---
title: "Информационное письмо Ространснадзора от 05.02.2025 N 2"
number: "2"
issuer: "Федеральная служба по надзору в сфере транспорта"
issued_on: 2025-02-05
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/2-2025-rostransnadzor-federalnaya"
---

## Информационное письмо Ространснадзора от 05.02.2025 N 2

# Информационное письмо Ространснадзора от 05.02.2025 N 2

<О недопустимости нарушений требований законодательства при содержании и ремонте железнодорожного подвижного состава и его составных частей>


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА**

<a id="p100003"></a>**ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО**<br>
**от 5 февраля 2025 г. N 2**

</div>


<a id="p100004"></a>В Управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта письмом от 29.01.2025 N 23юр-02/004 поступила информация Акционерного Общества "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" о том, что АО "Петропавловский завод тяжелого машиностроения" (АО "ПЗТМ", БИН 931240000210, 150009, Республика Казахстан, г. Петропавловск, проспект Я. Гашека, д. 1) поставляет узлы и детали для железнодорожной продукции, в том числе, произведенные по чертежам клин тягового хомута 106.00.002-2 и чека тормозной колодки 100.40.014-0, на которые оформлены декларации соответствия N ЕАЭС KZ 7100628.13.12.00047 от 16.11.2022 и N ЕАЭС KZ 7100628.13.12.00100 от 31.05.2024, выданные ТОО "Фирма Жанабет" (Республика Казахстан).
<a id="p100005"></a>При этом, АО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод", как разработчик и держатель подлинников конструкторской документации на клин тягового хомута 106.00.002-2 и чеку тормозной колодки 100.40.014-0 информирует, что установленным порядком указанная документация не передавалась в АО "ПЗТМ", договоры на абонентское обслуживание и актуализацию документации не заключались.
<a id="p100006"></a>Указанная информация может свидетельствовать о несоблюдении АО "ПЗТМ" правил декларирования указанной продукции и несоответствии продукции требованиям технического регламента Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава" (ТР ТС 001/2011).
<a id="p100007"></a>Кроме того, комплектующие изготовленные по неактуализированной конструкторской документации и установленные на подвижной состав могут привести к возникновению транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
<a id="p100008"></a>В соответствии со статьей 17 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.
<a id="p100009"></a>В соответствии с пунктом 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 N 250, предприятие, производившее ремонт железнодорожного подвижного состава, подтверждает его соответствие при выпуске в эксплуатацию:
<a id="p100010"></a>требованиям конструкторской документации - вновь изготовленного или модернизированного железнодорожного подвижного состава;
<a id="p100011"></a>требованиям ремонтной или эксплуатационной документации (в части требований к ремонту) - прошедшего ремонт железнодорожного подвижного состава.
<a id="p100012"></a>Ответственными за содержание в исправном техническом состоянии железнодорожного подвижного состава, являются владельцы железнодорожного подвижного состава.
<a id="p100013"></a>С целью исключения рисков возникновения транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, информирую изготовителей и собственников железнодорожного подвижного состава, а также ремонтные предприятия о недопустимости нарушений требований законодательства при содержании и ремонте железнодорожного подвижного состава и его составных частей, а также недопустимости применения комплектующих, не соответствующих конструкторской и ремонтной документации.

<div align="right">

<a id="p100014"></a>Начальник Управления<br>
государственного<br>
железнодорожного надзора<br>
Е.В.ЮДИН

</div>




<a id="p100015"></a>

---