подшипники поставляются на вагоноремонтные предприятия в виде изделий, готовых к монтажу методом прессовой посадки.

Подшипники отрегулированы по осевым зазорам, диаметрам отверстий колец внутренних, заправлены смазкой и имеют встроенные уплотнения, предотвращающие проникновение внутрь подшипников воды, пыли, грязи.

СОСТАВИЛ
А.В. Фофанова		Н. КОНТР.
ПР. ЗАК.
ИЗМЕНЕНИЕ ВНЕСС.Г. Иванов
ИЗВЕЩЕНИЕлист 3
ИЗМ.СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

9.3.3.2 Подшипник кассетного типа в габаритных размерах 130 x 250 x 160 мм устанавливается в серийный корпус буксы (рисунок 9.13) и вместе с корпусом буксы и лабиринтом запрессовывается на шейку оси колесной пары типа РУ1Ш-957-Г. Крепление комплекта подшипника на оси колесной пары осуществляется при помощи крышки передней и четырех болтов М20. Корпус буксы закрывается крепительной и смотровой крышками.

9.3.3.3 Подшипник кассетного типа в габаритных размерах 130 x 250 x 160 мм запрессовывается на шейку оси колесной пары типа РУ1Ш-957-Г. Крепление комплекта подшипника на оси колесной пары осуществляется при помощи крышки передней и четырех болтов М20 (рисунок 9.14).

Подшипники в габаритах 150 x 250 x 160 мм запрессовывается на шейку оси колесной пары РВ2Ш-957-Г. Крепление комплекта подшипника на оси колесной пары осуществляется при помощи крышки передней и трех болтов М24 или четырех болтов М20 (рисунок 9.15).

Передача нагрузок от тележек на колесные пары и комплекты указанных типов подшипников осуществляется через адаптеры, устанавливаемые на кольца наружные подшипников.

рис. 1

1 — кольцо наружное; 2 — кольцо внутреннее; 3 — полиамидный сепаратор; 4 — комплект роликов; 5 — уплотнение; 6 — кольцо дистанционное; 7 — кольцо лабиринтное; 8 — крышка передняя подшипника; 9 — шайба стопорная; 10 — Болт М20.

Рисунок 9.13. Подшипник кассетного типа в габаритных размерах 130 x 250 x 160 мм торговой марки TIMKEN в корпусе буксы

лист 4ИЗМ.
СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ
рис. 2

1 — кольцо наружное; 2 — кольцо внутреннее; 3 — полиамидный сепаратор; 4 — комплект роликов; 5 — уплотнение; 6 — кольцо дистанционное; 7 — кольцо заднее упорное; 8 — кольцо стопорное; 9 — пробка; 10 — крышка передняя подшипника; 11 — шайба стопорная; 12 — Болт М20.

Рисунок 9.14. Подшипник кассетного типа в габаритных размерах 130 x 250 x 160 мм торговой марки TIMKEN под адаптер

рис. 3

1 — кольцо наружное; 2 — кольцо внутреннее; 3 — полиамидный сепаратор; 4 — комплект роликов; 5 — уплотнение; 6 — кольцо дистанционное; 7 — кольцо заднее упорное; 8 — кольцо стопорное; 9 — пробка; 10 — крышка передняя подшипника; 11 — шайба стопорная; 12 — Болт М24/Болт М20.

Рисунок 9.15. Подшипник кассетного типа

в габаритных размерах 150 x 250 x 160 мм торговой

марки TIMKEN под адаптер

ИЗВЕЩЕНИЕлист 5
ИЗМ.СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

9.3.3.4 Основные размеры подшипников кассетного типа торговой марки TIMKEN приведены в таблице 9.5.

Таблица 9.5

Основные размеры подшипников кассетного
типа торговой марки TIMKEN

Габаритные размеры подшипника, ммТип колесной парыТип нагружателя подшипникаОсновные размеры подшипника, ммGa, мм
dDCd1
130 x 250 x 160РУ1Ш-957-ГКорпус буксы
Адаптер		1302501601650,39...0,54
150 x 250 x 160РВ2Ш-957-ГАдаптер1502501601850,55...0,68

d — действительное среднее значение диаметра отверстия внутреннего кольца подшипника;

D — действительное среднее значение диаметра наружного кольца подшипника;

d1 — действительное среднее значение диаметра посадочного отверстия заднего упорного кольца;

C — длина наружного кольца подшипника;

Ga — осевой внутренний зазор в свободном состоянии.

9.3.3.5 Маркировка

1. На середине цилиндрической поверхности наружных колец комплектов подшипников наносится маркировка, которая включает в себя:

  • фирменный знак предприятия-изготовителя комплектов подшипников (TIMKEN формула - фирменный знак компании The Timken Company (USA));
  • наименования страны предприятия-изготовителя наружного кольца (ITALY, USA);
  • артикул наружного кольца (для комплектов подшипников в габаритных размерах 130 x 250 x 160 мм — NP549174, для комплектов подшипников в габаритных размерах 150 x 250 x 160 мм — NP335917);
  • две цифры месяца изготовления наружного кольца;
  • две последние цифры года изготовления наружного кольца;
  • порядковый номер комплекта подшипника (идентифицируется по номеру внешнего кольца).
ИЗВЕЩЕНИЕлист 6
ИЗМ.СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

Примеры маркировки наружных колец:

а) в габаритах 130 x 250 x 160 мм:

TIMKEN формула NP549174/ITALY 04 12 036517

б) в габаритах 150 x 250 x 160 мм:

TIMKEN формула NP335917/USA 03 13 004563A

Примечание - 036517, 004563А — порядковый номер комплекта подшипника, суффикс (А или В) может присутствовать в случае дублирования номера. На наружном кольце допускается наличие технологической маркировки (например, *8-1С1).

2. На наружных торцевых поверхностях внутренних колец комплектов подшипников наносится маркировка, которая включает в себя:

  • фирменный знак предприятия-изготовителя комплектов подшипников (TIMKEN формула - фирменный знак компании The Timken Company (USA));
  • наименования страны предприятия-изготовителя внутреннего кольца (ITALY, USA);
  • условный номер клеймения предприятия-изготовителя;
  • артикул внутреннего кольца (для комплектов подшипников в габаритных размерах 130 x 250 x 160 мм — NP546565, для комплектов подшипников в габаритных размерах 150 x 250 x 160 мм — NP596043);
  • две цифры месяца изготовления внутреннего кольца;
  • две последние цифры года изготовления внутреннего кольца.

На внутреннем кольце допускается наличие технологической маркировки (например, *8-1С1).

9.3.3.6 Внешние отличительные признаки:

а) подшипника в габаритных размерах 130 x 250 x 160 мм в корпусе буксы (рисунок 9.16):

  • наличие на лабиринте выступающего у основания кольцевого бортика шириной 4 мм и наружным диаметром 185 мм;
  • на крышке смотровой буксового узла — надпись «К-2» высотой 100 ... 150 мм, нанесенная белой краской;
  • на бирке, установленной под левым верхним болтом М20 крышки крепительной буксового узла правой стороны колесной пары — дополнительное клеймо «К-2» высотой 10 мм и шириной 5 мм.
ИЗВЕЩЕНИЕлист 7
ИЗМ.СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

рис. 8

Рисунок 9.16. Внешние отличительные признаки буксового узла с подшипником кассетного типа в габаритных размерах

130 x 250 x 160 мм торговой марки TIMKEN

б) подшипников в габаритных размерах 130 x 250 x 160 мм и 150 x 250 x 160 мм под адаптер (рисунок 9.17):

  • отсутствие корпуса буксы, вместо которого используется адаптер, бирка при этом отсутствует;
  • дополнительное клеймо «К-2» и код страны-собственника колесной пары, нанесенные на шайбе стопорной с правой стороны колесной пары.

рис. 9

Рисунок 9.17. Внешний отличительный признак подшипников кассетного типа в габаритных размерах 130 x 250 x 160 мм и 150 x 250 x 160 мм под адаптер торговой марки TIMKEN

Пункт 26.2.2 «в»

после слов: «...ТУ SKF.CTBU.001-2010» добавить «и ТУ 3183-001-55207975-2013», далее по тексту.

ИЗВЕЩЕНИЕлист 8
ИЗМ.СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

Пункт 26.2.13 последний абзац

после слов: «...а также в таблицах» изложить «9.3, 9.4 и 9.5».

Пункт 28.6.2 второй абзац дополнить:

  • для подшипников кассетного типа по ТУ 3183-001-55207975-2013 наносится «К-2»;

Пункт 28.6.7 дополнить:

  • для подшипников кассетного типа по ТУ 3183-001-55207975-2013 наносится «К-2» и код страны собственника;

Пункт 31.23 второй абзац

после слов: «...ТУ БРЕНКО 840-462869-567-09» изложить

«, ТУ SKF.CTBU.001-2010 и ТУ 3183-001-55207975-2013», далее по тексту.

Пункт 33.7 дополнить:

  • для подшипников кассетного типа торговой марки TIMKEN — подшипник, лабиринт или кольцо упорное, крышка передняя и болты торцевого крепления.

Пункт 34.5

после слов: «...ТУ SKF.CTBU.001-2010» добавить «и ТУ 3183-001-55207975-2013».