---
title: "Информационное письмо Росавиации от 19.12.2011 N 03.10-48"
number: "03.10-48"
issuer: "Федеральное агентство воздушного транспорта"
issued_on: 2011-12-19
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/03-10-48"
---

## Информационное письмо Росавиации от 19.12.2011 N 03.10-48

# Информационное письмо Росавиации от 19.12.2011 N 03.10-48

"О введении в действие Технологических указаний по специальному техническому обслуживанию самолетов Ан-24, Ан-26, Ан-30 часть 2"


**ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА**

**ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО**
от 19 декабря 2011 г. N 03.10-48

**О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ УКАЗАНИЙ**
**ПО СПЕЦИАЛЬНОМУ ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ САМОЛЕТОВ**
**АН-24, АН-26, АН-30 ЧАСТЬ 2**

Исходя из вызванной практикой необходимости актуализации основной эксплуатационной документации при специальном техническом обслуживании самолетов, специалистами АНТЦ "Технолог" разработаны и изданы Технологические указания по техническому обслуживанию самолетов Ан-24, Ан-26, Ан-30 всех модификаций Выпуски 5.03...5.07 Специальное техническое обслуживание самолета (ЛАиД) часть 2 после полета в зоне интенсивной турбулентности атмосферы с превышением допустимых эксплуатационных перегрузок, после поражения разрядом атмосферного электричества, после попадания в зону осадков с градом, после попадания в штормовые условия на земле (пыльная буря, метель), после прерванного взлета.
Специальное ТО самолета как единая тема изложено в двух книгах: ТУ Выпуск 5.02 (первая часть) и в ТУ Выпуски 5.03...5.07 часть 2.
Технологические указания утверждены УПЛГ ВС 15 декабря 2011 г. за N 03.1.5-564.
Выпуски объединяют Технологические карты, изложенные ранее в Технологических указаниях по техническому обслуживанию систем самолетов по периодическому и оперативному видам регламентов, и вновь разработанные на основании действующей ЭРД Технологические карты.
Издание Выпусков оптимизирует применение действующей эксплуатационной документации для выполнения организациями по ТОиР работ в зависимости от сферы их деятельности, места события.
С целью поддержания летной годности самолетов Ан-24, Ан-26, Ан-30 предлагаю:
1. Ввести в действие с даты подписания настоящего письма Технологические указания Выпуски 5.03...5.07 часть 2.
2. Техническим директорам авиакомпаний, организаций по ТОиР, ремонтных заводов ГА организовать изучение Технологических указаний с инженерно-техническим персоналом, выполняющим техническое обслуживание самолетов Ан-24, Ан-26, Ан-30.
3. Генеральному директору АНТЦ "Технолог":
- организовать тиражирование и обеспечение Технологическими указаниями авиапредприятия по их заявкам;
- подготовить предложения о внесении изменений в действующие регламенты в течение 3 месяцев со дня подписания настоящего письма.
4. С настоящим письмом ознакомить ИТП, выполняющий техническое обслуживание самолетов Ан-24, Ан-26, Ан-30.

И.о. начальника
**УПЛГ ВС ФАВТ МТ РФ**
**А.В.ДЕВОЧКИН**



---