Информационное письмо Росавиации от 06.02.2012 № 03.9-15
Актуально на 09.11.2026.
Как цитировать: Информационное письмо Росавиации от 06.02.2012 N 03.9-15. 03.9-15. 06.02.2012. https://bukva.ai/docs/03-9-15
<О принятии в эксплуатацию специального программного обеспечения «Программное обеспечение „СКАТ“ обработки полетной информации для копирования, автоматизированной обработки и экспресс-анализа информации, регистрируемой системой типа БУР-СЛ-1 сер. 9 с эксплуатационным накопителем НЭЛ-1 на вертолетах типа Ми-8»>
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО от 6 февраля 2012 г. № 03.9-15
Во исполнение Приказа ФСВТ России от 17.08.99 № 33 «О совершенствовании организации работ по сбору, обработке и анализу полетной информации» ГосЦентром безопасности полетов проведена оценка соответствия нормативным требованиям специального программного обеспечения «Программное обеспечение „СКАТ“ обработки полетной информации для копирования, автоматизированной обработки и экспресс-анализа информации, регистрируемой системой типа БУР-СЛ-1 сер. 9 с эксплуатационным накопителем НЭЛ-1 на вертолетах типа Ми-8», предъявленного на испытания ЗАО «НПП „Топаз“.»
Акт по результатам оценки утвержден и.о. директора ГосЦентра безопасности полетов 06.02.12.
Учитывая результаты оценки, предлагаю:
1. Принять на эксплуатацию специальное программное обеспечение «Программное обеспечение „СКАТ“ обработки полетной информации для копирования, автоматизированной обработки и экспресс-анализа информации, регистрируемой системой типа БУР-СЛ-1 сер. 9 с эксплуатационным накопителем НЭЛ-1 на вертолетах типа Ми-8».
2. Директору ГосЦентра безопасности полетов включить специальное программное обеспечение «Программное обеспечение „СКАТ“ обработки полетной информации для копирования, автоматизированной обработки и экспресс-анализа информации, регистрируемой системой типа БУР-СЛ-1 сер. 9 с эксплуатационным накопителем НЭЛ-1 на вертолетах типа Ми-8» в Реестр специального программного обеспечения систем обработки полетной информации, допущенного к использованию в авиапредприятиях Российской Федерации.