---
title: "Рекомендация N 155 Международной организации труда"
number: "155"
issuer: "Международная организация труда"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/155-mot-mezhdunarodnaya"
---

## Рекомендация N 155 Международной организации труда

# Рекомендация N 155 Международной организации труда

"Об улучшении норм на торговых судах"

(Принята в г. Женеве 29.10.1976 на 62-ой сессии Генеральной конференции МОТ)


<div align="right">

<a id="p100042"></a>[неофициальный перевод]

</div>


<a id="p100001"></a>**МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА**

<a id="p100002"></a>**РЕКОМЕНДАЦИЯ N 155**
**ОБ УЛУЧШЕНИИ НОРМ НА ТОРГОВЫХ СУДАХ**

<a id="p100003"></a>(Женева, 29 октября 1976 года)

<a id="p100004"></a>Генеральная конференция Международной организации труда,
<a id="p100005"></a>созванная в Женеве Административным советом Международного бюро труда и собравшаяся 13 октября 1976 года на свою шестьдесят вторую сессию,
<a id="p100006"></a>решив принять некоторые предложения о судах, условия труда на которых не отвечают международным нормам, в частности, судах, зарегистрированных под удобными флагами, что является пятым пунктом повестки дня сессии,
<a id="p100007"></a>постановив придать этим предложениям форму рекомендации, дополняющей [Конвенцию](https://bukva.ai/docs/konventsiya-147/statya-1) 1976 года о минимальных нормах в торговом флоте,
<a id="p100008"></a>принимает сего двадцать девятого дня октября месяца тысяча девятьсот семьдесят шестого года нижеследующую Рекомендацию, которая может именоваться Рекомендацией 1976 года об улучшении норм в торговом флоте:
1. <a id="p100009"></a>1) За исключением положений, предусмотренных в данном параграфе, настоящая Рекомендация применяется к любому морскому судну, находящемуся в государственном или частном владении, которое занято перевозкой грузов или пассажиров в коммерческих целях или используется для любых других коммерческих целей.
2) <a id="p100010"></a>Национальное законодательство или правила должны определять, когда судно в целях настоящей Рекомендации следует рассматривать как морское судно.
3) <a id="p100011"></a>Настоящая Рекомендация применяется к морским буксирам.
4) <a id="p100012"></a>Настоящая Рекомендация не применяется:
<a id="p100013"></a>a) к судам, для которых парус является основным движителем, независимо от того, оборудованы они или нет вспомогательными двигателями;
<a id="p100016"></a>b) к судам, занятым в рыболовстве или китобойным промыслом, или аналогичными операциями;
<a id="p100018"></a>c) к малотоннажным судам и таким судам, как нефтяные установки и буровые платформы, когда они не используются в судоходстве, причем определение того, какие суда охватываются данным пунктом, должно даваться в каждой стране компетентным органом власти после консультации с наиболее представительными организациями судовладельцев и моряков.
5) <a id="p100024"></a>Ничто в настоящей Рекомендации не должно рассматриваться как расширяющее сферу применения актов, указанных в [приложении](https://bukva.ai/docs/konventsiya-147/statya-1#p100070) к Конвенции 1976 года о минимальных нормах в торговом флоте или в Приложении к настоящей Рекомендации.
2. <a id="p100025"></a>Государства - члены должны:
<a id="p100026"></a>a) обеспечить, чтобы законодательство и правила, предусмотренные в [подпункте "a"](https://bukva.ai/docs/konventsiya-147/statya-2#p100021) статьи 2 Конвенции 1976 года о минимальных нормах в торговом флоте, и
<a id="p100027"></a>b) удостоверяться в том, что положения коллективных соглашений в той мере, насколько они регулируют условия труда и условия жизни на борту судна,
<a id="p100028"></a>по крайней мере эквивалентны Конвенциям или статьям Конвенций, указанных в [приложении](https://bukva.ai/docs/konventsiya-147/statya-1#p100070) к Конвенции 1976 года о минимальных нормах в торговом флоте.
3. <a id="p100029"></a>Кроме того, следует принимать меры, если необходимо по этапам, для того чтобы такие законодательство или правила, или, в соответствующих случаях, коллективные соглашения, содержали положения по крайней мере эквивалентные положениям актов, указанных в Приложении к настоящей Рекомендации.
4. <a id="p100030"></a>1) До принятия мер для такого пересмотра [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-147/statya-1) 1976 года о минимальных нормах в торговом флоте, который может потребоваться в свете изменений, вызываемых условиями и нуждами торгового флота, при применении этой Конвенции следует, после консультации с наиболее представительными организациями судовладельцев и моряков, принимать во внимание любые вступившие в силу изменения отдельных Конвенций, указанных в приложении к данной Конвенции.
2) <a id="p100031"></a>При применении настоящей Рекомендации следует, после консультации с наиболее представительными организациями судовладельцев и моряков, принимать во внимание любые вступившие в силу изменения отдельных Конвенций, указанных в Приложении к данной Рекомендации, и любые изменения других актов, которые перечислены там же и которые были приняты.





<div align="right">

<a id="p100043"></a>Приложение

</div>


<a id="p100032"></a>[Конвенция](https://bukva.ai/docs/konventsiya-53/statya-1) 1936 года о свидетельствах о квалификации лиц командного состава торговых судов (N 53);
<a id="p100033"></a>[Конвенция](https://bukva.ai/docs/konventsiya-68/statya-1) 1946 года о питании и столовом обслуживании экипажей на борту судов (N 68);
<a id="p100034"></a>[Конвенция](https://bukva.ai/docs/konventsiya-133/statya-1) 1970 года о помещениях для экипажа (дополнительные положения) (N 133);
<a id="p100035"></a>[Конвенция](https://bukva.ai/docs/konventsiya-134/statya-1) 1970 года о предупреждении несчастных случаев (моряки) (N 134);
<a id="p100036"></a>[Конвенция](https://bukva.ai/docs/konventsiya-135-mot-mezhdunarodnaya/statya-1) 1971 года о представителях трудящихся (N 135);
<a id="p100037"></a>[Конвенция](https://bukva.ai/docs/konventsiya-91-mot-mezhdunarodnaya/statya-1) (пересмотренная) 1949 года об оплачиваемых отпусках морякам (N 91); или [Конвенция](https://bukva.ai/docs/konventsiya-146/statya-1) 1976 года о ежегодных оплачиваемых отпусках морякам (N 146);
<a id="p100038"></a>[Конвенция](https://bukva.ai/docs/konventsiya-70/statya-1) 1946 года о социальном обеспечении моряков (N 70);
<a id="p100039"></a>[Рекомендация](https://bukva.ai/docs/137-mot-mezhdunarodnaya) 1970 года о профессиональном обучении моряков (N 137);
<a id="p100040"></a>Документ ИМКО/МОТ 1975 года для руководства.



<a id="p100041"></a>

---