Информационное письмо Росавиации от 19.12.2011 № 03.10-48

«О введении в действие Технологических указаний по специальному техническому обслуживанию самолетов Ан-24, Ан-26, Ан-30 часть 2»

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО от 19 декабря 2011 г. № 03.10-48

О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ УКАЗАНИЙ ПО СПЕЦИАЛЬНОМУ ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ САМОЛЕТОВ АН-24, АН-26, АН-30 ЧАСТЬ 2

Исходя из вызванной практикой необходимости актуализации основной эксплуатационной документации при специальном техническом обслуживании самолетов, специалистами АНТЦ «Технолог» разработаны и изданы Технологические указания по техническому обслуживанию самолетов Ан-24, Ан-26, Ан-30 всех модификаций Выпуски 5.03...5.07 Специальное техническое обслуживание самолета (ЛАиД) часть 2 после полета в зоне интенсивной турбулентности атмосферы с превышением допустимых эксплуатационных перегрузок, после поражения разрядом атмосферного электричества, после попадания в зону осадков с градом, после попадания в штормовые условия на земле (пыльная буря, метель), после прерванного взлета. Специальное ТО самолета как единая тема изложено в двух книгах: ТУ Выпуск 5.02 (первая часть) и в ТУ Выпуски 5.03...5.07 часть 2. Технологические указания утверждены УПЛГ ВС 15 декабря 2011 г. за № 03.1.5-564. Выпуски объединяют Технологические карты, изложенные ранее в Технологических указаниях по техническому обслуживанию систем самолетов по периодическому и оперативному видам регламентов, и вновь разработанные на основании действующей ЭРД Технологические карты. Издание Выпусков оптимизирует применение действующей эксплуатационной документации для выполнения организациями по ТОиР работ в зависимости от сферы их деятельности, места события. С целью поддержания летной годности самолетов Ан-24, Ан-26, Ан-30 предлагаю:

1. Ввести в действие с даты подписания настоящего письма Технологические указания Выпуски 5.03...5.07 часть 2.

2. Техническим директорам авиакомпаний, организаций по ТОиР, ремонтных заводов ГА организовать изучение Технологических указаний с инженерно-техническим персоналом, выполняющим техническое обслуживание самолетов Ан-24, Ан-26, Ан-30.

3. Генеральному директору АНТЦ «Технолог»:

• организовать тиражирование и обеспечение Технологическими указаниями авиапредприятия по их заявкам;
• подготовить предложения о внесении изменений в действующие регламенты в течение 3 месяцев со дня подписания настоящего письма.

4. С настоящим письмом ознакомить ИТП, выполняющий техническое обслуживание самолетов Ан-24, Ан-26, Ан-30.

И.о. начальника УПЛГ ВС ФАВТ МТ РФ А. В. Девочкин

---